Nowe Cayenne w przebraniu

[Gość: misio]

chyba upodobni się do Pana ściery....

[Gość: Sewo]

Widać, że designerom w Porsche się strasznie nudzi, bo tak dużo czasu poświęcają na projektowanie nowych modeli, że każdy jest zupełnie inny od poprzedniego i innych modeli tej marki. I tym razem mamy znów rewolucję... Gdy nie podpisy pod zdjęcia w życiu bym się nie domyślił, że to Cayenne, ten zupełnie nowy przód i te lampy zupełnie jak nie w Porsche. I ta cała linie przemodelowana. Po prostu dłonie same aż rwą się do oklasków dla projektantów Porsche...

PS. Czy mi się wydaje czy na zdjęciu nr 10 w tle widać zamaskowanego Mercedesa SLS? :P

[Gość: osa]

już widać że będzie brzydki, to wóz dla matek odbierających dzieci z przedszkola, a panamera jest ok...

[Gość: Gostek]

Następna generacja Porsche Cayenne i Volkswagena Touarega będzie mieć tą samą płytę podwoziową z grupy VW (dokładnie z Audi Q7) i napędy z Volkswagena tzn. motory 3,0 TDI i nowy 3,0 TSI

[Gość: Gog]

Ładny jest, nie wiem dlaczego ludziom się nie podoba. ML jest za to paskudny jak noc!!!
-
autokult.pl/2009/08/14/sam-cree-produkowany-w-polsce-100-km-za-3-zlote/

[Gość: ucho]

Fajnie wyglada na zywo, proporcje lepsze niz obecna generacja Cayenne, optycznie sprawia wrazenie mniejszego i nizszego.

[pitland.pl]

i jak to w Polsce - ponarzekamy, a większość bez kasy i tak będzie pamiętać każdy szczegół nadwozia

pitland.pl udostępnił aktywne formularze podatkowe NIP PIT PCC CIT VAT

[observator_nathan]

Rzeczywiście podobny do panamery jak dwie krople wody, w ogóle w pierwszej chwili myślałem że to panamera. I jakoś zupełnie niepodobny do poprzedniego Cayenne, szczególnie tych białych plastrów na tylnich szybkach obecny model nie ma. A na zdjęciu 10 to coś mi trochę tucsonem zajechało, może przez kamuflaż

[Gość: Ash]

To już ostatnie Porsche jako Porsche - teraz po fuzji z VW może być Porschewagen albo Auto Union bo sa już wstępne plany wskrzeszenia tej marki

[Gość: Wombat]

Zapowiada się ładniej niż aktualna generacja. Zobaczymy, jak już pokażą oficjalnie.

[Gość: Czelo]

Ciekawe czy Porsche nie zapomniało o off-roadzie, bo o resztę nie trzeba się obawiać (wnętrze na pewno będzie prawie identyczne jak w Panamerze, o zawieszeniu nie wspomnę...). To właśnie jest najlepsze w obecnym Cayene, że prowadzi się jak bolid, jest komfortowy w trasie i wymiata w terenie. Jeśli nie straci właściwości off-roadowych to według mnie będzie najlepszy samochód na rynku.