Prezes LOT-u podał się do dymisji

[Gość: jarek]

Prezes PLL LOT Jan Litwiński podał się w środę do dymisji. W
oficjalnym oświadczeniu rada nadzorcza poinformowała, że zrobił
to, aby nie szkodzić firmie. - moze chcial powiedziec ze nie
potrzebuje wiecej szkodzic firmie?'

Prezes LOT-u podał się do dymisji

[Gość: rokto]

fajne określenie - pakiet motywacyjny, co za obłuda ......

[Gość: ###]

GAzeto!
ty mi napisz, bo ja to juz glupi jestem, czy jak szwajcarzy
przed prywatyzacja obiecali dyrektorowi, ze kawalek
przedsiebiorstwa (w postaci pakietow i wynagrodzen etc.)dyrektor
i zarzad dostana w prezencie, a zdanie dyrektora z zarzadu liczy
sie podczas podejmowania decyzji o prywatyzacji , to czy to jest
korupcja, czy nie????
tylko bez eufemizmow.

Nie.

[longplay]

Gość portalu: ### napisał(a):

> GAzeto!
> ty mi napisz, bo ja to juz glupi jestem, czy jak szwajcarzy
> przed prywatyzacja obiecali dyrektorowi, ze kawalek
> przedsiebiorstwa (w postaci pakietow i wynagrodzen etc.)dyrektor
> i zarzad dostana w prezencie, a zdanie dyrektora z zarzadu liczy
> sie podczas podejmowania decyzji o prywatyzacji , to czy to jest
> korupcja, czy nie????
> tylko bez eufemizmow.
Korupcja jest tylko wtedy kiedy chcą kasę od Gazety. Jak od innych to nie jest
korupcja.

Ciekawy temat: Brawo Litwiński !!!

[Gość: fritz]

Gość portalu: ### napisał(a):

to czy to jest
> korupcja, czy nie????
> tylko bez eufemizmow.
-----------------------
Ok, to jest ciekawy temat. W tej chwili, w Niemczech jest
oskarzany szef Manesman, Esner ( za dokladnosc pisowni nazwisk
nie gwarantuje) za sprzedanie Vodafon sparty komunikacyjnej, za
co dosatal odszkodowanie w ramach pozegnalnej pensji wysokosci
ca. 80 mln. euro (liczby nie sa wazne). Jest wazne, ze Esner
praktycznie podwoil kurs akcji przed sprzedaza ( i to sa
dziesiatki mld), na czym zyskali akcjonariusze. Innymi slowy
zrobil dobra robote.
A teraz do LOTu.
Firma nie byla sie w stanie przebic poprzez kisc glupoty i
korupcji polskich politykow.
Oferta ze strony Lufthansy oznaczala degradacje LOTu do malej
budy przynoszacej ludzi do Berlina.
Swiss Air zrobil z LOTu firme mojaca szanse na bycie liczacym
sie przewoznikiem. I to jej sie udalo. Idea Hubu zostala
wprowadzona przez Swiss Air. LOT byl zbyt slaby aby przebic sie
przez glupote polskich skorumpowanych politykow. SwissAir, jako
swiatowy konzern ( a moze przekupili jeszcze paru sk..snow)
przebil sie, wprowadzil systemy informatyczne i kontrole
umozliwiajaca funkcjonowanie nowoczesnej lini lotniczej.
PAN Jan Litwiński dostrzegl i wykorzystal mozliwosci ofiarowane
przez Swiss Air. Uchronil LOT od bycia zasrancem przynoszacym
pasazerow Lufthansie do Berlina.
JESZCZE RAZ: dzieki Panu Litwinskiemu LOT jest linia, ktora ma
szanse. Prawdopodobnie zidiacili i skorumpowani polscy politycy
(w sejmie cala ustawe mozna tanio kupic: tak dobrze sa znany
polskich politykow na rynku swiatowym ) sprzedali by linie
Lufthansie.
Pan Litwinski potrafil doprowadzic do tego, ze to partnerem
zostal Swiss Air. Chwala mu za to.

A teraz do glownego stwierdzenia GW, ze "Okazało się, że głównym
powodem upadku nie były skutki zamachów z 11 września, ale
rozpasanie, złe zarządzanie i wątpliwe transakcje zarządu firmy.
Jako jeden z przykładów takich dziwnych transakcji wymieniono
wypłaty dla zarządu LOT-u "
I to jest idiotyzym. Dlaczego? Odpowiedz sklada sie z trzech
punktow:
1. Swiss Air tylko na utrzymanie lini nabytych we Francji, a
wiec bez belgijskiej Sabeny i Niemieckich LTÜ lini ) wydawal
miesiecznie (!!!!) 60 mln (!!!) Frankow ( okolo 45 Euro). Caly
LOT kosztowal ca. 120 mln Euro. Tzn. sie relacje finansowe sa
idiotyczne.

2. Udzial w Sabenie i LTÜ kosztowal Swiss Air w skali dwoch lat
miliardy. Wydatki na LOT sa tak wysokie w tych relacjach jak
pojscie na duze piwo pod butke z piwem.

3. Nie czytalem jeszcze raportu Ernst & Young, ale co slyszalem
z innych zrodel inwestycja w LOT byla jedyna sensowna w calej
historii poniewaz pozwalala Swiss Air przebic krag wokol Zurichu
i utwrzyc konkurencyjny hub zewnatrz w europie srodkowej.

Zusammenfassung:

GAZETA w sposob swiadomy wprowadza czytelnikow w blad albo ma
fachowo bardzo slabego reportera.


Okazało się, że głównym powodem upadku nie były skutki zamachów
z 11 września, ale rozpasanie, złe zarządzanie i wątpliwe
transakcje zarządu firmy. Jako jeden z przykładów takich
dziwnych transakcji wymieniono wypłaty dla zarządu LOT-u.




Ernst & Young badał przyczyny upadku Swissaira i SAirGroup w
2001 r. Okazało się, że głównym powodem upadku nie były skutki
zamachów z 11 września, ale rozpasanie, złe zarządzanie i
wątpliwe transakcje zarządu firmy. Jako jeden z przykładów
takich dziwnych transakcji wymieniono wypłaty dla zarządu LOT-u.

[Gość: luzik1]

fritz - przestań już mu lizać dupę.....

[Gość: Marcus]

Gość portalu: fritz napisał(a):
SwissAir, jako
> swiatowy konzern ( a moze przekupili jeszcze paru sk..snow)
> przebil sie, wprowadzil systemy informatyczne i kontrole
> umozliwiajaca funkcjonowanie nowoczesnej lini lotniczej.

Nie gadaj glupot. Atraxis, czyli informatyczny system
zaoferowany SAirGroup Lotowi zostal uznany przez branzowe pisma
za najdrozszy i najbarduiej wadliwy tego typu system...

Uchronil LOT od bycia zasrancem przynoszacym
> pasazerow Lufthansie do Berlina.

Przewozil Swissairowi do Zurychu...

> Pan Litwinski potrafil doprowadzic do tego, ze to partnerem
> zostal Swiss Air. Chwala mu za to.

Tez bys doprowadzil gdybys dostal takie pieniadze...

> A teraz do glownego stwierdzenia GW, ze "Okazało się, że
głównym
> powodem upadku nie były skutki zamachów z 11 września, ale
> rozpasanie, złe zarządzanie i wątpliwe transakcje zarządu
firmy.
> Jako jeden z przykładów takich dziwnych transakcji wymieniono
> wypłaty dla zarządu LOT-u "
> I to jest idiotyzym.

Zaden idiotyzm tak jest w raporcie Ernst & Young. Ocztywiscie
wyplaty dla zarzadu Lotu nie zawazyly na losie Swissaira. Byly
one malenka ale jedna z setek dziwnych i wymykajacych sie spod
kontroli rady nadzorczej praktyk i decyzji bandy Brügissera.

> 3. Nie czytalem jeszcze raportu Ernst & Young, ale co
slyszalem
> z innych zrodel inwestycja w LOT byla jedyna sensowna w calej
> historii

To prawda. Stwierdza to raport Ernst & Young. Jego autorzy
uwazaja ze linwestycja w Lot byla korzystna DLA Swissaira.
Inwestycja, nie lapowki dla Zarzadu.

> GAZETA w sposob swiadomy wprowadza czytelnikow w blad albo ma
> fachowo bardzo slabego reportera.

To Ty wybiorczo czytasz. Przeczytaj sobie wszystkie teksty GW na
ten temat. Szczegolnie polecam:

www1.gazeta.pl/gospodarka/1,33211,1345707.html
>
>

[Gość: fritz]

Gość portalu: Marcus napisał(a):

> Gość portalu: fritz napisał(a):
> SwissAir, jako
> > swiatowy konzern ( a moze przekupili jeszcze paru sk..snow)
> > przebil sie, wprowadzil systemy informatyczne i kontrole
> > umozliwiajaca funkcjonowanie nowoczesnej lini lotniczej.
>
> Nie gadaj glupot. Atraxis, czyli informatyczny system
> zaoferowany SAirGroup Lotowi zostal uznany przez branzowe pisma
> za najdrozszy i najbarduiej wadliwy tego typu system...
>
------------------------------------
Tu nie o to chodzi o jakosc tego systemu, tylko o to, ze go wogole wprowadzono
i caly LOT zostal organizacyjnie do tego dopasowany. Z tego powodu rowniez
dopasowanie do Lufthansy szlo tak szybko i bezbolesnie. Rowniez filozofia firmy
zostala na nowo zdefiniowana.

Jezeli czegos nie rozumiesz to spytaj sie, a nie zachowuj jak cham.


> Uchronil LOT od bycia zasrancem przynoszacym
> > pasazerow Lufthansie do Berlina.
>
> Przewozil Swissairowi do Zurychu...
>
> > Pan Litwinski potrafil doprowadzic do tego, ze to partnerem
> > zostal Swiss Air. Chwala mu za to.
>
------------------------

[Gość: jkw]

Gość portalu: fritz napisał(a):

> ... caly ton wypowiedzi artykulu jest, Litwinski bierze lapowki. To nie byla
> w tym sensie lapowka poniewaz L. zrobil dla LOTu swietny job i dostal za to
> premie jaka sie wyplaca w tej sytuacji.

Zastanow sie, co piszesz. Jesli Litwinski zrobil swietny job dla LOT-u, to
dlaczego bral pieniadze od SAirGroup i w dodatku wplacane na konto na lotnisku
w Zurychu? A moze zrobil swietny job dla siebie: skok do Zurychu, wyplata i
szybki powrot tym samym samolotem?
A co do wspanialosci systemu Atraxis to wlasnie LOT bedzie przechodzil na
Amadeusa.
I wstrzymaj sie z chamowaniem (przez ch): niekoniecznie wiesz wszystko
najlepiej.

Jedyna opłacalna inwestycja SAir Group

[Gość: KrzyCh]

Gość portalu: fritz napisał(a):

> Gość portalu: ### napisał(a):
>
> to czy to jest
> > korupcja, czy nie????
> > tylko bez eufemizmow.
> -----------------------
> Ok, to jest ciekawy temat. W tej chwili, w Niemczech jest
> oskarzany szef Manesman, Esner ( za dokladnosc pisowni nazwisk
> nie gwarantuje) za sprzedanie Vodafon sparty komunikacyjnej, za
> co dosatal odszkodowanie w ramach pozegnalnej pensji wysokosci
> ca. 80 mln. euro (liczby nie sa wazne). Jest wazne, ze Esner
> praktycznie podwoil kurs akcji przed sprzedaza ( i to sa
> dziesiatki mld), na czym zyskali akcjonariusze. Innymi slowy
> zrobil dobra robote.
> A teraz do LOTu.
> Firma nie byla sie w stanie przebic poprzez kisc glupoty i
> korupcji polskich politykow.
> Oferta ze strony Lufthansy oznaczala degradacje LOTu do malej
> budy przynoszacej ludzi do Berlina.
> Swiss Air zrobil z LOTu firme mojaca szanse na bycie liczacym
> sie przewoznikiem. I to jej sie udalo. Idea Hubu zostala
> wprowadzona przez Swiss Air. LOT byl zbyt slaby aby przebic sie
> przez glupote polskich skorumpowanych politykow. SwissAir, jako
> swiatowy konzern ( a moze przekupili jeszcze paru sk..snow)
> przebil sie, wprowadzil systemy informatyczne i kontrole
> umozliwiajaca funkcjonowanie nowoczesnej lini lotniczej.
> PAN Jan Litwiński dostrzegl i wykorzystal mozliwosci ofiarowane
> przez Swiss Air. Uchronil LOT od bycia zasrancem przynoszacym
> pasazerow Lufthansie do Berlina.
> JESZCZE RAZ: dzieki Panu Litwinskiemu LOT jest linia, ktora ma
> szanse. Prawdopodobnie zidiacili i skorumpowani polscy politycy
> (w sejmie cala ustawe mozna tanio kupic: tak dobrze sa znany
> polskich politykow na rynku swiatowym ) sprzedali by linie
> Lufthansie.
> Pan Litwinski potrafil doprowadzic do tego, ze to partnerem
> zostal Swiss Air. Chwala mu za to.
>
> A teraz do glownego stwierdzenia GW, ze "Okazało się, że głównym
> powodem upadku nie były skutki zamachów z 11 września, ale
> rozpasanie, złe zarządzanie i wątpliwe transakcje zarządu firmy.
> Jako jeden z przykładów takich dziwnych transakcji wymieniono
> wypłaty dla zarządu LOT-u "
> I to jest idiotyzym. Dlaczego? Odpowiedz sklada sie z trzech
> punktow:
> 1. Swiss Air tylko na utrzymanie lini nabytych we Francji, a
> wiec bez belgijskiej Sabeny i Niemieckich LTÜ lini ) wydawal
> miesiecznie (!!!!) 60 mln (!!!) Frankow ( okolo 45 Euro). Caly
> LOT kosztowal ca. 120 mln Euro. Tzn. sie relacje finansowe sa
> idiotyczne.
>
> 2. Udzial w Sabenie i LTÜ kosztowal Swiss Air w skali dwoch lat
> miliardy. Wydatki na LOT sa tak wysokie w tych relacjach jak
> pojscie na duze piwo pod butke z piwem.
>
> 3. Nie czytalem jeszcze raportu Ernst & Young, ale co slyszalem
> z innych zrodel inwestycja w LOT byla jedyna sensowna w calej
> historii poniewaz pozwalala Swiss Air przebic krag wokol Zurichu
> i utwrzyc konkurencyjny hub zewnatrz w europie srodkowej.
>
> Zusammenfassung:
>
> GAZETA w sposob swiadomy wprowadza czytelnikow w blad albo ma
> fachowo bardzo slabego reportera.
>
>
> Okazało się, że głównym powodem upadku nie były skutki zamachów
> z 11 września, ale rozpasanie, złe zarządzanie i wątpliwe
> transakcje zarządu firmy. Jako jeden z przykładów takich
> dziwnych transakcji wymieniono wypłaty dla zarządu LOT-u.
>
>
>
>
> Ernst & Young badał przyczyny upadku Swissaira i SAirGroup w
> 2001 r. Okazało się, że głównym powodem upadku nie były skutki
> zamachów z 11 września, ale rozpasanie, złe zarządzanie i
> wątpliwe transakcje zarządu firmy. Jako jeden z przykładów
> takich dziwnych transakcji wymieniono wypłaty dla zarządu LOT-u.
>
>
POWYŻEJ WYBITNIE CIEKAWY INTELEKTUALNIE WYWÓD!!!

WYNIKA Z NIEGO, ŻE INWESTYCJA SAIR GROUP W LOT BYŁA SENSOWNA (W
PRZECIWIEŃSTWIE DO INNYCH UNWESTYCJI W LTU, SABENĘ, ITD.), GDYŻ - PO PROSTU -
SZWAJCARZY MIELI - DZIĘKI... JAŚKOWI LITWIŃSKIEMU (I JEGO KOLEŻKOM, O KTÓRYCH
ZBYT SZYBKO ZAPOMINA SIĘ) TO "CO CHCIELI" ZA DROBNE ŁAPÓWKI (TFU... HONORARIA)
DLA CA 10 "POLACZKÓW- ŚMONDACZKÓW", A NIE MUSIELI WYDAWAĆ KILKUNASTU MILIARDÓW
BY ZDOBYĆ W TAMTYCH KOMPANIACH TAKIE WPŁYWY, JAKIE W LOT UZYSKALI DWA
MILIONY...

I JAK BIZNES MOŻE SZANOWAĆ TAKICH "MENAGO", JAK "JASIEK + KOLEŻKOWIE"?

MOŻE "EKSPERT" DAJĄCY SWÓJ WYWÓD POWYŻEJ ODPOWIE MI, KTO Z TAKIMI "ŚMONDAKAMI"
GOTÓW BYŁ BY PROWADZIĆ JAKIEKOLWIEK INTERESY?!

KOMPROMITACJA KOMPLETNA, ALE SĄ LUDZIE U WŁADZY I W M E D I A C H DLA
KTÓRYCH TACY LITWIŃSCY TO BRATNIE DUSZE I DLATEGO MOŻLIWE BYŁO (I JEST), ŻE
DAŁO BY SIĘ JESZCZE SPRAWIE ŁEB UKRĘCIĆ, ALE "TEN RYWIN" SPRAWIŁ, ŻE TROCHĘ
STRACH GINĄĆ "ZA JAŚKA"

[Gość: fritz]

Gość portalu: KrzyCh napisał(a):
>
> WYNIKA Z NIEGO, ŻE INWESTYCJA SAIR GROUP W LOT BYŁA SENSOWNA (W
> PRZECIWIEŃSTWIE DO INNYCH UNWESTYCJI W LTU, SABENĘ, ITD.), GDYŻ - PO PROSTU -
> SZWAJCARZY MIELI - DZIĘKI... JAŚKOWI LITWIŃSKIEMU (I JEGO KOLEŻKOM, O KTÓRYCH
> ZBYT SZYBKO ZAPOMINA SIĘ) TO "CO CHCIELI" ZA DROBNE ŁAPÓWKI (TFU...
HONORARIA)
-------------------
Smieszne, ale prawdziwe. Ale nie dzieki Litwinskiemu a polozeniu geograficznemu
i pontentiale rynku.
Inwestycja w LTU jest przykladem wrecz kryminalnej glupoty. Mozliwe, ze wlasnie
za to pojda pod sad. SABENA byla beczka bez dna i wszyscy wiedzieli ( o tym
mowione w CH bardzo czesto ), ze zwiazki zawodowe beda blokowac
restrukturyzacja, co tez robily. Miano nadzieje w Belgii, ze SAir to zmieni.
Sabena chyba tylko raz w ciagu ostatnich lat nie miala deficytu i rzad nie
chcial dalej wydawac pieniedzy. Defacto stala przed zamknieciem.

> DLA CA 10 "POLACZKÓW- ŚMONDACZKÓW", A NIE MUSIELI WYDAWAĆ KILKUNASTU
MILIARDÓW
> BY ZDOBYĆ W TAMTYCH KOMPANIACH TAKIE WPŁYWY, JAKIE W LOT UZYSKALI DWA
> MILIONY...
>
----------------
Wydawano na zakup akcji po pare set milionow a nie miliardow. Problem polegal
na tym, ze firmy te byly w tak fatalnym stanie, ze trzeba bylo dokladac na
dkzialalnosc. To sie wlasnie sumowalo do gigantycznych sum. Do tego dochodza
zle decyzje np. wymiana samolotow w Sabenie.

--------------------------------------
> I JAK BIZNES MOŻE SZANOWAĆ TAKICH "MENAGO", JAK "JASIEK + KOLEŻKOWIE"?
>
> MOŻE "EKSPERT" DAJĄCY SWÓJ WYWÓD POWYŻEJ ODPOWIE MI, KTO Z
TAKIMI "ŚMONDAKAMI"
> GOTÓW BYŁ BY PROWADZIĆ JAKIEKOLWIEK INTERESY?!

Niestety, na stanowiskach Manago masz bardzo duzo idiotow. Bardzo znanym jest
Stasio, historyk, kolega Kaczmarka, ktory zostal chefem, chyba ktorejs z grup
energetycznych, poniewaz chcial sie sprobowac w interesie.
>
> KOMPROMITACJA KOMPLETNA, ALE SĄ LUDZIE U WŁADZY I W M E D I A C H DLA
> KTÓRYCH TACY LITWIŃSCY TO BRATNIE DUSZE I DLATEGO MOŻLIWE BYŁO (I JEST), ŻE
> DAŁO BY SIĘ JESZCZE SPRAWIE ŁEB UKRĘCIĆ, ALE "TEN RYWIN" SPRAWIŁ, ŻE TROCHĘ
> STRACH GINĄĆ "ZA JAŚKA"
Masz racje. Ordynacka funkcjonuje.

Czarno na białym to że Lityński się dał skorumpować.

[Gość: ap]

Reszta to przypuszczenia.
Nawet dobre wyniki w zarządzaniu (zresztą watpliwe). nie są
żadnym usprawiedliwieniem do brania pod stołem kasy i tylko to
jest w tej sprawie istotne.

[Gość: jarek]

Powoli zaczynam rozumiec czemu prawie wszystkie firmy Estonskie
maja szefow ktorzy nie maja wiecej niz 35 lat, i mowia o Estoni
ze choc ma ogromne problemmy narodosciowe jest najbardziej
nowoczesnie rzadzonym krajem post-radzieckim.

Brawo GAZETA ,gratulacje dla Redaktorow !

[Gość: obserwator]

Robicie doskonala robote.Przynajmniej czesc
aferzystow,karierowiczow ,po prostu zlodzieji i cwaniakow musi
sie pozegnac ze swoimi korytami.Tak trzymac!

Gówno zawsze wypłynie na wierzch...

[Gość: luzik1]

Spójrzcie jaki los spotyka tych, co już nakradli - teraz można
udać się na zasłużony odpoczynek, a jak 'rentka' się skończy -
to za jakiś czas posadka cieplutka w totku, pekanie lub innym
pezetu, ale po cichutku żeby motłoch mordy za głoścno nie
darł.... itd..

[Gość: YY!]

Gość portalu: luzik1 napisał(a):

> Spójrzcie jaki los spotyka tych, co już nakradli - teraz można
> udać się na zasłużony odpoczynek, a jak 'rentka' się skończy -
> to za jakiś czas posadka cieplutka w totku,

Stawiam na posadkę w NBP - przecież prezes Balcerowicz
jakoś się odwdzięczy za darmowe przeloty dla siebie i rodziny.

[Gość: luzik1]

Gość portalu: YY! napisał(a):

> Stawiam na posadkę w NBP - przecież prezes Balcerowicz
> jakoś się odwdzięczy za darmowe przeloty dla siebie i rodziny.

Spoko - coś się dla 'kolegi' znajdzie, w końcu on z tego samego gówn.. znaczy
gliny...

[totoloto]

Gość portalu: luzik1 napisał(a):

> Gość portalu: YY! napisał(a):
>
> > Stawiam na posadkę w NBP - przecież prezes Balcerowicz
> > jakoś się odwdzięczy za darmowe przeloty dla siebie i rodziny.
>
> Spoko - coś się dla 'kolegi' znajdzie, w końcu on z tego samego gówn.. znaczy
> gliny...
POPIERAM!!!!!!
Tylko uwaga panie Balcerowicz, zeby panu tego banku nie rozpracowal swoimi
konsultingami.

"Balcerowicz musi odejść"

[Gość: mt]

A przedmówcy to z Samoobrony że się tak Balcerowicza czepiacie?
Dawajcie zacytujcie szefa "Balcerowicz musi odejść" - ulżyło
wam? Nie? no to jeszcze raz.... Mantra. Miłej medytacji :)

[Gość: wegierka]

Nareszcie! Brawo! I byle z dala od Lotu panie L.!

Jezeli byl dobrym manager

[Gość: warszawiak]

i byl profesjnaly
i mogl sie dogadac z kazdy rzadem
no to moze trzeba by zatrzymac takich ludzi i moze im wecej
nawet zaplacic bo w Polsce to z profezjonalizmem bardzo krucho

[Gość: luzik1]

Gość portalu: warszawiak napisał(a):

> i byl profesjnaly
> i mogl sie dogadac z kazdy rzadem
> no to moze trzeba by zatrzymac takich ludzi i moze im wecej
> nawet zaplacic bo w Polsce to z profezjonalizmem bardzo krucho

...a i z władaniem ojczystym językiem nie tęgo jakoś, hę....?

[Gość: Witek]

Ale forsa została. Ciekawe czy prokuratura dobierze mu się do
d...y. Pewnie nie. Trzeba swojego kryć

[Gość: były lotnik 83]

1. wasz portal to "średniowiecze" i dzisiejszy internauta nie
powinien w ogóle z nim współpracować ! ale pal diabli - piszę;
2. prawdopodobnie jest Wam, Panowie Redaktorzy głupio -
krytykowaliście, szukaliście afery a okazało się, że nic się nie
stało! Biedny Litwiński, "dla dobra firmy", czytaj "niewinny"
podał się do dymisji.
3. po co były Wasze delikatne publikacje - po nic, jesteście
mącicielami!
4. dodajmy do tego, że Wasz dziennikarz od 3 lat wiedział o tym
co dzieje się w LOT i przy okazji o tym co robi LOT z PPL i
przetargiem na nowy terminal na Okęciu; wiedział, bo osoby,
które miały takie informacje odbyły z nim, dziennikarzem 4
godzinną rozmowę - ale udawał "greka" i do dzisiaj zapewne nie
przyznał się, że wie, /rozmowa odbyła się w siedzibie GW/;
5. GW promuje "przekręcony" przetarg na terminal a jej
dziennikarze chwalą ile mogą te przekręty jakie dzieją sie na
Okęciu; przecież to widać, że Budimex jest ulubieńcen GW;a za
tym stoi cały system podporządkowywania interesów PPL LOT'owi,
grzebania w ekonomice PPL, orzynania PPL na rzecz LOT,
podporządkowywania dobrego przedsiębiorstwa, jakim / niestety
był PPL/ obecnym interesom LOT, wyprzedawanie interesów
krajowego lotnictwa "obcym", którzy mają kasę dla menago !;
6. czy w takim razie GW ma w ogóle jakie kolwiek prawo do
krytykowania "uczciwych" menago w LOT, przekręcających tyle ile
im się da i jeszcze więcej bo część zestawu menago oddelegowana
do PPL i "działąjąca w interesie..." w PPL też "przekręca" za
pełnym poparciem GW i z przyzwoleniem tzw. opinii publicznej
przez GW kształtowanej;
7. GW zamyka oczy na złodziejstwo, przekręty i inne naruszanie
prawa; GW działa wybiórczo, jak swój przekręca to mu odpuszcza;
ale dla czego odpuszcza kadrowym oficerom służb specjalnych w
LOT i w PPL to mnie osobiście dziwi bardzo;
8. jeden mój znajomy twierdzi, że nie ma co się dziwić - GW lubi
te służby, ja nie chciał bym w to wierzyć - czytam jednak
artykuły w GW i co mam robić, teksty mówią same za
siebie.........

[Gość: Wojciech]

O czym ty kolego mowisz? Skoro Litwinski podal sie do dymisji to albo jest
idiota, albo rzeczywiscie robil przekrety i teraz boi sie, ze moze cos wiecej
sie wyda. Gdyby mial czyste sumienie to po prostu podalby Gazete do sadu i
tyle... a nie podawal siebie do dymisji.
Tak sie sklada, ze pracowalem przez kilka lat w kierowanej przez pana
Litwinskiego firmie. I naprawde widzialem z bliska co sie dzialo. Jaka to
byla "republika kolezkow". Pracowalem np. przez jakis czas w biurze LOT w ZRH
gdzie co rusz ktos przychodzil "z polecenia prezesa" po darmowe bilety... Skoro
tylu ich bylo w Szwajcarii to az strach myslec ilu tych prezesowych kolegow
bylo w Polsce!
I nie martw sie o Litwinskiego. Na pewno znajdzie sobie ciepla posadke. Zreszta
z tym co sie nachapal w Locie pracowac juz nie musi...

Dla dobra firmy...dymisja...

[Gość: as]

A moze to jakas sprytna droga na ocalenie oszczednosci...
Ciekawe, gdyby Gazeta np zrobila tajne zestawienie co po takich
aferach dzieje sie z majatkami takich ludzi...
Konfiskata przez panstwo? Chyba sporo z tego spi sobie gdzies
daleko... na kontach za gorami...

[Gość: Czytelnik]

pieprzenie kotka .... Jeśli to było legalne, to czemu odchodzi ?
a jeśli to było nielegalne, to gdzie jest prokurator i sąd ?

[Gość: frequent flyer]

PLL LOT jest na skraju upadku dzieki p. Litwinskiemu. Klalam
zalodze i innym. Nadszedl na Niego czas. Szkoda ze tak pozno.
Powodzenia w polityce lub dyplomacji

Litwinski wycofal sie z LOTu razem z pieniedzmi cz

[Gość: MACIEJ]

Litwinski wycofal sie z LOTu razem z pieniedzmi czy tez nie?
Bo jesli posadka byla panstwowa,to powinien sie podzielic z kolegami partyjnymi
i rzadowymi,ktorzy go tam tak dlugo trzymali.
Nielegalne jest zatrzymywanie wszystkiego dla siebie jesli nie byla to jego
firma.
Czy bedziemy musieli wyzsze ceny za bilety placic,by p.Litwinskiemu sie kupka
nazbierala?
Przeciez ON w domu tych pieniedzy nie drukowal.
Ktos musial za to zaplacic i KTOS musi za to BEKNAC.

[reporter3]

Chwala Litwinskiemu,ze podjal take decyzje, no moze nie tak
calkiem samodzielnie jak to wyglada z artykulu gazety......
Ale co z reszta, gdzie nieodstapiona swita pana prezesa,na co
czeka???? Teraz na was szanowni pora a lista jest spora
panowie.:Zbigniwe Lesiecki,Piotr Ikanowicz,Marek Sidor,Bogdan
Papis ze nie wspomne szanowny Zbigniew Kiszczak...!!!!!!!!
Czas,czas panowie na was......

[Gość: Ania]

reporter3 napisał:

> Chwala Litwinskiemu,ze podjal take decyzje, no moze nie tak
> calkiem samodzielnie jak to wyglada z artykulu gazety......
> Ale co z reszta, gdzie nieodstapiona swita pana prezesa,na co
> czeka???? Teraz na was szanowni pora a lista jest spora
> panowie.:Zbigniwe Lesiecki,Piotr Ikanowicz,Marek Sidor,Bogdan
> Papis ze nie wspomne szanowny Zbigniew Kiszczak...!!!!!!!!
> Czas,czas panowie na was......


Panowie Prezesi - na was również czas. Tylko Pan Litwński ma
beknąć za całą aferę. TAK SAMO BRALIŚCIE PIENIĄDZE.
Panowie - reprezentujący Skarb Państwa - pogonić pozostałych
prezesów. Nie ma nad czym się zastanawiać i na co czekoać.
DOSYĆ JUŻ BICIA PIANY BEZ KONSEKWENCJI DLA TAKICH PREZESÓW.

[Gość: Bartek]

reporter3 napisał:

> Chwala Litwinskiemu,ze podjal take decyzje, no moze nie tak
> calkiem samodzielnie jak to wyglada z artykulu gazety......
> Ale co z reszta, gdzie nieodstapiona swita pana prezesa,na co
> czeka???? Teraz na was szanowni pora a lista jest spora
> panowie.:Zbigniwe Lesiecki,Piotr Ikanowicz,Marek Sidor,Bogdan
> Papis ze nie wspomne szanowny Zbigniew Kiszczak...!!!!!!!!
> Czas,czas panowie na was......


Panie Ministrzee Skarbu !!!!!

Prosimy o odwołanie pozostałych Prezesów - dość już tego. Nie ma
nad czym deliberować. Skoro jeden prezes podał się do dymisji -
bo złamał prawo, to na co czekają pozostali, którzy robili to
samo - zwłaszcza "prawa ręka Pana Prezesa Litwińskiego - prezes
finansowy Pan Ikanowicz". Czyż nie utracił zaufania Skarbu
Państwa? Cóż jeszcze trzeba zrobić, żeby je utracić.

[lukaszn3]

a gdzie darmozjad Rymkiewicz???

[Gość: mimi]

Nie myslcie, ze on taki wspanialomyslny. On ma wiecej na
sumieniu, niz potraficie sobie wyobrazic! Probuje uratowac
skore. Oczywiscie w mysl staropolskiej, w czasie transformacji
(trudnej, buhaha?!?!) prze komune swietnie wykorzystanej zasady,
by nie kopac lezacych. To kiedy ich kopac, powtorze za
Pietrzakiem?? Jakos mam nadzieje, ze jeszcze sie litwinowi
dostanie. Zdrowo nazgarnial pod siebie. A biskupi ucza... I po
co?

CO JEST WAZNIEJSZE?!

[Gość: Roman]

Nie chce bronic zadnych nieczystych interesow czy przesadnych
wynagrodzen.
Natomiast z przekonaniem bronie Prezesa Litwinskiego jako
jednego z nielicznych profesjonalistow w zarzadzaniu tak trudnym
przedsiebiorstwem, w tak trudnym biznesie jak przewozy lotnicze,
w tak TRUDNYM, UPOLITYCZNIONYM I SKORUMPOWANYM KRAJU jak Polska.

Dzieki Prezesowi Litwinskiemu LOT zaczal na nowo LATAC!!!
Zmurszale po-sowieckie truposze zostaly wymienione na nowe
samoloty; poziom uslug stopniowo osiagnal calkiem przyzwoity
standart.

W kraju gdzie nie oplaca sie komunikacja tramwajowa, pociagi sie
likwiduje, autobusy wycofuje - fakt, ze LOT jeszcze lata jest
naprawde zadziwiajacy. I lata dzieki Prezesowi Litwinskiemu!!!

Dymisja Prezesa nie powinna zostac przyjeta wlasnie dla dobra
firmy i nas - uzytkownikow.

Chyba wazniejsze jest istnienie i funkcjonowanie LOT-u niz
utracanie szefa firmy przy pomocy nieprawidlowosci, ktore
powinny byc wyjasnione wewnatrz firmy lub przez nadzorujacy
firme panstwowa Skarb Panstwa.

[Gość: MACIEJ]

Gość portalu: Roman napisał(a):

> Nie chce bronic zadnych nieczystych interesow czy przesadnych
> wynagrodzen.
> Natomiast z przekonaniem bronie Prezesa Litwinskiego jako
> jednego z nielicznych profesjonalistow w zarzadzaniu tak trudnym
> przedsiebiorstwem, w tak trudnym biznesie jak przewozy lotnicze,
> w tak TRUDNYM, UPOLITYCZNIONYM I SKORUMPOWANYM KRAJU jak Polska.
>
> Dzieki Prezesowi Litwinskiemu LOT zaczal na nowo LATAC!!!
> Zmurszale po-sowieckie truposze zostaly wymienione na nowe
> samoloty; poziom uslug stopniowo osiagnal calkiem przyzwoity
> standart.
>
> W kraju gdzie nie oplaca sie komunikacja tramwajowa, pociagi sie
> likwiduje, autobusy wycofuje - fakt, ze LOT jeszcze lata jest
> naprawde zadziwiajacy. I lata dzieki Prezesowi Litwinskiemu!!!
>
> Dymisja Prezesa nie powinna zostac przyjeta wlasnie dla dobra
> firmy i nas - uzytkownikow.
>
> Chyba wazniejsze jest istnienie i funkcjonowanie LOT-u niz
> utracanie szefa firmy przy pomocy nieprawidlowosci, ktore
> powinny byc wyjasnione wewnatrz firmy lub przez nadzorujacy
> firme panstwowa Skarb Panstwa.

To prawda,ze za komuny robilo sie to wew. firmy i po cichu przesuwalo
dyr.miedzy roznymi przedsiebiorstwami.
Teraz,gdy trzeba rozliczyc sie z tego glupiego miliona od razu robi sie szum
wokol szanowanej osoby.

[Gość: lotka]

Gość portalu: MACIEJ napisał(a):

> Gość portalu: Roman napisał(a):
>
> > Nie chce bronic zadnych nieczystych interesow czy przesadnych
> > wynagrodzen.
> > Natomiast z przekonaniem bronie Prezesa Litwinskiego jako
> > jednego z nielicznych profesjonalistow w zarzadzaniu tak trudnym
> > przedsiebiorstwem, w tak trudnym biznesie jak przewozy lotnicze,
> > w tak TRUDNYM, UPOLITYCZNIONYM I SKORUMPOWANYM KRAJU jak Polska.
> >
> > Dzieki Prezesowi Litwinskiemu LOT zaczal na nowo LATAC!!!
> > Zmurszale po-sowieckie truposze zostaly wymienione na nowe
> > samoloty; poziom uslug stopniowo osiagnal calkiem przyzwoity
> > standart.
> > W kraju gdzie nie oplaca sie komunikacja tramwajowa, pociagi sie
> > likwiduje, autobusy wycofuje - fakt, ze LOT jeszcze lata jest
> > naprawde zadziwiajacy. I lata dzieki Prezesowi Litwinskiemu!!!

LOT LATA, BO PRZEZ WIELE LAT WYPRZEDAWAŁ INNE SWOJE AKTYWA, LATANIE ZYSKÓW
NIGDY NIE PRZYNOSIŁO I Z TEGO CO NA KONIEC ROKU MÓWILI PRACOWNIKOM PREZESI, TO
BYŁO NAJMNIEJ OPŁACALNĄ DZIAŁALNOŚCIĄ SPÓŁKI


> > Dymisja Prezesa nie powinna zostac przyjeta wlasnie dla dobra
> > firmy i nas - uzytkownikow.
> >
> > Chyba wazniejsze jest istnienie i funkcjonowanie LOT-u niz
> > utracanie szefa firmy przy pomocy nieprawidlowosci, ktore
> > powinny byc wyjasnione wewnatrz firmy lub przez nadzorujacy
> > firme panstwowa Skarb Panstwa.

ZOBACZYMY JAK DŁUGO LOT JESZCZE POLATA, BO MAM WRAŻENIE, ŻE PRÓBUJE SIĘ
PRZENIEŚĆ POWOLUTKU WARTOŚCIOWY MAJĄTEK NA SPÓŁKĘ-CÓRKĘ, A ZA JAKIŚ CZAS
OGŁOSIĆ UPADEK FIRMY.

> To prawda,ze za komuny robilo sie to wew. firmy i po cichu przesuwalo
> dyr.miedzy roznymi przedsiebiorstwami.
> Teraz,gdy trzeba rozliczyc sie z tego glupiego miliona od razu robi sie szum
> wokol szanowanej osoby.

[Gość: mika]

Gość portalu: Roman napisał(a):

> Nie chce bronic zadnych nieczystych interesow czy przesadnych
> wynagrodzen.
> Natomiast z przekonaniem bronie Prezesa Litwinskiego jako
> jednego z nielicznych profesjonalistow w zarzadzaniu tak trudnym
> przedsiebiorstwem, w tak trudnym biznesie jak przewozy lotnicze,
> w tak TRUDNYM, UPOLITYCZNIONYM I SKORUMPOWANYM KRAJU jak Polska.
>
> Dzieki Prezesowi Litwinskiemu LOT zaczal na nowo LATAC!!!
> Zmurszale po-sowieckie truposze zostaly wymienione na nowe
> samoloty; poziom uslug stopniowo osiagnal calkiem przyzwoity
> standart.
>
> W kraju gdzie nie oplaca sie komunikacja tramwajowa, pociagi sie
> likwiduje, autobusy wycofuje - fakt, ze LOT jeszcze lata jest
> naprawde zadziwiajacy. I lata dzieki Prezesowi Litwinskiemu!!!
>
> Dymisja Prezesa nie powinna zostac przyjeta wlasnie dla dobra
> firmy i nas - uzytkownikow.
>
> Chyba wazniejsze jest istnienie i funkcjonowanie LOT-u niz
> utracanie szefa firmy przy pomocy nieprawidlowosci, ktore
> powinny byc wyjasnione wewnatrz firmy lub przez nadzorujacy
> firme panstwowa Skarb Panstwa.
CHYBA Z HISTORII KIEPSKO CI SZŁO, GIEREK TEZ POPRAWIL SYTUACJE KRAJU, TYLKO
CIĄGLE ZA TO PŁACIMY.
JESLI UWAŻASZ, ŻE SPRZEDAŻ LOT-U TO BYŁ DOBRY INTERES... GRATULACJE. DOBRY TO
BYŁ DLA LITWINA I INNYCH, ALE FIRMA Z TEGO MAŁO DOSTAŁA.(PRZYPOMINAM, ŻE
WYMIANA SPRZĘTU POSZŁA ZA KREDYTY SPRZED TRANSAKCJI ZE SWISSAIR-EM, WIEC TO NIE
ICH ZASŁUGA)

[Gość: jarek]

Gość portalu: mika napisał(a):

> CHYBA Z HISTORII KIEPSKO CI SZŁO, GIEREK TEZ POPRAWIL SYTUACJE KRAJU, TYLKO
> CIĄGLE ZA TO PŁACIMY.
> JESLI UWAŻASZ, ŻE SPRZEDAŻ LOT-U TO BYŁ DOBRY INTERES... GRATULACJE. DOBRY TO
> BYŁ DLA LITWINA I INNYCH, ALE FIRMA Z TEGO MAŁO DOSTAŁA.(PRZYPOMINAM, ŻE
> WYMIANA SPRZĘTU POSZŁA ZA KREDYTY SPRZED TRANSAKCJI ZE SWISSAIR-EM, WIEC TO NIE
>
> ICH ZASŁUGA)

Dziekuje panu za panskie slowa, teraz jest bardzo malo kompanii lotniczych ktore jeszcze lataja sowietskim dziadostwem, nawet ta co ja uzywam z Pragi do Ekaretinburgu jest samolot po-sowietski ale calkowicie przerobiony i tam i spowrotem place okolo 11tys koron ( 1200 zl) to sprobujcie wezc LOT z Warszawy do Moskwy i ile to bedzie kosztowalo.

[Gość: Majka]

Bardzo przepraszam, ale sowieckimi samolotami, jak piszesz, lata
np American Airlines, prosze sobie poogladac ich strone
interetowa, pozdrawiam.
A swoja bdroga, to i tak sie spolce Litwinski i reszta upieklo,
skoro z Lotu ulotnil sie jedynie pan L. Reszta pozostanie na
posterunku i doplnuje, aby .......Poza tym pan L zasiada w
radach nadzorczych wielu spolek pokrewnych Lotowi, wiec sobie
jeszcze co nie co uzbiera.

[Gość: Marcus]

Ze co przepraszam? Jakimi samolotami lata American Airlines? Sowieckimi?
Dziewczyneczko zajmij sie lepiej szminkami a nie wypowiadaj sie o samolotach.
Flota AA sklada sie z:
Airbus A300-600
Boeing MD-80
Boeing 737-800
Boeing 757
Boeing 767
Boeing 777
Fokker F-100

Gdzie tu widzisz cos sowieckiego???

Marcus

[Gość: Jomek]

Kiedyś się mówiło: "Pokorne ciele dwie matki ssie"-ale tego
zawsze musi być koniec. Czy musiał odejść w niesławie?

[Gość: XYZ]

NIECH PRZYNAJMNIEJ SSSSYN ZAPŁACI PODATEK OD "WYNAGRODZENIA"

NIECH PRZYNAJMNIEJ SSSSYN ZAPŁACI PODATEK OD "WYNAGROD

[Gość: Chudzina]

[Gość: TU-154]

Jak daja, to bierz. Kiedy zabieraja - uciekaj. Pobierzcie
stosowne podatki i dajcie chlopu spokoj. W przypadku tych
wyplat, my czyli podatnicy III RP, nie ponosilismy kosztow.
Mozemy jedynie zyskac - podatkiiii......

Premie, prowizje, łapówki, itd

[Gość: wars]

Przynajmniej Litwiński (jak też Miller) nie kradli w odróżnieniu
od Wieczerzaka, Tomaszewskiego i tysięcy nowobogackich III RP,
którzy jeszcze 10 lat temu mieli marne M3 i malucha. Dzisiaj
mają wille w Konstancinie jakich nie powstydziłby się żaden
amerykański multimilioner. A robotnicy dzięki którym brylują na
światowych salonach są na kuroniówce lub przypominaja sobie
osławione przedwojenne bieda szyby. I jeszcze Ci wizjonerzy
opowiadają, że koszty pracy sa w Polsce za wysokie. Zarabiamy
sześć razy mniej niż przeciętny EUROPEJCZYK i pracujemy 5 godzin
tygodniowo dłużej niż Francuz.

[Gość: Davis]

A gdyby minister skarbu wiedział o wynagrodzeniu prezesa,
prawdopodobnie nie musiałby rezygnować ? Wszystko musi być za
wiedzą. Dziel i rządź. Stara zasada. I jej trzeba się trzymać.
Pozdrawiam.Realista

[Gość: Zwrotnicowy]

Mam nadzieję, że fakt ten nie będzie stanowił końca tej afery.
Oczekuję na zainteresowanie się sprawą przez Prokuratora. A na
co czekają Panowie: Lesiecki, Malinowski (przydupas z
żoną,pracuje w finansach),Sidor i inni? Udają, że ich to nie
dotyczy? A możeby zainteresować się stanem ich posiadania, skąd
te bogactwa?

czy jest z nami Minister Skarbu

[Gość: człowiek]

Prokuratura zainteresuje sie sprawa jesli ją ktos zglosi,
ale czy to nastapi?

[Gość: gad]

czy ja jak sie podam do dymisji to wszystko skonczone.i u.s.nic
do dnie nie ma

[Gość: jarek]

Ja do tychczas jednej sprawy nie zrozumialem, jezeli ktos pracuje
w PKP to cala jego rodzina ma bilety specjalne, jezeli w LOt-cie
to to samo, i tak dalej w gazowni, elektrowni....., czy oni nie
maja pensji ze musza byc placeni w naturze, a jezeli ktos pracuje
w oszczyszczaniu miasta to moze sobie do wlasnego mieszkania
czesc gowna przywiezc?

niezupełnie darmowe bilety pracownicze

[Gość: joanna]

Co do biletów pracowniczych w PLL LOT to nie masz racji. Pracownikowi ze stażem
pracy do 3 lat przysługuje rocznie jeden bilet darmowy (płaci sięopłaty
lotniskowe, ok 180 PLN za bilet) dla niego i ew. dla członków najblizszej
rodziny (mąż, dziecko). Po trzech latach - 3 bilety, w tym jednen na obcego
przewoźnika. Ponadto są to bilety na tak zwany stand by co oznacza, że leci się
w miarę wolnych miejsc w samolocie. Zdażylo się wiele razy że nie był możliwy
wylot albo powrót- siedzisz jak pies z walizkami na lotnisku i czekasz czy się
zabierzesz, czy nie....I nikogo nie obchodzisz. Loty po kraju też się przestały
opłacać na bilety pracownicze. Bilet weekendowy jest tańszy niż pracowniczy -
parodia. Więc z tymi przywilejami to grubo przesadziłeś. Za to za zupełną
darmochę latają nasi parlamentarzyści! I wierz mi, że korzystają z tego bez
ograniczeń.
Była pracownica LOT-u

[Gość: jarek]

Moze cos przesadzilem , ale chcialbym wiedziec ze jak sie wezmie samolot ranny z Warszawy do Milano to 80 % osob dyskutuje o pracy ktora robia w LOT-cie , albo pociag z Bielska do Warszawy w 1 klasie to jak przyjdzie kontroler to tylko mnie sprawdza bilet bo innych albo ich zna albo sie ich boi.

[Gość: joanna]

Całkiem możliwe:))). Pracownicy wyższego szczebla latają "służbowo" bardzo
często. Ale takie szaraczki, prości pracownicy nie mają zbyt fajnie. I dlatego
zmieniłam pracę z czego się bardzo cieszę! Pozdrawiam serdecznie!

[color]

nie opowiadaj glupot. jako byly pracownik dobrze wiem jak
odbywaly sie lipne rezerwacje aby mozna bylo co "lepszych"
upchnac na poklad, mimo braku miejsc dla pracownikow (a nawet
dla komercyjnych pasazerow z listy rezerwowej) !
na kazdym kroku byly przekrety - jak nie dalo sie leciec na
darmowy bilet to wysylalo sie takiego jednego czy drugiego na
rejs sluzbowy albo kontrolny i sprawa zalatwiona (i jeszcze
wiele innych sposobow)- nawet z calymi rodzinami, nie chrzan
wiec ze jest inaczej.

[Gość: joanna]

Nie wiem w jakim dziale pracowałeś i na jakim stanowisku. Ja byłam zwykłym
pracownikiem działu S. I nigdy nie leciałam służbowo z potwierdzonym miejscem.
Może tobie udało się latać na bilety stanby-owskie. Wiem z własnego
doświadczenia, że lot np. do Paryża w Walentynki dla szarego pracownika jest
rzeczą niemożliwą. A może to ty jesteś jednym z tych nieudolnych managerów LOT-
u?
Pozdrawiam.

Mi praca w tej instytucji nie odpowiadała, więc ja zmieniłam. Choć miło
wspominam współpracowników.

[Gość: pracownik]

Zgadzam się z Joanną. Znakomita większośc pracowników (między innymi ja) nie ma
możliwości kombinowania przy przelotach na stand-by. Nie wątpię,że zdarzają się
takie przypadki wśród kierownictwa + kolejne szczeble w górę. Bilety te nie są
już tak atrakcyjnym towarem jak kilkanaście lat temu. Trzeba za nie zapłacić
konkretne pieniądze, w zależności od trasy. Czasem może bardziej opłacać się
zapłacenie nieco droższego biletu płatnego z pewnością że się poleci.
Bardziej denerwująca jest jednak sytuacja, że zarząd rozdaje w skali roku
dziesiątki tysięcy darmowych lub mocno zniżkowych biletów klasie politycznej,
ludziom mediów (możliwe że również ludziom GW) oraz innym ważnym osobistościom.
Przypuszczam, że dzięki temu między innymi Prezes L. był w stanie tak długo
sprawować swoją władzę w naszej firmie.
Pozdrawiam

[color]

dokladnie tak... jeszcze chcialbym zaznaczyc ze swego czasu
(nie wiem jak teraz) bardzo modna byla wymiana barterowa, gdzie
za rozne "dobra" mozna bylo sie odwdzieczac pula biletow - a te
najczesciej byly objete rezerwacja (oczywiscie zalezy jak i z
kim taka umowa byla podpisywana).

(byly tez lipne uslugi za bilety - w barterze, aby bylo
bardziej oficjalnie)

[color]

moze zaczne od poczatku - lot to byla moja pierwsza praca i jak
mowilo sie ze "lot to jedna rodzina" tak tez tam sie czulem.
przepracowalem 9 lat i postanowilem sie rozstac z ta firma
bynajmniej nie z powodu niepoprawnych ukladow.
do tej pory (po 5 latach) mam orgomny sentyment do tej firmy,
ale wracajac do watku... pracowalem w dziale kontroli i
programowania procedur i nadal potwierdzam praktyki kadry
kierowniczej, dyrektorow i innych "kolegow" ktorym udawalo sie
brac udzial w takim procederze.

p/s nie bylem w kadrze kierowniczej (raczej zwyklym pionkiem) i
grzecznie czekalem w swojej kolejce na stanb-by'u

[Gość: L]

color napisał:

> nie opowiadaj glupot. jako byly pracownik dobrze wiem jak
> odbywaly sie lipne rezerwacje aby mozna bylo co "lepszych"
> upchnac na poklad, mimo braku miejsc dla pracownikow (a nawet
> dla komercyjnych pasazerow z listy rezerwowej) !
> na kazdym kroku byly przekrety - jak nie dalo sie leciec na
> darmowy bilet to wysylalo sie takiego jednego czy drugiego na
> rejs sluzbowy albo kontrolny i sprawa zalatwiona (i jeszcze
> wiele innych sposobow)- nawet z calymi rodzinami, nie chrzan
> wiec ze jest inaczej.

PROSIMY O SZCZEGÓŁY

[Gość: B767-300ER]

Gość portalu: joanna napisał(a):

> Co do biletów pracowniczych w PLL LOT to nie masz racji. Pracownikowi ze
stażem
>
> pracy do 3 lat przysługuje rocznie jeden bilet darmowy (płaci sięopłaty
> lotniskowe, ok 180 PLN za bilet) dla niego i ew. dla członków najblizszej
> rodziny (mąż, dziecko). Po trzech latach - 3 bilety, w tym jednen na obcego
> przewoźnika. Ponadto są to bilety na tak zwany stand by co oznacza, że leci
się
>
> w miarę wolnych miejsc w samolocie. Zdażylo się wiele razy że nie był możliwy
> wylot albo powrót- siedzisz jak pies z walizkami na lotnisku i czekasz czy
się
> zabierzesz, czy nie....I nikogo nie obchodzisz. Loty po kraju też się
przestały
>
> opłacać na bilety pracownicze. Bilet weekendowy jest tańszy niż pracowniczy -
> parodia. Więc z tymi przywilejami to grubo przesadziłeś. Za to za zupełną
> darmochę latają nasi parlamentarzyści! I wierz mi, że korzystają z tego bez
> ograniczeń.
> Była pracownica LOT-u

Chcialbym zauwazyc, ze tanie bilety pracownicze NALEZA SIE NAM!!!! Tak jak
kazda inna firma daje swoim pracownikom jakies przywileje, tak KAZDA linia
lotnicza daje swoim pracownikom przeloty. Teraz, dzieki wejsciu LOTu do Star
Alliance, nasze przywileje lotnicze sa takie same jak we wszystkich innych
liniach aliansu, czyli jest NIEOGRANICZONA LICZBA BILETOW NA PONAD 180 LINII NA
SWIECIE, placimy tzw. ZONE fare, czyli w zaleznosci od ilosci mil + oplaty
loniskowe. DO TEGO, mamy tzw. Travel Partner tickets, czyli moze z nami leciec
dowolna osoba (kiedys tylko wspolmalzonek, dziecko itp. RAZ W ROKU! ). Teraz
NARESZCIE moge zabrac sowja dziewczyne, bez potwierdzania w Urzedzie Gminy i
komisariacie policji (!) prowadzenia " konkubinatu" i wspolnego gospodarstwa
domowego. Dodatkowo w koncu dodano "SAME SEX PARTNER", czyli LOT wyszedl z
zascianka nietolerancji!!!!! I rzeczywiscie, wszytskie bilety sa na STANDBY,
czyli lecimy w miare wolnych miejsc, ale NAM SIE TO NALEZY! I KONIEC! I jezeli
ktos ma z tym problem, bo zazdrosci- TO JEGO SPRAWA. niech ma preztensje do
calego swiata lotniczego!!! BILETY TO NASZ PRZYWILEJ!!!!

[wakacjusz]

Gość portalu: B767-300ER napisał(a):

> Gość portalu: joanna napisał(a):
>
> > Co do biletów pracowniczych w PLL LOT to nie masz racji.
Pracownikowi ze
> stażem
> >
> > pracy do 3 lat przysługuje rocznie jeden bilet darmowy
(płaci sięopłaty
> > lotniskowe, ok 180 PLN za bilet) dla niego i ew. dla
członków najblizszej
> > rodziny (mąż, dziecko). Po trzech latach - 3 bilety, w tym
jednen na obceg
> o
> > przewoźnika. Ponadto są to bilety na tak zwany stand by co
oznacza, że lec
> i
> się
> >
> > w miarę wolnych miejsc w samolocie. Zdażylo się wiele razy
że nie był możl
> iwy
> > wylot albo powrót- siedzisz jak pies z walizkami na lotnisku
i czekasz czy
>
> się
> > zabierzesz, czy nie....I nikogo nie obchodzisz. Loty po
kraju też się
> przestały
> >
> > opłacać na bilety pracownicze. Bilet weekendowy jest tańszy
niż pracownicz
> y -
> > parodia. Więc z tymi przywilejami to grubo przesadziłeś. Za
to za zupełną
> > darmochę latają nasi parlamentarzyści! I wierz mi, że
korzystają z tego be
> z
> > ograniczeń.
> > Była pracownica LOT-u
>
> Chcialbym zauwazyc, ze tanie bilety pracownicze NALEZA SIE
NAM!!!! Tak jak
> kazda inna firma daje swoim pracownikom jakies przywileje, tak
KAZDA linia
> lotnicza daje swoim pracownikom przeloty. Teraz, dzieki
wejsciu LOTu do Star
> Alliance, nasze przywileje lotnicze sa takie same jak we
wszystkich innych
> liniach aliansu, czyli jest NIEOGRANICZONA LICZBA BILETOW NA
PONAD 180 LINII NA
>
> SWIECIE, placimy tzw. ZONE fare, czyli w zaleznosci od ilosci
mil + oplaty
> loniskowe. DO TEGO, mamy tzw. Travel Partner tickets, czyli
moze z nami leciec
> dowolna osoba (kiedys tylko wspolmalzonek, dziecko itp. RAZ W
ROKU! ). Teraz
> NARESZCIE moge zabrac sowja dziewczyne, bez potwierdzania w
Urzedzie Gminy i
> komisariacie policji (!) prowadzenia " konkubinatu" i
wspolnego gospodarstwa
> domowego. Dodatkowo w koncu dodano "SAME SEX PARTNER", czyli
LOT wyszedl z
> zascianka nietolerancji!!!!! I rzeczywiscie, wszytskie bilety
sa na STANDBY,
> czyli lecimy w miare wolnych miejsc, ale NAM SIE TO NALEZY! I
KONIEC! I jezeli
> ktos ma z tym problem, bo zazdrosci- TO JEGO SPRAWA. niech ma
preztensje do
> calego swiata lotniczego!!! BILETY TO NASZ PRZYWILEJ!!!!

A Ty B767-300ER cos sie tak do tych biletow przyssal.Najesz sie
nimi czy co.Jakbys mial uczciwa prace to bys nie musial z laski
na standby latac. Nie ma Ci czego zazdroscic.Slyszales panowie
z rzadu lataja za friko i z potwierdzonym miajscem.
Powodzenia w tych podrozach.

[Gość: L]

Gość portalu: joanna napisał(a):

> Co do biletów pracowniczych w PLL LOT to nie masz racji. Pracownikowi ze
stażem
>
> pracy do 3 lat przysługuje rocznie jeden bilet darmowy
POPRAWKA NIE DARMOWY - OPŁATY LOTNISKOWE PLUS COŚ TAM W SUMIE OK. 1/4 CENY
NORMALNEGO BILETU I OCZYWIŚCIE W RAMACH WOLNYCH MIEJSC. POLECAM ZAPOZNANIE SIĘ
Z OFERTĄ INNYCH LINII LOTNICZYCH DLA SWOICH PRACOWNIKÓW. U NAS ZA DARMOCHĘ
LATAJĄ TYLKO PRZYDUPASY PREZESA. A DLACZEGO W OKÓŁ AFERY TAKA CISZA MEDIALNA?
(płaci sięopłaty
> lotniskowe, ok 180 PLN za bilet) dla niego i ew. dla członków najblizszej
> rodziny (mąż, dziecko). Po trzech latach - 3 bilety, w tym jednen na obcego
> przewoźnika. Ponadto są to bilety na tak zwany stand by co oznacza, że leci
się
>
> w miarę wolnych miejsc w samolocie. Zdażylo się wiele razy że nie był możliwy
> wylot albo powrót- siedzisz jak pies z walizkami na lotnisku i czekasz czy
się
> zabierzesz, czy nie....I nikogo nie obchodzisz. Loty po kraju też się
przestały
>
> opłacać na bilety pracownicze. Bilet weekendowy jest tańszy niż pracowniczy -
> parodia. Więc z tymi przywilejami to grubo przesadziłeś. Za to za zupełną
> darmochę latają nasi parlamentarzyści! I wierz mi, że korzystają z tego bez
> ograniczeń.
> Była pracownica LOT-u

[Gość: SpydeRR]

a z pozostałymi członkami Zarządu LOT-u też barali kase i
schowali się za plecami P.Litwińskiego?????

[Gość: YY!]

Gość portalu: SpydeRR napisał(a):

> a z pozostałymi członkami Zarządu LOT-u też barali kase i
> schowali się za plecami P.Litwińskiego?????

Wyjaśnianie trwa. Ciekawy jestem czy prokurator odważy
się badać wątek darmowych biletów na loty Lotem ;-)).
W tym przypadku Prezes NBP będzie musiał tłumaczyć się
z kwot sięgających kilkuset tysięcy złotych.
To jest jedna droga, zgodna z prawem, do odcięcia
pana Balcerowicza od wpływu na naszą gospodarkę.
Będzie to zgodne z negatywną oceną prezesa NBP-u
wyrażaną przez społeczeństwo.

[Gość: lilka]

Gość portalu: YY! napisał(a):

> Gość portalu: SpydeRR napisał(a):
>
> > a z pozostałymi członkami Zarządu LOT-u też barali kase i
> > schowali się za plecami P.Litwińskiego?????
>
> Wyjaśnianie trwa. Ciekawy jestem czy prokurator odważy
> się badać wątek darmowych biletów na loty Lotem ;-)).
> W tym przypadku Prezes NBP będzie musiał tłumaczyć się
> z kwot sięgających kilkuset tysięcy złotych.
> To jest jedna droga, zgodna z prawem, do odcięcia
> pana Balcerowicza od wpływu na naszą gospodarkę.
> Będzie to zgodne z negatywną oceną prezesa NBP-u
> wyrażaną przez społeczeństwo.

Wydaje mi się , że najpierw powinniście zacząć sprawdzać ludzi obecnej ekipi
rządzącej, bo to ich wielkim bratem był prezes. Prezesa NBP i jego rodzinę
widywałam w samolotach dużo rzadziej.
>

[Gość: YY!]

Gość portalu: lilka napisał(a):

> Wydaje mi się , że najpierw powinniście zacząć sprawdzać ludzi obecnej ekipi
> rządzącej, bo to ich wielkim bratem był prezes. Prezesa NBP i jego rodzinę
> widywałam w samolotach dużo rzadziej.

Oczywiście !!! Nie powinno być żadnych skrupułów!
Jednak skromnie zaznaczam że społeczne akcje
zmuszające do płacenia za ujawnione przeloty np Siwca
dawały rezultaty - płacił - bo jak nie to by miał
sprawę w sądzie. Balcerowicz jest ponad to.
Społeczne notowania wyraźnie to pokazują.
Jak sądzisz - gdzie można umieścić prezesa NBP
na skali od żony Cezara do prostytutki?

[Gość: sceptyk]

A teraz to w nagrode zsylka z powrotem na dyrektora LOT-u w
Madrycie...

Podatek od zarobkow

[Gość: Xuxa]

Ciekawe czy prezes zglosil i zaplacil podatek od dodatkowych dochodow
zwlaszcza, ze byly one wyplacane na szwajcarskie konto?

[Gość: sando]

Już w Polsce nie ma uczciwych ludzi!!!

[Gość: A]

szkoda ze tak pozno....