automat czy manual?

[mala25-2]

poszukuje audi a4 kombi z 2003/2004, tylko zastanawiam sie czy warto
kupic sutomat czy lepiej zostac przy manualnej skrzyni?

[kontik_71]

Moim zdaniem zdecydowasnie automat. To machanie durna wajcha i zabawy
ze sprzeglem sa out :)

[charlie_x]

zdecydowanie tak.Komfort,wygoda zwlaszcza w miescie.Poza
tym w aucie z automatem masz z reguly lepsze wyposazenie i
wzmocniony uklad hamulcowy.

[racjusz]

> wzmocniony uklad hamulcowy.
ta, kotwice dorzucają
i to jest też to dodatkowe wyposażenie

Tylko automat

[roll]

Mam od 8 lat w volvach.Z sekwencją i bez.Według mnie sekwencja to
zbytek zupełnie nie jest przydatny i szkoda się na to podpalać.

[kontik_71]

Tu sie nie zgodze.. sekwencyjna jest przydatna, chocby do hamowania
silnikiem..

[scag]

kontik_71 napisał:

> Tu sie nie zgodze.. sekwencyjna jest przydatna, chocby do
hamowania silnikiem..

Nie jestem mechanikiem i o automatach wiem niewiele, ale kiedys
mialem amerykanska wersje mistsubishi galant 2.4 l automat,
rocznik '94, zdecydowanie niesekwencyjny a hamowal silnikiem
wysmienicie. Nawiasem mowiac auto zrobilo na tej skrzyni ponad 250
000 mil i jak je sprzedalem to zwawo odjechalo o wlasnych silach.
To byl moj pierwszy automat w zyciu i od tego czasu tylko automat.

[dewulot1]

> > wzmocniony uklad hamulcowy.

Przynajmniej pedal hamulca w automacie jest szerszy.

[kontik_71]

Kurcze, Ty mnie tu nie strasz.. moj pedal hamulca ma normalna
szerokosc.. czyzbym nie mial wzmocnionego ukladu hamulcowego? Kupilem
jezdzaca trumna??? :O

[mala25-2]

a czy to prawda ze te skrzynie sa awaryjne i ze auto zuzywa wiecej
paliwa?

[kontik_71]

Zero problemow.. A co do spalania.. Subaru Outback w gorzystym
terenie ma spalanie srednie 8.5l.. wiec chyba nie jest to jakos
strasznie tym bardziej, ze mam darmowe paliwo wiec specjalnie nie
oszczedzam.

[racjusz]

panie chwalipięta, Obk jest raczej wyjątkiem od reguły jeśli chodzi
o różnice w spalaniu mt vs aut.
Generalnie AUTOMATY PALĄ WIĘCEJ, czasami dużo.

[kontik_71]

Ee a czym to ja sie tak strasznie chwalilem? Stwierdzam jedynie
fakty, potrzebne do oceny spalania i tyle.. Gdybym mial Bugatti to
moznaby mowic o chwaleniu sie.. Outback jest wolem roboczym i niczym
wiecej.

[trypel]

racjusz napisał:

> panie chwalipięta, Obk jest raczej wyjątkiem od reguły jeśli chodzi
> o różnice w spalaniu mt vs aut.
> Generalnie AUTOMATY PALĄ WIĘCEJ, czasami dużo.

Stare 3 czy 4 biegowe tak, zwłaszcza te co pracowały na permanentnym poslizgu.
Ale dzisiejsze już nie. S-tronic w audi nie wiem czy zwieksza choć o 0,5 l
spalanie a mój multitronic owszem zwiększa w miescie (poniżej 7,5 nie da rady
zejść) ale za to zmniejsza w trasie (rejon 6 l podczas szybkich przelotów
autostradowych 120-180.)

[v-6]

racjusz napisał:

> Generalnie AUTOMATY PALĄ WIĘCEJ, czasami dużo.
Klasyczne tak. Multitronik niewiele więcej. DSG "mokre" 6-biegowe minimalnie więcej. DSG "suche" 7-biegowe mniej.
Pozdrawiam
v-6

[jorn]

> > > wzmocniony uklad hamulcowy.
>
> Przynajmniej pedal hamulca w automacie jest szerszy.

Dzięki czemu można hamować obiema nogami:)

A tak poważnie - do automatycznej skrzyni biegów przekonałem się w dniu, kiedy pierwszy raz miałem okazje ją wypróbować.

[kontik_71]

Latwy jestes :P ja mialem peugeota z tradycyjnym automatem, nastepny
byl za manulana bo sie "stesknilem" a obecne i kazde nastepne ot juz
tylko automat

[trypel]

Jesli mówisz o multitronicu (nie wiem czy już był wtedy) to sam tu przeczytałem
że jest stosunkowo awaryjny i nie przezywa wiecej niż 150 tys km. Mój na razie
jest po 16 tys wiec cieżko powiedzieć ile jeszcze pociągnie ale na przeglądzie
gość pierwsze przy stoliku zapytał czy czipujemy na 170KM a potem jak sie
dowiedział że mam multitronica to sie natychmiast wycofał i powiedział że wtedy
bedę miał problemy.
Ja jestem zadowolony i do ręcznej bym nie wrócił. Ale fakt że bez przejcia na
tryb ręczny coś takiego jak hamowanie silnikiem nie istnieje.

[kontik_71]

Ale fakt że bez przejcia na
> tryb ręczny coś takiego jak hamowanie silnikiem nie istnieje.

peugeot mial taki patent, ktory troche poprawial hamowanie silnikiem
w tradycyjnym automacie.. Nie mam pojecia jak to funkcjonowalo, ale
funkcjonowalo :)

[trypel]

multitronic nie hamuje silnikiem bo jak zauważyłem priorytetem we wzajemnych
ustawieniach silnik/skrzynia jest najnizszy poziom hałasu i emisji spalin w
związku z czym skrzynia cały czas stara sie być na najwyższym przełożeniu czyli
np jadąc 60/godz mam koło 1200 obrotów a to nie sprzyja hamowaniu. W takiej
sytuacji jak sie zbliżam do skrzyzowania i chce mi sie bawić (rzadko) to
przerzucam na manualny tryb i ze 4-5 biegów w dół. Wtedy działa oczywiscie.

[kontik_71]

Ja zauwazylem, ze gdy zmienia, na tryb sportowy to wtedy hamowanie
jest dosc skuteczne, ale oczywiscie gdy jest gorka i koniec drogi to
bez recznej zmiany sie nie obejdzie :)

[trypel]

OK jak przerzuce na tryb sportowy to bede miał 500 obrotów więcej i bedzie
dociągało do 4500 przy ostrej jezdzie ale w czasie zjazdu z góry i tak bedzie
trzymało stabilne 1500-1700 a to za mało do hamowania. Po prostu to jest boska
skrzynia ale ma złe priorytety :D

[kontik_71]

Czyzby Twoja skrzynia byla kobieta :)?

[tymon99]

weź oba, w domu się zastanowisz..

[wowo5]

Juz od 9 lat jezdze automatami i sobie chwale. Kiedys sobie
wmawialem, ze automaty sa dla polglowkow i leni ale wystarczy
ugrzeznac w porzadnym korku by sie wyleczyc z manuala. Manual to
przezytek. Moja kumpela, ktora zarzekala sie, ze w zyciu nie kupi
manuala kiedys pozyczyla ode mnie samochod bo jej wkasny (z
manualem) sie zepsul i od tej pory sie przekonala. Kupila Audi A4
2.0T Quattro oczywiscie z automatem. I sobie chwali.

Boze Narodzenie czy Wielkanoc?

[vandermerwe]

Z calej tej dyskusji dla Autorki watku nic nie wynika. Jedno mozna
wywnioskowac, ze decyduja preferencje czysto osobiste -np "wowo5" od
9 lat lubi i chwali sobie skrzynie automatyczna a "vandermerwe" od
wielu lat uzywa i chwali sobie ( nawet w ruchu miejskim) skrzynie
konwencjonalna. Czyli o wyzszosci swiat Bozego Narodzenia nad
swietami Wielkanocy.

I to by bylo na tyle - jak kiedys mawiano

[a-ndrzej]

Tez sobie tlumaczylem ze automat zabiera przyjemnosc jazdy, i takie
tam. Od pierwszego auta z automatem, nigdy nie wroce do manualnej
skrzyni. Robie duze przebiegi, a jazda bez koniecznosci wajhowania
biegow, meczy o polowe mniej. Nie ma juz sily zebym np. ze wzgledu
na bardzo okazyjna cene, kupil dla siebie samochod bez automatycznej
skrzyni.