Kolejny mutant Renault

[greenblack]

www.samochodyswiata.pl/index.php?re=712&op=czytnews
Myślę, że tak może wyglądać Clio lub Twingo. Warty uwagi jest silnik: 1.6,
220 KM, 300 Nm. W produkcyjnej wersji bedzie pewnie znacznie słabszy. Renault
na poważnie wzięło się za turbobenzynowce, które mogą stać się konkurencją
dla turbodiesli.


Pozdrawiam

[Gość: verte]

greenblack napisał:

> <a
href="www.samochodyswiata.pl/index.php?re=712&op=czytnews"target="_blank"
>www.samochodyswiata.pl/index.php?re=712&op=czytnews</a>
> Myślę, że tak może wyglądać Clio lub Twingo. Warty uwagi jest silnik: 1.6,
> 220 KM, 300 Nm. W produkcyjnej wersji bedzie pewnie znacznie słabszy. Renault
> na poważnie wzięło się za turbobenzynowce, które mogą stać się konkurencją
> dla turbodiesli.
>
>
> Pozdrawiam


No to jest chyba rekord mocy z litra pojemności.Czy konkurencja to nie sądze
przecierz nie chodzi o sam fakt posiadania turbosprężarki.Wygląd auta - no
comments.

[greenblack]

Gość portalu: verte napisał(a):

> No to jest chyba rekord mocy z litra pojemności.

Z 1.8T VW można wycisnąć 326 KM i to podobno nie ostatnie słowo.

Czy konkurencja to nie sądze
> przecierz nie chodzi o sam fakt posiadania turbosprężarki.

Głównie o to chodzi. Turbodiesle nie sa elastyczne z powodu lania ropy do baku,
lecz z powodu turbiny. Ekonomia nie będzie równa np. 1.6 HDI, ale który diesel
ma taką moc z litra? Dynamika będzie na poziomie 740d;)


Pozdrawiam

[Gość: verte]

greenblack napisał:

> Gość portalu: verte napisał(a):
>
> > No to jest chyba rekord mocy z litra pojemności.
>
> Z 1.8T VW można wycisnąć 326 KM i to podobno nie ostatnie słowo.
>


Tak,miałem na myśli byłby rekord,chodziło bardziej o auta seryjnej produkcji
(oczywiście pomijam silnik Wankla)


> Czy konkurencja to nie sądze
> > przecierz nie chodzi o sam fakt posiadania turbosprężarki.
>
> Głównie o to chodzi. Turbodiesle nie sa elastyczne z powodu lania ropy do
baku,
>
> lecz z powodu turbiny. Ekonomia nie będzie równa np. 1.6 HDI, ale który
diesel
> ma taką moc z litra? Dynamika będzie na poziomie 740d;)
>
>
> Pozdrawiam



Nie będzie równa nawet 2.5 Tdi.Z resztą sprzedarz niesportowych aut
z benzynowym turbo to margines.Przełomu tu nie będzie.Prędzej diesle
wejdą do aut sportowych ;-)

[greenblack]

Gość portalu: verte napisał(a):

Z resztą sprzedarz niesportowych aut
> z benzynowym turbo to margines.

A Saaby; a Passat, A4, A6 1.8T; większość Volvo?

Przełomu tu nie będzie.Prędzej diesle
> wejdą do aut sportowych ;-)

Już weszły;(


Pozdrawiam