ruina po PZO

[Gość: kamionek]

Miały być lofty - wiadomo, że ich nie będzie , więc co? jeden z
budynków prawie wyburzony , została tylko ściana od grochowskiej ,
jak mocniej powieje , lepiej nie mówić . Reszta niszczeje i straszy.
Czyje to jest, co z tym będzie wie ktoś.Nie ma się co dziwić ,że z
loftów zrezygnowana - mieć trasę tysiąclecia pod oknami to nawet
święty nie wytrzyma.

[Gość: pralinka]

A nie wiesz,kiedy strefa płatnego parkowania rozszerzy się o
Grochowską?

[Gość: SSC]

No ostatnia informacja oficjalna (w zeszłe lato) była że nie będzie loftów, będą
biura. Ale że by wybudować biura trzeba wziąć kredyt na całość inwestycji (NFI
Zachodni jak przędzie każdy może zobaczyć w raportach giełdowych) to i
inwestycji nie ma. W obecnej sytuacji gospodarczej takiego kredytu od nikogo nie
dostaną. Sprzedać teren teraz to też byłaby głupota bo ceny niskiej. Więc
czekają na lepsze czasy.

Parkomatów na Grochowskiej nikt nawet nie planuje stawiać, zresztą po co.
Samochody na Grochowskiej w ogromnej większości należą do jej mieszkańców którzy
przecież i tak mieliby za darmo. Inwestycja absolutnie niepotrzebna

[Gość: serwal]

To,że parkujące na Grochowskiej samochody należą do mieszkańców to
nie do końca prawda.W okolicach godz 18 parkujące samochody
znikają.Nie podejrzewam,że mieszkańcy Grochowskiej zabierają je ze
sobą do mieszkań.
Ponieważ mieszkam w tej okolicy wiem jakim kłopotem jest
zaparkowanie samochodu w ciągu dnia.
Grochowska od Terespolskiej do Gocławskiej(po obu stronach jezdni)
mieszkańcy nie mają szans zaparkować swojego samochodu,okolice
byłego PZO dokładnie ta sama sytuacja.
Od ul Mińskiej praktycznie do Targowej jest jeszcze gorzej.
Wyłączenie części południowej chodnika Zamoyskiego z możliwości
parkowania jeszcze pogorszyło sprawę.
Uważam,że przynajmniej w tej części Pragi powinna być płatna strefa
parkowania.

[Gość: SSC]

No ale tak na logikę, po co niby ci przyjezdni tam parkują? Przecież nie pracują
w okolicy bo nie bardzo jest gdzie. Studentów dziennych z samochodami w SWPS też
aż tylu nie ma. To niby kto tam parkuje?

[Gość: serwal]

Już odpowiadam.
Przyjezdni to:
petenci i urzędnicy Urzędu,sądu. Studenci i wykładowcy dwóch naszych
uczelni(tej przy Grochowskiej i Chodakowskiej).
Do tego należy należy dołożyć pracowników i klientów pobliskich
drobniejszych firm,których jest w tej okolicy sporo.
Dalej idąc w stronę Targowej mamy dwa bazarki,dwie szkoły(tu
prawdziwy "sajgon" jest w soboty i niedzielę kiedy w tych szkołach
urzędują studenci.
Od Mińskiej do Targowej pracownicy Wedla(w tej chwili również
pracwnicy ekip remontujących fabrykę),pracownicy banków, sklepów i
drobnych firm zajmują wszystkie miejsca parkingowe.
Zapomniałem jeszcze o jednym użykowniku,klienci pozostałości po
Jarmarku Europa.
Dlaczego jestem takim zwolennikiem wprowadzenia prakometrów?
Jak napisałem mieszkam w tej okolicy,wielokrotnie musiałem wzywać
Straż Miejską ponieważ kulturalni "kierowcy" z braku miejsc.
parkingowych stają gdzie popadnie,blokując wjazdy na posesje.
Uważam,że wielu z nich mając perspektywę płacenia za parkowanie
przyjechałoby komunikacją miejską.
Dziś tj w sobotę zapraszam w te okolice,może zmienisz zdanie.
Pozdrawiam.

[Gość: gość]

Po co jezzić samochodami? Ani drogi przygotowane ani miejsca
parkingowe. Zakazać poruszania sie samochodami po mieście.
jesli w tym obszarze o którym tu piszememy nie ma miejsca do
parkowania , to pan włości ( PZO), mogłogy na swoim terenie utworzyć
płatne parkingi.
Niemniej jednak to straszydło ( PZO) , powinno zostac uprzątnięte i
potem niech robia co chcą. Czy niemożna tego wyegzekwować? Warszawa
niestety jest miastem zapuszczonym , bo takie je4st przywolenie
społeczeństwa , władz dzielnicy itp. Wstyd!

[Gość: pralinka]

Coś o okolicy i nowych metodach konsultacji
www.polskatimes.pl/warszawa/stronaglowna/137998,o-nowych-drogach-i-parkach-zdecydujesz-przez-internet,id,t.html
Wpadnijcie zobaczyć przejście na wysokości Mińskiej po zmianach.
Uprzedzam, nie zdziwcie się widokiem samochodów zaparkowanych za
słupkami. Pod nr 344 nic się nie dzieje :( to tak a
propos "uprzątania"