Solidarność załatwiła stocznie

[semperignotus]

politykierstwo zamiast pracy zaprowadziło tam gdzie trzeba.

[bu2m2]

Szwagier każe oddać Wiktora.

[elwer-pancerfaust44]

Po co dorosłym już solidaruchom kolebka?

[ka12332]

ze stoczni pozostało parę ha krzaków i zardzewiałego żelastwa oraz ...Fundacja
Stoczni Gdańskiej z Jaworskim



--
www.wab.com.pl/index.php?id=7&bid=680

[elwer-pancerfaust44]

A w dobrych stoczniowych czasach,gdy można było ją całkiem udanie
sprzedać,Rakowskiego nazwano zbrodniarzem za taki pomysł.Przez 20 lat ile
państwo włożyło w tą stocznię?Ktosie solidarnościowe potężnie się
obłowili,stoczni nie ma a Polska dostanie długi do spłacenia-miliardowe.

[wujaszek_joe]

odnieś to samo do kopalń ;)

[paranormalny]

Wychodzi na to, że Korwin M. miał rację brzydko oceniając związki
zawodowe.

[semperignotus]

kolebka myślała,że jakoś to będzie jak się wybuduje jeden statek rocznie , a po
drugie im się należy bo wiadomo -strajki

guzik się należy jak się nie pracuje

[semperignotus]

Ostrowiecki Wagon nie jest oczywiście jedynym zakładem w Polsce, który został
utopiony przez Solidarność. Osobiste doświadczenia z dołowania zakładów ma np.
Janusz Śniadek, szef wszystkich solidaruchów. Przez długie lata Śniadek pracował
w Stoczni Gdynia, gdzie był szefem tamtejszej Solidarności. Wtedy skumplował się
z Januszem Szlantą, prezesem gdyńskiej stoczni, który wraz z kolegami próbował
robić stoczniowy interes na światowym poziomie. Szlanta z kolegami przy wsparciu
m.in. Śniadka stocznię jednak zdołował i dzisiaj stoi ona na skraju upadłości.
Tak jak Wagon. Podczas rocznicowych uroczystości z okazji podpisania porozumień
sierpniowych z roku 1980, jakie odbyły się 1 września w Gdańsku, grupa
stoczniowców z Gdyni trzymała transparent mówiący, że Szlanta i Śniadek
doprowadzili do upadku ich stocznię. Nie wiadomo jednak, czy to otrzeźwienie
części stoczniowców z Gdyni nie przyszło za późno.

[semperignotus]

Stocznie to jeden z wielu przykładów jak się bonzowie Solidarności uwłaszczyli
się za państwowe pieniądze

POmyśł -rządzi Tusk

[kecawa]

Od wielu miesięcy za marazm i inercję w kwestii stoczni odpowiada nasze Słońce Peru

kecaw

[semperignotus]

sprawa Stoczni to nie jest kwestia kilku miesięcy , a lat, a przez całe lata
rządziły Solidaruchy

[kecawa]

Więcej , PO od ponad dwóch lat zajmowała się tym problemem w ramach gabinetu cieni.


rządzi Tusk więc to on ponosi odpowiedzialność za to co się stanie ze stocznią

kecaw

Solidarność ! Solidarność ! Solidarność ! Solidarn

[lech.niedzielski]

Jak nie Bolek lub Ketman to inny syf ... .

Rydzyk zawsze z pomoca przychodzi...

[lumpior]

Znow wyciagnie przyjazdna dlon.

[semperignotus]

„S”zczury stoczniowe

„Solidarność” grozi strajkiem generalnym. Będzie to strajk o płot.

Kierowany przez Janusza Śniadka Niezależny Samorządny Związek Zawodowy
„Solidarność” zapowiada strajk generalny. „S” chce od rządu bezwzględnej ochrony
wypłat wynagrodzeń, systemów osłonowych dla osób tracących pracę i działań
zmierzających do wyeliminowania przypadków szykanowania z powodu przynależności
związkowej.

Nie wierzcie w to, że aparatowi związkowemu „S” chodzi o biedne społeczeństwo,
upadające zakłady pracy, nacisk na rząd, aby ten lepiej rządził. To brednie dla
pospólstwa.

Oto przykład tego, jak „Solidarność” sama sabotuje wypłaty wynagrodzeń i
szykanuje z powodu przynależności związkowej. Przykład z matecznika
przewodniczącego Śniadka, czyli Stoczni Gdynia S.A.

Dariusza Adamskiego, szefa „Solidarności” w Stoczni Gdynia, wspominaliśmy w
„NIE” kilkakrotnie (nr 4/2002, 5 i 22/2003). To ten facet, który w imieniu
stoczniowców podpisał porozumienie ze Stoczniowym Funduszem Inwestycyjnym
mającym zapewnić pracownikom akcje po wejściu stoczni na giełdę, co okazało się
mirażem. Chodzi o ten Fundusz, którym teraz zajmuje się prokurator podobnie jak
i byłymi prezesami stoczni. Teraz Adamski przeszedł sam siebie.

Hausnerowi na wstrzymanie

Państwo powinno wspierać tylko te firmy, które rokują jakąś nadzieję, zwłaszcza
że nie tak dawno temu ogłoszono rządowe plany redukcji wydatków. Stocznia Gdynia
nie należy już do liderów przedsiębiorczości w Polsce. Bez pomocy państwa po
prostu by zdechła.

Prezes stoczni Włodzimierz Ziółkowski kopnął się 3 października tego roku do
Warszawy do wicepremiera Jerzego Hausnera na ostateczne podpisanie umowy o
pomocy finansowej dla stoczni w wysokości 25 mln zł. Wcześniej go przekonywał,
że dać warto. Wszystko było doklepane, lecz nagle Hausner kładzie na stół przed
Ziółkowskim trzystronicowy kwit i pyta mniej więcej tak: Czy wy mnie,
Ziółkowski, nie robicie bynajmniej w bambuko twierdząc, że stocznia jest na
prostej i widać światełko w tunelu? Bo tu mam liścik od waszych solidaruchów,
którzy twierdzą, że z was jest trąbka nie prezes, a cała stocznia jest warta
tyle, co dmuchane w tę trąbkę powietrze.

W stoczni realizowany jest program restrukturyzacji, który nawet przy bardzo
sprzyjających okolicznościach, ma niewielkie szanse powodzenia – napisał
przewodniczący NSZZ „S” Dariusz Adamski do wicepremiera Jerzego Hausnera. I
Adamski uzasadnia, że budując zakontraktowane statki zarząd stoczni faworyzuje
jednych armatorów kosztem innych. Faworyzowani są kontrahentami do dupy, a
szykanowani są po prostu zajebiści. I on, Adamski, będący rzecznikiem ludzi
pracy, dobrej pracy, tego nie rozumie. Obecny Zarząd Stoczni Gdynia nie ma
pomysłu na ratowanie stoczni. Krótko mówiąc, stoczni nie należy pomagać, bo i
tak wszystko diabli wezmą.

Skutek listu był taki, że porozumienie o przeznaczeniu dodatkowego szmalu dla
stoczniowców zostało przełożone o dwa tygodnie, bo najpierw Ziółkowski musiał
się wytłumaczyć Hausnerowi. Ergo: stocznia później dostała rządową kasę, a
stoczniowcy – wypłaty. Adamski jak Kopernik: ruszył Hausnera, wstrzymał wypłaty.

Paradne jest to, że 30 października stoczniowa „S” przeprowadziła wśród załogi
referendum w sprawie strajku o terminowość wypłat (referendum okazało się dla
„S” fiaskiem). A teraz ogłasza strajk generalny domagając się bezwzględnej
ochrony wypłat wynagrodzeń.

Osobną rzeczą jest to, że solidaruchy w piśmie do Hausnera nieźle naszwabiły.
Nieprawdą jest bowiem, że pieniądze przekazywane przez dobrego armatora idą w
stoczni na inne cele. Statki (samochodowce) budowane w Gdyni przez izraelskiego
armatora objęte są gwarancjami Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych i
audytorzy tej instytucji kontrolują każdą płatność. To zresztą ten chwalony w
liście Adamskiego armator zalega z płatnościami wobec stoczni. Nieprawdą jest
natomiast, że za pieniądze Izraelczyka stocznia buduje kontenerowce dla armatora
niemieckiego, bo ci płacą regularnie za kolejne etapy budowy.

Piechota z odsieczą

Rzecz jasna, cały ten list Adamskiego wywołał niezłe wku..enie zarządu stoczni.
Ale nie tylko. Wiceprzewodniczący „S” w Stoczni Gdańskiej Karol Guzikiewicz w
wywiadzie dla „Głosu Wybrzeża” powiedział, że Adamski przeszkadza w poprawie
sytuacji w stoczni.

Nieoczekiwanie z odsieczą stoczniowej „Solidarności” przybył wiceminister Jacek
Piechota. Machnął on do rady nadzorczej stoczni, zarządu i związków zawodowych
liścik, w którym napisał, że w jego ocenie działanie Pana Dariusza Adamskiego
jest przejawem troski o sytuację firmy i jej przyszłość. I tyle. No to już
wszyscy zbaranieli.

Nasze wiewiórki spekulują, że Piechocie mogłoby być na rękę wykazywanie, że
obecny zarząd stoczni jest do dupy i sam sobie nie poradzi. Mógłby wrócić
wówczas do pomysłu budowania konsorcjum stoczniowego pod egidą Stoczni Nowej
Szczecin. Kredyt Bank, który ma 22,6 proc. akcji Stoczni Gdynia, miałby opylić
swoje akcje Stoczni Szczecińskiej i Gdynia podlegałaby Szczecinowi.

List Piechoty wywołał w Sto-czni Gdynia kolejną awanturę. „S” domagała się
odczytania go przez radiowęzeł. Zarząd odmówił argumentując, że list nie jest do
załogi, a obowiązuje tajemnica korespondencji. Jak Kuba Bogu... No to dryndnęli
do Piechoty, czy się zgadza na czytanie. Zgodził się. W końcu przeczytali.
Piaskownica.

Za płotem

W liście przewodniczącego Adamskiego do wicepremiera od gospodarki jest passus,
który Hausnerowi musiał wydać się dziwny i niezrozumiały. Szef solidaruchów
oskarża zarząd stoczni o marnotrawienie pieniędzy na inwestycję, która jest
niepotrzebna i stanowi wywalanie w błoto pieniędzy potrzebnych na wypłaty. Jest
również zerwaniem dialogu zarządu ze związkami.
Chodzi o... przestawienie bramy.

Pod koniec września tego roku zarząd stoczni – na prośbę firmy Eurocynk, jednej
ze swoich spółek-córek – wyraził zgodę na przestawienie o mniej więcej 20 metrów
bramy nr 2. Eurocynk zajmuje się cynkowaniem metalowych konstrukcji i wykonuje
zlecenia nie tylko na potrzeby samej stoczni, ale i dla kontrahentów z zewnątrz.
Jest tą spółką, która przynosi prawdziwe, a nie wirtualne zyski. Przestawienie
bramy miało ułatwić wjazd do Eurocynku, a koszt operacji poniosła spółka, a nie
stocznia. Koszt „inwestycji”
to circa 5 tys. zł.

W wyniku przeniesienia bramy poza płotem pozostały dwa budynki: stary magazyn i
tzw. budynek związkowy, gdzie mieszczą się siedziby trzech stoczniowych związków
zawodowych: Wolnych Związków Zawodowych Pracowników Gospodarki Morskiej, NSZZ
„Solidarność” oraz Związku Zawodowego Pracowników Stoczni Gdynia „Stoczniowiec”.
Ten ostatni to związek tych trzech facetów, których prezes Szlanta w lutym 2002
r. wywalił z roboty, wbrew ustawie o związkach zawodowych, i którzy od tamtego
czasu prowadzili działalność związkową w przyczepie przed bramą. Też pisaliśmy o
nich kilkakrotnie („NIE” nr 15/2002, 5 i 22/2003). Związkowa konkurencja
„Stoczniowca” jest dla „Solidarności” solą w oku i wrzodem na dupie. W wyniku
przestawienia bramy chłopaki z przyczepy kempingowej mogli się przenieść w końcu
do przytulniejszego, cieplejszego biura. I teraz Adamski musi ich mijać na
korytarzu, a także w kiblu, który jest wspólny dla prezesów wszystkich związków.

Trudno aż uwierzyć, aby to z powodu niechęci do szczania w towarzystwie
związkowej konkurencji szef stoczniowej „Solidarności” napisał list do
wicepremiera Hausnera. I aby to był zasadniczy powód pisania. Trudno w to
uwierzyć i ja nie wierzę. Wszak „Solidarność” ogłasza strajk generalny w kraju
domagając
się działań zmierzających do wyeliminowania przypadków szykanowania z powodu

[lech.niedzielski]

kecawa napisał:

> Od wielu miesięcy za marazm i inercję w kwestii stoczni odpowiada
nasze Słońce
> Peru
>
> kecaw
Ale dlaczego nie rozlicza tego PiSowskiego bydła ?

[pies_na_czarnych]

PiSbolszewia.