Toyota stawia na napęd hybrydowy

[Gość: USA]

Debilu, hybrydy sie robi by mniej palily, a ty o tym nie napisales ani slowa!

8,5 l/100 km

[tomekkwr]

to żadna rewelacja www.podajdalej.com.pl/

[klein4400]

A według mnie 8,5 litra/100 km w samochodzie, który waży pewnie z 2 tony i ma
ośmiocylindrowy silnik o pojemności 5 l to bardzo dobry wynik. Toyota Yaris
pali podobno 3,3 -4 litry ale trudno to nazwać limuzyną. Nieprawdaż??

[tetlian]

I to się nazywa postęp.

[Gość: janek]

wg Lexusa LS600L ma:

city 20mpg i highway so-so 22mpg.

GDZIE TUTAJA MACIE z tego 8.5 l/100km.
Chyba liczyc ktos nie umie!
to okolo 12.5 l na 100km.

[Gość: jinxs]

o Tempora! Matematyka, matematyka, matematyka,
To jest niecale 12.
www.pege.org/fuel/convert.htm

[Gość: Marta50]

Odpowiadasz na :

Gość portalu: USA napisał(a):

> Debilu, hybrydy sie robi by mniej palily, a ty o tym nie napisales ani slowa!
*****************
Jestes pewny ze mniej pobieraja paliwa z baku?
Hybryd to nie alternatywa do oszczednego auta ktorym jezdzi sie na roznych trasach.

[Gość: LexusLover]

nie zawsze zby TYLKO mniej palily. To dzisiaj symbol STATUSU
i zielonej odpowiedzialnosci.

LS600 nie pali znacznie mniej niz LS460.
Roznice sa smieszne. Poza tym koszty utylizacji ODPADOW po LS600 vs LS460
musza byc DUUZ DUZOOO WIEKSZE z bateriami itp.
Ma byc zrobione tylko 2000 tych LS6000 dla USA dla luzi co "NIE MAJA DOCHODU"=
sa TAK BOGACI ze IE POTRZEBUJA DOCHODU. Z pewnoscia tacy nie chca ciulac
oszczedzaniem na benzyne.

LS600 super zabawka ale przeslanki EKONOMICZNE i nawet
'zielone' sa za LS460, benzynowka. CO oznacza za KAZDY Diesel BMW
bije LEXUSA ekonomia spalania.
Zobaczcie powyzszy artykol edmunds'a. Poza tym Lexus jest super wykonana
o czym BMW powiedziec nie moze wiele bo auta BMW "brakiem awaryjnosci"
popisuja sie jak widac w F1.

[Gość: Marta50]

LexusLover, o czym ty piszesz i czym tumanisz ludzi?
Czy przecietny zjadacz chleba w Polsce moze sobie pozwolic na Lexusa, z czym do
ludzi? Homofobia wyzszosci cie zjada, zejdz na ziemie i zacznij myslec
normalnymi kategoriami jak przecietny zjadacz chleba!!!
Hybryd auto nie jest alternatywa dla ekologicznego auta, chyba ze jako drugie
auto do jazd krotkich tylko i wylacznie po miescie, przy czym nasuwa sie pytanie:
- co z akumlatorami ktore maja okreslona liczbe przebiegu, tu Toyota nie
przedstawila konkretnego ekologicznego planu.
- czy cena hybryd Toyoty zacheca do kupna jako drugie auto w domostwie?

Sprawa ekologicznego auta nie zostala jeszcze rozwiazana, dalej pracuje sie
goraczkowo nad jakims rozwiazaniem, ktore bylo by lepsze jak hybryd.
Ciebie zjada homofobia, nie kieruja cie wiadomosci o najnowszych technicznych
rozwiazaniach, tu zawodzisz w calosci na tym terenie czlowieku.
Lexus LS600 jest to hybryd auto, chcesz go uzywac tylko i wylacznie do jazdy po
miescie za ta cene, a na dalekie trasy chcesz kupic z otto albo z diesla
silnikiem? To dopiero z ciebie ekonomista i ekologista!!!!

[jakub.wojewodzki]

Co TY peipszysz. Kocham lexusa ALE wlasnie Ci napisale powyzej ze Lexusa
HYBRYDY KUPWAC nie warto. Zobacz edmunds.com i LS 460 i kometarz o BMW.
PONIMAJESZ PO POLSKI? Chyba slabo u Ciebie z intelektem!

[Gość: Marta50]

Czy go kochasz czy nie jest to twoja rzecza a nie ogolu!!!
Jesli twoj itelekt cos dla ciebie znaczy, zobacz najpierw o czym tu rozmawiamy,
o ekologicznych autach dla bogaczy czy dla przecietnego zjadacza normalnego chleba?
Chcesz pokazac tu twoje bogactwo, twoj status, o to tu ci chodzi?
Czy status posiadania czegos ponad normy normalnego czlowieka mowi o
inteligencji jego?
Nie sadzisz czasami ze inni sa bogaci i nie afiszuja tego publicznie jak twoj
intelekt tu to podkreslil.

Kto sie wywyzsza, zadziera nos do gory bez przyczyny, ten bedzie bardzo unizony,
stare przyslowie ale zawsze aktualne, powinno byc mottem dla niektorych.

[Gość: hhhh]

sorry ale trzeba być debilem żeby wypowiadać się na temat seryjnych bmw, po
awaryjności F1 BWM-Sauber...

[Gość: Marta50]

Odpowiadasz na :
Gość portalu: hhhh napisał(a):
> sorry ale trzeba być debilem żeby wypowiadać się na temat seryjnych bmw, po
> awaryjności F1 BWM-Sauber...
********************
Czy auta z Formuly 1 mowia cos o standarcie aut z seryjnych produkcji?
Formula 1 to nie tylko wyscigi, to test nowych rozwiazan technologicznych!!

Toyota stawia na napęd hybrydowy

[Gość: zniszczyc ameryke!]

hybryda i az 8.5 litra???

przeciętny europejski JTD czy jak zwał bez hybrydy spala mniej!

[pulpaman]

i rozpędza się do setki w 5,5 s albo i mniej, co?

---
pulpa - uroki komunikacji nieporadnej

[Gość: hhhhh]

bmw 530D - do setki 7,1s , waga 1700kg, spalanie średnie 7l, a w trasie jak się
ktoś postara (jedzie tak 110-130kmh) to zejdzie i to 5,0l - 5,5l

A po ciężką cholerę komukolwiek potrzebny

[Gość: cyklista]

jest taki bolid w mieście, co?

Większość luksusowych fur produkuje się w celu zaspokojenia chorych
i koszmarnych marzeń osobników, których mózg został pozbawiony
szarych komórek zdolnych do samodzielnej oceny, a zastąpił je komórkami
zmanipulowanymi przez reklamy, presję środowiskową i media.

Ludzie zastanówcie się nad tym. Może coś do Was dotrze w końcu.

Natura i tak wkrótce wyeliminuje niepotrzebny jej gatunek pewnego
tylko częściowo owłosionego ssaka poruszjącego się czasem na dwóch
kończynach, ponieważ jest on największym szkodnikiem w systemie
natury ożywionej.

Ten ssak to człowiek, który ma czelność nazywać sie istotą rozumną.
Na szczęśie natura jest od człowieka bardziej przebiegła i z pewnością
jej się to uda. Tak oto idioci doprowadzą się do samozagłady oraz przy
okazji wykończą innych, niestety.
Juz nie tak wiele czasu zostało do stopienia się czap lodowych.

Kupcie sobie pontony.

LEWICowa propaganda zlasowała resztki móżdżków

[darr.darek]

Gość portalu: cyklista napisał(a):
> Juz nie tak wiele czasu zostało do stopienia się czap lodowych.
> Kupcie sobie pontony.

A to jakaś Marta50 wyzywa jakiegos wielbiciela Lexusów od homofobów. A cóż mają
pederaści do tego tematu ?
A to jakiemuś cykliście czapa się topi - pod daszkiem zbyt gorąco ? No fakt,
lewicowa progpaganda nawkładała swoim wyznawcom, że gdy trochę kry się stopi to
ich zaraz zaleje cóś tam. Oczywiście lewicowa propaganda nie wyjaśniła swoim
wyznawcom, że dla poziomu oceanów zupełnie obojętne jest czy w Oceanie
Arktycznym jest kra czy sama woda. Skąd mieliby ideologdzy lewicowi to wiedzieć,
jesli nie uczyli się podstaw fizyki i zamiast prawa Archimedesa przyswajali tezy
Międzynarodówki Sojalistycznej.
Oczywiście lewicowa propaganda nie wyjaśniła też swoim wyznawcom, że wzrost
temperatury na lądolodzie Antarktydy z minus 60 st.C do minus 57 st.C nie
spowoduje stopienia tegoż. Skąd mieliby ideologdzy lewicowi to wiedzieć ?

[Gość: Marta50]

Czlowieku zanim zaczniesz swoje wywody na temat lewicy poczytaj sobie definicje
jej w Wikipediach.
O czym ty piszesz tu i co z czym porownujesz?
Widzisz juz duchy o tej godzinie albo za duzo piwa wypiles i miesza ci sie juz
wszystko w glowie, wiec twoj temat: LEWICowa propaganda zlasowała resztki móżdżkó?
ZENADA, zalosny jestes naprawde.
Przeczytales temat albo o czym tu prowadzimy dyskusje?
O hybrydzie ogolnie: ekologiczne zalety i wady jego, a nie o markach samochodow
albo czyjejs homofobii do nich lub wywyzszaniu sie ponad norme normalnego
zjadacza chleba (charakterystyczne dla pewnej grupy ludzi ktora akurat teraz
przystepuje do zycia) nie mamy tu ochoty rozmawiac, to nie pasuje do tematu watka!!!
Innych argumentow nie znalazles tylko te zalosne utarte slogany?

[Gość: na zimno]

Facet bluznal tzw. pomyjami. Nie bierz tego powaznie. To prostak.

Ja polecam przeczytanie:

www.ipcc.ch/SPM2feb07.pdf

oraz ogolnie:

www.ipcc.ch
To sa jednak materialy dla ludzi na poziomie akademickim.
Ten Pan, ktory wydal z siebie "bluzg", niestety tego i tak nie zrozumie.

Pozdrawiam.

[borrka1]

heh!okazuje sie ze ochrona srodowiska to niezbyt tania zabawa i dostepna tylko
bogatym!biedota niech sobie truje dalej.
Raczej samochody dla mas powinny byc zaopatrzone w takie silniki,bogatych nie
tak wiele i jezdza mniej aby wplywali negatywnie na ochrone srodowiska.Tu
zwlaszcza ciezarowki powinny byc w pierwszej kolejnosci wyposazone w hybrydy,bo
spalaja po 30 l.

[Gość: Marta50]

Odpowiadasz na :

borrka1 napisał:

> heh!okazuje sie ze ochrona srodowiska to niezbyt tania zabawa i dostepna tylko
> bogatym!biedota niech sobie truje dalej.
> Raczej samochody dla mas powinny byc zaopatrzone w takie silniki,bogatych nie
> tak wiele i jezdza mniej aby wplywali negatywnie na ochrone srodowiska.Tu
> zwlaszcza ciezarowki powinny byc w pierwszej kolejnosci wyposazone w
hybrydy,bo spalaja po 30 l.
**************
Naisz mi od czego zalezy zuzycie paliwa w aucie. Co ty wypisujesz za glupoty,
wiesz ile wazy ciezarowka bez hybrydu, a ile wazyla by z hybrydem? Hybryd na
dlugich trasach nie zdaje egzaminu, zuzywa wiecej paliwa jak normalne auto.
Nie zastanowiles sie tu nad wielkoscia akumlatorow w ciezarowce i ekologiczna
likwidacja (zbraklo mi odpowiednika w j. polskim) tych akumlatorow, taki
akumlator ma okreslona liczbe kilometrow potem jest do wyrzucenia. Jest to
ekologiczne rozwiazanie wedlug ciebie?

[Gość: hhhh]

poza tym trzeba dodać że ładowanie tych "ekologicznych" silników , wcale nie
jest już takie ekologiczne

"utylizacja"

[Gość: do Marta50]

tego slowa Ci zabraklo. pozdrawiam

[Gość: Marta50]

Dziekuje za pomoc, coz slownictwo ktorego sie nie czesto nie zaweza sie z czasem.
Pozdrawiam w ten piekny sloneczny dzien

[Gość: gaz4]

Ta Toyota to żadna ochrona środowiska. To taka zabawka dla bogaczy, aby sobie taki jeden snob z drugim myślał, że dba o przyrodę. Hybródówki naprawdę moga być oszczędne, szczególnie w miastach, bo na trasach całkowicie się nie sprawdzają. Pod warunkiem, że powstanie na bazie ekonomicznego i małego pojazdu. Ale robienie z jakiegoś paliwożernego monstrum hybrydówki to conajmniej głupota.

Toyota stawia na napęd hybrydowy

[Gość: hhhh]

a z czego się wytwarza tą energię elektryczną do tych silników, wielka z ściema
z tą ekologią, przecież agregaty prądotwórcze zazwyczaj chodzą na paliwa
kopalne, bo co kłamać ludzi,,

Hamer nie gorszy od Priusa

[Gość: k]

Jestem fanem samochodów elektrycznych jak Tesla oraz hybryd spalinowo-
elektrycznych jak prototypowy Volt jednak na dzień dzisiejszy produkcja hybrydy
to koszmar dla środowiska. Ontario gdzie wydobywa sie nikiel do akumulatorów
do 'martwa strefa' gdzie NASA testuje pojazdy do poruszania się po księżycu.
Wszelkie życie w promieniu wielu kilometrów zamarło.Surowiec transportuje się
do Europy gdzie podlega on obróbce. Następnie proces kontynuowany jest w
Chinach. Potem już tylko 'skok' do Japonii - produkcja akumulatora i z powrotem
do montowni w Ameryce. Być może jednak hybrydy utorują drogę nowym technologiom
i z czasem system produkcji będzie mniej toksyczny. Póki co pojazdy te nie
wykorzystują w pełni swego potencjału. Nowy model Priusa dodatkową energię z
akumulatorów wykorzystuje by zwiększyć moc a nie oszczędzić paliwo.
Wiecej na:
clubs.ccsu.edu/recorder/editorial/print_item.asp?NewsID=188
oraz:
www.kochamczytac.blogspot.com/
Na razie rozwiązaniem są diesle. Naukowcy z MIT opracowali technologie dzięki,
której wtryskując etanol można zmniejszyć zyżycie paliwa w dieslach o 30%. Cena
samochodu wzrosła by o 1000 dolarów podczas gdy w przypadku hybrydy wzrasta o
3000.
news.com.com/2100-11389_3-6129501.html

[Gość: Marta50]

Przyznam ci 100% racje, hybryd nie jest ekologicznym rozwiazaniem. Naturalnie
stawia sie na disla ale z wielka niewiadoma
Porsche-Chef Wendelin Wiedeking dal ryposte krzyczacym ekologom ze najbardziej
krzycza ci ktorzy nie maja tradycji samochodowych i nie maja pojecia o ekologii.
Czas spojzec na inne galezie przemyslu, na inne panstwa ktore zatruwaja
notorycznie srodowisko, czyzby inne galezie przemyslu i inne panstwa byly
umieszczone na innej kuli ziemskiej jak nasza i nie dotyczyly ich standarty
ktore wymaga sie od przemyslu samochodowego?
Sadze ze ten krzyk ma cos w sobie, a mianowicie robienie fortuny z obaw, strachu
o srodowisko.

[aron2004]

a gdzie jest tak tanio że cena hybrydy wzrasta tylko o 3000 dolarów?

Czy hybryda jest az tak ekologiczna?

[Gość: ano]

Troche trudno mowic o rewelacyjnie oszczedzajacym paliwo napedzie hybrydowym.
Toyota Prius zuzywa raptem niewiele mniej paliwa niz jednak nieco wiekszy VW
Pasat w wersji blue motion. Pomijam juz takie drobiazgi, ze hybryd to dwa
silniki i akumulatory, z ktorymi po pewnym czasie tez trzeba cos zrobic, nie
wspominajac o ich kosztach.

mechanik

[Gość: hubert100]

Z daleka od tego,chyba ze nie wiesz co z pieniedzmi robic.Jak sie popsuje nikt
go niem naprawi.Tutaj jedna godzina naprawy u dealera to $120 plus zlodziej
rzad (podatek) i jeszcze moga cie oszukac.Bateria wystarczy na 7 lat a wymiana
to $6000. Same straty,oszczdnosc zadna.

[Gość: ;)]

widzialem test inney Toyoty z podobnym napędem, co się okazuje, na hybrydowym silniku to można
najwyżej parkować, i jechać kiedy korek naprawdę jest duży i nikt nie może jechać szybciej niż 20 km/h
końcem końców w teście zużycie paliwa wyniosło 14 l/km ;) można kupić 2 razy tańszego suva o
podobnych osiągach, to chyba problem ciągłego odpalania i gaszenia silnika spalinowego...
dopóki nie zrobią radykalnego kroku i samochodów tylko na ogniwa, nie będzie rozsądnych cen za takie
wozy i ich serwis.

[Gość: ...]

Volvo testuje diesla na etanol, jest mocniejszy od zwykłego diesla ! ;) a o ile mógłby być tańszy...
i oczywiście minimalna szkodliwość dla środowiska, albo jej brak.

Cokolwiek się spala musi być szkodliwe...

[Gość: szkodnik]

Szkodliwa jest emisja CO2 a ta jest wprost proporcjonalna do zużycia paliwa.
Podstawy chemii. Koniec kropka. Im mniej pali tym mniej CO2.
Wygrywają diesle.

[Gość: hubert100]

Tylko diesel.