Szmulowizna online

[lynks80]

Ostatnio tak mnie jakoś naszła myśl że nasza okolica powinna mieć własną
stronę internetowa tak aby wszystkie ciekawe informacje na tematy historyczne
i aktualne można było znaleźć w jednym miejscu.

Efektem tych głębokich przemyśleń jest wstępny szkielet strony który można
zobaczyć pod adresem szmulowizna.pl :)

Na razie strona jest pozbawiona jakichkolwiek treści bo jeszcze pracuje nad
aspektami technicznymi ale można już sobie wirtualnie pospacerować po
Szmulkach za pomocą map satelitarnych od Google szmulowizna.pl/mapa
Markerami pozaznaczałem kilka (dokładnie 9) najciekawszych obiektów które
chciałbym opracować w pierwszej kolejności, po kliknięciu w marker pojawia się
dymek z linkiem gdzie w przyszłości będą szczegółowe opisy tychże budynków i
fotografie.

Teraz wyjaśnienie po co w ogóle to pisze skoro strona jest jeszcze w głębokich
powijakach :), jeżeli ktoś byłby chętny do współpracy przy redagowaniu treści
lub mógłby użyczyć jakiś ciekawych materiałów dotyczących Szmulek które można
by wykorzystać na tej stronie byłbym bardzo wdzięczny za pomoc

Pozdrawiam liczę na jakiś odzew :)

[zbooycerz]

a moze po prostu rozbuduj

pl.wikipedia.org/wiki/Szmulowizna

[lynks80]

zbooycerz napisał:

> a moze po prostu rozbuduj
>
> pl.wikipedia.org/wiki/Szmulowizna
>

Wikipedia ma dużo ograniczeń i jeden być może mały ale dla mnie bardzo istotny
feler nie mam tam dostępu do kodu strony ;)

poza tym nigdy nie byłem zwolennikiem tego projektu dla mnie 80% Wikipedii to
zwykła grafomania której ni jak nie można ufać, także zastane przy swoim - jutro
ruszam na sesje zdjęciową

Dworzec Terespolski/Brzeski/Wschodni

[lynks80]

Postanowiłem jako pierwszy temat dla szmulowizna.pl wsiąść tematykę naszego Dworca
(wiem ze wcześniej terytorialnie nie należał do Szmulek ale postanowiłem że
serwis będzie operował w ramach obecnie wytyczonej granicy)

Przebrnąłem (częściowo) już przez proces zbierania materiałów na temat samego
powstawania Drogi Żelaznej Warszawsko-Terespolskiej, budowy dworca jego twórcy
itd oraz zaplecza komunikacyjnego (od tramwajów konnych po elektryczne),
obfotografowałem resztki Dworca Terespolskiego które zachowały się do dziś itd
niestety utknąłem na powojennej historii dworca - totalny brak jakichkolwiek
zdjęć czy innych materiałów od zakończenia wojny do roku 77 zapewne z uwagi na
to że fotografowanie obiektów kolejowych w tamtych czasach należało do grona
sportów ekstremalnych. Jednakże mam wielką nadzieję że może u kogoś w domowych
zbiorach zachowała się jakaś fotka dworca lub jego okolic z tamtych czasów i
mogłyby ją udostępnić do reprodukcji - jeżeli ktoś dysponuje czymkolwiek na ten
temat byłbym bardzo wdzięczny za pomoc. Ewentualnie może któryś z starszych
forumowiczów pamiętający czasy z przed budowy nowego budynku mógłby napisać
kilka słów na tam jak wyglądało funkcjonowanie dworca w tamtych czasach ???

Na koniec ciekawostka którą dzisiaj udało mi się ustalić - nowy (obecny) budynek
dworca wsch. oraz budynek tow. salezjańskiego projektował ten sam architekt -
Arseniusz Romanowicz ;)

[vars2]

Pamietam, jak przez mgle, ze Dworzec WEschodni przed przebudowa, to byla jedna
duza hala, podobna do hali Dworca Glownego. Po prawej stronie od wejscia do
hali byly kasy. Na perony prowadzil jeden tunel, ten,ktory jest wbudowany w
hale nowego dworca. Przed wejsciem do tunelu staly budki kontrolne i za
okazaniem waznego biletu mozna bylo przejsc na perwony. Peronow bylo piec. Po
przebudowie dobudowano dwa perony 6 i 7, ktore do dzisiaj obsluguja tylko ruch
podmiejski.
Przed dworcem, od ulicy Kijowskiej byla petla tramwajowa chyba byly to linie 18
i 22). Wokol dworca byly bocznice kolejowe - dworca towarowego. W tym czasie
dworzec obslugiwal przewozy pasazerskie i towarowe. Bocznice znajdowaly sie w
osi dzisiejszej ulicy Kijowskiej i ciagnely sie az do budynku Starego Mlyna
przyl ulicy Objazdowej.
Stara ulica Kijowska skrecala w prawo przed budynkiem telekomunikacji PKP i
konczyla sie przed hala dworca.

[lynks80]

Wielkie dzięki, tak przy okazji może pamiętasz także co było jeszcze za młynem (
w tym dzisiejszym trójkącie kolejowym) po prawej stronie przy nasypie są
pozostałości jakiś solidnych fundamentów na wysokości hurtowni meblowej i jeden
trochę bliżej przy wiadukcie. Na przedwojennych mapach coś tam jest zaznaczone
ale nie udało mi się do tej pory ustalić co to było :)

[vars2]

Za mlynem bylo gospodarstwo ogrodnicze PKP. Tam staly szklarnie i rosly w nich
kwiaty, ktorymi obsadzano warszawskie dworce kolejowe i trawniki przed
dworcami. Czy pytasz o ten kawalek pomiedzy mlynem a torami? Stoi tam jeszcze
budynek mieszkalny dla ogrodnika.

[lynks80]

dziękuje, właśnie o to pytałem, tyle ze sadziłem (po rozmiarach tamtych
fundamentów ) że to były jakieś solidne magazyny

jedna zagadka mniej :)

wroć - chyba błąd :)

[lynks80]

Chyba źle wytłumaczyłem, bo to gospodarstwo to chyba jest ten budynek przy
Objazdowej (zachowany jeszcze ) a mi chodziło o budynki które nie zachowały się
wcale (zostały tylko fundamenty) i były jeszcze za młynem w stronę Zabranieckiej

zaznaczyłem je na wycinku przedwojennej mapy czarną i czerwoną ramką,

szmulowizna.pl/files/tor.jpg

[vars2]

A to juz pomiedzy torami. Mapa, ktora przedstawiles, to chyba jeszcze z dawnych
czasow - przedwojennych.Byl eszcze jeden budynek, ale pomiedzy walai kolejowymi
(nie wiem jak Ci to wytlumaczyc) blizej dawnego przekazdu z alicy Ksieznej Anny
na Targowku. Nie wiem, czy to o ten budynek chodzi. Z planu, tak, jasno nie
wynika. Dawno juz nie bylem w tamtych miejscach.

[lynks80]

Dokładnie między torami, ten zaznaczony na czerwono (przyjmując że ta
przedwojenna mapa jest dokładna) musiał zniknąć pod obecnie istniejącymi nasypem
(może nawet stanął na drodze dzisiejszym torom bo przecież teraz już ta nitka
nie idzie aż tak bardzo po łuku) a po tym zaznaczonym na czarno zostały
fundamenty i to takie całkiem solidne, stąd też myślę że coś ciekawego mogło tam
się znajdować

[przemekkuc]

jak byłem "mały" to chodziłem z kolegami po "wałach", ten zaznaczony na czarno
obiekt na mapie to może jest schron. Pamiętam, że gdzieś między torami
kolejowymi był schron...

[de_semen]

hehe jak byłem mały to i ja, zamiast na religię przemykałem między torami (bo
baliśmy się sokistów, którzy ponoć strzelali z soli) z kolegami do tego schronu,
który w naszym mniemaniu był bunkrem :)

[lynks80]

de_semen napisał:

> hehe jak byłem mały to i ja, zamiast na religię przemykałem między torami (bo
> baliśmy się sokistów, którzy ponoć strzelali z soli) z kolegami do tego schronu
> ,
> który w naszym mniemaniu był bunkrem :)

hmm ale jaki to był schron? całkowicie schowany pod ziemią czy wystawało coś z
niego nad ziemią?

tamte fundamenty w krzakach na wysokości obecnej hurtowni meblowej bardziej
wyglądają na elementy konstrukcyjne jakiejś hali ale kto wie, może byłby trzeba
się prześć z łopata :)

[przemekkuc]

z tego co pamiętam to nazywaliśmy go schronem, a jak jest naprawde to trzeba
sie tam przejść. Nie był do końca schowany w ziemi. Część wystawała ponad nią i
była pokryta trawą. Krażyła legenda, że leżały tam jeszcze granaty ;-) ale jak
to bywa z niektórymi legendami nie było to prawdą. A tak na marginesie to pod
LO Bolesława Chrobrego na Objazdowej jest też schron :-)

Pozdrawiam

[de_semen]

ten "schron" trochę przypominał mi piwnice na wsi - taka ziemianka, górka w
której jest coś murowanego ;) niedawno nawet chodziłem na spacery w okolicy...
ale jakoś nie przyszło mi do głowy, żeby tam zajść.
a o schronie w Chrobrym nie słyszałem, chociaż tam jakiś czas chodziłem ;)

[przemekkuc]

jest pod Chrobrym, pod salą gimnastyczną. Wejście od kotłowni, kolejne na placu
(chyba tam jest boisko) jest tam taka wystająca studzienka i jeszcze jedno przy
sali gimnastycznej od strony ogrodzenia, wejscie po schodkach na doł :-))