Następca Concorde'a

[Gość: Vandall]

strata czasu.............. choć polecam na bezsenność!!

Wyjatkowa niekompetencja...

[Gość: dyzio]

Proponuje zakazac zurnalistom pisania na tematy, o ktorych nie
maja pojecia. Ten artykul jest pelen bledow swiadczacych o
totalnej niekompetencji autora: definicja fly-by-wire, rozgrzany
pochylony nos Concorda (pochylony jest tylko przy stracie i
ladowaniu, a wtedy nie jest rozgrzany), halas 120dB w odleglosci
6.5 km (!?), mieszanie kilometrow zasiegu z metrami pulapu, itd,
itp. Rozumiem, ze pismak kiepsko prztlumaczyl zagraniczny
artykul, ale w takim razie nie jest autorem tylko dokonal
plagiatu

[Gość: Wiktor]

Concorde znaczy "zgoda" (po francusku)
autor pisze dalej:

Francuzi i Anglicy zdecydowali się w 1962 roku - ze względu na
ogromne koszty projektu - połączyć swoje siły. Podpisali
porozumienie o wspólnej budowie naddźwiękowego samolotu
pasażerskiego, który nazwali Concorde ("zgoda"). Prototyp był
gotów w roku 1967. Zastosowano ogromną liczbę nowatorskich
rozwiązań, a w projektowaniu >>>>>po raz pierwszy<<<<(!) w
historii przemysłu lotniczego skorzystano z komputerów.
-----------
Szkoda, ze autor nie napisal, ze w polowie lat 1960. w Instytucie
Lotnictwa w Warszawie przy projektowaniu rakiet udanej serii
Meteor tez "korzystano z komputerow"
patrz rowniez:
meteory.vimk.pl/m1m2m3m4
pozdrawiam
Wiktor

[Gość: plewy]

a po za tym juz od dawna wiadomo ze High Speed Civil Transport to
program ktory zostal anulowany wiec o czym tu jest mowa??