Kolejne stacje PKP bez prądu

[Gość: froggy]

Franowo i Piątkowo, a nie Franów i Piątków!
Nie ma to, jak miec dobre informacje... ;)

[Gość: Bartok]

Jesli kolejarze zabiorą się wreszcie do solidnej roboty i zaczną dbać o
wizerunek własnej firmy zamiast martwić się o swoje PRL-owskie przywileje, to
może nareszcie coś się poprawi. Niektórzy ciągle nie wiedzą, że od kilkunastu
lat mamy wolny rynek.

[Gość: anonim]

propnuje zlikwidować wszystkie połaczenie osobowe bo i tak cały kraj ma w dupie
kolei ,a firma przejdzie na transport towarowy , ale takie dupki jak bedą się
burzyc że nie może dojechać na studia itd. Bo jeszcze troche oszczedności jakie
są kolei i nic nie bedzie jeżdzic i bedziesz chodzić piechotą a w domu bedziesz
uczyć przy lapie naftowej , bo cała energetyka w polsce opiera sie na weglu ,
który w takiej ilości jest stanie tylko dostarczyć kolei .

[Gość: DO anonima]

Widze, ze ktoś tu ma jakieś kompleksy. No ale przy takim poziomie
intelektualnym i sprawności wypowiedzi to nic dziwnego, że odczówa się niechęć
(ajbo raczej zazdrość) w stosunku do studentów. Jeśli nie potrzebujesz połączeń
osobowych, bo siedzisz w domku przy mamusi, to z nich nie korzystaj i nie
pieprz głupot!

[Gość: Analityk]

Trzeba znaleźć odwżnych ludzi, którzą podejmą się restrukturyzacji całej kolei.
Ci, którzy sa obecnie całkowicie się do tego nie nadają. Ich działania
sprowadzają się do administrowania i sięgania po pieniądze budżetu. Mówią, że
tak jest na całym świecie. Nieprawda, na świecie z budżetów finansowane są
inwestycje a u nas pensje dla pracowników, prąd, opłata za dostęp do
infrastruktury itd.

[Gość: ee]

to porównaj sobie kwoty dotacji do kolei na zachodzie/ bo póki co to w Polsce
10 razy więcej dotuje sie prywatne autostostrady / bo u nas państwo nawet nie
dotuje wystarczająco ulg studentów itd /a ci zwykle to najwieksze debile bo
wszystko im sie należy /a poza tym srednia cena podrózy na zachodzie jest kilka
krotnie drozsza . Ja proponuje zlikwidować przewozy osobowe to kolei da sobie
rade

[gibki]

PKP powinny jak najszybciej upasc i w zamian powinno powstac cos prywatnego
przewozy osobowe regionalne zaczelyby sie oplacac
towarowe przewozy tez by zyskaly na rentownosci

tylko konkurencja moze cokolwiek tutaj zdzialac

PKP do piachu

(co do cen - wiesz ze bardziej mi sie oplaca poleciec samolotem do Francji czy
wloch niz pociagami lub autokarem?)

parowozy w ruch

[Gość: turkish]

[Gość: joe]

Piątkowo i Franowo, analfabeto geograficzny! Czy ta Gazeta musi zatrudniać
takich niedouków, którzy nie potrafią nawet sprawdzić faktów na mapie czy w
rozkładzie jazdy?

[Gość: -?-]

Jedna chwilka. Czy zwykly uzytkownik jest winny ? Bo kto ´na tym cierpi? Kolej?
Niestety zwykli obywatele. Cos tu nie gra. Dlaczego nikt nieda energetyki pod
sad. Oni tez w tym wszystkim sa winni. Moze bedziecie wylanczac szpitale?
Energetyka to siedziba bezmozgowcow.

[Gość: Jan z Jagiellonki]

To rzeczywiscie blad kolego z IGiPZ PAN.Zanim jednak w kogos rzucisz kamieniem
zastanow sie nad jakoscia produkcji "naukowej" swego instytutu.Z wysmienitej
placowki badawczej okresu Jerzego Kostrowickiego, za rzadow Piotrusia I
Wielkiego staliscie sie posmiewiskiem srodowiska geograficznego.I nie tylko
geograficznego.
I juz na marginesie: czy Piotrus I Wielki juz wypromowal swa coreczke po
lingwistyce stosowanej na doktora nauk przyrodniczych?

Państwo musi placić!Minister Finasów!

[Gość: Pasażer]

Bo tak jest kosztem niewinnych ludzi!!!!!!Draństwo nieudolnych urzędników.
Kolesi kolesiów.

[Gość: asdfgnhm]

Jechałam wczoraj z Krakowa do Warszawy ekspresem... 5 i 1/2 godziny. Był objazd
przez Częstochowę, bo, jak podano, "zdjęto kable". Dziwiliśmy się, jak można
ukraść w biały dzień kable pod napięciem. Okazało się, że nie ukradziono, tylko
odcięto prąd, bo PKP nie płaci rachunków.
Nie wiem, jak oni to robią. Bilet kolejowy z K do W kosztuje 70 zł, a samolot
do Londynu 99 zł.

[Gość: Zbigniew]

Nie mam nic przeciwko zlikwidowaniu deficytowych spólek PKP i skńczeniem z
dokładaniem publicznych pieniędzy z podatków do tego "interesu". Te pieniądze
mogą być sensowniej wykorzystane na inne cele np. służbę zdrowia.

[Gość: Tomtom]

Watpie ze beda to wydane sensownie pieniadze :)
Wg mnie składki na fundusz zdrowia powinny nam pokrywac koszty leczenia w
prywatnych jednostkach. Ale to inna bajka ... :)

[Gość: wk]

Tak...
Likwiduje się coraz to nowe połączenia, to i ludzie przesiadają się w inne
środki transportu, a co za tym idzie kolej ma mniejsze wpływy. Mniej połączeń,
mniej ludzi rozważa nawet podróż koleją.

A swoją drogą decyzje o likwidacji lini wydają się nieraz bezsensowne. Ostanio
zdziwiło mnie, że nie ma juz pewnego połączenia, którym jeździłem 2 lata temu i
jak pamiętam pociąg był zawsze pełny.
I ja tego nie rozumiem, likwiduje sie takie połączenia, a potem płacze, że za
mało ludz jeździ pociągami.

Ale tak samo było z PKS-em. Kiedyś wielka firma, można było niemalże wszędzie
nim dojechać, ale potem zaczeli likwidować, w miejscowościach gdzi pozostawiono
2 kursy dziennie, po krótkim czasie nikt juz nimi nie jeździł, bo to było bez
sensu. Kto mógł przesiadł się do samochodów.

[Gość: Arczi]

A gdzie w Poznaniu jest stacja Piatkowo??? Chyba chodzi o Strzeszyn?

[Gość: mat28]

Tak samo z tym Tomaszowem. Nie ma linii z Tomaszowa do Żyrardowa ani do
Włoszczowej :)

[Gość: levanpiotr]

Z tym Tomaszowem to tez niezle. Nie wiem jak z linią do Włoszczowej, ale do
Żyradowa to już się ubawiłem. Po drodze z Tomaszowa do Żyrardowa są: Koluszki
(węzeł kolejowy), Skierniewice i dopiero Żyrardów. No chyba że to jakieś
abstrakcyjne wybieranie stacji, wtedy mogli by napisać, że wyłączą prąd na
trasie Tomaszów Maz. - Wągry(stacja między Koluszkami a Rogowem) albo Płyćwia
(między Lipcami Reymontowskimi a Makowem). Wszystko to między Koluszkami a
Skierniewicami. No dobra mogą jeszcze wyłączyć na trasie do Suchej
Żyrardowskiej.

[Gość: miastowy]

To wszystko przeciwko braci kolejarskiej, ktora w swej uczciwej masie pracuje z
poswieceniem dla dobra naszego kraju, jego rozwoju i ku naszej wygodzie!
Poniewaz nie slychac o strajkach w energetyce to ci musza przegrac. Kolejarzy
wesprze Lepper i 55 zwiazkow zawodowych gornikow, co nic tylkoby fedrowali na
przodku, tez zreszta ofiarnie.