Przez Europę tyłem do przodu

[wilczek1968]

105KM max? Gdzie to "auto emotion"?
Czytając parametry techniczne zbiera się na śmiech! Marka o sportowym
wizerunku oferuje silnik o maksymalnej mocy 105KM... Jednostki napędowe są
muzealne - 105KM z diesla 1,9 litra? BMW właśnie osiągnęło 200KM z pojemności
2,0...
Żenada. Nie wiem dla kogo jest ten samochód.

Miało być błyskotliwie, a wyszło

[lajtar1974]

Czepne się Autora, jasne że Ibiza to klasa niższa , a nie wyższa
średnia, ale Volvo S80 to też nie klasa wyższa średnia, tylko
średnia.Zdedcydowanie istotniesze wydaje się, czy płyta na której
powstaje to auto nie była już wykorzystana w Fabii II i jaki będzie
system zaislania silników TDI - pompowtryskiewacze, czy common rail ?

[wojtek33]

Chopie, dajcież spokój, to nadal klasa B i po drodze do jakiejkolwiek średniej
ma jeszcze kompakty, a do tego stare silniki (chociaż to 1.6 to chyba powinno
być 102 konie).

[simr1979]

lajtar1974 napisał:

> Czepne się Autora, jasne że Ibiza to klasa niższa , a nie wyższa
> średnia, ale Volvo S80 to też nie klasa wyższa średnia, tylko
> średnia.

Autora należy się raczej czepić za słabą znajomość angielskiego - w cytowanym
zdaniu chodzi oto, ze Ibiza jest pierwszym elementem tegorocznej ofensywy Seata,
kolejnymi mają być auta z segmentu "wyższego średniego" ...

[simr1979]

Aha, jeszcze jedno, panie Kopacz et consortes - Volvo S80 to nie klasa
wyższa-średnia (ani średnia), tylko wyższa (segment E).
Gdybyście od czasu do czasu przeczytali coś (ze zrozumieniem) o samochodach
(nawet w internecie), to byście już dawno wiedzieli, że Seat przygotowuje auto
do konkurencji z Mondeo (segment D = klasa wyższa średnia). Debiut rynkowy w 2009.

[k1k3]

Dziadostwo, brzydkie, bez polotu, ciezkie linie, stare silniki. Kto
to kupuje? Juz wole punto, corse lub clio.

[antonio27x]

degustibus non disputandum est... ale mówiąc dziadowstwo udowadniasz
swoją absolutną niewiedzę w motoryzacji.... Fiaty, Ople, czy
francuskie marki to błyskotki... psujące się namiastki samochodów.
Poczytaj raporty awaryjności zobacz jakie marki i modele wygrywają
testy ADAC, DEKRA itp. SEAT w tych raportach wygrywa lub jest w
czołówce. A tylko to sie dziś liczy. Pozdrawiam

[asserwis]

odeawał się właściciel seata- który chce być niemiecki jakościowo i prestiżowo,
natomiast stylistycznie dosyć nieudolnie czerpie inspiracje z Alfy romeo. Co z
tego wychodzi wszyscy widzą... ( a miało być:sportowy duch w teutońskim opakowaniu.

[antonio27x]

o widze domorysły psycholog się odezwał - tak się składa, że nie mam
SEAT-a ale dość sporo doświadczenia i wiedzy motoryzacyjnej. Alfa
jest piękna... ale kto chce nią jezdzic wyłacznie do serwisu????
A to co SEAT robi w kwestii stylistyki ma tyle samo zwolenników co
przeciwników - to jasne. Jeden woli Da Silvę (projektował zarówno
Alfy jak i SEATy!!!)a drugi Luca Donkerwolke (projektował Gallardo i
właśnie nowa IBIZE ). Ale za to kwestie jakości i bezawaryjności są
nie do podważenia.... poczytaj, dowiedz sie, troche pokory naucz bo
te wyskoki na forum pokazują tylko jakim kolejnym krzykaczem
jestes :-) Szerokiej....

[k1k3]

Otwieram ranking i co widze? Seat Ibiza na ... 18 miejscu. Wspanialy
wynik jak na 24 pozycje. :-)

www.autocentrum.pl/adac/rankingi_awaryjnosci_samochody_male.html

[antonio27x]

hehe - kliknąłeś raz w google i już myślisz, że wszystko wiesz?
Ale mnie google wyrzucił co najmniej kilkanascie odpowiedzi:
www.google.pl/search?hl=pl&q=SEAT+dekra&lr=lang_pl
1. ALTEA nr 1 w 2007r. -
mwww.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/12999/__SEAT-Altea-najbardziej-niezawodna-wed%C5%82ug-rankingu-DEKRA.html

2. Altea nr 1 w 2008r. -
www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/15867/__Raport-awaryjno%C5%9Bci-Dekra-2008-raz-jeszcze.html

3. w 2007r. SEAT był najbardziej bezawaryjną MARKĄ w europie a
trzecią na świecie - raport Dekry opublikowany w Motorze 14.05.2007

Albo po prostu kliknij na strone importera:
seat.pl/main/nasze_nagrody/

Emeryci w stylingu dorabiają?

[jwojnar]

Seat w ostatnich latach miał kilka dość odważnie i niebrzydko
wystylizowanych samochodów. Ibiza adresowana do młodych nabywców
teoretycznie powinna być dziełem zwariowanych studentów jakiejś
szkoły plastycznej, a wygląda, jakby o jej designie decydował
emerytowany technolog-silnikowiec.

[antonio27x]

jak juz mówiłem o gustach sie nie dyskutuje... jeden wybiera Fiata
MULTILIPE a inny Renault Megane (!!!). Ja wiem jedno....
najpiękniejsze auta to te które maja uniwersalną, ponadczasową
stylistykę. Dziwne, pseudopiękne wynalazki nudzą sie bardzo szybko a
prawdziwymi pięknościami zawsze pozostają klasyczne kształty.
Zobaczymy jak rynek przyjmie nową Ibizę... to będzie prawdziwy test.
Pozdro :-)

[antonio27x]

ech specjalisto..... zawsze przy wprowadzeniu samochodu do sprzedaży
(szczególnie w małych segmentach) na początku oferowane są
podstawowe silniki. Mocne motory są wprowadzane do sprzedaży
zazwyczaj w ciągu roku. Widzę, że nie znasz się za bardzo, bo od
wielu lat SEAT ma w swojej ofercie bardzo mocne i nowoczesne
jednostki zarówno diesla jak i benzynowe bardzo nowoczesne TFSI (FR,
CUPRA) - te nazwy są kultowe i znane wszystkim miłośnikom
mototyzacji..... W zapowiedziach (komunikatach prasowych)
dotyczących nowej Ibizy SEAT od razu obwieścił, że wersje FR i CUPRA
będą dostępne. A tak na marginesie skoro czepiasz sie tak bardzo
silnika 1.9 TDI 105 KM - czy wiesz jaka dynamikę ma tak małe i
lekkie auto z tym silnikiem? Proponuje przejechać się najpierw a
potem narzekać... szerokiej drogi :-)

[dziubin]

antonio27x - bronisz Tego Seata bardzo zaciecie, rozumiem - jestes
przywiazany do marki i calej grupy VW. Jednak ostatnio, trzeba
przyznac, wcale ten koncern pozytywnie nie zaskakuje i mimo polotu
hiszpanskich projektantow, to auto nie wyroznia sie niczym
szczegolnym. Wiecej osob kupi jednak Fabie II generacji, bo jednak
Skoda jest nam blizsza... a raporty DEKRY itd, dla mnie
najwazniejsze jest jak auto przyjmie rynek, a IBIZY tanieja bardzo
szybko i znacznie... Takze, podsumowujac, ladne autko - zwinne, bo
napewno lekkie, ale mnie osobiscie nie zachwyca.

Pozdrawiam

[antonio27x]

jak zwykle na forum wszyscy są bardzo agresywni.... a ja w sposob
dosc obiektywny mowie ogolnie o sprawach motoryzacyjnych.
Ale do rzeczy: nie masz pojecia o motoryzacji jak widze, bo:
1. zaden Hiszpan od lat nie zaprojektował SEAT-a. Robili to ostatnio
Da Silva (ten od Alfy), a teraz Donkerwolke (ten od Lamborghini)
2. Polacy kupują auta patrzac głównie na ceny... niestety ale
dlatego wlasnie wolą Fabię a nie np Polo.
3. Polacy już się jednak uczą, że cena zakupu to nie wszystko bo jak
przyjdzie zapłacić za tzw. "mały przygląd" Fabii 399 zł (aktualne
dane) a za Ibizę 199 zł to przy średnim czasie używania auta w
Polsce (prywatne 4,5 roku) różnice w utrzymaniu robią się bardzo
niekorzystne dla SKODY podczas gdy parę lat temu była ona najtańsza
również w utrzymaniu.
4. jak już wspominałem wczesniej - o gustach nie dyskutuje...

[asserwis]

wilczek za to co napisałeś, prawdziwe WILKI tego forum gotowe będą cię pożreć ;)
czepiasz sie wyrafinowanej techniki made by vw?
- oczadział????

[blue911]

wilczek1968 napisał:

> 105KM max? Gdzie to "auto emotion"?
> Czytając parametry techniczne zbiera się na śmiech! Marka o
sportowym
> wizerunku oferuje silnik o maksymalnej mocy 105KM... Jednostki
napędowe są
> muzealne - 105KM z diesla 1,9 litra? BMW właśnie osiągnęło 200KM z
pojemności
> 2,0...
> Żenada. Nie wiem dla kogo jest ten samochód.

Po pierwsze "auto emocion", kolego,a po drugie samochodu sie nie
ocenia po przeczytaniu liczby koni mechanocznych tylko trzeba
sprobowac co one w rzeczyswisosci daja?!
A po trzecie: pokaz nadwislanski krytykancie jakie Polska buduje
samochody zeby oceniac innych? wlasnej konstrukcji ,oczywiscie.