Dodaj do ulubionych

Przez Europę tyłem do przodu

07.05.08, 20:19
105KM max? Gdzie to "auto emotion"?
Czytając parametry techniczne zbiera się na śmiech! Marka o sportowym
wizerunku oferuje silnik o maksymalnej mocy 105KM... Jednostki napędowe są
muzealne - 105KM z diesla 1,9 litra? BMW właśnie osiągnęło 200KM z pojemności
2,0...
Żenada. Nie wiem dla kogo jest ten samochód.
Obserwuj wątek
    • lajtar1974 Miało być błyskotliwie, a wyszło 07.05.08, 23:34
      Czepne się Autora, jasne że Ibiza to klasa niższa , a nie wyższa
      średnia, ale Volvo S80 to też nie klasa wyższa średnia, tylko
      średnia.Zdedcydowanie istotniesze wydaje się, czy płyta na której
      powstaje to auto nie była już wykorzystana w Fabii II i jaki będzie
      system zaislania silników TDI - pompowtryskiewacze, czy common rail ?
      • wojtek33 Re: Miało być błyskotliwie, a wyszło 08.05.08, 00:30
        Chopie, dajcież spokój, to nadal klasa B i po drodze do jakiejkolwiek średniej
        ma jeszcze kompakty, a do tego stare silniki (chociaż to 1.6 to chyba powinno
        być 102 konie).
      • simr1979 Re: Miało być błyskotliwie, a wyszło 08.05.08, 09:47
        lajtar1974 napisał:

        > Czepne się Autora, jasne że Ibiza to klasa niższa , a nie wyższa
        > średnia, ale Volvo S80 to też nie klasa wyższa średnia, tylko
        > średnia.

        Autora należy się raczej czepić za słabą znajomość angielskiego - w cytowanym
        zdaniu chodzi oto, ze Ibiza jest pierwszym elementem tegorocznej ofensywy Seata,
        kolejnymi mają być auta z segmentu "wyższego średniego" ...
        • simr1979 Re: Miało być błyskotliwie, a wyszło 08.05.08, 12:30
          Aha, jeszcze jedno, panie Kopacz et consortes - Volvo S80 to nie klasa
          wyższa-średnia (ani średnia), tylko wyższa (segment E).
          Gdybyście od czasu do czasu przeczytali coś (ze zrozumieniem) o samochodach
          (nawet w internecie), to byście już dawno wiedzieli, że Seat przygotowuje auto
          do konkurencji z Mondeo (segment D = klasa wyższa średnia). Debiut rynkowy w 2009.
    • k1k3 Re: Przez Europę tyłem do przodu 08.05.08, 04:41
      Dziadostwo, brzydkie, bez polotu, ciezkie linie, stare silniki. Kto
      to kupuje? Juz wole punto, corse lub clio.
      • antonio27x Re: Przez Europę tyłem do przodu 08.05.08, 10:43
        degustibus non disputandum est... ale mówiąc dziadowstwo udowadniasz
        swoją absolutną niewiedzę w motoryzacji.... Fiaty, Ople, czy
        francuskie marki to błyskotki... psujące się namiastki samochodów.
        Poczytaj raporty awaryjności zobacz jakie marki i modele wygrywają
        testy ADAC, DEKRA itp. SEAT w tych raportach wygrywa lub jest w
        czołówce. A tylko to sie dziś liczy. Pozdrawiam
        • asserwis Re: Przez Europę tyłem do przodu 08.05.08, 11:02
          odeawał się właściciel seata- który chce być niemiecki jakościowo i prestiżowo,
          natomiast stylistycznie dosyć nieudolnie czerpie inspiracje z Alfy romeo. Co z
          tego wychodzi wszyscy widzą... ( a miało być:sportowy duch w teutońskim opakowaniu.
          • antonio27x Re: Przez Europę tyłem do przodu 09.05.08, 15:49
            o widze domorysły psycholog się odezwał - tak się składa, że nie mam
            SEAT-a ale dość sporo doświadczenia i wiedzy motoryzacyjnej. Alfa
            jest piękna... ale kto chce nią jezdzic wyłacznie do serwisu????
            A to co SEAT robi w kwestii stylistyki ma tyle samo zwolenników co
            przeciwników - to jasne. Jeden woli Da Silvę (projektował zarówno
            Alfy jak i SEATy!!!)a drugi Luca Donkerwolke (projektował Gallardo i
            właśnie nowa IBIZE ). Ale za to kwestie jakości i bezawaryjności są
            nie do podważenia.... poczytaj, dowiedz sie, troche pokory naucz bo
            te wyskoki na forum pokazują tylko jakim kolejnym krzykaczem
            jestes :-) Szerokiej....
        • k1k3 Re: Przez Europę tyłem do przodu 08.05.08, 11:25
          Otwieram ranking i co widze? Seat Ibiza na ... 18 miejscu. Wspanialy
          wynik jak na 24 pozycje. :-)

          www.autocentrum.pl/adac/rankingi_awaryjnosci_samochody_male.html
          • antonio27x Re: Przez Europę tyłem do przodu 09.05.08, 16:22
            hehe - kliknąłeś raz w google i już myślisz, że wszystko wiesz?
            Ale mnie google wyrzucił co najmniej kilkanascie odpowiedzi:
            www.google.pl/search?hl=pl&q=SEAT+dekra&lr=lang_pl
            1. ALTEA nr 1 w 2007r. -
            mwww.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/12999/__SEAT-Altea-najbardziej-niezawodna-wed%C5%82ug-rankingu-DEKRA.html

            2. Altea nr 1 w 2008r. -
            www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/15867/__Raport-awaryjno%C5%9Bci-Dekra-2008-raz-jeszcze.html

            3. w 2007r. SEAT był najbardziej bezawaryjną MARKĄ w europie a
            trzecią na świecie - raport Dekry opublikowany w Motorze 14.05.2007

            Albo po prostu kliknij na strone importera:
            seat.pl/main/nasze_nagrody/
    • jwojnar Emeryci w stylingu dorabiają? 08.05.08, 09:28
      Seat w ostatnich latach miał kilka dość odważnie i niebrzydko
      wystylizowanych samochodów. Ibiza adresowana do młodych nabywców
      teoretycznie powinna być dziełem zwariowanych studentów jakiejś
      szkoły plastycznej, a wygląda, jakby o jej designie decydował
      emerytowany technolog-silnikowiec.
      • antonio27x Re: Emeryci w stylingu dorabiają? 08.05.08, 10:47
        jak juz mówiłem o gustach sie nie dyskutuje... jeden wybiera Fiata
        MULTILIPE a inny Renault Megane (!!!). Ja wiem jedno....
        najpiękniejsze auta to te które maja uniwersalną, ponadczasową
        stylistykę. Dziwne, pseudopiękne wynalazki nudzą sie bardzo szybko a
        prawdziwymi pięknościami zawsze pozostają klasyczne kształty.
        Zobaczymy jak rynek przyjmie nową Ibizę... to będzie prawdziwy test.
        Pozdro :-)
    • antonio27x Re: Przez Europę tyłem do przodu 08.05.08, 10:38
      ech specjalisto..... zawsze przy wprowadzeniu samochodu do sprzedaży
      (szczególnie w małych segmentach) na początku oferowane są
      podstawowe silniki. Mocne motory są wprowadzane do sprzedaży
      zazwyczaj w ciągu roku. Widzę, że nie znasz się za bardzo, bo od
      wielu lat SEAT ma w swojej ofercie bardzo mocne i nowoczesne
      jednostki zarówno diesla jak i benzynowe bardzo nowoczesne TFSI (FR,
      CUPRA) - te nazwy są kultowe i znane wszystkim miłośnikom
      mototyzacji..... W zapowiedziach (komunikatach prasowych)
      dotyczących nowej Ibizy SEAT od razu obwieścił, że wersje FR i CUPRA
      będą dostępne. A tak na marginesie skoro czepiasz sie tak bardzo
      silnika 1.9 TDI 105 KM - czy wiesz jaka dynamikę ma tak małe i
      lekkie auto z tym silnikiem? Proponuje przejechać się najpierw a
      potem narzekać... szerokiej drogi :-)
      • dziubin Re: Przez Europę tyłem do przodu 08.05.08, 10:53
        antonio27x - bronisz Tego Seata bardzo zaciecie, rozumiem - jestes
        przywiazany do marki i calej grupy VW. Jednak ostatnio, trzeba
        przyznac, wcale ten koncern pozytywnie nie zaskakuje i mimo polotu
        hiszpanskich projektantow, to auto nie wyroznia sie niczym
        szczegolnym. Wiecej osob kupi jednak Fabie II generacji, bo jednak
        Skoda jest nam blizsza... a raporty DEKRY itd, dla mnie
        najwazniejsze jest jak auto przyjmie rynek, a IBIZY tanieja bardzo
        szybko i znacznie... Takze, podsumowujac, ladne autko - zwinne, bo
        napewno lekkie, ale mnie osobiscie nie zachwyca.

        Pozdrawiam
        • antonio27x Re: Przez Europę tyłem do przodu 09.05.08, 16:01
          jak zwykle na forum wszyscy są bardzo agresywni.... a ja w sposob
          dosc obiektywny mowie ogolnie o sprawach motoryzacyjnych.
          Ale do rzeczy: nie masz pojecia o motoryzacji jak widze, bo:
          1. zaden Hiszpan od lat nie zaprojektował SEAT-a. Robili to ostatnio
          Da Silva (ten od Alfy), a teraz Donkerwolke (ten od Lamborghini)
          2. Polacy kupują auta patrzac głównie na ceny... niestety ale
          dlatego wlasnie wolą Fabię a nie np Polo.
          3. Polacy już się jednak uczą, że cena zakupu to nie wszystko bo jak
          przyjdzie zapłacić za tzw. "mały przygląd" Fabii 399 zł (aktualne
          dane) a za Ibizę 199 zł to przy średnim czasie używania auta w
          Polsce (prywatne 4,5 roku) różnice w utrzymaniu robią się bardzo
          niekorzystne dla SKODY podczas gdy parę lat temu była ona najtańsza
          również w utrzymaniu.
          4. jak już wspominałem wczesniej - o gustach nie dyskutuje...
    • asserwis Re: Przez Europę tyłem do przodu 08.05.08, 10:52
      wilczek za to co napisałeś, prawdziwe WILKI tego forum gotowe będą cię pożreć ;)
      czepiasz sie wyrafinowanej techniki made by vw?
      - oczadział????
    • blue911 Re: Przez Europę tyłem do przodu 08.05.08, 13:37
      wilczek1968 napisał:

      > 105KM max? Gdzie to "auto emotion"?
      > Czytając parametry techniczne zbiera się na śmiech! Marka o
      sportowym
      > wizerunku oferuje silnik o maksymalnej mocy 105KM... Jednostki
      napędowe są
      > muzealne - 105KM z diesla 1,9 litra? BMW właśnie osiągnęło 200KM z
      pojemności
      > 2,0...
      > Żenada. Nie wiem dla kogo jest ten samochód.

      Po pierwsze "auto emocion", kolego,a po drugie samochodu sie nie
      ocenia po przeczytaniu liczby koni mechanocznych tylko trzeba
      sprobowac co one w rzeczyswisosci daja?!
      A po trzecie: pokaz nadwislanski krytykancie jakie Polska buduje
      samochody zeby oceniac innych? wlasnej konstrukcji ,oczywiscie.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka