kierownica

[matti77]

Witam!
Moj problem polega na tym, ze jadac na wprost, musze miec nieco (kilka
stopni)skrecona kierownice. Auto nie sciaga w zadna strone.
Czy ktos wie co to moze byc i jak ten sproblem usunac. Czyzby geometria?
Ale wtedy auto powinno sciagac. Prosze o rady. Pozdrawiam.

[kelo]

Miałem tak po puknięciu w krawężnik. Serwis i ustawianie zbieżności na
drążkach. Chyba to dobrze nazywam.

[matti77]

Co to znaczy ustawienie zbiznosci na drazkach?

[Gość: Conveyor]

Powiedz, jesli na prostej rownej drodze puscisz kierownice to samochod nie
sciaga a kierownica jest lekko skrecona? aha, i napisz co to za samochod
Pozdr

[Gość: Conveyor]

I jeszcze: od dawna tak masz? opony rowno sie zuzywaja? jak kolega napisal
wyzej nie wjezdzales szybciej na kraweznik, nie zaliczyles jakiejs dziury?

[matti77]

Gość portalu: Conveyor napisał(a):

> I jeszcze: od dawna tak masz? opony rowno sie zuzywaja? jak kolega napisal
> wyzej nie wjezdzales szybciej na kraweznik, nie zaliczyles jakiejs dziury?

Od roku czyli tak dlugo jak mam to auto. Nie zwracalem na to wczesniej uwagi
lecz teraz mnie to zaczelo zastanawiac i prawde mowiac troche wkurzac. Chce
dowiedziec sie czegos wiecej zanim pojade z tym do serwisu.
Aha opony i felgi OK (letnie i zimowe - efekt taki sam). Zuzycie (opon)
rownomierne. Jakies sugestie, z gory dziekuje.
Pozdr

[matti77]

Tak jest. Samochod to saab 9-3 poprzedni model (rocznik 98)

[Gość: Michal]

Od dawna masz ten problem ?
Czy on wynikl po jakims wypadku?,najechaniu na kraweznik? najechaniu w dziure
na drodze?
Z tego co opisujesz to wyglada ze ktos nie fachowo zabieral sie do ustawiania
geometri.Mogl ja ustawic dobrze ,ale zapomnial o kierownicy,jezeli tak jest
zdejmujesz zaslepke na centralnej srubie na osi kierownicy (styca) i odkrecasz
kluczem nasadowym pamietaj tylko kiedy kola stoja na wprost i masz te lekkie
zboczenie po wyjeciu kierownicy z wieloklinu, wstawiasz ja tak aby byla
prawidlowo sprawdz w dalszym ciagu czy kola sa do przodu zakrec jezeli jest
zabespieczenie to zabespiecz zaslepka i po krzyku.Pzdr.Michal

[Gość: Conveyor]

Panie Michale, ja tez o tym myslalem, ale skoro to Saab 9-3 z 98 roku to juz
pewnie ma poduszke, pewnie nie da sie w prosty sposob przestawic kirownicy, ja
zreszta balbym sie grzebac....

[matti77]

Gość portalu: Conveyor napisał(a):

> Panie Michale, ja tez o tym myslalem, ale skoro to Saab 9-3 z 98 roku to juz
> pewnie ma poduszke, pewnie nie da sie w prosty sposob przestawic kirownicy,
ja
> zreszta balbym sie grzebac....
Otoz to. Czy mozna to skorygowac bez zdejmowania kierownicy???

[Gość: Conveyor]

Jesli nawet jest to ja go nie znam :((( Najlepiej jak skoczysz do warsztatu i
pogadasz z mechanikami....

jedyna rada

[guest_of_honour]

nie chcesz zdejmować kierownicy a bardzo Ci to przeszkadza - ustaw zbieżność
jeszcze raz. Mechanicy ustawią kierownicę na wprost i skorygują ustawienie na
obu drążkach. Efekt jazdy taki sam, kieszeń lżejsza o ładnych parę złotych, ale
kierownica idealnie.
pzdr

[matti77]

Nie bylo zadnego wypadku.
Powiedz czy da sie to ustawic bez zdejmowania kierownicy?
Czy w saabie 9-3 stawia sie tylko zbieznosc (toe in) czy tez camber i caster?
Jaki te ustawienia moga miec wplyw na polozenie kierownicy w czasie jazdy?
Pozdrawiam

[matti77]

Halo Michal jestes tam???