Wyniki sprzedaży aut luksusowych

[Gość: Tomek F.]

W nowej Auto Szmacie w artykule o nowej klasie S Mercedesa sa podane
statystyki sprzedazy aut klasy luksusowej. Nie napisali jednakże jakiego
obszaru ani jakiego okresu one dotycza.
1. Mercedes S ponad 50 tys sztuk
2. BMW 7 40 tys sztuk
3. Jaguar XJ 22 tys sztuk
4. Audi A8 13 tys sztuk
Nie wiem jak dla was ale dla mnie wyniki sa zaskoczeniem. Spodziewalem sie ze
wiekowa S-ka gorzej sie sprzedaje a o pierwsze miejsce walcza 7 i A8.
Dziwna jest niska pozycja A8 auta bardzo ladnego choc wedlug niektorych jak
na ta klase nietrwalego.

[greenblack]

Gość portalu: Tomek F. napisał(a):

> W nowej Auto Szmacie w artykule o nowej klasie S Mercedesa sa podane
> statystyki sprzedazy aut klasy luksusowej. Nie napisali jednakże jakiego
> obszaru ani jakiego okresu one dotycza.

Umiejętność czytania ze zrozumieniem w tym kraju leży i kwiczy. Po pierwsze
chodzi o wyniki produkcji styczeń-październik 2003, a nie sprzedaży.
Wyjaśniwszy tę kwestię, wiemy już, że chodzi o prodkcję na świecie, bo każdy z
tych samochodów proudkowany jest tylko w jednej fabryce.

> 1. Mercedes S ponad 50 tys sztuk

Ponad 56 tys.

> 2. BMW 7 40 tys sztuk
> 3. Jaguar XJ 22 tys sztuk
> 4. Audi A8 13 tys sztuk

A jeszcze niżej są Phaeton i LS430.

> Nie wiem jak dla was ale dla mnie wyniki sa zaskoczeniem. Spodziewalem sie ze
> wiekowa S-ka gorzej sie sprzedaje a o pierwsze miejsce walcza 7 i A8.

Wyniki S-klasy nie są zaskoczeniem. To wzorzec samochodu tej klasy. Inni zawsze
równają do poziomu kolejnych generacji.

Zaskakuje mnie natomiast bardzo dobra sprzedaż 7. Tak gównianie wyglądającego i
awaryjnego samochodu dawno nie było. Należy jednak zauważyć, że w Europie
obecna 7 sprzedaje się gorzej niż poprzednia, a sprzedaż ratuje rynek
amerykański.

> Dziwna jest niska pozycja A8 auta bardzo ladnego choc wedlug niektorych jak
> na ta klase nietrwalego.

Nie wiem, czy nietrwały, ale na pewno najbardziej zaawansowany technologicznie
z tej grupy.


Pozdrawiam

[kris_kelvin]

greenblack napisał:
> Zaskakuje mnie natomiast bardzo dobra sprzedaż 7. Tak gównianie wyglądającego

wyglad jest kwestia gustu, mi sie podoba najbardziej z tej klasy aut


> obecna 7 sprzedaje się gorzej niż poprzednia, a sprzedaż ratuje rynek
> amerykański.

dlatego niedlugo ma byc drobny lifting 7-ki


> Nie wiem czy nietrwały, ale na pewno najbardziej zaawansowany technologicznie
> z tej grupy.

a czym ma sie charakteryzowac to najwieksze zaawansowanie? bo ja uwazam ze
kazdy z nich jest zaawansowany. Moze jakies konkrety
Nie wiem jak nowe Audi A8 ale stare znanne bylo z "zaawansowania technicznego"
pod wzgledem hamulcow bo mialo droge hamowania ponad 40 m ze 100 km/h gorzej
niz pospolity Golf IV (dane podaje za katalogiem testow AutoSwiata). :)

[Gość: Milos]

> A jeszcze niżej są (ciach) LS430.

Nie wierzę. Masz jakieś dane czy po prostu porównałeś wyniki produkcji MB, BMW,
Jaguara i Audi (czyli w zasadzie ich sprzedaży na całym świecie) ze sprzedażą
LS w Europie ? Podejrzewam że tak właśnie zrobiłeś. Oczywiście "przypadkiem". W
AutoSzmacie o LS nie było mowy.

Pzdr

[Gość: Milos]

Czekam na odpowiedź, ekspercie ;-)

[greenblack]

Chyba trochę przesadziłem. W USA miesięcznie sprzedaje się około 1300 sztuk
LS430. W dodajmy znikomą sprzedaż w Europie, Kanadzie i chyba będzie ponad
13000 przez 10 miesięcy.

A czy ekspert od Toyoty nie ma dokładnych danych?

[Gość: Milos]

Problem w tym że dość trudno zdobyć te dane, dlatego zdziwiły mnie twoje
kategoryczne stwierdzenia. Próbowałem znaleźć w necie jakiś czas temu info na
ten temat i nie znalazłem. Natomiast ogólna produkcja marki Lexus to dobrze
ponad 300.000 aut rocznie. Myślę że z tego sprzedaż LS to dobre kilkadziesiąt
tysięcy. Zwłaszcza że ten model oferowany jest prawie we wszystkich krajach
świata. Co prawda głównym rynkiem zbytu pozostaje kontynent amerykański, jednak
zdecydowanie uważam że należałoby doliczyć sprzedaż modelu Celsior w Japonii. I
wychodzi nam łączna sprzedaż na poziomie S-klasy i 7.

Pzdr

[Gość: Milos]

Poza tym :

> Chyba trochę przesadziłem. W USA miesięcznie sprzedaje się około 1300 sztuk
> LS430. W dodajmy znikomą sprzedaż w Europie, Kanadzie i chyba będzie ponad
> 13000 przez 10 miesięcy.

Niezła ta twoja matematyka jak na prezesa banku (naprawdę sorry, ale nie mogłem
się powstrzymać po prostu :-))) 13.000 w ciągu 10 miesięcy to, jak sam zresztą
napisałeś, sprzedaje się w samych USA. Model ten jest, jak z kolei ja przed
chwilą napisałem, oferowany w większości krajów świata. Więc konstatacja że
będzie tego w sumie ponad 13.000 w połaczeniu z użyciem słowa "chyba"
przyprawiła mnie o atak śmiechu.
Podobno nie jesteś do żadnych aut uprzedzony... No właśnie, podobno...

Pzdr

[greenblack]

Jak napisałem, nie mam dokładnych danych produkcji LS430. USa to największy
rynek dla tego samochodu. W Europie ten wóz się nie liczy, a w Japonii nie jest
sprzedawany jako Lexus.


Pozdrawiam

[Gość: Milos]

No dobra, niech ci będzie, dam ci spokój na razie. W końcu przyznałeś mi rację,
co zdarza ci się tak rzadko że doceniam poświęcenie ;-)
Ps. Co do Celsiora, to zdecydowanie się nie zgadzam. Doskonale wiesz że to
dokładnie ten sam samochód w najdrobniejszych szczegółach, a Lexus to tylko
nazwa handlowa Toyoty. Poza tym LS doskonale sprzedaje się choćby w Kanadzie,
Australii, na Dalekim Wschodzie nie tylko w JP itd. Innymi słowy wychodzi
sprzedaż na poziomie lidera klasy aut luksusowych. Wiem, jak bardzo jesteś z
tego powodu niezadowolony :-)))

Pzdr

[roy.jones]

Vice-prezes greeblack umie jedynie dobrze liczyć, podobnie jak większość
polskich "managerow" kasę która spływa mu na konto.

[greenblack]

To tylko przypuszczenia. Podaj jakieś wiarygodne dane.


Pozdrawiam

[Gość: Milos]

Sam wiesz że takimi danymi niestety nie dysponuję. Natomiast logice i
przejrzystości mojego wywyodu nic nie możesz zarzucić. Więc jest to bliskie
prawdy. Jak uda mi się zdobyć bliższe dane, na pewno nie omieszkam ich na forum
wrzucić.

Pzdr

[Gość: Henio]

Wiarygodne dane? Proszem: jestes smieciem, ktory nawet nie potrafi
nalewac benzyny (BP na Warszaskiej, hehe!)

[robert986]

greenblack napisał:

> To tylko przypuszczenia. Podaj jakieś wiarygodne dane.
>
>
> Pozdrawiam
www.toyota.com/about/news/product/2003/12/02-1-sales.html
Mr. GB- poczytaj sobie troche i policz.pzdr

[Gość: Milos]

> www.toyota.com/about/news/product/2003/12/02-1-sales.html
> Mr. GB- poczytaj sobie troche i policz.pzdr


No widzisz, Green, jest jeszcze gorzej niż myślałeś - LS sprzedaje się w tempie
2.500 sztuk miesięcznie w samych USA. Nie 1.300 !!! Twoje dane były chyba ze
średniowiecza, a ja ci uwierzyłem na słowo :-(((
Także potwierdza się moja opinia że LS sprzedaje się łącznie z Celsiorem co
najnmiej tak dobrze jak S-klasa. I co jest teraz "wzorcem aut w tej klasie" ?
Hehehe, jakiś rok temu LS nawet w rzeczonej niemieckiej AutoSzmacie wygrał
bezpośrednie porównanie z S 430.

Ps. Inna sprawa, że to wciąż szczątkowe dane z rynku amerykańskiego, trudno
dotrzeć do pełnych danych z całego świata. No i oddzielnie dodać Celsiora.

Pzdr

[Gość: Milos]

Tu jeszcze coś na temat wzoru auta klasy lux. Jeden z najobszerniejszych testów
z jakimi się spotkałem. Wyniki od końca:

6. MB S430
5. VW Phaeton
4. Audi A8
3. BMW 745i
2. Jaguar XJ8
1. Lexus LS430

A więc totalna porażka aut niemieckich, a już szczególnie "wzoru", czyli klasy
S, w której skrytykowano automatyczną skrzynię tak gloryfikowaną przez GB,
hamulce, elektronikę, ergonomię, nawet pozycję za kółkiem. Generalnie model
odchodzący w przeszłość, wzorem może był 5 lat temu. I co ty na to GB ?

Pzdr

[Gość: Milos]

No tak, zapomniałem tylko wkleić linku :

www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=7359&page_number=7

www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=7359&page_number=2

Pzdr

[greenblack]

Gość portalu: Milos napisał(a):

> S, w której skrytykowano automatyczną skrzynię tak gloryfikowaną przez GB

Testowano wersję ze starą 5-biegową skrzynią, a nie nową 7G.

,
> hamulce

Przydałyby się dokładne dane.


Pozdrawiam

[Gość: Milos]

> Przydałyby się dokładne dane.

Przecież znasz angielski ;-) I tak są znacznie dokladniejsze niż Twoje - 1.300
LS miesięcznie, skąd Ty to wziąłeś ? Rozumiem że do reszty się nawet nie
ustosunkowujesz, milczenie oznacza zgodę :-)

Pzdr

[Gość: bolo]

> Zaskakuje mnie natomiast bardzo dobra sprzedaż 7. Tak gównianie
wyglądającego i
>
> awaryjnego samochodu dawno nie było.

nie przesadzaj z tym gównianym wyglądem, na ulicy to auto (wg. mnie) robi
większe wrażenie niż S i A8 razem wzięte...
z tą awaryjnościa to też chyba przesadzasz, pierwsze egzemplarze fakt miały
problemy z softwerem, ale z tego co wiem wszystko już poprawiono...zresztą
gdyby tak nie było - nie sprzedawałby sie tak dobrze...

[a-ndrzej]

.
>
> Umiejętność czytania ze zrozumieniem w tym kraju leży i kwiczy. Po pierwsze
> chodzi o wyniki produkcji styczeń-październik 2003, a nie sprzedaży.
> Wyjaśniwszy tę kwestię, wiemy już, że chodzi o prodkcję na świecie, bo każdy
z
> tych samochodów proudkowany jest tylko w jednej fabryce.

Mialem sie wiecej nie znizac do dyskusji z toba, ale nie dam rady. Jezeli
czegos produkuje sie 3 razy wiecej niz czegos innego, to znaczy ze takie jest
zapotrzebowanie (pomijam nieistotne wyjatki np. produkowanie napuszonych
idiotow), wiec wniosek jest prosty.
>
> > 1. Mercedes S ponad 50 tys sztuk
>
> Ponad 56 tys.
>
> > 2. BMW 7 40 tys sztuk
> > 3. Jaguar XJ 22 tys sztuk
> > 4. Audi A8 13 tys sztuk
>
> A jeszcze niżej są Phaeton i LS430.
>
> > Nie wiem jak dla was ale dla mnie wyniki sa zaskoczeniem. Spodziewalem sie
> ze
> > wiekowa S-ka gorzej sie sprzedaje a o pierwsze miejsce walcza 7 i A8.
>
> Wyniki S-klasy nie są zaskoczeniem. To wzorzec samochodu tej klasy. Inni
zawsze
>
> równają do poziomu kolejnych generacji.

Nikt normalny by sie tak nie odezwal. Co znaczy ze to wzorzec klasy? Dla kogo
wzorzec? A czy przyszlo ci kiedys do lba nabitego wiadomosciami z prasy, ze
wzorzec to moze byc 1 kg, 1 m, ale nie samochodu? To ze ty tak uwazasz nie ma
absolutnie znaczenia dla nikogo poza toba.

>
> Zaskakuje mnie natomiast bardzo dobra sprzedaż 7. Tak gównianie wyglądającego
i
>
> awaryjnego samochodu dawno nie było. Należy jednak zauważyć, że w Europie
> obecna 7 sprzedaje się gorzej niż poprzednia, a sprzedaż ratuje rynek
> amerykański.
> Dla mnie osobiscie niedoscignionym wzorcem gownianej muzyki zawsze bylo
Depeche Mode, choc wiam ( ale nie rozumiem) ze sa dupki ktore tego sluchaja.
Greenblack stawiam 10 000 PLN przy wszystkich ewentualnych swiadkach, w razie
potrzeby opublikuje swoje dane razem z numerem telefonu, ze jestes malolatem
ktory ewentualnie ma jakiegos starego escorta, a lepsze auto moze poogladac w
salonie. Ide o zaklad z toba ze jestes takim nazelowanym zasrancem z ktorym
nikt nie wytrzymuje w towarzystwie, wiec siedzisz w domu i czytasz gazety ktore
zaprzyjazniona kioskarka zostawia ci ze zwrotow. Przyjmujesz zaklad?
Twoja maniera nieomylnego bubka, ktory ma monopol na racje, sprawia ze z
rozkosza dalbym ci w morde.
> > Dziwna jest niska pozycja A8 auta bardzo ladnego choc wedlug niektorych ja
> k
> > na ta klase nietrwalego.
>
> Nie wiem, czy nietrwały, ale na pewno najbardziej zaawansowany
technologicznie
> z tej grupy.
>
>
> Pozdrawiam

[greenblack]

a-ndrzej napisał:
> Jezeli
> czegos produkuje sie 3 razy wiecej niz czegos innego, to znaczy ze takie jest
> zapotrzebowanie

Oczywiście nie dotyczy nie tak wcale rzadkich produkowania na plac albo do
magazynu i organizowania potem wyprzedaży przy końcu roku. Nie przyszło ci do
głowy, że nie każdy wyprodukowany samochód będzie później sprzedany?

> Co znaczy ze to wzorzec klasy? Dla kogo
> wzorzec?

Debilu, spójrz na Lexusa LS. Nawet Lexus przyznaje, że wzorowano się na S-
klasie. I nie chodzi tylko o stylistykę.


> Greenblack stawiam 10 000 PLN przy wszystkich ewentualnych swiadkach, w razie
> potrzeby opublikuje swoje dane razem z numerem telefonu, ze jestes malolatem
> ktory ewentualnie ma jakiegos starego escorta, a lepsze auto moze poogladac w
> salonie.

Debilu, a kogo obchodzi, gdzie mieszkasz i jak się nazywasz?

> Twoja maniera nieomylnego bubka, ktory ma monopol na racje, sprawia ze z
> rozkosza dalbym ci w morde.

To chyba groźby karalne są. Módl się, żeby nic mi się nie stało w najbliższej
przyszłości.

[roy.jones]

No adwokat greenblacka chyba już się cieszy na nową poważną robotę. hehe

[a-ndrzej]

W najblizszej przyszlosci mozesz mnie z rozbiegu pocalowac w dupe bubku bez
kasy w starym escorcie, naczytany papierowa wiedza. I nie strasz mnie tatusiem
ORMO wcem frajerze. Jak cie czytam to zaraz widze przed oczyma powalenca z
tradzikiem, ktorego w szkole koledzy kopali w dupe na przerwie.
Wal sie na ryj.

Do andrzejka

[greenblack]

Paździerzu, Świdnik to na tyle mała dziura, że nietrudno będzie odszukać
śmiecia w Scorpionie z dieslem.

[roy.jones]

greenblack Tropiciel Śladów hehehe

[a-ndrzej]

Nie musisz szukac frajerze, napisz kiedy wpadniesz to wyjade ci na przeciw.

[Gość: mgr]

a-ndrzej napisał
> Twoja maniera nieomylnego bubka, ktory ma monopol na racje, sprawia ze z
> rozkosza dalbym ci w morde.

A-ndrzeju, gość GB najwyrażniej ma przyjemność z dostawania w ryj.
Szkoda fatygi.
POZDR

[fiu-fiu]

a w Polsce :
merc S - 20 szt rocznie
BMW 7 -6 szt
jaguar podobnie albo mniej okolo 3szt
audi 12 szt

[Gość: Adek]

> merc S - 20 szt rocznie
bardzo wątpliwe
> BMW 7 -6 szt
nie chce się wierzyć
> jaguar podobnie albo mniej okolo 3szt
coś koło prawdy ale też nie do konca
> audi 12 szt
skąd te dane??

[Gość: bolo]

>Dziwna jest niska pozycja A8 auta bardzo ladnego choc wedlug niektorych jak
> na ta klase nietrwalego.

nietrwałego? pierwsze słyszę...pod jakim względem nietrwałego???