Zasłonić chłodnice?

IP: *.miechow.com / 195.136.93.* 18.11.03, 22:22
mam pytanko jeżdze na krótkich odcinkach 4x po około 3km więc silniczek ma
problemy z nagrzaniem, czy przysłonięcie wlotu powietrza do chłodnicy ma
sens i czy to nie spowoduje jakichś problemów , ponieważ gdzieś spotkałem
się z taką opinią [SC900]
    • greenblack Re: Zasłonić chłodnice? 18.11.03, 22:24
      Z tekturą czy bez, na 3 km i tak się nie rozgrzeje.
      • Gość: jacek 671 Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.miechow.com / 195.136.93.* 18.11.03, 22:28
        a co z większymi odległościami bo i takie zdzrza mi się robic
        • greenblack Re: Zasłonić chłodnice? 18.11.03, 22:35
          Tektura to bezsens. Tak malutki silniczek kiepsko się rogrzewa, ale tektura
          może doprowadzić do jego przegrzania. Od zapewnienia prawidłowej temperatury
          silnika jest termostat, a nie tektura.
          • Gość: Sławek Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.trzebinia.net / *.trzebinia.net 20.11.03, 16:01
            Tak malutki silniczek kiepsko się rogrzewa.

            Nie od dzisiaj wiadomo,ze im mniejszy silnik tym lepiej się rozgrzewa.

            Co do samego przysłaniania chłodnicy to nie zawsze ma to sens.Sa samochody
            gdzie nie ma dostępu do chłodnicy i tekture mozna zamocowac tylko na zewnatrz.

            Myśle,ze kazdy kto zna swój samochód oraz co najważniejsze ma wskaźnik temp.
            potrafi sam ocenić czy przysłonić,jak oraz gdzie i przy jakiej temp.

            pozdr
    • Gość: marek Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.pl 18.11.03, 22:47
      Sa specjalne osłony na wloty powietrza do chłodnicy. Robi je np. Heco. Jeżeli
      tektura to nie powinna ona przylegac do cgłodnicy tylko zachować jakiś dystans.
      Wówczas będzie ok. Generalnie powinno sie stosować osłonę na zime ze wzgledu na
      trwałość. Silnik nie nagrzany zużywa sie dużo szybciej a do tego wiecej pali.
    • Gość: Rav Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.bielsko.dialog.net.pl 18.11.03, 22:47
      Zimny silnik pracuje na tzw. małym obiegu (bez zasadniczej chłodnicy), dopiero
      po nagrzaniu przełącza się na duży obieg (i płyn w chłodnicy zaczyna spełniać
      swoją funkcję). Ale przesłonięcie wlotu do silnika (niezupełne, to mogłoby być
      już niebezpieczne) i tak w jakimś stopniu eliminuje omiatanie silnika tym
      zimnym powietrzem z zewnątrz. Na tak krótkiej trasie silnik na pewno się nie
      przegrzeje (jest tam wskaźnik temp.? obserwować i wiadomo, co trzeba),
      ewentualne efekty możesz zauważyć po zużyciu paliwa. Zawsze możesz spróbować,
      byle uważnie,

      pozdrawiam
      • Gość: jacek 671 Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.miechow.com / 195.136.93.* 18.11.03, 22:55
        w SC fiat nie montuje wskażnika temp. [skandal]
        • Gość: Rav Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.bielsko.dialog.net.pl 18.11.03, 23:06
          To źle, to źle...bo w tym przypadku kluczowe jest czuwanie nad temperaturą. W
          tym przypadku nie decydowałbym się na przysłanianie; z doświadczenia wiem, że
          na dłuższej trasie i przy dogrzanym silniku temp. w niektórych momentach
          rośnie ponad tą zwykle obserwowaną, a to już jest niepokojące. Zawsze jest
          jeszcze wentylator...ale w Twoim przypadku brak wskaźnika temp. jest dla mnie
          dyskwalifikujące dla omawianego zastosowania. Te pare złotych mniej vs. brak
          komfortu psychicznego...ale zapytaj jeszcze kogoś, komu byłbyś w stanie zaufać
          na podstawie doświadczenia z takim samym samochodem, bo różnie to bywa,

          pozdrawiam
          • Gość: Polonus Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.dyn.optonline.net 18.11.03, 23:41
            Zlotym srodkiem jest przysloniecie np 3/4 chlodnicy-najlepiej na srodku
            pozostawiajac po obu stronach paski chlodnicy niezasloniete.W zimie to
            zabezpiecza silnik przed przegrzaniem w przypadku cieplejszej pogody.Poza tym
            druga chlodnica jest przeciez nagrzewnica w srodku.Raz mi sie zdarzylo,ze
            temperatura podskoczyla mi powyzej normy wchodzac prawie na czerwone pole,ale
            wlaczenie dmuchawy na full i dmuchawy szybko obnizylo temperature.
    • Gość: 130rapid Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.pila.cvx.ppp.tpnet.pl 19.11.03, 14:11
      Możesz zaryzykować przysłonięcie chłodnicy do połowy (zostawiając nieosłoniętą
      przed wentylatorem). Bylebyś nie zapomniał wyjąć tektury, gdy zrobi się
      cieplej!!! (A będziesz musiał o tym pamiętać, skoro SC nie ma wskaźnika
      temperatury)

      W niektórych samochodach trzeba bardzo uważać z zasłanianiem chłodnicy. Starsze
      Mercedesy i BMW mają wentylatory włączane za pośrednictwem sprzęgła
      wiskotycznego, które działa bez czujników termicznych - reaguje na temperaturę
      powietrza przepływającego przez chłodnicę. Gorąco - włącza, chłodniej -
      wyłącza.
      Słaby przepływ powietrza przez chłodnicę (tektura przed chłodnicą!) sprawi, że
      sprzęgło może włączyć się o wiele za późno, albo wcale!
      • Gość: Kierowiec Re: Zasłonić chłodnice? IP: 212.6.124.* 19.11.03, 16:52
        Gość portalu: 130rapid napisał(a):

        > Mercedesy i BMW mają wentylatory włączane za pośrednictwem sprzęgła
        > wiskotycznego, które działa bez czujników termicznych - reaguje na
        > temperaturę
        > powietrza przepływającego przez chłodnicę.

        A nie aby na temperature czynnika chlodzacego?

        Pozdr.

        K.
        • Gość: 130rapid Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.pila.cvx.ppp.tpnet.pl 20.11.03, 13:18
          Gość portalu: Kierowiec napisał(a):

          > A nie aby na temperature czynnika chlodzacego?

          W wirniku wentylatora znajduje się sprzęgło lepkościowe. Gdy powietrze
          napływające z chłodnicy osiągnie temperaturę +75 st.C bimetalowy element w
          sprzęgle włącza wentylator, który działa dopóki temperatura nie spadnie poniżej
          +65 st.C. (cytat z "Sam naprawiam BMW serii 3").
          • Gość: Kierowiec Aha n/t IP: 212.6.124.* 20.11.03, 16:02
      • Gość: Rafał Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.int.warszawa.sint.pl 20.11.03, 15:15
        > Słaby przepływ powietrza przez chłodnicę (tektura przed chłodnicą!) sprawi,
        że
        > sprzęgło może włączyć się o wiele za późno, albo wcale!


        SC ma normalny elektryczny czujnik temperatury...
    • Gość: Greg Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.acn.pl 19.11.03, 16:40
      Wg mnie nie ma to wiekszego sensu. I tak do momentu nagrzania silnika czyli
      otwarcia termostatu przez chlodnice nie przeplywa goraca ciecz. Zasloniecie
      chlodnicy moze jedynie dac taki efekt, ze ograniczy "przewietrzanie" komory
      silnika. Ale do tego to wlasciwie mozna zaslonic kratke w kazdym miejscu,
      niekoniecznie przy chlodnicy.
      • Gość: Michal Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.telia.com 19.11.03, 16:47
        Jezeli masz dojscie w domu do 230V na parkingu zaloz tzw motor warmare czyli
        orzewacz silnika.jest to grzalka wcisnieta do bloku lub grzaklka przeplywowa
        zalozona szlachu wzchodnicy na szlachu dolnym nie zrob pomylki.Kupic zegar tak
        zeby wlaczal na trzy godziny przed startem.Oszczedzisz motor i paliwo i
        srodowisko.pzdr.Michal
    • Gość: trooper Identyczny przypadek IP: *.revers.nsm.pl 19.11.03, 17:00
      Ten sam problem z Matizem. Jazda "po zakupy i z powrotem", w zimie stale
      niedogrzany.
      W tym roku dostał przysłonę plastikową, wciskaną w chwyt powietrza w zderzaku.
      I powiem Tobie, że wcale się szybiej nie rozgrzewa, może ciut. Ale i nie
      przegrzewa (mam wskaźnik temp. ale bez skali bezwzględnej), choć warunków do
      przegrzania jeszcze nie miał. Jak na razie, to tak jakby tej przysłony nie
      miał - wyraźnych różnic nie wychwyciłem.

      Rada: Weź autko i co jakiś czas przegoń za miasto.
    • Gość: Niknejm Re: Zasłonić chłodnice? IP: 5.5R1D* / *.pg.com 19.11.03, 20:23
      Gość portalu: jacek671 napisał(a):

      > mam pytanko jeżdze na krótkich odcinkach 4x po około 3km więc silniczek ma
      > problemy z nagrzaniem, czy przysłonięcie wlotu powietrza do chłodnicy ma
      > sens i czy to nie spowoduje jakichś problemów , ponieważ gdzieś spotkałem
      > się z taką opinią [SC900]

      Posłuchaj Grega ponizej, dobrze Ci radzi.
      Nic to nie da, bo przy małych przebiegach chłodnica i tak jest wyłączona z
      obiegu cieczy (przez termostat).
      Wszelkie pomysły zasłaniania pochodzą z lat komuny, kiedy termostaty były
      jednym z najczęściej 'padających' (lub od nowości słabo działajacych) elementów
      auta. Ludzie stosowali więc półśrodek - zasłaniali chłodnicę w zimie (która
      pracowała w obiegu cieczy cały czas - bardziej lub mniej - ze wzgledu na
      niesprawny termostat). Zasłanianie chłodnicy w nowoczesnym w miarę aucie (SC)
      jest kompletnie bez sensu. Natomiast producenci osłon zbijają kasę na ludzkich
      przyzwyczajeniach :-(

      Pzdr
      Niknejm
    • Gość: Odin Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.telia.com 20.11.03, 16:27
      W Twoim przypadku "firanka" przed chlodnica jest raczej konieczna,cieplejszy
      motor = mniejsze zurzycie gladzi cylindrow i innych czesci. Pzdr.
      • Gość: Greg Re: Zasłonić chłodnice? IP: *.acn.pl 20.11.03, 22:45
        Gość portalu: Odin napisał(a):

        > W Twoim przypadku "firanka" przed chlodnica jest raczej konieczna,cieplejszy
        > motor = mniejsze zurzycie gladzi cylindrow i innych czesci. Pzdr.

        Ludzie, to nie Nysa ani nie Ursus C330 (swoja droga fajny sprzet...).
        Uwierzcie w moc takiego cudownego urzadzenia jak termostat! To naprawde dziala
        (jesli nie jest popsute... ;)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja