Naped na 4 kola robi kariere

31.08.03, 03:25
Wedlug Carpoint w USA dostepnych jest 75 modeli aut z napedem 4X4. Wiekszosc
z nich to oczywiscie SUV-y ale zarysowuje sie coraz powazniejszy trend
wyposazania aut osobowych w 4X4, szczegolnie w klasie wyzszej. Audi bylo
oczywiscie pierwsze z Quattro (98% aut tej marki sprzedawanych w USA ma
Quattro). 4X4 pojawilo sie tez w innych autach VW jako opcja (Passat, Golf, a
nawet Fabia i Octavia). Subaru jest natomiast pierwsza marka i jak do tej
pory jedyna, ktora oferuje wylacznie auta z napedem na obie osie (na rynku
amerykanskim). MB oferuje 4X4 jako opcje w wielu swoich autach, nawet BMW
oferuje niektore modele z 4X4, podobnie jak Jaguar w X-type i Volvo. To
dopiero poczatek - Cadillac CTS ma byc w przyszlosci napedzany na obie osie,
a niedawno Nissan oglosil, ze w przyszlym roku Infiniti G35 bedzie go mialo
jako opcje. Szczegolnie ciekawie zapowiada sie G35 z silnikiem V6 z podwojnym
turbo (opracowany przy wspolpracy z Cosworthem) o mocy 480 KM i z napedem
4X4. Auto to moze niezle namieszac zwazywszy, ze sprzedaz tylnonapedowego G35
idzie doskonale. Mazda 6 i jej pochodne tez moze w przyszlosci uzyskac naped
na dwie osie. Czy sa jakies auta francuskie lub wloskie (poza Ferrari), ktore
oferuja naped 4X4?
    • wowo5 Re: Naped na 4 kola robi kariere 31.08.03, 03:29
      Aha zapomnialem o tanich autach jak Toyota Matrix, Suzuki Aerio i oczywiscie
      Impreza 2.5 RS, ktore oferuja naped 4X4 dla biedakow.
      • Gość: verte Re: Naped na 4 kola robi kariere IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.03, 03:34
        wowo5 napisał:

        > Aha zapomnialem o tanich autach jak Toyota Matrix, Suzuki Aerio i oczywiscie
        > Impreza 2.5 RS, ktore oferuja naped 4X4 dla biedakow.


        a czemu ta Impreza dla biedaków?Silnik rozumiem,chyba 150 KM ale napęd?
        chyba nie jest to jakiś Haldex.
        • Gość: cc Re: Naped na 4 kola robi kariere w Polsce IP: *.bydgoszcz.cvx.ppp.tpnet.pl 31.08.03, 10:55
          Tanie 4x4:

          Suzuki Wagon R+ 4WD - 43k
          Lada Niva - 44k
          Honda HRV (powiedzmy 4WD) - 69k
          Skoda Octavia 4x4 - 74k
          Mitsubishi Pajero Pinin - 75k
          Suzuki Grand Vitara 2.0 - 79k
          VW Golf 4Motion - ok. 80k
          Nissan Terrano II - 96k
          Toyota Rav 4 - 98k
          VW Passat 4Motion - 98k
          Honda CRV - 99k
          Jeep Wrangler Sport - 101k
          Nissan X-Trail - 104k
          Kia Sorento - 107k
          Suzuki Grand Vitara XL7 - 109k
          Mitsubishi Outlander - 117k
          Hyundai Santa Fe - 119k


          ceny przybliżone, bez promocji itp.
          • Gość: cc Re: Naped na 4 kola robi kariere w Polsce - uzup. IP: *.bydgoszcz.cvx.ppp.tpnet.pl 31.08.03, 11:04
            Zapomniałem - jest jeszcze:
            Suzuki Jimny - 53k
            a od jesieni będzie nowy Ignis - pewnie w podobnej cenie.
    • Gość: verte Re: Naped na 4 kola robi kariere IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.03, 03:31
      Z francuskich to chyba tylko scenic 4x4.Doprawdy nie mogę sie dopatrzeć innych
      o włochach już nie wspominając.
    • Gość: Henry Re: Naped na 4 kola robi kariere IP: *.telia.com 31.08.03, 08:15
      wowo5 napisał:

      > Wedlug Carpoint w USA dostepnych jest 75 modeli aut z napedem 4X4. Wiekszosc
      > z nich to oczywiscie SUV-y ale zarysowuje sie coraz powazniejszy trend
      > wyposazania aut osobowych w 4X4, szczegolnie w klasie wyzszej. Audi bylo
      > oczywiscie pierwsze z Quattro (98% aut tej marki sprzedawanych w USA ma
      > Quattro). 4X4 pojawilo sie tez w innych autach VW jako opcja (Passat, Golf, a
      > nawet Fabia i Octavia). Subaru jest natomiast pierwsza marka i jak do tej
      > pory jedyna, ktora oferuje wylacznie auta z napedem na obie osie (na rynku
      > amerykanskim). MB oferuje 4X4 jako opcje w wielu swoich autach, nawet BMW
      > oferuje niektore modele z 4X4, podobnie jak Jaguar w X-type i Volvo. To
      > dopiero poczatek - Cadillac CTS ma byc w przyszlosci napedzany na obie osie,
      > a niedawno Nissan oglosil, ze w przyszlym roku Infiniti G35 bedzie go mialo
      > jako opcje. Szczegolnie ciekawie zapowiada sie G35 z silnikiem V6 z podwojnym
      > turbo (opracowany przy wspolpracy z Cosworthem) o mocy 480 KM i z napedem
      > 4X4. Auto to moze niezle namieszac zwazywszy, ze sprzedaz tylnonapedowego G35
      > idzie doskonale. Mazda 6 i jej pochodne tez moze w przyszlosci uzyskac naped
      > na dwie osie. Czy sa jakies auta francuskie lub wloskie (poza Ferrari), ktore
      > oferuja naped 4X4?
      ________________________________________________________________________________
      ... , w USA tak, tam galon benzyny kosztuje mniej niz 1-n litr w Europie
      (srednio), 4X4 bierze duzo wiecej paliwa niz naped na jedna os .
      ________________________________________________________________________________
      • Gość: Biały Re: Naped na 4 kola robi kariere IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.03, 21:30
        Wcale to nie jest dużo więcej. Zwłaszcza, że w osobówkach zwykle jest Heldex
        lub inne urządzenie dołączające napęd na drugą oś tylko w wypadku uślizgu kół
        osi napędzanej. Nawet samochody osobowe ze stałym napędem czterech kół (czyli
        prawdziwe 4x4) nie zużywały znacząco więcej paliwa niż odpowiadające im wersje
        z napędem jednej osi. Było to co najwyżej 10-15% więcej.
    • greenblack Re: Naped na 4 kola robi kariere 31.08.03, 09:24
      wowo5 napisał:

      > nawet Fabia i Octavia).

      Fabia 4x4? Pierwsze słyszę. Chyba że mówisz o rajdówce.

      >przy wspolpracy z Cosworthem)

      To ciekawe - Nissan współpracuje z Cosworthem.

      > Mazda 6 i jej pochodne tez moze w przyszlosci uzyskac naped
      > na dwie osie.

      Mazda 6 w wersji 2.3 kombi już teraz ma 4x4.

      Czy sa jakies auta francuskie lub wloskie (poza Ferrari), ktore
      > oferuja naped 4X4?

      Kiedyś Renault miało sporo aut 4x4: Safrane, R21, Espace. Teraz tylko Scenic
      4x4 i Kangoo. Były też 405 4x4, AX 4x4. Włosi też mieli sporo aut AWD: 164,
      155, Dedra, Y, Panda. w Genewie pokażą Alfę 156 4x4. Potem SUVa Maserati. Panda
      też będzie miała 4x4.


      Pozdrawiam
    • joasia1 Re: Naped na 4 kola robi kariere 31.08.03, 10:36
      Jak ten naped 4x4 jest takipomyslem m cudownym to dlaczego nie stosuje sie go w
      samochodach ciezarowych przeznaczonych do jazdy po drodze (TIR)
      a tylko "terenowych" (wywrotki)?
      • Gość: cc Re: Naped na 4 kola w TIRach IP: *.bydgoszcz.cvx.ppp.tpnet.pl 31.08.03, 10:38
        dobry żart, joasia1 :)))))))
        naprawdę pomysł wart patentu ;)
      • greenblack Re: Naped na 4 kola robi kariere 31.08.03, 11:44
        joasia1 napisała:

        > Jak ten naped 4x4 jest takipomyslem m cudownym to dlaczego nie stosuje sie go
        w
        >
        > samochodach ciezarowych przeznaczonych do jazdy po drodze (TIR)

        Mierny i do tego nieprawdziwy "argument". Równie dobrze, można by zapytać,
        dlaczego nie ma rowerów i motocykli z napędem na obie osie. Tak naprawdę, to są
        rowery 2x2, ale sprzedaż jest chyba niewielka.

        Oczywiście, że można kupić drogowe ciągniki siodłowe z 4x4, 6x4 czy nawet 6x6 -
        Iveco, Scania, Mercedes, Volvo, MAN. Pozostaje jednak kwestia osi w naczepie,
        których nie da się napędzać.


        Pozdrawiam
        • Gość: Joasia Re: Naped na 4 kola robi kariere IP: *.dip.t-dialin.net 31.08.03, 12:12
          greenblack napisał:

          > Oczywiście, że można kupić drogowe ciągniki siodłowe z 4x4, 6x4 czy nawet
          6x6 -

          Te sa uzywane tylko do transportow specjalnych
          a mnie chodzilo o zwykly 40-tonowy TIR
          obojetnie ciagnik + naczepa czy ciezarowka + przyczepa
          • greenblack Re: Naped na 4 kola robi kariere 31.08.03, 12:24
            Równie dobrze można by zapytać, dlaczego napęd 4x4, silniki V8 i automatyczne
            skrzynie są tak mało popularne w klasie B. Kupując ciężarówkę, firmy patrzą
            przede wszystkim na koszty. Napęd na dodatkowe osie zwiększa cenę zakupu i
            podraża eksploatację. Firmy spedycyjne oszczędzają na oponach zimowych, więc
            kupno ciągnika napędzanego na więcej niż jedną oś to abstrakacja.

            Jakie przyspieszenie ma 40-tonowy zestaw, a jakie 200-konna osobówka? Z jakimi
            prędkościami podróżują ciężarówki?


            Pozdrawiam
    • Gość: Doki Re: Naped na 4 kola robi kariere IP: *.246-200-80.adsl-fix.skynet.be 31.08.03, 15:38
      Kazdy naped ma swoj czas. Nie moze pojawic sie za
      wczesnie, jesli technologia, ktora za nim stoi, jeszcze
      nie jest gotowa. Tak bylo i z przednim napedem- przeciez
      wystarczajaco trwale przeguby to dopiero ostatnie 20 lat
      (w przyblizeniu).
      Skoro naped 4x4 jest lepszy ze wzgledow trakcyjnych (tak
      jak naped przedni ze wzgledow sterownosci czy latwosci
      prowadzenia), to mozna sie spodziewac jego rozwoju. Ale
      tak naprawde 4x4 bedzie standardem w samochodach
      elektrycznych lub hybrydowych. Zamias silnika
      napedzajacego wszystkie kola bedziemy mieli po jednym
      silniku, elektronicznie kontrolowanym, na kolo.
      Wyobrazcie sobie jakie mozliwosci wplywania na
      sterownosc, promien skretu odejdzie w niepamiec, bedzie
      mozna zawrocic w miejscu. Poslizgi korygowane lepiej niz
      dzis...
      • Gość: seba5700 Re: Naped na 4 kola robi kariere IP: *.internetdsl.tpnet.pl 01.09.03, 00:33
        Skoro naped 4x4 jest lepszy ze wzgledow trakcyjnych (tak
        jak naped przedni ze wzgledow sterownosci czy latwosci
        prowadzenia

        A czasem nie ze wzgledow ekonomicznych (masa pojazdu, straty na napedzie,
        wielkosc bagaznika) ? :-)
    • Gość: Biały Re: Naped na 4 kola robi kariere IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.03, 22:18
      Prawdziwą karierę napęd 4x4 robił w latach 80-tych po tym jak Audi Quattro
      zaczęło wygrywać rajdy. W drugiej połowie lat 80-tych prawie każda firma miała
      w swojej ofercie autko osobowe z napędem na cztery łapy. Sprzedawane były
      czteronapędowe wersje takich autek jak Alfa Romeo 33, Alfa Romeo 164, Alfa
      Romeo 155, Audi 80, Audi 100, Audi Coupe, BMW3, BMW5, Chrysler Voyager, Citroen
      AX, Citroen BX, Daihatsu Charade, Daihatsu Applause, Ford Sierra, Ford Mondeo,
      Ford Scorpio, Ford Aerostar, Honda Concerto, Lancia Delta, Mazda 323, Mazda
      626, Mercedes W124, Mitsubishi Colt/Lancer, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Space
      Wagon, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi 3000GT, Nissan Sunny, Nissan Primera,
      Nissan Praire, Nissan Serena, Opel Vectra A, Opel Calibra, Peugeot 405, Renault
      21, Renault Safrane, Renault Espace, Suzuki Swift, Toyota Starlet, Toyota
      Corolla, Toyota Carina II, Toyota Camry, Toyota Previa, Toyota Celica, Toyota
      Supra, VW Golf II, VW Golf III, VW Passat - żadne z tych autek nie było
      terenówką. W latach 90-tych (tak gdzieś do 1995) autka 4x4 zniknęły z oferty
      większości tych firm.
      • greenblack Re: Naped na 4 kola robi kariere 31.08.03, 22:22
        Najbardziej można żałować braku Mondeo 4x4 (świetny układ z Escorta Coswortha),
        Alfy Romeo 4x4 (w 166 i 156 3.2 jak znalazł) i Vectry 4x4.


        Pozdrawiam
        • Gość: Biały Re: Naped na 4 kola robi kariere IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.03, 22:39
          Ten napęd 4x4 w Mondeo nie był z Escorta Coswortha tylko raczej ze Sierry XR4x4
          a opracowany był przez Fergusona (tego od traktorów). W końcu Escort Cosworth
          to nie było nic innego jak Sierra Cosworth ubrana w escortopodobne blachy a
          Sierra Cosworth 4x4 wzięła napęd właśnie z XR4x4 produkowanej od 1986 roku z
          silnikiem 2.8i V6 (później zastąpił go 2.9 V6, były też wersje z rzędową
          wolnossącą czterocylindrówką). Te same bebechy były montowane we wszystkich
          czteronapędowych "osobowych" Fordach (tj. w Sierrce, Scorpio, Mondeo i Escorcie
          Cosworth).
Inne wątki na temat:
Pełna wersja