toyoty skończyły jak mercedesy

[1realista]

Kolejna legenda umiera na placach komisów i parkingów. Auta w przedziale 10 lat+ maja jakieś ko(s)miczne ceny. Ja rozumiem że trwałość itd ale jakby nie patrzył te auta mają nalatane po 200 tys. jak nic to z tych "legendarnych japońskich części" pozostały już niejapońskie najczęściej zamienniki; auto stojące pod chmurką po roku jest jakby nieco zastane a na dodatek poziom bezpieczeństwa jest dosyć słaby. Zresztą ruda też ma nieco do gadania bo toyocie jednak trochę brakuje do peugeota czy citroena w zakresie zabezpieczeń antykorozyjnych. Tak mnie zastanawia czym ludzie kierują sie wystawiając takie wysokie ceny? Dzięki temu dociągnieto do poziomu mercedesa czyli przestarzałej i obecnie obciachowej bryki które kupują jedynie jakieś najbardziej wytrwałe dziadki bo jak nie kupią to auta te spędzą kolejne 20 lat na placu z kartką "sprzedam-okazja".W sumie przykre że auta ( i toyoty i mercedesy) te kończą w taki sposób tylko przez nieuzasadnione wysokie ceny.

[wichura]

Podobnie jak VW, audi, mazdy, w mniejszym stopniu pozostałe "niemce"
i "japończyki". Tak się dziwnie przyjęło w PRL-u, że niemieckie i
japońskie auta są super i się nie psują (więc i na przeglądy jeździć
nie trzeba).

jak łysy grzywką o beton...

[jeepwdyzlu]

W sumie przykre że auta ( i toyoty i mercedesy) te kończą w taki
sposób tylko przez nieuzasadnione wysokie ceny.
--------
rozumiem, że gdyby były o połowe tańsze, to kończyłyby lepiej?
realista - zanim cos napiszesz - moze chwilę pomyśl?
jeep

łysy grzywką o kant kuli hehe

[szymizalogowany]

przekręcasz ludowe powiedzenia - nie wypowiadaj siem hehe

Banan Obambo 2012 - "Czeńdź!, Jesłikken"

[wujaszek_joe]

ceny ustala wyłącznie rynek. jeśli ci żal że nie możesz mieć audika w cenie
citroena to nic się na to nie poradzi

[romando1]

Wczoraj byłem u elektryka samochodowego i oto co zobaczyłem: na 13
aut do remontu 10 frncuzów i to wszysko auta do pięciu lat.