Ile zarabia handlarz na jednym aucie? Tu odpowiedź

[mati_lecha]

W Niemczech 8.900€ = 29.920zł
skroc.pl/1111
W Polsce 36.500zł
www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6376635
Na pewno nie dał więcej jak 8.000€ (26.900zł), także jest nieźle do przodu na
jednym aucie. Sprzeda dwa w miesiącu i żyje jak jaśnie pan. A co dopiero
zawodowi handlarze cofający liczniki w szrotach ze złomu?

zamykamy.

[foreks]

[v-6]

[dabek_kd]

pytanie tylko czy to juz po oplatach????

[sniperslaststand]

Rynkowa wartość tego auta w Niemczech to około 17 tyś. EUR.

[wicekpl]

Mati lecha-chcesz zyc jak pan?to tez rusz swoje 4 litery-przecierz
to takie proste kupic-sprzedac

[mati_lecha]

Ja tam wolę żyć z Twoich podatków i jest coool :-)

a ten ile mógł zarobić?

[darmowy1]

moto.gratka.pl/tresc/renault-megane-1-6benz-gwarancja-ig-a-1-6-benzyna-8747196.html?w=e44ca6dc80d758b7&s=1

Tych którzy już się napalili na te auto powiem że wóz został
wystawiony ze 2 miesiące temu. Zaczęli od kwoty poniżej 44tys. zł.
Teraz zeszli do 38600 (czyli te 600 jeszcze mogą zejść) i nikt nie
chce rocznego, bezwypadkowego, kombi z automatyczną klimą i małym
przebiegiem. Ciekawe co ludzi odstrasza. No i ciekawe ile faktycznie
handlarz dał za ten wóz.

[simr1979]

darmowy1 napisał:

> Ciekawe co ludzi odstrasza.

Cena.
Nie mają tyle. Komisy to świat cen do 20-25 tyś. (dla aut do segmentu D włącznie).

[darmowy1]

simr1979 napisał:

> darmowy1 napisał:
>
> > Ciekawe co ludzi odstrasza.
> Cena.
> Nie mają tyle. Komisy to świat cen do 20-25 tyś. (dla aut do
segmentu D włącznie).

No co ty. Spójrz na inne porównywalne oferty. Nie mówiąc o cenie
takiej meganki w salonie. Może nie ma takiego "drobiazgu" jak
oryginał dowodu rejestracyjnego..

[cloclo80]

Gdzie to auto ma rejestracje? Zazwyczaj jesli ktos nie chce sie
ujawniac zamazuje numer, ale nie sciaga tablic. Cos tu nie gra.
Dlaczego nie ma zdjecia komory silnika? Pewnie dlatego, ze auto jest
absolutnie bezwypadkowe.
Co jeszcze odstrasza? Motor 1.6 i cena. Jeśli ktos sprzedaje prawie
nowe auto, być może jest w potrzebie a to dobra okazja do zbijania
ceny.

[darmowy1]

cloclo80 napisał:

> Gdzie to auto ma rejestracje? Zazwyczaj jesli ktos nie chce sie
> ujawniac zamazuje numer, ale nie sciaga tablic. Cos tu nie gra.

A, ja w komisach widziałem że w miejscu tablicy rejestracyjnej była
nazwa komisu zamiast rejestracji. Pewnie po to żeby koledzy z urzędu
tego czy owego nie pomogli dojść do właściciela auta z pominięciem
prowizji dla pośerdnika.

> Dlaczego nie ma zdjecia komory silnika? Pewnie dlatego, ze auto
jest absolutnie bezwypadkowe.

Ale co ci da zdjęcie komory silnika? I tak wszystko jest zabudowane
plastikami.

> Co jeszcze odstrasza? Motor 1.6 i cena. Jeśli ktos sprzedaje
prawie nowe auto, być może jest w potrzebie a to dobra okazja do
zbijania ceny.

Jakbym był w potrzebie to zarejestrowałbym to auto i sprzedał na
polskich blachach. Wydaje mi się że 1.6 dla meganki kombi to
minimum. Mniejsze silniki typu 1.4 mają sens ale w clio.

[maciejka_04]

A co ciebie obchodzi ile koleś dał za ten samochód? Dana rzecz jest tyle warta
ile klient chce za nią zapłacić. Ryzyk-fizyk. Może sprzeda samochód, a może nie.
Czemu komuś liczysz pieniądze? I poza tym jeżeli to taki super biznes to
dlaczego sam się za to nie weźmiesz?

mati lecha nie rycz, do roboty idź!

[al9]

także jest nieźle do przodu na
jednym aucie. Sprzeda dwa w miesiącu i żyje jak jaśnie pan.
--------
może zamiast liczyć cudze pieniądze zabierzesz się za zarabianie
własnych?
al

[loyezoo]

Zarobić na takim aucie 6tys. to w zasadzie norma.Na starszych
sztruclach ma się 1,5-2tys. na 2 letnim audi a6 mozna spokojnie
zarobić 10tys.Tylko nie wiem co cię dziwi i jak wspomnieli niektórzy
zaczni sam sprowadzać.Tylko dam ci kilka podpowiedzi.
-musisz mieć układy (lub fuksa)żeby wyrwać dobre auto tanio
-musisz mieć czas, bo czasami wychodzi, że te 6tys. zarobisz po
miesiącu a może i po kilku
-do tego wystzkiego dolicz koszty np. pobytu kilka dni na zachodzie
(hotel?),paliwo,kierowca,jedzenie i czas!
Wiem coś na ten temat bo sprowadzałem auta przez 3 lata i nie zawsze
jest tak pięknie i kolorowo jak wygląda.

[dr.verte]

loyezoo napisał:


> -musisz mieć układy (lub fuksa)żeby wyrwać dobre auto tanio


łojezu! ale jakie układy z kim? żeby kupić auto

[expertyzer]

Tylko frajer kupuje od handlarza:
1) Jedziesz sam to kupisz taniej i dobre auto jakie chcesz
2) Handlarze sprowadzają złomy
3) Handlarze cofają liczniki
4) Handlarze to cwaniaczki

tylko frajer

[al9]

pisze takie porady...
zwłaszcza, że dobre auta nie rosną na drzewach..
nie każdy zna język, nie każdy potrafi ocenić dokumenty, załatwić
kwity itd
Ty expertyzer sam pieczesz chleb? (ja tak)
produkujesz sam energię? (ja tak)
kupujesz mleko? Tylko frajerzy kupują mleko... Normalni mają krowę..
Pozdr
al

[expertyzer]

Szanowny handlarzu!

Nie piekę chleba, nie kupuję mleka, nie produkuję energii. Dlaczego? Bo to się
nie opłaca.
A jechać po samochód we własnym zakresie opłaca się.

Co do znajomości języka to każdy maturzysta dogada się po niemiecku lub
angielsku. Czasy gdzie uczono wyłącznie rosyjskiego skończyły się dawno temu. Co
do reszty to wystarczy poczytać w internecie, popytać znajomych którzy sami
sobie sprowadzili auto. No ale jak ktoś jest fajtłapa to niech płaci
handlarzowi. Generalnie jak ktoś nie zna się na sprawie to niech lepiej idzie do
komisu jakiegoś ASO, bo handlarz na bank oszuka taką osobę.

A znajomość języka u handlarzy to mniej więcej:
- bitte, bitte
- danke
- was kostet?
- Guten Tag
- Aufviedersehen
- ich weiss nicht
- scheise
- autobahn
+ kilka innych słowek

[sniperslaststand]

expertyzer napisał:

> Nie piekę chleba [...] Bo to się nie opłaca.

To duże uproszczenie.

Owszem, w aspekcie wyłącznie cenowym masowa produkcja się opłaca. Ale piekąc chleb samemu sobie w domu (też czasami tak robię), wiesz, co tam jest dosypane. Producent masowy będzie dążył do maksymalizacji wydajności produkcji (polepszacze i inny syf dosypywany do ciasta) kosztem Twojego układu pokarmowego. I tych kosztów nie widać na metce z ceną w piekarnii.

[maciejka_04]

> A jechać po samochód we własnym zakresie opłaca się.
>
Może i opłaca jak już masz coś tam "nagranego" przez znajomych, ciotkę, babkę
lub ch... wie jeszcze kogo.
Opłaca się też jak jesteś jakimś urzędasem i pracujesz na etacie. Wtedy nie
interesuje cię czas (bo i tak przecież ci zapłacą).
A teraz pomyśl o kimś który prowadzi jakaś firmę i ciężko mu wyrwać się na co
najmniej 3 dni do szkopów, żeby pojechać tam po upatrzone auto, załatwić
dokumenty i wrócić. Chyba że mieszkasz w zachodniej Polsce i do berlina i z
powrotem masz bliżej niż do Warszawy.
Więc czasem lepiej zapłacić komuś kto tym się zajmuje. Wychodzi taniej.

expertyzer

[al9]

nie jestem handlarzem
kupuję auta nowe w sklepie
po angielsku i niemiecku mówię
chleb piekę sam - może to i drożej ale smaczniej...
energię produkuję sam (solary)
ale rozumiem ludzi, którzy korzystaja z pomocy zawodowców i sami nie
jadą po auta..
Pozdr
al

[sniperslaststand]

al9 napisał:

> produkujesz sam energię? (ja tak)

W jaki sposób?

[frequentflyer]

właśnie. metan? dwupierdzian grochu?

[pepeetho]

Teraz wcale nie jest tak łatwo sprzedać wóz. Zwłaszcza, że granica do Niemiec na
oścież otwarta. Jeszcze 3 lata temu, to faktycznie można było robić na tym
biznes. Teraz jest zbyt silna konkurencja, a sprowadzanie samochodów w dobie
wysokich cen paliw, nie jest już tak opłacalne. Ale oczywiście najlepsi mogą na
tym zarobić, nie mówię, że nie.

[skodaach]

Skoncz juz promowac te durna strone. W kazdym watku masz cos do
powiedzenia mimo iz nic do niego nie wnosisz.