Bramki na torach.

[piwi77]

Nie może być tak, że koleje sobie po torach jeżdżą, a potem opłat za
tory nie regulują. Cierpią na tym pasażerowie, których pociągi nie
są na tory wpuszczane. Aby usprawnić ruch kolejowy, właściciel
torów, wzorem właścicieli autostrad, powinien ustawić na torach
bramki opłat, najlepiej zaraz za większymi stacjami. Pociąg,
przjeżdżając przez taką bramkę, musiałby się na moment zatrzymać,
aby kierownik pociągu mógł uregulować opłatę, zależną, dajmy na to,
od liczby wagonów. Tory miałyby swoje pieniądze, a pociągi
kursowałyby bez przeszkód.

[33qq]

Przyjdzie Deutsche Bahn i pozamiata to tałatajstwo

[piwi77]

33qq napisał:

> Przyjdzie Deutsche Bahn i pozamiata to tałatajstwo

Co pozamiata? Niech sobie jeżdżą, ale tory muszą zostać polskie!

[33qq]

no wywieźć ich, nie wywiozą. A te Polskie tory to takie dziwactwo, że jeździ
się po nich o wiele wolniej niż przed wojną. Nie jestem do końca przekonany,
czy Akurat to jest najlepsza rekomendacja dla właściciela

[strikemaster]

Zacznijmy od tego, ze idiotyzmem było dzielenie firmy przewozowej na małe, dalej państwowe części specjalizowane. Teraz jesteśmy świadkami, jak dwie firmy należące do tego samego właściciela próbują się na wzajem wyniszczyć. Kolej można było tylko oczyścić z korupcyjno-politycznych układów i pozostawić w całości. Albo sprywatyzować w całości lub poszczególne DOKP osobno, niech ze sobą konkurują. Teraz mamy cyrk.

[yoma]

To już jest nie do naprawienia, można tylko rozpirzyć w czortu i budować od
nowa. Druga taka instytucja to Poczta Polska.

[Gość: kieprze_paczynsch]

>Druga taka instytucja to Poczta Polska.

Fakt. Klimaty z Misia. Jakieś specjalne kastingi na pracownika tych tworów są
urządzane, albo nieznany wirus ich do siebie upodabnia.

[yoma]

Nie, tam po prostu nie przyjmują do pracy z IQ powyżej 60. Takie kryterium.

[Gość: PKP]

Za całym tym zamieszaniem na kolejach, stoi lobby producentów i
sprzedawców samochodów i częsci zamiennych.

[yoma]

Przekuć tory na części zamienne!

[gucio712]

Gość portalu: PKP napisał(a):

> Za całym tym zamieszaniem na kolejach, stoi lobby producentów i
> sprzedawców samochodów i częsci zamiennych.

K....A wszędzie spisek co za kraj, a ja myślałem że to zwykła
niegospodarność