,,Udoskonalanie'' tyskich dróg

[bty_tychy]

1. Temat zapór na drogach był tu już poruszany, ale chcialem zadać proste
pytanie kto jest za a kto przeciw, bo z poniższego artykułu wynika, że wszyscy
pragną mieć głazy na ulicy, Wy także?

2. a co sądzicie o ,,regule prawej ręki'', mnie doprowadza do szewskiej pasji!
a już największą bzdurą jest reguła prawej ręki na harcerskiej!

3. ronda akceptuję, zwłaszcza to nowobudowane bardzo się przyda

4. wysepki dla pieszych już mniej, ale w niektórych miejscach moga być


Do Wydziału Komunikacji Urzędu Miasta Tychy oraz do Sekcji Ruchu Drogowego
Komendy Miejskiej Policji trafiały liczne wnioski od mieszkańców ulicy
Starokościelnej o ograniczenie prędkości oraz tonażu samochodów poruszających
się tą ulicą. Mimo ustawienia na ulicy znaków ograniczających prędkość do 40
km/h oraz masę samochodów do 7 ton kierowcy często łamali przepisy, co
potwierdza policja. Postawione w ostatnim czasie szykany drogowe zwane
„mijankami” wymuszają na kierowcach zmianę toru jazdy, ewentualnie
przepuszczenie innego pojazdu, a w efekcie zmniejszenie prędkości.
Uniemożliwiają również przejazd aut wielkogabarytowych.
Zastosowanie na ul. Starokościelnej progów zwalniających nie tylko nie
ograniczyłoby tonażu, a dodatkowo utrudniłoby życie mieszkańców ulicy z powodu
jeszcze większych wstrząsów i drgań. Ponadto przebiegające w rejonie jezdni
media, takie jak gazociąg, wodociąg czy kanalizacja zgodnie z przepisami
uniemożliwiają zastosowanie progów zwalniających.
„Mijanki” są oznakowane słupkami odblaskowymi. 100 metrów przez przeszkodą
ustawiona jest tablica informacyjna o szykanach. Podobnego typu rozwiązania
istnieją na ulicach Dębowej, Damrota oraz Tulipanów. Początkowo na ul. Dębowej
i Damrota zamiast głazów ustawiono kwietniki. Były one jednak notorycznie
dewastowane i okradane z zieleni.
Do wydziału komunikacji trafiły kolejne listy podpisane przez mieszkańców z
prośbą o ustawienie podobnych elementów na ulicy Szpakowej i Powstańców.

[mylosolo]

ad. 1
zdecydowanie przeciw - pomysł uważam za kompletnie absurdalny i żadną miarą
nieprzystający do europejskich standardów..na starokościelnej to cudo jest
kiepsko oznakowane (szczególnie w nocy jest źle widoczne) no pytanie za 100
punktów - kto ma pierwszeństwo?

ad. 2
do reguły prawej ręki na osiedlowych (!) drogach nawet jakoś przywykłem ale
rzeczywiście idei zastosowania tejże na ul. harcerskiej nie jestem w stanie
skumać do chwili obecnej - aż dziw, że mądrala która na ten pomysł wpadła nie
poszła za ciosem i nie wproadziła reguły na bielskiej - jest to dla mnie
podobnego kalibru nonsens

ad. 3
ronda chyba generalnie się sprawdziły - faktem jest, że ulicami które dawniej
(przed wybudowaniem rond) były głównymi przejeżdżało się sprawniej - no ale
per saldo chyba jest Ok...z tym, że wydaje mi się, że mogą nam się te ronda
jeszcze odbić czkawką jak przybędzie jeszcze troche samochodów - wtedy stać
będą wszyscy

ad. 4
wysepki moim zdaniem są ok..pieszy też człowiek :)

natomist tak abstrahując od powyższego to rzecz która mnie bodaj najbardziej
irytuje (jeśli chodzi o infrastrukturę drogową) to te PIEPRZONE ŚWIATŁA PRZY
KAUFLANDZIE..boże, jak ja bym bił tą łajze która je tak ustawiła!!! :)

[radexior]

1. Dlaczego nieprzystosowany do europejskich standardów? Na zachodzie stosuje
się szykany. Aczkolwiek 100pktów nie dostanę, bo nie znam odpowiedzi:)

2. Reguła prawej dłoni mi pasuje, ale cały czas mam wrażenie że Ci
z "główniejszej drogi" i tak o tym nie wiedzą. Kusi mnie by zajechać takim
droge. Gdzie leży Harcerska?

3. Ronda to świetna sprawa. Narazie korkuje się tylko to koło Reala

5.KAUFLAND - debilizm z tymi światłami, już zdarzyło mi się olać i przejechać
na czerwonym...

[poki442003]

Mieszkam blisko ulicy harcerskiej i dla mnie zastosowanie reguły prawej ręki na harcerskiej jest zbawieniem, ale tylko i wyłącznie w nocy bo tylko wtedy samochody jeżdżą tamtędy z zawrtotną prędkością. A jasna sprawa że w nocy i tak takie reguły są martwe, tak więc ogólnie idea śmiechu warta...Najśmieszniej jest jak jedzie autobus 291, on musi się stosować do przepisów więc w kółko tylko gaz, hamulec, gaz hamulec, gaz, hamulec....

[cjanek]

Kaufland?
Ale o co chodzi...? Przeciez tą droga mozna jezdzic w ciagu dnia max 50 km/h.
Nigdy nie mam problemu zeby z tej predkosci wyhamowac przed swiatlami. Po to one
sa zeby wariaci nie pedzili 90km/h przez miasto.

[radexior]

A kto tu mówi o problemach z wyhamowaniem?! Przejechałem bo nie miałem ochoty zatrzymywać się, jadąc prawym pasem w stronę Reala. A mądraliński autor świateł
myślał tylko o Kaufalndzie, przy okazji rzucając tekstami o jeździe 90km/h jako "prawdziwym powodzie".

[driver17]

ad. 1 odnosnie tzw. szykan uważam, iż są one świetnym rozwiazaniem, dscyplinują
kretynów za kółkiem i tyle. Każda metoda zwolnienia predkości jest dobra, skoro
nie można zamontować progów niech będą szykany. Ten co jedzie z własciwą
predkością nie może być w zaden sposób zaskoczony. A większość z tych co tu
wypisują swoje opinie powinna oddać prawo jazdy skoro przyzwala na na takie
procedery. Proponuję aby dyskusja dotyczyła jak powstrzymać "idiotów"
rozwijajacych na naszych tyskich drogach zawrotne prędkości, a nie rozwiazń
które fizycznie ich spowolnią.
ad 2. Nad regułą nie ma co chyba też deliberować, ona równie skutecznie jak
powyżej przytoczone szykany spowolniła ruch, a najlepszym przykładem jest
właśnie ul. Harcerska. Rozwiazanie to funkcjonuje w całej europie zachodniej,
ale oczywiście w Polsce nie może, bo nasze społeczeństwo wszystko co nowe
z góry krytykuje i skazuje na niepowiedzenie. Dlaczego nie można zastosować
czegoś, co gdzieś się sprawdziło ? Ludzie zastanówcie się co jest ważniejsze
bezpieczeństwo, czy komfort jazdy, który faktycznie uległ zmniejszeniu (lecz
coś kosztem czegoś)!
ad 3. Odnosnie rond ich zalety są oczywiste, natomiast nie są one panaceum na
wszystko, uwazam, że trzeba bardzo rozwaznie dobierać ich lokalizację wobec
ciągle zwiększającego się ruchu.
ad. 4. Azyle dla pieszych przy naszych szerokich ulicach są niewątpliwym
ułatwieniem ruchu pieszego. Kolejny raz odwołam się do bezpieczeństwa kosztem
oczywiście komfortu jazdy (chociaż czy one faktycznie stanowią jakiekolwiek
utrudnienie, moim zdaniem nie).
Podsumowując uważam, że "małe rewolucje" na tyskich drogach są słuszne i
zdążają w dobrym kierunku.

[pietnacha40]

Nie lubię"reguły prawj ręki".Na drogach osiedlowych mogą sobie być,Harcerską
nie jechałam,ale droga na Paprocany(ta stara),po co tam ? Rozumim,jak się
wjeżdża w sigmy i inne domki,ale ta jest przecież już głowną drogą?