Gazeta Wyborcza USA skarżą się na Macierewicza

[basika001]

U Kaczyńskiego.Według informacji zdobytych przez "Gazetę Wyborczą" strona amerykańska kwestionowała możliwość integracji rakiet z polskimi podwoziami, systemami dowodzenia i radiolokacji.W listopadzie doszło do rozmowy Jarosława Kaczyńskiego z Wessem Mitchellem, amerykańskim urzędnikiem, odpowiedzialnym za kontakty USA z NATO i UE. Miał on narzekać na Ministerstwo Obrony Narodowej. Według niego, jak informuje "GW", osoby decydujące o kontraktach mają problemy z porozumiewaniem się po angielsku i nie posiadają wystarczających kompetencji merytorycznych.Niesamowite .Co do negocjacji ws. Homara (jak i Wisły) - pełna zgoda. Po odtrąbieniu przez MON wyboru kontrahenta, LM i Raytheon byliby głupcami, gdyby nie spróbowali nas zrobić na szaro, czy to ceną, czy offsetem.Dobrze że Macierewicz próbuje naprawić ten błąd.

Dziwne by było gdyby się nie skarżyli na Macierewi

[rapsona]

Dziwne by było gdyby się nie skarżyli na Macierewicza.
Przecież Macierewicz dba o interesy Polski a nie USA i niektórzy tego pojąć nie potrafią, gdyż PO ich do całkiem czegoś innego przyzwyczaiła.

Ja również słyszałem, że ci Amerykanie to

[rapsona]

Ja również słyszałem, że ci Amerykanie to z angielskim nie za bardzo sobie radzą a z polskim to już ogóle. A merytorycznie to już całkiem sobie nie radzą.

[buldog2]

Rząd PIS załatwi im korepetycje sprawdzonym lektoracie PIS/GRU w Wołokałamsku u Putina. Tu na tym forum mamy referencje. Że fachowcy.

[pies_na_czarnych]

> Macierewicz próbuje naprawić ten błąd.

Macierewicz jest geniusiem w zawieraniu kontraktów :D

Tak. To prawda.

[rapsona]

Nosa ma nieprzeciętnego.
Gdybyśmy np. te Carracale kupili to dopiero byśmy w gó... wdepnęli!!!!!
Tak jak armia francuska albo i jeszcze gorzej.

[pies_na_czarnych]

Uratował Polskę przed tragedią. Teraz podatnik zapłaci kilkaset milionów odszkodowania i będzie git. :D

Tak. To prawda.

[buldog2]

Wszystko przez ignorantów takich jak jednostka komandosów z Lublińca:

1. MON ogłosiło przetarg na zakup 70 średnich śmigłowców. Podało wymaganą specyfikację i terminy (2017 rok pierwsze dostawy)
2. MON w przetargu nakazała firmie zwycięskiej utworzenie centrum serwisowego w WZL1 w Łodzi aby państwo miało kontrolę nad serwisowaniem maszyn i aby nie dochodziło do sytuacji jak obecna se Świdnikiem, który wykręca się jak może i 8 lat! modernizuje nasze Sokoły!
3. Pomimo, że Agusta Westland (PZL Świdnik) posiada w ofercie śmigłowce sprawdzone, spełniające wymagania jak AW101 wystawia do przetargu mały, niesprawdzony AW149, który żaden inny kraj nie chce kupić gdyż jest to przerobiony cywilny śmigłowiec (Rosnieft kupił sobie takie cywilne śmigłowce).
4. Tak samo firma Sikorsky mając w ofercie śmigłowiec S-92, wystawia do przetargu mniejszy S-70i który spełnia tylko część wymagań.
5. Airbus jako jedyny wystawia odpowiednio duży śmigłowiec EC725 Caracal, który spełnia nasze wszystkie wymagania techniczne.
6. Śmigłowiec AW149 nie zapewnia wystarczającej pojemności aby zmieścić sensowną ilość żołnierzy (wymagane 12) z ekwipunkiem. Jak śmigłowiec na bazie wersji cywilnej nie zapewnia ani sensownej osłony przedziału załogi, charakteryzuje słabymi parametrami takimi jak: maksymalny pułap, czas wznoszenia, prędkość przelotowa, ładowność, masa startowa. Jednym słowem śmigłowiec dobry na wycieczki VIP, a nie do latania w wirze walki.
7. Śmigłowiec S-70i to eksportowa wersja śmigłowca UH-60 Black Hawk (swoją drogą świetny śmigłowiec) z którym ma wspólny niestety tylko kadłub. Śmigłowiec proponowany Polsce przez firmę Sikorsky (PZL Mielec) jest pod każdym względem gorszą konstrukcją od wersji użytkowanej przez US Army (a nawet Słowacji sic!). Posiada słabsze silniki, stary typ wirnika(pogarszając parametry lotne), uproszczoną awionikę, oraz brak wyposażenia dodatkowego poprawiającego świadomość sytuacyjną załogi oraz jej skuteczność na polu walki. Jak bardzo jest to odchudzona wersja może świadczyć fakt, że S-70i jest lżejszy od UH-60 o 0,5t! Dlaczego zaoferowano nam taką słabszą wersję. Ponieważ podobnie jak AW149 nikt nie chce jej kupować tylko wybiera UH-60 lub najbardziej odpowiedni dla nas S-92. Próbie sprzedania nam gorszego Black Hawk'a sprzyjał fakt jego produkcji w PZL Mielec.
8.EC725 Caracal to sprawdzona konstrukcja, podobnie jak Black Hawk od wielu lat unowocześniana i choć konstrukcyjnie nie najnowsza będąca w czołówce. Wbrew powszechnej opinii laików data powstania prototypu nie ma znaczenia jeśli założenia konstrukcyjne były słuszne i tak jest w przypadku Caracala. Jeśli chodzi o parametry samej maszyny Caracal bije swoich konkurentów na wszystkich płaszczyznach. Zapewnia wystarczającą osłonę przedziału załogi, oraz siłę ognia. Posiada ze wszystkich konkurentów największą prędkość przelotową, najwyższy maksymalny pułap, największy zasięg, największą ładowność, Ze względu na wysoki przedział załogi także najlepszą ergonomię dla żołnierzy. Wszystkie dane można sprawdzić na stronach producentów i porównać.
9. PZL Świdnik należy do grupy Agusta Westland, której właścicielem są Włosi. Nie jest to Polski zakład, wpływy z produkcji nie trafiają do polskiego budżetu tylko włoskiego i wspierają rozwój tylko ich rozwój.
10. PZL Mielec także nie jest Polską fabryką tylko należy do Sikorsky'go i tak samo kontrakt nie wspiera naszego przemysłu tylko ich firmę.
11. Jedynymi Polskimi zakładami są WZL1 w Łodzi i Dęblinie.
12. Airbus nie posiada w Polsce zakładów produkcyjnych dlatego zaoferował produkcję swojego śmigłowca Caracal właśnie w WZL1 należących tylko do Państwa Polskiego
13. Oferta Agusta Westland (PZL Świdnika) - Zaproponowano śmigłowiec w cenie zbliżonej do pozostałych konkurentów. PZL Świdnik zaproponował dostarczenie pierwszych śmigłowców w 2019 roku co jest o 2 lata później niż wymagane w przetargu. Aby obejść ten punkt, zaproponował, że w 2017 roku dostarczy dla naszego wojska wersję cywilną (podkreślam cywilną!) tego śmigłowca co jest skandalem i byłoby hańbą dla Polski na arenie międzynarodowej! Należy też się zastanowić co by później zrobili z tymi cywilnymi śmigłowcami. Przerobili na wojskowe? Wstyd i krętactwo wychodzi. PZL Świdnik w swojej ofercie nie zaproponował pełnego przekazania zdolności serwisowych śmigłowców do należących do Państwa Polskiego zakładów WZL1. Powodem tego była chęć dyktowania warunków cenowych, opóźnianie prac serwisowych (tak jak w przypadku modernizacji śmigłowców Sokół) i niedopuszczenie aby Państwo Polskie uzyskało zdolności nacisku na PZL Świdnik w kwestii posiadanych śmigłowców. Co więcej PZL Świdnik nie sprecyzował gdzie i ile bedzie produkował śmigłowców AW 149 gdy wygra kontrakt. Należy pamiętać, że obecnie linia produkcyjna tego śmigłowca jest we Włoszech!
14. Oferta Sikorsky (PZL Mielec) - Zaproponowano śmigłowiec w cenie zbliżonej do konkurentów jednak bez uzbrojenia. Jest to sytuacja niedopuszczalna z dwóch powodów: 1 - Dodatkowy koszt zakupu uzbrojenia windujący cenę do góry; 2 - Znaczne opóźnienia wprowadzenia śmigłowców do Polskiej armii ze względu na konieczność przeprowadzenia atestów po integracji uzbrojenia ze śmigłowcami. Wybierając tą ofertę nasze Wojska otrzymałyby "wojskowy, nieuzbrojony śmigłowiec" co brzmi jak chory żart. Oferta także nie obejmowała przekazania kontroli nad serwisem w ręce Polskich władz co powtarzałoby sytuację opisaną w punkcie wyżej.
15. Oferta Airbus – Zaproponowano śmigłowiec w cenie zbliżonej do konkurentów. Firma Airbus zobowiązała się do wybudowania fabryki w Łodzi. Produkcja jednak będzie ograniczona na kształt znany z PZL Świdnik i PZL Mielec. Airbus w ramach umowy przekaże do WZL 1 w Łodzi należącego do Państwa Polskiego pełne zdolności serwisowe śmigłowców Caracal, oraz zdolności budowy i serwisowania silników w Dęblinie. Śmigłowce będą uzbrojone i pierwsze sztuki otrzymamy w 2017 roku.
16.Offset czyli co zyskamy? PZL Świdnik oraz PZL Mielec zaproponowały zainwestowanie tych pieniędzy w fabryki w Świdniku i Mielcu zwiększając ich możliwości. Słowa pięknie brzmią ale gdy weźmiemy pod uwagę, że jedynymi ich właścicielami są właśnie te firmy taki offset w ich wykonaniu będzie oznaczał wyciągnięcie sobie pieniędzy z prawej kieszeni i przełożenie ich do lewej – kreatywna księgowość godna pozazdroszczenia. Airbus nie posiada fabryk w Polsce w związku z tym będzie musiał zainwestować w należące do państwa Polskiego zakłady WZL1 w Łodzi. Z tego powodu jest to jedyny offset który może nam – Polsce coś więcej dać.

Micha Gonciarek
Micha Gonciarek Na szęście nie wzieli śie za NH90!
15
JWK LUBLINIEC
JWK LUBLINIEC Australijczycy zastapili NH90 swoje Blackhawki i jakoś nie narzekają...a mają wiecej wody do latania nad niż Niemcy :)
17
Michał Pietrzyk
Michał Pietrzyk Czyli wychodzi na to, że MON stanął na wysokości zadania i się spisal :)?
153

Łukasz Romańczuk
Łukasz Romańczuk W końcu ktoś sensownie napisał ! Polać Wam Panowie !

JWK LUBLINIEC
JWK LUBLINIEC My tylko wrzucamy... napisał ktoś inny i jemu należy sie flaszka! Z opinia przedstawioną w tekscie natomiast...w 110% sie zgadzamy!
www.facebook.com/JWK.LUBLINIEC/posts/902728373124164

Na rozkaz Szojgu Antoni z Misiewiczem dadzą im popalić.

[stasi1]

To co myślisz że amerykanie m owią Kaczyńskiemu: Ten Antoni to wariat, dba bardziej o Polskę niż o USA? Raczej wątpie

GW to zdychajaca czerwona szmata

[cossa.nostra]

Mihnik to żałosny qtas.

[stasi1]

Kiedyś komuniści mówili ; wspaniałomyślnie odpuściliśmy mu resztę więzienia a on zamiast pracować dla dobra socjalistycznej ojczyzny nadal przestaje z wirzchcielami. Ciekawe co o tobie by powiedzieli?: Ma słuszną postawe polityczną.

Macierewicz wszysto zrobi aby niczego nie kupić!

[znak-wodny]

To załgany osobnik, któremu nie wiadomo o co chodzi.

[buldog2]

Czy to ważne, na co skarżą się Amerykanie?
Ważne, że Putin chwali.

[aniechto.only]

Skarżyli się na geniusza od mistrali za dolara?! No coś takiego!