Histeria autostradowa

[strikemaster]

Ustawodawca zwiększył limit predkości na autostradach i ekspresówkach o 10 km/h i rozpętała się nam w prasie histeria. Już redaktorzy marudzą, jak to strasznie wzrośnie ilość zabitych. Czy wzrośnie, biorąc pod uwagę ilość autostrad, jaką mamy w Polsce? Czy to główny problem jeśli chodzi o nasze drogi?

[33qq]

Fakt, największym problemem jesteśmy my, kierowcy

[swarozyc]

Niewatpliwie istnieje korelacja pozytywna miedzy predkoscia, a iloscia zabitych i rannych.

[strikemaster]

> Niewatpliwie istnieje korelacja pozytywna miedzy predkoscia, a iloscia zabitych
> i rannych.

czy występuje taka korelacja pomiędzy limitem prędkości na nielicznych autostradach a ogólna liczbą zabitych i rannych w wypadkach na polskich drogach?

[33qq]

Prędkość to pieśń przyszłości, ciekawe jest, czy dzięki prowadzeniu obowiązku włączania świateł spadła ilość wypadków. Ustawodawca, nawet tak wątły intelektualnie jak nasz, po dziesiięciu latach może przeprowadzić miarodajne badania i wyciągnąć z nich wnioski. A może to ja nie zauważyłem ich wyników

[strikemaster]

Z osobistej praktyki stwierdzam, ze światła widoczność poprawiają, szczególnie gdy ktoś sie jak myśliwiec w słońcu czai.

[33qq]

też tak myślę, ale czy wpłynęło ?

Poza tym światła samochodu to jedno, ale pamiętajmy o rowerzystach, oni światła samochodu doskonale widzą, w związku z czym są tak samo dobrze widoczni.

[Gość: kalka]

z tylu tez widza?
choc moze widza bo im z naprzeciwka oswietlaja, jak pedaluja.

[paco_lopez]

pierwszy raz widze żeby ustawodawca coś dopuścił i uwolnił od osiemdziesiatego dziewiatego roku. to nic bo i tak normalnie ludzie jeździli kiedys szybciej po naszych drogach. nawet jak mieli ch...owsze samochody.

[strikemaster]

A kiedy zwiększono na autostradach ze 110 na 130?

[paco_lopez]

pewnie gdzieś w epoce odejścia dużego fiata jako symbolu szpanu i luksusu. tylko one nówki sztuki jeździły 145 km/h.

[angelfree]

Ale nie zwiększona na 140.
Nadal jest 130, tylko przyjęto 10 km za margines błędu.

Ciesz się, że nie mieszkasz w Stanach.

[strikemaster]

> Nadal jest 130, tylko przyjęto 10 km za margines błędu.

I tu się mylisz, zmieniono do 140 i przyjęto margines błędu, co oznacza, ze wolno 150.

[znj2]

Proponuję zlikwidować znaki drogowe. Są państwa bez takich i żyją.

[strikemaster]

To nie oznacza likwidacji znakow, tylko zwiększenie dopuszczalnej prędkości na kilku wybranych odcinkach dróg dwujezdniowych ze skrzyżowaniami bezkolizyjnymi, specjalnie wyprofilowanymi łagodnymi łukami i odpowiednio szerokim poboczem (bo takie są wymogi dla dróg ekspresowych i autostrad). Bez przesady ze sprowadzaniem do absurdu proszę.