Więcej śmierci na drogach

[arturx2]

Zaraz, coś tu nie gra! Przecież po wprowadzeniu ograniczeń do 50
km/h miała spaść liczba wypadków i ofiar a tymczasem wzrosła. Panie
doktorze nauk, jakaś teoria? Wiem, odpowie pan że należy jeszcze
bardziej obniżyć dop. szybkość. A co gdy statystyki znowu się
pogorszą? Wiem, wtedy to pan będzie już na emeryturze.
Coś podpowiem. Normalny kierowca jak jedzie absurdalnie wolno po
prostu jest nieuważny. Normalny pieszy jak widzi szybko jadący
samochód to mu się nie pakuje na maskę. Taka ludzka natura. Pogadaj
pan z kolegami naukowcami to panu potwierdzą skoro sam pan tego nie
zauważył.

[kapitanmo]

czyzby nakaz jazdy na swiatlach cala dobe sie nie sprawdzil? czyzby liczba
wypadkow nie spadla o 20%?
rozumiem ze stan drog nie ma tutaj znaczenia?
zwroccie uwage jak sie jezdzi w Niemczech a jak w Polsce- w N. rozgladasz sie co
sie dzieje na drodze, obserwujesz zachowanie innych pojazdow. a u nas patrzy sie
przede wszystkim czy nie ma dziury przed nami i manewruje miedzy studzienkami i
dziurami. obserwacja sytuacji na drogach, skrzyzowaniach zchodzi niestety na
dalszy plan.

[kapitanmo]

schodzi* :)

[galtom]

kapitanmo napisał:

> zwroccie uwage jak sie jezdzi w Niemczech a jak w Polsce- w N.
rozgladasz sie c
> o
> sie dzieje na drodze, obserwujesz zachowanie innych pojazdow. a u
nas patrzy si
> e
> przede wszystkim czy nie ma dziury przed nami i manewruje miedzy
studzienkami i
> dziurami. obserwacja sytuacji na drogach, skrzyzowaniach zchodzi
niestety na
> dalszy plan.

Dokladnie tak! Mam takie samo zdanie na ten temat. Ograniczenie
predkosci do 50km/ czy calodobowe swiatla mijania pomoga ale dopiero
wtedy jak bedziemy mogli obserwowac co sie dzieje do okola nas a nie
uskuteczniac slalom na drodze!!!

Jak mamy przewidzec zachowanie kierwocy (w normalnych krajach z
reguly sie da) skoro nie wiem na jakie dziury natrafi i gdzie bedzie
uciekal zeby nie zabic auta???

Kolejny raz SERDECZNE PODZIEKOWANIA DLA WSZYSTKICH DROGOWCOW!!!!
Uklepywanie co drugiej dziury lopata ze zwirem oraz inf. kto jest
odpowiedzialny za szkody na drodze (umieszczona obok ograniczenia)
jest niewatpliwe lepszym rozwiazaniem niz remontowanie drog!!!

Jak widzimy, ze gdzies lepia dziury... a tydzien pozniej one znow
wypadaja albo naprawa jest byle jaka... komu to zglaszac jako
reklamacje - przeciez to kurna z naszych pieniedzy idzie!!! Jakby nam
tak kladli plytki w lazienkach jak naprawiaja drogi - tez bysmy
placili??? Dlaczego tego nikt nie nadzoruje!!!???!!!

[cloclo80]

Wzrosła, bo nikt nie jeździ przepisowe 50km/h. Po pierwsze to
przeraźliwie wolno. Dwa, wydłuża się czas podróży, a nie każdy bez
problemu wytrzyma kilka godzin ekstra za kółkiem. Trzy, 50km/h to
zarzynanie auta, dla 5 i wyższych biegów, to z reguły za wolno dla 4
za szybko. Cztery, jeśli nie ma szans na trzymanie się limitu
naturalną tendencją jest jego złamanie (a co się będę starać).

50 to za szybko na 4 bieg?

[robert888]

zmień Alivio na Deore bo coś ci w trybach szwankuje he he:)

Więcej śmierci na drogach

[kos52]

Czyżby celem inżynierii lądowej było dalsze korkowanie ruchu?
A gdzie śródmiejskie autostrady?
A gdzie parkingi wielopoziomowe?

Próba wprowadzania przepisów zachodnich odnośnie pieszego do
istniejącej infrastruktury skończy się całkowitym paraliżem
komunikacyjnym miasta stołecznego.

Najpierw nowoczesna infrastruktura - potem nowoczesne przepisy!

[dmuchawcelatawce]

Piec i wiecej biegow? W jakim aucie jest wiecej?

[kingusia1974]

Dlaczego tak sie dzieje. Po prostu w Polsce prawie nikt nie
przestrzega przepisow i ograniczen. Wprowadzenie ograniczenia nie ma
znaczenia bo i tak ludzie sobie nic z tego nie robia.
Ja jak na obczyznie bralam lekcje jazdy to mi instruktor odrazu
powiedzial, ze musze zapomniec o polskim stulu jazdy bo u nich
panuja inne zasady.
Troche mnie to zaskoczyla bo wydawalo mi sie , ze zasady to raczej
sa wszedzie takie same. A instruktor mi na to, ze tutaj "prawica" ma
pierwszenstwo a nie jak w Polsce ten kto wiekszy i bardziej
hamowaty. Nadto tutaj pieszy ma prawo pierwszy przejsc przez jezdnie
na pasach a nie "wymuszac wlasne pierwszenstwo".
Ogolnie baaaardzo xle ocenil polskich kierowcow i to nawet nie
polskie drogi (czego sie spodziewalam) tylko wlasnie polskich
kierowcow.
Nie mamy byc z czego dumni. Niestety.
A swoja droga zgadzam sie w 100% jakby czlowiek mial czas na
obserwowanie drogi co dziur w jezdni to byloby o niebo bezzpieczniej.

[organista_pl]

dmuchawcelatawce napisała:

> Piec i wiecej biegow? W jakim aucie jest wiecej?

6 biegów jest np w Opel Astra i jeszcze wielu innych modelach i markach

[dmuchawcelatawce]

Dzieki, nie wiedzialam.

Propagandę sieją

[grzek]

Mówią o ruchliwych skrzyżowaniach w Warszawie, gdzie jest najwięcej wypadów a
potem, że będzie więcej fotoradarów. Czy pojawienie się fotoradarów na tych
konkretnych skrzyżowaniach coś zmieni? Sądzę, że nic.
Sami mówią, że przekraczanie szybkości jest dopiero na trzecim miejscu jeśli
chodzi o przyczynę wypadków. Ale najprościej złapać za prędkość a nie za
wymuszenie pierwszeństwa. Policja jest bezsilna i nie ma pomysłu jak
wyegzekwować przepisowa jazdę. Na razie liczą już tylko na fotoradary ale wątpię
żeby dzięki nim poprawiły się statystyki. A jeśli chodzi o statystyki, to mamy
mniej wypadków śmiertelnych niż Francja, Włochy czy Hiszpania z udziałem
motorowerzystów:).

[galtom]

grzek napisał:

> Ale najprościej złapać za prędkość a nie za
> wymuszenie pierwszeństwa. Policja jest bezsilna i nie ma pomysłu
jak
> wyegzekwować przepisowa jazdę. Na razie liczą już tylko na
fotoradary

A kiedy ostatnio widzieliscie policje (inna niz drogowka np. patrol
pieszy) kazacego kierowcow za inne przewinienia niz predkosc
(prakowanie, uzywanie migaczy, itd... itd...).

Najprosciej to zakazac jazdy samochodym...

[szymizalogowany]

...pie..., polactwo, pie... z politechnik, uniwersytetow imienia
koziej dupy i tak pie... od 20 lat i nic sie nie zmienia

a powod jest prozaiczny i oczywisty dla kazdego myslacego i
niezindoktrynowanego lewacka polska propaganda czlowieka

w reichu po pierwsze w miastach sa bezkolizyjne przelotowki w kazdym
kierunku, sa wszedzie obwodnice miast nawet po dwie albo trzy jedna
w drugiej

caly ruch tranzytowy idzie poza miastem, kazdy kto jechal na wczasy
do cywilizacji to wie ze jak sie przekroczy granice pomrocznej to
mozna cala europe jechac do swojego kurortu i nie widziec zadnego
miasta nawet z daleka

w reichu i w innych cywilizowanych krajach tez dochodzi jeszcze
powod psychologiczny - kazdy normalny europejski homo sapiens moze
oprocz szwedow, nawet szkop lubi sobie czasem przycisnac, rzecz
ludzka, jakby tak nie bylo to by nie budowali lunaparkow z
rollercosterami - ludzie lubia predkosc i zaden lewak nic na to nie
poradzi

ale w reichu mozna sobie grzecznie dojechac 5 km w tempie 40 do
obwodnicy a potem docisnac kawalek 130 albo gdzie niegdzie ile
fabryka dala po czym zjechac z obwodnicy i doturlac sie 40 do biura

a u nas ku... zawsze szukaja przyczyn w dupie - fotoradary, srary,
mandaty

prawda jest taka ze tecw...e od 20 lat nie potrafia zbudowac nawet
podwalin infrastruktury drogowej, w stolycy caly tranzyt z
polnocnego wschodu na zachod wali przez miasto, wku...eni
warszawiacy tez popylaja 100-120 po miescie no bo gdzie ku... w
promieniu 100 km od tego polanskiego grodu mozna zgodnie z
przepisami pojechac wiecej jak 90 kmh?


ulice nierowne, wszedzie "czerwona fala", brak obwodnic, na
przykladzie stolycy w zasadzie tylko jedna prastara przelotowka TŁ
ktora sie sypie


i te wypadki beda zeby nie wiem ile tych fotoradarow nastawiali,
mozecie mnie trzymac za slowo - bo w to ze w ciagu nastepnych 20 lat
na polanskiej ziemi powstana autostrady i obwodnice to tylko wierza
ci z tego forum hajperskajfajer.com czy cos

Jak w latach 30' w Reichu budowali autobahny na...

[szymizalogowany]

... predkosc 160 kmh, to nasi przodkowie jezdzili na kuniach jak
ułani pod okienko i jedli drewnianymi sztućcami.

Wienc tsza poczekać aż w reichu beda latac poduszkowce to u nas beda
drogi takie jak u nich teraz i tyle tez wypadkow - czyli za jakies
50 lat.