Saab sprzedany w 100 proc.

[pitland.pl]

ciekawe czy ta mała firma nie będzie za 3 lata sprzedawać Saaba jakiejś chińskiej firmie?

pitland.pl udostępnił aktywne formularze podatkowe NIP PIT PCC CIT VAT

[Gość: stanczyk]

popatrzcie szwedzki rzad pomaga malemu producentowi..a jak "polska firma" chciala kupic Vipera to gdzie byl rzad ?:)

dobre wiesci na Saaba , choc trza przyznac , że pomysly GM na rozwoj Saaba nie byl najgorszy, a i modele zaczęły pieknieć ("saabieć") - np. 9-3 Aero Cabrio ..
na 2012 ma byc przygotowany nastepca Hatchbacka (tyle ze sie coupe bedzie zwać..)

[pocalujta_wujta]

Tylko ze ta "mala firma Koenigsegg" robi "supercar":

www.koenigsegg.com/

[Gość: baran]

Welcome home, son!

[Gość: wiater]

"okres czasu" ........

[Gość: Wombat]

Pitland - mam nadzieję, że nie.

Trzymam kciuki za pomyślne sfinalizowanie transakcji - Saab to świetna marka oferująca samochody dla indywidualistów nielubiących krzyczeć wszem i wobec o swoich dochodach i strasznie szkoda byłoby widzieć jej upadek...

[Gość: aspik]

@stanczyk
"pomysly GM na rozwoj Saaba nie byl najgorszy" - taaaaaa, cuuuudowny byl

[Gość: as]

Saaby mi sie zawsze podobaly bo byly inne, z jednej strony brzydale a zdrugiej maja to "cos" mniejmy nadzieje ze kolejna frima wroci do korzeni. I z powrotem nadrobia jakoscia wykonania produktu, a nei jak to bylo przez ostatnie nascie lat przy gm nie wiadomo co to bylo ople w opakowaniu saaba..

[najlepszeblogi]

Bardzo budujący przykład współpracy rządu z rodzimym przedsiębiorcą. Już dawno Szwedzi mieli pretensję do rządu, że Saab w wydaniu GM schodzi na psy, że Amerykanie nie inwestują w rozwój, nie projektują nowych modeli. Teraz wreszcie jest szansa na odbudowanie marki. Tylko czy Koenigsegg nie jest za mały, żeby kreować ogólnoświatową markę?

tanisamochod.blox.pl

[Gość: zk iława wariaty]

saaby to rasowe bryki, z charakterem. oby ta sprzedaż im wyszła na dobre.

-------------------------------
Litość to Zbrodnia!

[Gość: Gosc]

W projekcie biznesowym, jaki jest podstawa do przyszlej umowy, po uzwglednieniu redukcji zadluzenia GM o 75 %, po uwzglednieniu pozyczki EBI - gwarantowanej przez rzad szwedzki , po uwzglednieniu kapitalu wkladanego przez Koenigsegg Group , w finansowaniu brakuje ca 3 miliardow SEK. I te pieniadze probuje Koenigsegg uzyskac na zasadzie : nie mamy tych pieniedzy, gdyz banki nam nie pozyczaja, nie ma inwestorow, chetnych wylozyc kase , wiec jesli chcecie uratowac 4000 miejsc pracy bezposrednio i 8000 posrednio zwiaznych z SAAB-em, wykladajcie na stol: 1 miliard -GM, 1 miliard- rzad szwedzki, 1 milard dolozymy MOZE my, jesli znajdziemy.
Koenigsegg liczy po cichu, ze w zwiazku z tym,z e SAAB jest tak wazny dla Szwecji i ze zblizaja sie wybory, to rzad , w obawie przed "zloscia" wyborcow", ugnie sie i da pieniadze. Z drugiej strony sa dwie frimy samochodowe i VOLVO, ktore ma silniejsza grupe lobbujaca, nie doczekalo sie wsparcia. Wokol VOLVO zebrala sie naprawde silna grupa przemyslowa i mimo to nie uzyskali wsparcia rzadowego. Saab jest bardziej osamotniony . Koenigsegg chcial tez wciagnac dealerow SAABa do dealu, lecz oni ledwo dysza i nie wyrazili checi uczestniczenia w projekcie.
Badzcie realistami i nie podniecajcie sie artykulami w polskiej prasie.
Sorry, ale media polskie, opierajac sie na jednej "depeszy", nie maja tej wiedzy, wiec pisza bzdury o podpisanej umowie, o wspanialym Koenigseggu, ratujacym SAABa, o pelnym finansowaniu itd.
Jedyne, co zostalo ogloszone, to WARUNKOWA umowa , ze DO KONCA ROKU 2009 podpiszemy sprzedaz, jesli znajdzie sie finansowanie w wysokosci 10.000.000.000 SEK.
Tak jak ze sprzedaza Stoczni: niby sprzedana a kasa nie wplynela.

[Gość: johnny]

coś nie bardzo trzyma się kupy ta opowieść, Panie 'Gosc'. Co ma redukcja zadłużenia w GM do transakcji sprzedaży SAAB-a? A jeśli można spytać to z jakiego 'dobrego źródła' dane dot. wysokości transakcji? Ciekawa też hipoteza na temat finansowania. A w ogóle temat VOLVO to chyba pojawia się tutaj bo te samochody też ze Skandynawii... aha - a temat stoczni Pan porusza, że niby...? W skrócie: o czym Pan piszesz? O_o

[roll]

Fajne auta dla dentystów.Ten ze zdjęcia to 9,3 z 2004 roku.

[Gość: gryfita]

Gość nie masz racji. Saab jest związany z przemysłem zbrojeniowym w Szwcji(słynny Grippen), możesz być pewnie, że rząd szwdzki poręczy. Całe szczęście zresztą, bo GM tak naprawdę reprezentował niemcó a ci nie byli zainteresowani rozwojem Saaba, który stanowił konkurencję do ich rodzimych aut. Poza tym przestańcie pisać głupoty o tym, że Saab to Opel! Opel ma system bezpieczeństwa Saab'a, wspólna platforma i niektóre silniki nie stanowią o identyczności tych aut. Tak możn by było powiedzieć, że Volvo to Ford, Seat i Skoda to Volksvagen itd, itp. Ludzie niekompetentni tylko takie pierdoły mogą wypisywać!