Obama przejmuje kierownice GM i Chryslera

[tatarskibat]

Ładzie nic nie pomoże. I nic nie zaszkodzi. Szkoda kasy.

Obama powinien wy....ć przedw wszystkim szefów

[sumer55]

banków z Wall Street (AIG, CITI, BoA, Goldman & Sachs, etc) na zasadzie, "our
money, our banks". Tak jak to się robi w przypadku naprawy przedsiębiorstw przez
"company doctors". Notabene, banki wynajmują takiego "company doctor" a jego
rola to uzdrowić firmę w jak najkrótszym czasie i najtańszym kosztem. I w 99%
jedną z pierwszych decyzji takiego faceta jest utworzenie zespołu z jakim ma
pracować a to z reguły oznacze, że poprzedniemu managementowi się mówi: get
lost!!! Jak Obama tak zrobił z GM to powinien tak zrobić z kolesiami z banków.

Angole tez pakowali miliardy w swoj moto-przemysl

[Gość: Montero]

Czy slyszal dzisiaj ktos o jakiejs angielskiej firmie samochodowej?
OK, Aston Martin cz Bentley dalej konstruowane sa przez Angoli ale
to wuzki dla snobow skladane z roznch obcych czesci ...

[myslacyszaryczlowiek1]

Była ostra walka o przejęcie kontroli nad rynkiem. Wiadomo że ostanie się tylko
kilka, kilkanaście koncernów samochodowych produkujących po mln egzemplarzy
samochodów. Anglicy tę walkę przegrali.

[Gość: Montero]

Po upadku ich firm walka byla jeszcze ostrzejsza i co z tego?
Analogia prblemu jest az nadto oczywista: tak wtedy w Anglii jak i
obecnie w Stanach produkowane sa podobnie slabo jakosciowo samochod
przy niewspolmiernie wysokich placach roboli na tasmie. Robole tak
maja bo im zwiazki zalatwily. Podobnie jak polskie stocznie, ktore
Solidarka wykonczyla!

[Gość: robol]

To ja proponuje isc za przykladem Anglikow: zamknac fabryki i przesunac wszystkich "roboli" do sektora uslug. Produkcja zajma sie Chinczycy, a my bedziemy zajmowac sie "innowacyjnymi", wirtualnymi uslugami, jak: doradztwo finansowe, konsulting kredytowy, instrumenty pochodne, fundusze hedgingowe. Oprocz tego wazna galaz gospodarki bedzie stanowic konsulting w unikaniu placenia podatkow przez rosyjskich i ukrainskich oligarchow i arabskich szejkow i dostraczanie multi-milionerom tanich prostytutek z Afryki i narkotykow z Kolumbii.
To nie robole sa problemem bogatych krajow Zachodu!

[Gość: Montero]

Oby tylko nie zaczeli doplacac do GM i Krajzlera tak jak to robili
Angole bo sie utopi niepotrzebnie sporo kasy, ot co!
Tych firm nic nie uratuje. Tak jak stocznie i kopalnie w PRL-bis ...

[Gość: swoboda_t]

Gość portalu: Montero napisał(a):

> Czy slyszal dzisiaj ktos o jakiejs angielskiej firmie samochodowej?
> OK, Aston Martin cz Bentley dalej konstruowane sa przez Angoli ale
> to wuzki dla snobow skladane z roznch obcych

Aston Martin należy m.in. do kuwejckich szejków i Forda, a Bentley
do Volkswagena.

[Gość: Montero]

"Aston Martin czy Bentley dalej konstruowane sa przez Angoli"

"ekonomisci" z wolnej prasy nie mowia calej prawdy

[Gość: Akumowitz]

Uceni ekonomisci z "wolnej" prasy sami sobie zadaja pytania i sami
odpowiadaja.

czego nie powiedzieli uceni?
Uceni nie powiedzieli amerykanskim podatnikom, na co GM wydal
miliardy dolarow ktore dostal pare tygodni temu. Dlaczego? I jak
to mozliwe ze firma zdolala wydac w pare tygodni wiecej niz przedtem
wydawala w rok !!!!!!!!!!!!
Czyzby firma wydala otrzymane pieniadze na splacenie
dlugu "wybranym" wierzycielom??? Jesli tak cenzorze to "wolna"
prasa powinna podac czytelnikom nazwiska wierzycieli i wyjasnic
dlaczego tylko WYBRANI wierzyciele dostali pieniadze a chrzescjanscy
ciulacze ktorzy "inwestowali" aby miec emeryture nic nie dostali.
Prawo powinno byc rowne dla wszystkich prawda cenzorze?

Po co globalistom recesja ????????????????????????

[Gość: Akumowitz]

Nawet najbardziej tepi intelektualnie wiedza ze ten finansowy krach
zostal precyzyjnie zaprojektowany kilka lat temu. Po co wiec byl
potrzebny uconym w pismie globalistom krach finansowy?
Podobno oni chca wprowadzic SWIATOWA WALUTE. Do tego potrzebna im
byla akceptacja spoleczna. Jak ja uzyskac? Ano wymeczyc ogolocic
spoleczenstwo to najskuteczniejszy srodek do celu. A co w dalszych
planach uconych globalistow? Bezgotowkowe spoleczenstwo i numery IP
na reke.
www.rapturechrist.com/666.htm
en.wikipedia.org/wiki/Microchip_implant_(animal)

[Gość: Rafik]

Tak, a potem przyjdą i ci implant wszczepią. Przylecą kosmici i będą na tobie
eksperymenty robić. Polecam wizytę u specjalisty jednak.

[maruda.r]

Gość portalu: Akumowitz napisał(a):

> Czyzby firma wydala otrzymane pieniadze na splacenie
> dlugu "wybranym" wierzycielom???

*********************************

Twoja teoria spiskowa jest efektem całkowitego niezrozumienia reguł rynkowych.

Załóż firmę, a za rok spalisz się ze wstydu czytając swoje posty.

Koniec amerykanskiej dominacji nad swiatem

[Gość: emigrant w ameryce]

Jedna rzecz to chciec a druga czy moge.
Amerykanskie auta to kupa zlomu.

Jakie auta robi GM

[Gość: emigrant w ameryce]

Rok temu kupilem uzywany Lumina 3.1 l car. Wygladal dobrze niedrogi
rok 1996 czarny zadbany. Przebieg 150 tys mil. Pojechalem na trase i
skrzynia wysiadla. Narazilem sie na klopoty. Musialem w drodze
wynajac drugi samochod. A tego wraka tolowac do domu. Pytalem
mechanika co jest ze auta calkiem przyzwoite sie sypia. Powiedzial
ze nikt nie kupuje aut amerykanskich bo sa nietrwale. Kazdy szuka
Toyoty, Nissana itp. Wiec zeby miec czym jezdzic do pracy kupilem
starego Nissana Sentra 1.6 l rok 1992. Zardzewialey. Ale silnik
chodzi jak zegarek. Mechanik mi mowi ze Lumina warta 200 $ ( Kupilem
za 900 $ ). A naprawa skrzyni 2500 $. Kupilem czesci do skrzyni (
GM ) i sam wyremontowalem. Okazalo sie ze zrobili bemben napedowy w
skrzyni automatycznej z miekiej stali. To jakby do samochodu zalozyc
czesc od sieczkarni. Zerwane zeby. Gruchot. Pare lat wczesniej
kupilem Forda F250 diesel 1991 truck. Chcialem go wyprubowac. Gdy go
troche przytarlem na gazie korbowod sie ukrecil. To jest silnik 7.3
l 8 cylindrowy.
Jak wyjalem korbowod to nie wiezylem wlasnym oczom ze to mozliwe.
Kupilem caly blok i wymienilem w trucku. Koszt 4 tys za wszystko.
Co do Luminy to na rynku jest cala masa tych aut bo we wszyskich
wysiadaja skrzynie mniej wiecej ok 150 tys mil ze wzgledu na ten
bemben. Czesc zamienna mozesz kupic za 40 $ ale wyjmij skrzynie i
napaw to jest 2 mies roboty. Taki junk ameryka produkuje i
przekonalem sie na wlasnej skurze bo chcialem miec ameryanskie auto.
Tu gdzie mieszkam sa mexykanie ale duzo kupuje VW. A jak bylem
ostatio w Polsce to nie chcialem wlasnym oczom wierzyc jak technika
poszla do przodu w europie. Do ameryki wyjechalem 20 lat temu. W
Polse mialem Fiata 126p.

[nameko]

Samochody produkowane w ostatnim dwudziestoleciu mają okres przydatnosci max 10 lat. To nie lata 50-te XXw żeby samochody się budowało na 30 lat użytkowania. Teraz samochód po 10 latach to złom. Może presja konsumencka spowoduje powrót do dawnych dobrych tradycji, za jakiś czas.

Autotrzęsienie na świecie

[Gość: adamdark01]

kiedy padają takie Gladiatory Ameryki,to co mówić o Ladzie,do przecież
barachło, ciekawe,że Putin nie rozumie tego? niech się połączy z
Skodą Czeską i założy spółkę z Wolkswagen, szkoda czasu.
pozdrawiam przyjaciół.
adamdark.

Wiecie, ile to samochodow ?

[Gość: ait]

Jezeli samochod kosztuje 20tys usd, to za 17,5mld dolarow mozna bylo kupic
875'000 samochodow. A gdyby potraktowac to jako doplate w wysokosci 50% dla
kupcow nowego, to wtedy GM i Chrysler sprzedalyby 1,7mln samochodow ! Ale
Obama zamiast stymulowac strone popytowa, wolal dac te pieniadze gigantowi na
slomianych nogach.

[antekguma1]

O to w tym całym kryzysie chodzi. Daje się kasę bankom na pokrycie strat z
powodu nie spłaconych kredytów, a nie pomaga się kredytobiorcom w spłacie. Banki
mają częściowo wyczyszczone aktywa i dalej są właścicielami ruchomości i
nieruchomości na pod zastaw których udzieliły kredytu. I to samo dotyczy firm
takich jak GM. Firma dostaje forsę, oddaje długi bankom i dostawcom, oni swoim
bankom i dalej ma kłopoty bo nie ma szmalu na produkcję. Nie stymuluje się
popytu, bo pieniędzy tych fizycznie nie ma, a jak już to zarobiły by nie te
banki które trzeba. Wygranymi są banki, w czyich będące rękach to już inna
sprawa. Oczywiście forsa o, której mowa fizycznie nawet nie istnieje. Jest tylko
w formie zapisu w komputerach, a uzyskana jest z prywatnego banku FED, który
trzyma całe finanse USA. To są pieniądze "dodrukowane", ale nie fizycznie bo
szkoda na to i czasu, pieniędzy i papieru.

Co się dzieje z kapitalizmem ?

[thomza]

Czy pieniądz jest papierowy, czy elektroniczny nie ma znaczenia. Ważne, że
emituje się je bez zapewnienia ekwiwalentu wartości co musi (wraz z innymi
uwarunkowaniami) doprowadzić do hiperinflacji. Dlaczego Obama uważa, że wielkie
koncerny samochodowe nie mogą upaść ? Czym ludzie pracujący w takim koncernie,
albo w Polsce w kopalni węgla, są lepsi od ludzi pracujących w restauracji czy
sklepie ? Zdolność do upadłości stanowi jeden z filarów kapitalizmu, gdy
uniemożliwiamy pewnym podmiotom upadłość, to zamieniamy gospodarkę wolnorynkową
w parasocjalistyczną. Na naszych oczach kolebka kapitalizmu Ameryka zmienia się
w coś, co dobrze znamy z historii - w państwo socjalne. A tyle było pouczania,
połajanek i pustej frazeologii.

[mara571]

zgoda na "Czy pieniądz jest papierowy, czy elektroniczny nie ma znaczenia".
Odpowiedz mi jak to sie stalo, ze wartosc tzw "papierow wartosciowych"
w roznych jego formach osiagnela kwote 600 bln dolarow, podczas gdy roczny
produkt globalny calego swiata wynosi zaledwie 40 bln?
Czy to aby nie ten grob kapitalizmu?

[thomza]

Z tymi 600 bln $ to chyba przesadziłeś ale niewątpliwie chodzi o ogromne kwoty.
Pytanie brzmi, skąd ludzie mieli tyle pieniędzy na zakup takiej gigantycznej
wartości papierów wartościowych ? Mamy do czynienia ze zjawiskiem akumulacji
kapitału przez wiele lat (a PKB ma w pytaniu wymiar roczny) ale to nie
rozwiązuje łamigłówki. Myślę, że mamy tutaj do czynienia z wieżami z wirtualnych
klocków, np. mam 100 $, kupuje za to obligację rządową. W oparciu o jej zastaw
kupuję np. opcję na indeks giełdowy na wartość 1000 $, a w oparciu o
zabezpieczenie tą opcją pakiet akcji itd. W ten sposób tworzy się gigantyczna
bańka i masz rację, prowadzi to do grobu kapitalizmu.

[mara571]

niestety nie przesadzilam, bo takie sa szacunki Banku Swiatowego i wielu
niezaleznych ekonomistow.

a wiesz co wtedy by sie dzialo?

[Gość: JanWinnicki]

1) Co staloby sie np z Fordem?

2) Jak wplyneloby to na rynek aut uzywanych i wlascicieli tychze?

3) Jakie sygnaly plynelyby z Japonii czy Europy?

I najlepsze:

jakie sa kryteria doplaty? Mamy pieniadze dla 1,7 miliona ludzi, co z reszta?

WAGONer to dobre nazwisko na szefa GM

[Gość: marcu]

.

[Gość: baburiba]

Na zastępców powinien dobrać: Szlabanera i Semaforera.

[Gość: Prospero]

A kogo na sekretarke?

Dygresyjnie: wpływ kryzysu gospodarczego na duże..

[Gość: Kamil]

Mam ogromną prośbę do dobrych ludzi pracujących w średnich lub dużych firmach
o wypełnienie krótkiej ankiety na temat kryzysu gospodarczego. Zajmie to
maksymalnie 3-4 minuty, a szczegółowa analiza wyników znajdzie się na stronie
www.diagrambadania.pl.
Link do ankiety: www.skocz.pl/diagram
Ogromne dzięki!

Autotrzęsienie na świecie

[Gość: gość]

produkują złom to niech padają. Tylko jak padną niech oddadzą wszystkie swoje
patenty dla ludu. Na ich zgliszczach powstaną nowe firmy które potraktują
klientów poważnie. Zauważcie, że padają te firmy które robiły sobie wcześniej
jaja z klientów.

Obama przejmuje kierownice GM i Chryslera - BŁĄD

[moon48]

Autor artykułu popełnił błąd. Fiat nie zapłaci gotówką za udziały w Chryslerze.
Wniesie swoje R&D w postaci małych silników wysokoprężnych i konstrukcji
małolitrażowych aut.

[thomza]

Zgoda, ale stając się współwłaścicielem Chryslera zostaje automatycznie
obciążony częścią zobowiązań Chryslera, a to bardzo kosztowne zobowiązania.

To wygląda, że Amerykanie

[elsby]

Ładami...Chryste Panie...

GM będzie oddane Fiatowi...

[Gość: capo]

... za grosze. Il Duce Berlusconi już zaciera rączki i obmyśla jak
tu znowu przys...ć Obamie na łamach swojej własnej gazety. czytaj
dalej:
przemekskwirczynski.blog.onet.pl/

[konskipsiinteres]

Koncerny upadają - i bardzo dobrze! Trzeba mieć nadzieję, że obecny
kryzys doprowadzi do upadku i demontażu światowego kartelu
korporacji samochodowo-naftowych i finansowych. Liberalny kapitalizm
się skończył z wielkim hukiem a wszyscy wyznawcy tej religi obudzili
się z niewidezialną ręką rynku w nocniku. Samoregulujący się
mechanizm - śmiechu warte!

Teraz czas na bardziej odpowiedzialną gospodarkę, w której centrum
znajdzie się człowiek, nie pieniądz. Odrzucającą pojęcie "rozwoju"
za wszelką cenę. Panowie w garniturach przegrali nasze pieniądze w
ruletkę, a potem poszli na steka i do prostytutki. Liberalny
kapitalizm jest finansowym i ideologicznym bankrutem.

Niestety w Polsce, jako że kraj na dorobku, jeszcze długo będą
krążyć gospodarcze mity, a egoistyczna klasa menadżerska, za którą
mysli pismo Wprost, jak papuga powtarzać dziewiętnastowieczne
slogany.

Nie bójcie się zmian. Prawdziwy rozwój nie polega na budowaniu na
kredyt i spekulacjach wirtualnymi pieniędzmi. Prawdziwy rozwój
niesie przemiany stosunków gospodarczych i społecznych. Ca ira!!!

[Gość: Niezyd.]

Ca ira. Z twoja filozofia nie mysle ze ty bedziesz OK, czyli Ca ira.

[konskipsiinteres]

Ja po prostu nie wierzę w "koniec historii". Byłoby niemądrze
myśleć, że po takim wstrząsie wszystko wróci do stanu sprzed
kryzysu. A już skrajną naiwnością a może hipokryzją byłoby udawanie,
że nic się nie stało. Albo mówienie, że "kryzys o niczym nie
świadczy". Ilosć przechodzi w jakość. Przychodzi zmiana. Liberalizm
splajtował - powstaną inne rozwiązania. Natura nie znosi próżni.
Toczy się koło historii.

Autotrzesienie??

[Gość: Lil]

To znaczy, ze samo się trzęsie? Redaktory specjalysty od języka...

[Gość: gosc]

fakt, tytul prawie jak "onanisci wszystkich krajow laczcie sie".