Ostry niczym brzytwa

[mauyprezes]

za bardzo wykręcili mu linie w kierunku Astona, nie ładnie jak na tak
awangardową markę, a powiem więcej jest to dość niedoskonała jego kopia.
Szkoda, Jaguar miał zawsze świetnych stylistów (przyp. z polakiem na
pokładzie) i myślę że stać ich na więcej.

droższe mondeo

[tiramisssu]

nuda

[mageillusionist]

Porażka. Teraz wygląda jak kolejna mydelniczka segmentu średniego, bez
charakteru.. Gdybym obok niego przejeżdżał pewnie bym pomyślał, że to kolejny
hundai jakiś czy coś takiego..
Legenda upada.

Ostry niczym brzytwa

[kirpek]

dziób=kupa
tył astonowaty, dla mnie to akurat nie wada, bo jak to mawiają w top gear, żaden
facet nigdy nie narzekał na to że jego dziewczyna jest podobna do, dajmy na to
Liv Tyler...
no ale ten dziób...
inna kwestia do tej pory jaga ceniłem BARDZO wysoko za to że robił samochody
PIĘKNE, nawet szybkie, i w odróżnieniu od konkurencji lekkie.
i zawsze jak patrzyłem na jaga to wiedziałem, to jest jag. dlaczego??
bo jest cudny. teraz muszę znaleźć inne słowo- najbardziej pasuje "inny". co do
wnętrza, naprawdę ładnie skomponowane.

[simr1979]

kirpek napisał:


> tył astonowaty, dla mnie to akurat nie wada, bo jak to mawiają w
> top gear, żaden facet nigdy nie narzekał na to że jego dziewczyna
> jest podobna do, dajmy na to Liv Tyler...

Ani astonowaty, ani lyv tyler - odwłok jak w new mondeło, czyli wypisz wymaluj jennifer lopez... ;)

Ostry niczym brzytwa

[tbarbasz]

Ten pojazd nie jest godny miana Jaguara!
Dowód:
Weźcie dobrze utrzymanego XJ z lat 1970-2000, ładnie umyjcie i postawcie obok.
Następnie proszę liczyć osoby, które się oglądną za starym XJ i nowym XF...
W serwisie Jaga w Krakowie stały takie obok siebie - oba czarne. Wynik był
absolutną porażką XF...
Upadek nastąpił w okolicach 2003 r. wraz z wprowadzeniem nowego aluminiowego XJ
oraz "Jaguara dla mas" czyli X type.
I pomyśleć, że kiedyś Jaguar był nazywany "Wyjątkowym samochodem dla wyjątkowych
ludzi". I oto mamy kolejnego "lepszego Forda". Oczywiście z dieslem... O sławnym
silniku V12, który wygrywał LeMans już dawno zapomniano. Oby był to już ostatni
taki model, bo brakuje jeszcze tylko wersji z "fabryczną instalacją gazową"
(Jaguar Kombi już jest)!
Nowy XF to po prostu kolejne auto bez wyrazu. A kiedyś było tak pięknie i Audi
wyglądało jak Audi, Mercedes jak Mercedes (przepiękna "pagoda") a Jaguar jak
Jaguar. I komu to przeszkadzało??? Ano "zawodowym macherom od losu"...
Najlepiej, aby wszystko było jednakowe - określamy "target", robimy badania i
uśredniamy:
- dla uboższych: McDonald i Ford (segment A)
- dla bogatszych: Hilton i Jaguar (segment D)
do tego piękne feasibility study, project i... znów nie wyszło, trzeba sprzedać
ze stratą Hindusom...
Mam nadzieję, że pan Tata jako były poddany Królowej dobrze rozumie, czym była
"Stara, dobra Wielka Brytania" i doceni dorobek Sir Lyonsa...

Ostry niczym brzytwa

[sniperslaststand]

Kiedyś był ostrzejszy.

www.automobilemag.com/multimedia/photo_gallery/0704_2007_jaguar_cxf_concept/index.html
www.automobilemag.com/multimedia/photo_gallery/0704_2007_jaguar_cxf_concept/wallpaper.html
robson.m3rlin.org/cars/wp-content/uploads/2007/04/jaguar_c-xf_concept_2007.jpg
www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/jaguar-c-xf.htm
Nie rozumiem co stało na drodze do produkowania tego prototypu. Wtedy nic nie miało by szans z dżagiem.

Musze stanac w jego obronie

[kodem_pl]

IMO najladniejszy Jaguar od dluuuugiego czasu.

Drozsze Mondeo? Ten co to powiedzial to tylko mniej wlochata malpa.

Co do swietnych stylistow to dawali ostro ciala. S-type (poprzednij tego modelu)
wygladal P A S K U D N I E, nawet flegmatyczni angole go nie kupowali. Teraz
Jaguar wreszcie ma cos, co moze (przynajmniej wygladem) konkurowac z wielka
trojka z de.

Wnetrze nowoczesne i pociagajace zarazem. Piekna, plynna linia. Nawet przod mi
sie podoba.

Moze wreszcie sprzedaz ruszy...

Ah, dla tych co placza za latami 80... te jaguary psuly sie bardziej niz fiaty.
A jak chcecie tej lini to macie XJ, topowy model. Gdzie tu problem?

I tak i nie

[01boryna]

bardzo podoba mi sie S-Type. Bylem bardzo bliski by go kupic. Przewazyl jednak
rozsadek tzn. Volvo.
Co do XF, uwazam ze jest to jeden z piekniejszych aut w tym przedziale cenowym.
Troche nie podoba mi sie przod, ale reszta rekompensuje to z nawiazka. Zreszta
zeby docenic prawdziwe piekno XF trzeba go zobaczyc w rzeczywistosci. Fotografie
nie oddaja wszystkiego. Ciekawostka, Autobild porownywal BMW 550 z XF. Mimo ze
BMW jest ponad 60 PS mocniejsze, ponad 10 tys. Euro drozsze i oczywiscie wygralo
to o Jaguarze napisano w samych superlatywach. Takie okreslenia jak "nadwrazliwy
w jezdzie na wprost przy duzych predkosciach" jakos mnie nie przekonaly. Nowy XF
wzbudza emocje i zachwyca.

[kodem_pl]

S type z zewnatrz jeszcze ujdzie, ale wnetrze... Niemniej tak jak mowie: byl
zbyt flegmatyczny nawet dla samych angoli, o innych nacjach nie ma co mowic;-)

XF to cudo dizajnerskie, choc nie pasowalby mi do charakteru. Ja jednak wzialbym
BMW E60 (z tej klasy);-)

[01boryna]

kodem_pl napisał:


> XF to cudo dizajnerskie, choc nie pasowalby mi do charakteru. Ja jednak wzialby
> m
> BMW E60 (z tej klasy);-)


Co kto lubi :)

Dla mnie E60 ma jedna wade. Pelno ich na kazdym kroku.

Szkoda

[01boryna]

... ze nowy XF nie otrzymal drapiezno-kociego wykroju przodu jaki byl
zaprezentowany w prototypie. Chyba decydenci wystraszyli sie zbyt nowatorskiej
formy i postanowili zrownac przod XF z XK a nie odwrotnie. Szkoda...

[simr1979]

kodem_pl napisał:


> S-type (poprzednik tego modelu)
> wygladal P A S K U D N I E,

Ponieważ jakoś nie wierzę, żebyś miał kłopoty z oczami, zakładam że to tylko
ogłupiający wpływ mass-mediów... ;)
Zalecam zatem albo rezygnację z czytania/oglądania Jeremiego Clarksona,
ewentualnie naukę robienia tego ze zrozumieniem, czyli odróżniania tego co u
Clarksona jest na poważnie, a co jest tylko prowokacją obliczoną na bicie piany
i wzrost oglądalności/czytalności.


> nawet flegmatyczni angole go nie kupowali.

Angole kupowali go jak opętani - przez pierwszy rok. Potem nawet oni, choć
ZACHWYCENI designem i gotowi poświęcić dlań wiele, poddali się - usterkowość
tego auta (w połączeniu z podejściem serwisu) okazała się gorzej niż tragiczna.
Opinia Clarksona na temat urody S-typa, którą zdaje się ciemny lud w ciemno
kupił, jest tylko wyrazem frustracji Angola, nie mogącego przeżyć, że tak
spektakularny owoc najlepszego brytyjskiego wzornictwa samochodowego jeszcze
bardziej spektakularnie zgnił na kupie industrialnej niekompetencji.....

Jakakolwiek może być osobista opinia nt urody XF'a, bez zasadniczej poprawy
jakości w Birmingham, Coventry i Gaydon to auto nie zdziała więcej niż S-type.

Aha - i proszę nie mieszać tu lat 80-tych.
S-type to uwspółcześniony klon projektu z 1963-go, a XJ - z 1968-go.

[kodem_pl]

Szczerze?

S-type na poczatku mi sie nawet podobal... ale ogladalem go z kazdej strony i
stal sie dla mnie 'podrobka'. Brakowalo mu charakteru, tego czegos. Ma to XJ,
nawet Xtype w wiekszym stopniu... Zrobili auto, ktore mialo nawiazywac do
tradycji, ale na sile. XF wyglada SUPER, ma nawiazania do tradycji, ale wszystko
to osadzone w realiach nowoczesnosci. No i to wnetrze... Wnetrze stype bylo
paskudne juz w dniu premiery:P