Stacja Plac Wilsona pełna usterek

[Gość: mia]

Brawo, brawo, brawo!
Jak zwykle, cos do d... Dlaczego zawsze sie nie udaje, chociaz nasi fachowcy
sa wyksztalceni i potrafia budowac?

Brak slow, rece opadaja... Mam pod reka mape metra nowojorskiego z ... 1901 r.
Nawet sama mapa jest ladniejsza od tego badziewia szpecacego kazda stacje
warszawskiego metra - niedokladnego, bez proporcji.

Dlugo tak jeszcze bedzie?

PS czy w hali glownej Centralnego nadal stoja mapy, na ktorych widnieja nazwy:
Zoliboz, Re,bertow, ul. Zwyciescow? Nadal?

[Gość: Karlos]

Metro nowojorskie zostalo zbudowane raczej niskim kosztem, co widac. Estetyka i
wykonczenie pozostawia wiele do zyczenia.

Bell South, to na poludniu, skad piszesz? Pozdrawiam z Mississippi.

[Gość: mia]

bellsouth to na poludniu. Pozdrawiam z Summerland, Fl.

[szalkowski]

Te mapki w wagonach metra w-skiego sa o tyle zabawne, ze pokazuja wyjatkowo
skomplikowana na pozor siec metra (te zółte szlaki). Oczywiscie w gaszczu tych
polaczen taki turysta po 15 minutach w koncu sie zorientuje, ze linia metra, to
ta cienka niebieska prosta linia ale dalej bedzie sie klocil ze soba widzac te
male symbole, ktore jako zywo przypominaja stacje metra. A, to lokalizacje
bankow... Czy bogaty budzet budowanej obecnie stacji i pie..stwo metra, ktore
nie potrafi nakleic niesponsorowanych informacji w wagonach ida w parze?
Przy okazji pozdrawiam Floryde. I Tri-Rail!

[mgnat]

> Brak slow, rece opadaja... Mam pod reka mape metra nowojorskiego z ... 1901 r.
> Nawet sama mapa jest ladniejsza od tego badziewia szpecacego kazda stacje
> warszawskiego metra - niedokladnego, bez proporcji.

Ładniejsza, to może i jest - stare mapy zawsze są ładne - może nawet i
amerykańskie. Ty się jednak czepiasz nie estetyki, a informacji mapy...

Jak chcesz mieć dokładną mapę, to sobie kup mapę topograficzną. W metrze
znalazły się plany, które mają tylko dać ogólną wiedzę o tym, gdzie jest dana
stacja. Chodzi o czytelność, a nie ilość informacji. Gdyby umieścić mapę metra
na tle dokładnej mapy, to 70% użytkowników metra nie miałoby pojęcia o co tam
chodzi...

Ale jak zwykle najłatwiej kryrtykować...

[Gość: mia]

niech zyja polskie fora! klocmy sie wszyscy, warcholy i nie-warcholy...

Metrem warszawskim jezdzilem dlugie lata ;), podobnie jak londynskim (i w nowym
jorku, budapeszcie, marsylii, paryzu, tokio, sao paulo, rio de janeiro itd.)
Warszawskie jest przytulne, ale nadal nie podobaja mi sie mapy - ich
najdokladniejszym detalem sa lokalizacje oddzialow sponsorujacego banku...

BTW co to znaczy, niskim kosztem? Ziemia pod nowym jorkiem jest rownie 'trudna w
obrobce', jak ta pod wawa. Rzeki itd.

[Gość: Mi]

Metrem warszawskim jezdzilem dlugie lata ;), podobnie jak londynskim (i w nowym
jorku, budapeszcie, marsylii, paryzu, tokio, sao paulo, rio de janeiro itd.)

No, no....

[mgnat]

> niech zyja polskie fora! klocmy sie wszyscy, warcholy i nie-warcholy...

A tam od razu kłóćmy się... Do kłótni jeszcze całkiem daleko ;-)

> Warszawskie jest przytulne, ale nadal nie podobaja mi sie mapy - ich
> najdokladniejszym detalem sa lokalizacje oddzialow sponsorujacego banku...

Mi tez się nie podobają ze względu na grafikę. Mi tez działają na nerwy logo
sponsora, jako jedyne tzw. Punkty Szczególnego Znaczenia. W poprzednim mailu
broniłem tylko koncepcji tej mapy - bardzo uproszczonego planu. Taka forma jest
dużo lepsza, niż dokładna mapa ("proporcjonalna" :-)) ze wszystkimi nazwami
ulic, sygnaturami mnóstwa obiektów, która byłaby _nieczytelna_ dla większości
użytkowników metra.
Na forum się odezwałem, bo bardziej niż logo sponsora na tej mapie irytuje
mnie, gdy pojawiają się głosy "na nie" w stosunku do rzeczywistości, która aż
tak zła wcale nie jest. Może jednak ten plan ktoś przemyślał i nie jest to
zwykłe partactwo, tylko celowe działanie...
Może obecna forma mapy nie jest śliczna, ale spełnia swoją funkcję PLANU
POGLĄDOWEGO...
Co do wymagań sponsora, który chciał swojego logo na mapie - pozostaje żałować,
że miasto nie chciało dac pieniędzy i trzeba było w ogóle szukać sponsora.

[donkej]

Boże, gdzie ono przytulne - tutaj wieje, jak nie powiem gdzie i monumenty i
marmury...
Chyba jednak nie widziałeś innych - takie paryskie jest o wiele mniejsze i
praktyczniejsze, niższe stacje - bez monumentalizmu.

[Gość: biio]

uważam,że stacje mogły by być dużo bardziej estetycznie prostsze.
po co wydawać tyle pieniedzy na piekne stacje, jak można je przeznaczyć na
budowe dalszych tuneli.

Moim zdaniem stacje powinny byc proste i funkcjonalne.
Do takich stacjii zaliczam te początkowe(od Kabat do Politechniki z Centrum
włącznie). Dalsze stacje to juz tylko faszerowanie nas przepychem. Owszem ładne
są nowe stacje(od Swietokrzyskiej), ale mozna było by zbudować je tańszym
kosztem.

Ale w Polsce zawsze bedzie inaczej jak wszedzie;)

Ps. a która stacja wydaje wam sie najładniejsza(w Warszawie oczywiście:))
ja lubie stacje Służew(ze wzgledu na jej sufit), a z tych nowych
Świętokrzyską(jest przytulna ze wzgłedu na swoje miłe kolory:))

[lewe_oko]

Właśnie tego się obawiam, ze stacja pl.Wilsona będzie "napuszona" ... Widziałam
zdjecia i moim zdaniem te stylizowane, srebrne lampiony pasowalyby bardziej do
Śródmieścia południowego albo Ochoty, Żoliborz - szczególnie WSM - jest dużo
prostszy w wyrazie.

[katmoso]

no cóż, to sobie jeszcze poczekamy... ciekawe ile razy przesuną jeszcze termin
oddania stacji? Myślę, że do końca 2005 powinni się wyrobić...
Żeby coś się jednak zgadzało, pewnie zmienią trasy autobusów w połowie marca,
jak byłó planowane ;-)

[roody102]

A ja sie dzis wkurzylem - na powierzchni placu chodnik odtworzony... z kostki
bauma. A gdzie klinkierowa?!

[Gość: grarza]

no co Ty, roody! ty sie wkurzyles???!!! niesamowite!!!....
moze teraz wreszcie zrozumiesz dlaczego ja i pare innych osob tez sie wkurzamy
pomyslami na ogrodzenie parku i innymi...
a swoja droga, to ten nasz kochany zielony, pieprzony jest dosc po macoszemu
traktowany nie uwazasz? betonowe obrzydliwe grzybki, znaczy sie same grzybki mi
nie przeszkadzaja, ale nie znosze surowego betonu - uwazam, ze wyglada to jakby
budowa byla niedokonczona.... chyba, ze z zalozenia wiadomo, ze przez
najblizsze 6 miesiecy to obrosnie zielonym i nie bedzie widac tych obzydliwych
szarych scian... ciagle opoznienia, ciagle cos nie tak, ciagle jakies
nietrafione pomysly, mialy byc kafejki i uroczo a jest 5 oddzialow bankow....
a kiedys stary zoliborz byl jedna z ladniejszych dzielnic tego miasta...
smutno mi boze....
pozdrowienia dla roodego, ciesze sie z twojego wkurzenia!

[Gość: Gacek]

Dużo się dziwisz, spytaj się swoich kumpli

Stacja Plac Wilsona pełna usterek? Niemożliwe!

[Gość: AbyBaby]

Dzięki Panie Śmietana za info, o które prosiłem. A jednak to prawda, że wyszło
szczańko: kiepska jakość, przewalone terminy i paćkarnia. itp. Jeśli Pan nie
dopadł Urbańskiego i nie zapytał go o ten bajzel, to proszę zapytać o to samo
prezydenta Lejeka (już wrócił z nart!?). Pzdr.

[Gość: kilgore_trout]

WRRRRRRRR!!!!
ile jeszcze mam marznac na tym wygwizdowie Dworzec Gdański i czekac kwadransami
na jakis tramwaj!!! Myslalem ze juz za za trzy tygodnie dojade do domu metrem!
ale coz pezstaje juz wierzyc tym palantom, to jest poprostu zalosne,
obiecywanie obiecywanie. Czy nikt nie ponosi jakiejkolwiek odpowiedzialnosci za
to???

[Gość: el matador]

brawo Śmietana, nareszcie ostro dogrzałeś i wytknąłeś kardynalne błędy tym
wszystkim operetkowym marionetkowym,"ceausescopodobno'vatym dyletantom
rządzącym od dwóch lat gigantem Warszawy!I przyznającym sobie astronomiczne,
coroczne premie za wszechpotężną fuszerkę w rządzeniu naszym gigantycznym
miastem...

Jakie ostre grzanie

[Gość: AbyBaby]

Spoko, nic jeszcze nie dogrzał. Dopiero może to zrobić. Stacja jest fucka na
maxa. Zobaczymy co będzie z gostkami z zarządu miasta i metra, którzy olali
sprawę.

[Gość: webmaster]

Czy to aby na pewno są usterki? Ja bym raczej nazwał to niedoróbkami. Od kilku
dni na zachodniej wiacie wyjściowej w południowej części stacji (wyjście
główne na Plac Wilsona) układane są granitowe płyty. Lepsze to, niż "goły"
beton, ale:
1) Krawędzie dolne płyt granitowych zainstalowanych w dolnym rzędzie(przy
chodniku)wypadają na różnych wysokościach, miejscami są ukośne
2) Robotnicy instalują je (płyty), kucając pod wcześniej przykręconymi szybami
3) Podczas budowy szyby niejednokrotnie wymieniano, ponieważ pękały od zbyt
dużego nacisku główek śrub na nie.
Z poważaniem:
Michał Koziński

Stacja Plac Wilsona pełna usterek i cenzury!

[Gość: AbyBaby]

Wczoraj tj. 01.03.2005 w GS i rano w net była mała, rzetelna notka red.
Śmietany o stacji Pl. Wilsona "Braków od metra". Pózniej ją wcięło. To nie jest
pierwszy przypadek cenzurowania informacji o sukcesach w miejskich inwestycjach
komunikacyjnych, a zwłaszcza w metrze.

betonowe grzybki

[Gość: lavinka z nielogu]

O ile mi wiadomo, piedrwotna koncepja stacji miała wyglądac zupełnie inaczej
(konkursowa). Grzybki powstały wskutek protestów kochanego urzędnika i
problemów własnie z tym wykonawstwem....

lav

[roody102]

E, chyba jednak nie. To znaczy pewnie projekt miał ileś wersji wstępnych, ale
od chwili, gdy został wybrany nic już się nie zmieniało.

[Gość: lavinka z nielogu]

Tak się składa,że pracowałam przez kilka miesięcy u Chołdzyńskiego i miałam
okazję posłuchać co mówili architekci prowadzący ten projekt. Było zdaje się 5
wersji pośrednich. "Grzybki" w swej poprzedniej formie miały nawiązywać
do "Wierzby płaczącej" z pomnika Chopina... ale skończyło się na tym... Projekt
konkursowy przypominał kostki ze szkła w konstrukcji aluminiowej, b.ładne-ale
konserwator się nie zgodził. Oto bezzsilność architekta wobec urzędników i
wykonawców i niestety inwestorów też... 3/4 dzisiejszej architektury powstaje w
wyniku zasady "klent nasz pan" i skutki widac gołym okiem. Mam nadzieję,że
kiedyś dożyję czasów gdy inwestor zaufa architektowi i nie zacznie wymeślać
wszystkiego "poswojemu"...

lav

[roody102]

No, jeśli miały przypominać kostki na Dw. Gdańskim, to akurat lepiej, że
przeszły "grzybki" - już wolę to, co mnie jakoś tam bawi, niż coś, co w ogóle
nie pasowałoby do placu (choć przyznam, że np. na Dw. Gdańskim te wejście
wyglądają bardzo dobrze, robią wrażenie, szczególnie po zmroku).

Ile było wersji - nie wiem.
Wiem, że w wersji zatwierdzonej do realizacji były już te wejścia, zapadło mi
to w pamięć.

[Gość: lavinka z nielogu]

Oryginalna wersja była małoagresywna i nie rzucała się w oczy. Ale jeśli
mialaby być źle wykonana, to może obecna forma "budek" jest rzeczywiście
lepsza. Pamiętam zajęcia na I roku moich studiów(1996) kiedy o stacji metra na
DW>Gd. jeszcze nikt nie marzył. Co druga osoba w mojej grupie zrobiła cos na
kształt Kuryłowiczowuch kostek ze szkła. Świniak ściągnął i wygrał. Ot co. ;-)))

lav

[Gość: Życzliwy]

Myślę,że te kamery bardziej się przydadzą na posiedzieniach urzędników
żoliborskich, przynajmniej mieszkańcy będą na bieżaco wiedzieli kto z kim, i
niech się nie dziwią , że są opóźnienia