Elekrtyzujący Leon

[Gość: lafikut]

A ma ktoś dane normalnych diesli? Ile one mają normalnie emisji spalin? Jak duży był ten spadek? Zastanawiam sie czy było warto tyle walczyć i produkować takie autko jeśli ta różnica nie jest powalająca...

[Gość: Gafirafir]

Np u Ibizy( tej starej, nowa ma lepsze wyniki: 119 i 4,5) wyniki spadły rzeczywiście, w sensie są lepsze: ze 125 g/km na 98 g/km w ecomotive, a spalanie miała 4,7 l/100, wersja eco- 3,7 przy dieslu (jeśli dane ze strony seata się nie mylą). Ogólnie seat zawsze dbał o środowisko, jeśli się nie mylę to nawet w tej chwili jest czołową marką pod tym względem. Nawet w paryżu ich za to chwalili. Nie sądzę, żeby ten ecomotive się u nas przyjął jednak, bardziej ta normalna nowa ibizka, bo mamy całą masę maniaków sportowych aut a ibizka to cr?me de la cr?me tego segmentu

[Gość: vetifel]

eee...myśle misiek, że przesadzasz...jest to sportowe autko, ale nie jest to audi albo bugatti veyron:D w swojej klasie, ok nie ma innego tak sportowego autka, ale ogólem to mały popiździawek, którym może i się pościgasz, ale nikt go nie prowadzi na zawody:/

[Gość: ecocar]

Ostatnio czytałem wypowiedź prezesa, że koncern VW dużo zainwestował w nowoczesne diesle. Ale muszą rozwijać też hybrydę aby pokazać, że też potrafią. W obecnej chwili np. TDI z nowego Golfa VI spalają 4,5-5,4 w zależności od wersji silnika i skrzyni. CO2 - 119-142g/km.
Najmniej ma 2,0 TDI (110 KM), wariant ze zoptymalizowaną emisją CO2.
Nie wiem ile ma Jetta z TDI na rynku US skoro została uznana u nich w 2008 za "zielone" auto roku.

[Gość: k!lL yoUr $elf]

nikt nie zauważył na gazeta.pl premiery 3008?

[Gość: huarey]

Do vetifel-Wiele osób się ściga ibizami, tylko oni dodają tam syfy typu jakieś turbodoładowania itd, więc zostaje sama karoseria praktycznie. Wygląd mają jednak genialny, a ta nowa ibiza jeszcze bardziej, bo jest robiona przez kolesia co robił m.in. lamborghini diablo. Jakby ktoś nie wierzył: www.autogen.pl/news-276-seat-ibiza-cupra-goraco-gorecej-cupra.html

[Gość: kubazew]

Dla mnie najwarzniejsze w aucie jest komfort. Jak nie jedzie się wygodnie to syf. Nie mógłbym czymś takimś jeździć, w końcu to służy do transportu, a nie do ścigania się:/:/:/

[Gość: ivallow]

no ale komfort zaczyna się od tego jak sie dany samochod prowadzi, np. jak wsiadam do mazdy matki to czuje się jakbym prowadzil traktor. niby taki zaj... samochod, a prowadzi sie...beznadziejnie poprostu. inna sprawa, ze to wielka krowa jest. seaty zas maja to do siebie, ze maja twarde zawieszenie wiec sunie tam gdzie chcesz,a nie tam gdzie go zawieje. sam troche zaluje, bo kupilem sobie autko pol roku temu, wiec jeszcze minie troche czasu zanim znowu to zrobie, a jakby wcześniej zrobili tę wyprzedaż to pewnie bym się załapał na ten model altea w wersji XL. ale ma to jakis plus, bo za te 4-5 lat beda mieli wszystkie juz nowe modele