Warszawskie myślenie

[hummer]

To, że w Polsce wszystko powinno się kręcić koło Warszawy jest tylko lokalnym, polskim wymysłem.
W Chinach centra biznesowe mieszczą się w Szanghaju, Hong Kongu.

Lot uparł się na Pekin.
"Szansą na rozwój w trudnych czasach jest wypełnianie samolotów pasażerami, najlepiej biznesowymi. "
wyborcza.biz/biznes/1,100896,14393844,Czy_LOT_zawojuje_dreamlinerem_Pekin_.html

I potwierdzenie tego myślenia

[hummer]

"A konkurencję ma bardzo silną: Lufthansa, Emirates czy Finnair oferują atrakcyjne ceny, chociaż loty są z przesiadką. - Gdybyśmy mieli cztery loty więcej, moglibyśmy zrobić bardzo atrakcyjną ofertę dla pasażerów biznesowych. Zgarnęlibyśmy nie tylko pasażerów z Polski, ale też z Pragi, Budapesztu czy Bukaresztu - mówi Sebastian Mikosz."

By polecieć Lotem większość Polaków i tak musi mieć przesiadkę. Albo na kurniku w Warszawie, albo np. na lotnisku w Monachium. Znów strategia rozwoju firmy ze stolca w stolicy.

[kotek.filemon]

hummer napisał:

> To, że w Polsce wszystko powinno się kręcić koło Warszawy jest tylko lokalnym,
> polskim wymysłem.
> W Chinach centra biznesowe mieszczą się w Szanghaju, Hong Kongu.

Nie nazwałbym tego lokalnym, polskim wymysłem. To jest ogólna tendencja w republikach bananowych, że centralę musisz mieć blisko kacyków u żłobu.

[wujcio44]

kotek.filemon napisał:

> Nie nazwałbym tego lokalnym, polskim wymysłem. To jest ogólna tendencja w republikach >bananowych

Na przykład we Francji.

[ayran]

Oraz w słynącym ze szczególnie wybujałych bananów Zjednoczonym Królestwie. A także w ukochanych przez niektórych Węgrzech. No i w Austrii - nie od dziś wiadomo, że banany fantastycznie udają się w Alpach.

[hummer]

ayran napisał:

> Oraz w słynącym ze szczególnie wybujałych bananów Zjednoczonym Królestwie. A ta
> kże w ukochanych przez niektórych Węgrzech. No i w Austrii - nie od dziś wiadom
> o, że banany fantastycznie udają się w Alpach.

Skoro Lot nastawia się na biznes, a chce latać do Pekinu, to faktycznie coś jest nie tak.
Pekin to centrum polityczne, gospodarcze wymieniłem.

[ayran]

Pekin jest drugim najważniejszym ośrodkiem przemysłowym Chin, między innymi największym ośrodkiem przemysłu motoryzacyjnego.

Lot, który wybiera II ośrodek.

[hummer]

ayran napisał:

> Pekin jest drugim najważniejszym ośrodkiem przemysłowym Chin, między innymi naj
> większym ośrodkiem przemysłu motoryzacyjnego.

Życzę sukcesu :) Obecnie II ale znaczenie gospodarcze Pekinu nie będzie rosło. Najbliższe 10 lat do w Chinach decentralizacja.

[ayran]

Myślę, że Chińczycy bardzo by się ucieszyli, że jest tu, w dalekiej Polsce ktoś kto wie, co u nich nastąpi w ciągu 10 lat. A swoją drogą, nawet gdyby to miała być prawda, to przecież znaczenie Szanghaju też powinno zmaleć?

[hummer]

ayran napisał:

> Myślę, że Chińczycy bardzo by się ucieszyli, że jest tu, w dalekiej Polsce ktoś
> kto wie, co u nich nastąpi w ciągu 10 lat. A swoją drogą, nawet gdyby to miała
> być prawda, to przecież znaczenie Szanghaju też powinno zmaleć?

Wiem, że Ci to ciężko pojąć, ale istnieje coś takiego jak plan.
Dobre firmy wysyłają ludzi, by jeździli po świecie i oceniali co będzie za 5-10-15 lat.

Liczenie na na, że miasto z daleka od najtańszego transportu, jakim jest transport morski stanie się kluczowym gospodarczo, tylko dlatego, że jest aktualnie stolicą jest naiwnością :)

[ayran]

Oczywiście. I ty znasz ten chiński plan, stąd wiesz, co będzie w Chinach za 10 lat i wtedy wszystkim pokażesz.

[hummer]

ayran napisał:

> Oczywiście. I ty znasz ten chiński plan, stąd wiesz, co będzie w Chinach za 10
> lat i wtedy wszystkim pokażesz.

Chiński plan jest jawny. W przeciwieństwie do generalissimusa z Trójmiasta.

[ayran]

Tak tak. Oczywiście źródeł tego powszechnie znanego planu nie wskażesz, bo przecież jest powszechnie znany.

[hummer]

ayran napisał:

> Tak tak. Oczywiście źródeł tego powszechnie znanego planu nie wskażesz, bo prze
> cież jest powszechnie znany.

Poprzedni premier czy jak on się tam zwie, miał 10 lat na ruszenie gospodarki z kopyta.
Obecny ma 10 lat (2 kadencje) na wyrównanie różnic społecznych. Razem 20 lat. Czyli tyle co mniej więcej istnieje już III RP.
Jak sobie wyobrażasz wyrównanie różnic społecznych? Jako przeniesienie miliarda ludzi do Pekinu?

[ayran]

Dzięki za, jak zwykle niezawodne i precyzyjne, wskazanie źródła swoich elukubracji.

[hummer]

ayran napisał:

> Dzięki za, jak zwykle niezawodne i precyzyjne, wskazanie źródła swoich elukubra
> cji.

Zawsze do usług. Chyba nie jesteś zafiksowany na forum.gazeta.pl/forum/f,28,Kraj.html i czasami czytasz coś innego.

[ayran]

Chyba jednak nie zawsze do usług, bo jako żywo nijak nie uwiarygodniłeś swoich elukubracji.

Przy zmianie "warty" w Chinach

[hummer]

ayran napisał:

> Chyba jednak nie zawsze do usług, bo jako żywo nijak nie uwiarygodniłeś swoich
> elukubracji.

trąbiły o tym wszystkie media. Nie zachowuj się niczym Sławomir Nowak.

[ayran]

Jakiż więc problem, podać linka do wiarygodnej informacji choć w jednym z tych "wszystkich mediów"?

[hummer]

ayran napisał:

> Jakiż więc problem, podać linka do wiarygodnej informacji choć w jednym z tych
> "wszystkich mediów"?

A co ja z tego będę miał? Satysfakcję już mam. "Kto szuka nie błądzi".
W Chinach jaki jest ustrój nie trzeba mówić. Ale władza się zmienia mniej więcej co 10 lat. Ostatnio miała miejsce zmiana władzy. Sprawdź, kto odszedł, kto przyszedł na jego miejsce.
I masz linka.

[ayran]

Nic z tego nie będziesz miał, bo nie podasz źródła swojej "wiedzy", o czym napisałem kilka wpisów wcześniej. Pisanie bredni nic nie kosztuje - to co piszesz o znikającym Pekinie ma taką samą wartość poznawczą jak to, co pisałeś o regenerującej się w ciągu nocy zmiażdżonej ręce.

Biznes lokuje tam, gdzie mu się to

[mariner4]

opłaca. Żadnego spisku warszawskiego nie ma. Wrocław tez sobie nieźle radzi. Daleko lepiej od mojego ukochanego Szczecina, który ma jeszcze lepsze warunki geograficzna.
Nawet zastanawiałem się dlaczego tak jest? Obydwa te miasta zawsze miały autostradowe połączenie z resztą Europy. Szczeci posiada port morski. Ma też ogromną ilość pustych terenów pod budowę. Dlaczego więc tak jest?
Jedną z odpowiedzi jest fakt, że po wojnie do Wrocławia zjechała inteligencja. Uczelnie lwowskie, Ossolineum itp. Do Szczecina zjechało kresowe chłopstwo. Wrocław wykształcił społeczność lokalną, Szczecin jest dopiero w trakcie tego procesu.
To nie tylko gospodarka. Wrocław jest silny kulturą, sportem, a Szczecin wlecze się na szarym końcu. Dopiero teraz coś się ruszyło. To jest w mniejszym stopniu zalezy od władzy centralnej a w większym od zapotrzebowania.
M.

W normalnym kraju tak.

[hummer]

Re: Biznes lokuje tam, gdzie mu się to
To już dywagacje. Wracając do tematu.
1. Lot krzyczy, że nastawia się na biznes. Na takich pasażerach można zarobić. Moim zdaniem powinien więc otworzyć linię w pierwszym rzędzie do Szanghaju, bo tam się głównie będą udawać pasażerowie interesach.
2. Lot krzyczy, że to połączenie (z Chinami) bezpośrednie. Faktycznie bezpośrednie ale tylko z Warszawy. Jeśli masz lecieć ze Szczecina, Wrocławia to będziesz pchał się przez Warszawę? By lecieć 37-40 godzin Lotem w jedną stronę? Za 2-3 godziny jesteś w Berlinie i fru. Z Wrocławia jeszcze szybciej dostaniesz się do Monachium z już odprawionym bagażem.

[wiosnaludzikow]

mariner4 napisał:

> opłaca. Żadnego spisku warszawskiego nie ma. Wrocław tez sobie nieźle radzi. Da
> leko lepiej od mojego ukochanego Szczecina, który ma jeszcze lepsze warunki geo
> graficzna.
> Nawet zastanawiałem się dlaczego tak jest? Obydwa te miasta zawsze miały autost
> radowe połączenie z resztą Europy. Szczeci posiada port morski. Ma też ogromną
> ilość pustych terenów pod budowę. Dlaczego więc tak jest?
> Jedną z odpowiedzi jest fakt, że po wojnie do Wrocławia zjechała inteligencja.
> Uczelnie lwowskie, Ossolineum itp. Do Szczecina zjechało kresowe chłopstwo. Wro
> cław wykształcił społeczność lokalną, Szczecin jest dopiero w trakcie tego proc
> esu.
> To nie tylko gospodarka. Wrocław jest silny kulturą, sportem, a Szczecin wlecze
> się na szarym końcu. Dopiero teraz coś się ruszyło. To jest w mniejszym stopni
> u zalezy od władzy centralnej a w większym od zapotrzebowania.
> M.
Nic tylko się zgodzić. Co do Szna .... no i ...Jurczyk.