Cadillacosaab

[greenblack]

"Na bazie Saaba 9-3 w szwedzkim Trollhättan ma powstać mały model Cadillaca -
podaje szwedzka gazeta "Ny Teknik". General Motors wyłożyło na ten cel około
45 milionów euro. Design nowego pojazdu ma pochodzić z pracowni koncernu w
Detroit, a Saab jest odpowiedzialny za opracowanie układu jezdnego i systemów
wpływających na bezpieczeństwo. Bardzo szybko powstały projekty 4-drzwiowej
limuzyny oraz kabrioletu. Produkcja mogłaby rozpocząć się już na jesieni 2005
roku. Limuzyna ma kosztować od 25 tys. euro, a kabriolet od 40 tys. Na razie
nie jest znana nazwa nowego samochodu."


Greenblack: 4-cylindrowy Cadillac? Może nawet diesel. Robi się coraz
śmieszniej.


Pozdrawiam

[x-darekk-x]

cimarron. jak boga kocham, cimarron!

no to jaka marka zostala jeszcze do spie#$%@enia?

mamy juz saaby zrobione z vectry. jaguary z mondeo. lincolna z forda. bentleya
z silnikiem volkswagena. porsche z dieslem. co czeka nastepne w kolejce?

wielkim koncernom proponuje odkupic morgana i zrobic z niego malego suva, pod
marka tvr wypuscic minivana, no i nie zapominac o shelby pick-upach!

[greenblack]

x-darekk-x napisał:
>co czeka nastepne w kolejce?

Myślę, że wizja Maserati Quattroporte TDI po podpisaniu umowy o współpracy z
Audi stała się całkiem realna. SUV Maserati na nikim nie zrobi wrażenia.


Pozdrawiam

[x-darekk-x]

tak to jest, kiedy za marke biora sie marketingowcy wychowani na branzy fmcg.
eksploatuja tradycje i wizerunek budowany przez dziesieciolecia, spieniezaja go
przez kilka lat, odbieraja premie za wyniki, po czym odchodza do innego
pracodawcy, zostawiajac za soba marke pozbawiona silnej tozsamosci, zuzyta,
bezplciowa.

tak angole zabili kilka marek w latach '60/'70. przyczepiali prestizowy znaczek
i chromowana atrape do roznych mini lub minorow i wylapywali przez krotki czas
klientow, ktorych kusila wizja posiadania wozu prestizowej marki. po takim
eksperymencie marka tracila swoj status. swoja elitarnosc, tozsamosc.

teraz wielkie koncerny robia to samo. sprzedaja ludziom marzenia o luksusowej
marce po supermarketowej cenie, ale jednoczesnie ta marke zabijaja. 10 lat temu
uwazalem jaguary za wyjatkowe auta. piekne, dystyngowane, jedyne w swoim
rodzaju, choc kaprysne. teraz widze w nich plastik, blachy nieudolnie kryjace
forda pod spodem. szkoda.

zostalo jeszcze kilka prawdziwych marek niszowych. bristol, tvr... jak dlugo?

[Gość: Art]

x-darekk-x napisał:


> zostalo jeszcze kilka prawdziwych marek niszowych. bristol, tvr... jak dlugo?
>
Czyżbys nie słyszał o nowym projekcie TVR? Model ma się nazywać barracuda,
będzie w kombi i na dodatek hybryda z dwoma silnikami (Bi-Fuel): pierwszy to
1.4 TDI przeszczep z Polo, a drugi będzie na gaz ziemny ;))))
Mówi sie też o serii limitowanej - nadwozie będzie w różnych kolorach. Coś w
stylu Polo Harlequin

Art

[Gość: Marek]

A moim zdaniem:
1) Cadillac nie wlozy 4 cylindrow do pojazdu. Bedzie to
raczej 9-3 z 3.5 L V6 (obciety Northstar znany z Intrigue)
2) Dobrze by bylo gdyby na rynku pojawil sie maly
Cadillac - moze obnizyloby to srednia wieku wlascicieli
tej marki

[greenblack]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> A moim zdaniem:
> 1) Cadillac nie wlozy 4 cylindrow do pojazdu.

Jeśli Cadillac liczy na jakąkolwiek sprzedaż tego samochodu, to bez R4 i diesla
się nie obejdzie. Sprzedaż V6 w tym segmencie jest mała, jeżeli ktoś ma wydawać
sporo pieniędzy na samochód tej klasy, to kupi Audi albo Mercedesa.

Bedzie to
> raczej 9-3 z 3.5 L V6 (obciety Northstar znany z Intrigue)

Raczej wątpię. Prędzej 3.2 V6 Opla.


Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Nie sadze by tego malego Cadillaca sprzedawali w Europie,
a w USA samochod tego rozmiaru powinien miec V6 (Choc
akurat Acura TSX ma 4 cylinderki, Saab 9-3 tez,
Mercedesik tez). Wiec moze rzeczywiscie wezma Saabowski
200 konny motorek?

[greenblack]

Gość portalu: Marek napisał(a):


> a w USA samochod tego rozmiaru powinien miec V6 (Choc
> akurat Acura TSX ma 4 cylinderki, Saab 9-3 tez,
> Mercedesik tez)

Z tym że, Mercedesika można jednak kupić z jednym z trzech V6: 2.6, 3.2 i 3.2K.

> Saabowski
> 200 konny motorek?

???

Pozdrawiam

[Gość: cracovian]

2.0 (175-210KM) w 9-3:
autos.msn.com/vip/engines.aspx?modelid=10509&src=vip

[dreaded88]

Co robić...
Ale możliwe, że trochę to pomoże Saabowi finansowo, szkoda by przecież było
gdyby ostała się tylko plakietka.

[Gość: Michal]

Saab sie ma calkiem dobrze tylko cadillac daje nogi.Ostanio w europie spada
jego sprzedaz,ale wstanach rosnie.Pzdr.Michal

[Gość: Wojtek]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=7570559&a=7574192
temat byl juz przerabiany

[greenblanck]

Najlepsze sa Pandy 1988 rocznik! Jak na chodzie to normalnie rwie asfalt!

[Gość: Wojtek]

i to jeszcze z silnikiem V6 TD

[Gość: lexus]

Osobiście Saab bardzo mi się nie podoba i nie lubię samochodów tej marki ale jeżeli Cadillac pójdzie w małe gabaryty i zastosuje mały silniczek to będę rozczarowany.
Pzdr.

[greenbuck]

Gość portalu: lexus napisał(a):

> Osobiście Saab bardzo mi się nie podoba i nie lubię samochodów tej marki ale
> jeżeli Cadillac pójdzie w małe gabaryty i zastosuje mały silniczek to będę
> rozczarowany.

A co miales kupic Cadillaca? Napisz do nich, to moze zmienia plany, hehe ...

[Gość: Pomocny]

Hehehe! Taki Caddy nawet nigdy nie ujrzy pieknych polskich autostrad ...
Nie warto sie takimi rzeczami przejmowac, naprawde. Co za farsa?

[Gość: lexus]

> A co miales kupic Cadillaca? Napisz do nich, to moze zmienia plany, hehe ...

Prawdę mówiąc Twoje żarty przestają mnie bynajmniej już bawić GREENDUPKU hehe

[greenblank]

Ty Leksus, nie ma sie co denerwowac ... jak sobie wyobrazasz parkowanie takiego
Caddy w Trzebini? Co Wy tam drechow nie macie, czy co?

[Gość: lexus]

greenblank napisała:

> Ty Leksus, nie ma sie co denerwowac ... jak sobie wyobrazasz parkowanie takiego
>
> Caddy w Trzebini? Co Wy tam drechow nie macie, czy co?

LEXUS - głąbie.

[greenblank]

Po polsku Leksus ... relentless persuit of perfection!

[Gość: lexus]

forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=384
Powinieneś tam działać hehe

[Gość: Pomocny]

Zadzwon do Saaba i wszystko im wytlumacz ... GreenBlack Ci pomoze, on doskonale
zna szwedzki ... hehe!

Do Wojtka

[greenblack]

Rzeczywiście było. Może jednak jakieś szczegóły z pierwszej ręki? Jakie
silniki? Czy będzie sprzedawany w Europie? Słyszałem, że ma być jakieś coupe
Saaba. Prawda?


Pozdrawiam

[Gość: Wojtek]

Czy będzie sprzedawany w Europie?
Takie jest glowne zalozenie ,dlatego produkcja ma byc w Trollhattan .Tzw moc
przerobowa jest ,od stycznia 2004 9-3ss i 9-5 bedzie montowany na tej samej
tasmie ,cala tasma po 9-5 stala by pusta .Poza tym jest za duzo znakow
zapytania Decyzje strategiczne zapadaja obecnie w Detroit o czym svenssony
nieraz dowiaduja sie po fakcie .Jednoczesnie opracowje sie kilka roznych
projektow i jeden idzie do realizacji .Pospekulowac zawsze mozna , a ja nie ze
wszystkim moge sie wychylic .Cos sie wydarzy godnego uwagi dam znac .

[rumburaak]

Bardzo ciekawe rzeczy się dzieją ;) Czyli teraz ktoś posiadajacy Vectrę może
sie czuć de facto kierowca Cadillaca (oczywiście przyjmując rozumowanie
Greenblacka, ze Vectra=9-3=Cadillacosaab ;) A tak trochę poza tematem to
ucieszyła mnie informacja w stałym cyklu wszechwiedzącego dr Sela w AŚ, ze Saab
prowadzi prace (badania) nad silnikami turbo ze zmiennym stopniem sprężania.To
znaczy, ze są jeszcze ludzie w Saabie, którzy pracują nad czymś (czymkolwiek)
nowym.Pzdr

[Gość: Pomocny]

rumburaak napisał:

> Saab prowadzi prace (badania) nad silnikami turbo ze zmiennym stopniem
> sprężania.To znaczy, ze są jeszcze ludzie w Saabie, którzy pracują nad czymś

Tak naprawde to te badania sa robione przez inzynierow z FSO-Zeran!

[Gość: Wojtek]

nawet prototyp takiego silnika byl gotowy, a teraz idzie to w zapomnienie- no
money .Na razie projekt z przed 3-4 lat musi troche poczekac az sie zestarzeje

[greenblack]

"We believe that if we want the brand to get real big in Europe, we need left-
hand drive, right-hand drive, two-wheel drive, four-wheel drive, gasoline and
___diesel____," said GM Vice Chairman Robert Lutz."


POzdrawiam

[greenblank]

Czy moglbys to przetlumaczyc, Padrone?

[wowo5]

Nie wiem dlaczego GM na wszelka cene chce promowac Cadillaca w Europie.
Cadillaci zawsze beda w Europie egzotyka. Brak diesli to wystarczajacy powod by
dac sobie spokoj. W Europie rynek na luksusowe auta o duzym silniku benzynowym
jest ograniczony. Poza tym Audi, MB i BMW sa na tyle mocno zakorzenione, ze
zajmie wiele lat by sie przebic. Nawet Lexus ze swoja legendarna jakoscia i
wyrafinowaniem nie moze sie jakos zadomowic. Na korzysc Cadillaca przemawia
glownie niekonwencjonalne wzornictwo i cena, szczegolnie po spadku $ w stosunku
do euro.

[Gość: Henio]

Michasiu, czy Ty tez pracujesz nad tym modelem? Pomysl o srubokrencie
do wymiany filtra, OK?