CZYM DO METRA

[iwo_]

Dzisiaj Gazeta Stołeczna pod nagłówkiem napisała zapowiedź:

CZYM DO METRA
~~~~~~~~~~~~~~
- Dokładnie za rok otwarcie stacji metra Dworzec Gdański |Informator w
- Jakie zmiany będą w komunikacji na Tarchominie? |sobotę na
- Czy dojazd do centrum skróci się o kilkanaście minut? |stołecznych
- Nowa linia tramwajowa z Bródna i nowy autobus z Targówka |stronach "GW"

Szczególnymi nadziejami napałał mnie ostatni punkt, a szczególnie druga jego
część; >autobus na Targówek< - a może tak na Zacisze??? To będzie niezła
okazja by polepszyć komunikację na Zaciszu, a także zintegrowania z metrem
dzielnicy. Trzeba tylko wykorzystać szansę: pisać, dzwonić, perswadować...
ZTM najchętniej ustanowiłby kraniec tam gdzie mają inne linie na Łanowej,
czyli pętli TARGÓWEK. Zastanawiam się tylko dlaczego nie mogliby skorzystać z
tego mieszkańcy sąsiedniego, a prawie nieskomunikowanego osiedla - Zacisza
Istnieją dwa warianty trasy:
1. ...Pratulińska, Trocka, Borzymowska, Św. Wincentego, Gilarska, Rolanda,
Codzienna
2. ...Pratulińska, Trocka, Radzymińska, Jórskiego, Samarytanka, Gilarska,
Rolanda, Codzienna

Mam też bardziej kontrowersyjny pomysł aby 132 przedłużyć do Dw. Gdańskiego.
Jednak przy obecnej częstotliwości linia nie miałaby racji bytu :-(

--
et cetera, et cetera...

[sloggi]

A może wreszcie mieszkańcy Samarytanki i Askenazego przestaną blokować budowę
Samarytanki między Gilarską i Wincentego?
Wtedy nowy autobus mógłby jechać na Bródno przez Zacisze.

[markill]

A kto chce mieć ulicę pod swoim domem? W dodatku jednorodzinnym?
Do metra zapewne skrócą E-4.
Oby zrobili dobry 5XX na Dw. Gdański - Targówek - Zacisze.
A w ogóle to proponuję zrobić "szybki tramwaj" na Moście Gdańskim. Po co te
niewykorzystane prawie 3 przystanki? Wystarczy 103 i 127 .

[sloggi]

Mam dziwne wrażenie, że E4 pojedzie:
Nowodwory....-Modlińska-Jagiellońska-Most Gdański-Słomińskiego-Rondo Babki
Radosława-Popiełuszki-Broniewskiego-Chomiczówka

[iwo_]

sloggi napisał:

> Mam dziwne wrażenie, że E4 pojedzie:
> Nowodwory....-Modlińska-Jagiellońska-Most Gdański-Słomińskiego-Rondo Babki
> Radosława-Popiełuszki-Broniewskiego-Chomiczówka

Trochę zakręcona trasa...

Wtedy być może skasowaliby 518.

[sloggi]

Jeśliby to E4 zamienić na 502 to:
507 do Marysina
518 -> 518+101 -> 101
520 out

[markill]

To wtedy Chomiczówka byłaby pierwszym osiedlem z dwoma ekspresami. Chyba że
wtedy E-1 jakoś by pocięli . Chociaż Stegny i Sadyba w zasadzie też mają
2.Ale pomysł Ok.

[iwo_]

markill napisał:

> A w ogóle to proponuję zrobić "szybki tramwaj" na Moście Gdańskim. Po co te
> niewykorzystane prawie 3 przystanki? Wystarczy 103 i 127 .

Wystarczyłoby skasować przystanki w zespole "Inflancka" (01; 02), na którym
nikt nie wsiada - a są tylko dewastowane, i uruchomić je jako warunkowe dla 103
i 127.

[sloggi]

Po otwarciu Centrum Arkadia przystanek Inflancka zyska znaczenie.

Kiedy

[tarantula01]

sloggi napisał:

> Po otwarciu Centrum Arkadia przystanek Inflancka zyska znaczenie.

Czyli za dwa lata? Po co rzeczywiście płacić za naprawę czegoś, co i tak jest
regularnie niszczone. Poza tym wysepki przystankowe by zostały.

[iwo_]

sloggi napisał:

> A może wreszcie mieszkańcy Samarytanki i Askenazego przestaną blokować budowę
> Samarytanki między Gilarską i Wincentego?
> Wtedy nowy autobus mógłby jechać na Bródno przez Zacisze.

Też myślałem nad budową Samarytanki, ale po pierwsze mieszkańcy, po drugie
dzielnica nie ma na razie w planach budowy ulicy, po trzecie i tak drogowcy nie
wyrobiliby się z budową (dokumentacja + gruntowna przebudowa Samarytanki).
Nieśmiało się zapytam. Po co autobus na Bródno?

[sloggi]

A może 127 - ....św.Wincentego-Samarytanka-Gilarska-św.Wincentego-....

[iwo_]

sloggi napisał:

> A może 127 - ....św.Wincentego-Samarytanka-Gilarska-św.Wincentego-....

Fajnie by było, ale to nie przejdzie :-(

[iwo_]

Po otwarciu nowej stacji na pewno zajdą duże zmiany w komunikacji miejskiej.
Przy opracowywaniu projektów zmian zakładałem, że wybudowana zostanie
pętla "Dworzec Gdański" dla linii autobusowych.
Moje propozycje na polepszenie komunikacji po oddaniu pasażerom stacji metra
A17 "Dworzec Gdański":

[Szczyt/poza/sobota/święto]

Tramwaje:
1 – zwiększenie częstotliwości 12/17/20/20
4 – prze kierowanie trasy: WYŚCIGI... – Mickiewicza – MARYMONT 5/7/15/20
15 – skrócenie: OKĘCIE... – Marymoncka – AWF 15/20/18/20
16 – zmiana trasy: RAKOWIECKA SGGW... – AL. Jana Pawła II – Słomińskiego – Most
Gdański – Starzyńskiego – Odrowąża – Budowlana – Rembielińska – ANNOPOL
8/10/15/15
17 – zwiększenie częstotliwości 7/14/15/15
23 – skrócenie: CZYNSZOWA... – Obozowa – KOŁO 8/15/20/20
28 – nowa linia: DWORZEC WSCHODNI – Kijowska – Targowa – Ratuszowa –
Jagielońska – Most Gdański – Słomińskiego – Al. Jana Pawła II – Broniewskiego –
PIASKI 15/18/18/18
35 – prze kierowanie trasy: M WILANOWSKA... Al. Jana Pawła II – Popiełuszki –
POTOCKA 7/13/16/18
36 – kasacja
47 – kasacja

Autobusy:
E-4 – skrócenie: NOWODWORY... – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – Mickiewicza –
DWORZEC GDAŃSKI 7/-/-/-/
103 – kasacja – zastąpienie przez tramwaj 28
114 – nowa linia: ZACISZE – Codzienna – Rolanda – Gilarska – Samarytanka –
Jórskiego – Radzymińska – Trocka – Pratulińska – Handlowa – Myszkowska –
Ossowskiego – Kołowa – Św. Wincentego – Starzyńskiego – Most Gdański – DWORZEC
GDAŃSKI 12/18/15/20
121 – wydłużenie trasy: GWIEŹDZISTA... – Krasińskiego – Mickiewicza – DWORZEC
GDAŃSKI 12/16/19/20
132 – wydłużenie trasy: MAŃKI WOJDY... Jórskiego – Radzymińska – Targowa –
Kijowska – DWORZEC WSCHODNI 15/20/30/30
174 – prze kierowanie trasy: BOKSERSKA... – DWORZEC GDAŃSKI 12/18/20
176 – wydłużenie trasy: CHOSZCZÓWKA... – Starzyńskiego – Most Gdański – DWORZEC
GDAŃSKI 15/20/15/20
181 – wydłużenie trasy: CM. PÓŁNOCNY... – Słowackiego – Mickiewicza – DWORZEC
GDAŃSKI 13/18/18/20
195 – zwiększenie częstotliwości: 7/9/12/17
302 – zwiększenie częstotliwości: 20/30/30/30
303 – skrócenie: GOCŁAW... – Krakowskie Przedmieście – Królewska –
Marszałkowska – M RATUSZ (Bielańska) >>> zmiana numeracji – 311 12/-/-/-/
409 – skrócenie trasy: CM. PÓŁNOCNY... Marszałkowska – Świętokrzyska – Al. Jana
Pawła II – DW. CENTRALNY 20/-/12/-/
415 – kasacja
500 – skrócenie trasy: BRÓDNO PODGRODZIE... Al. Jana Pawła II – Anielewicza
ESPERANTO 10/12/15/15
503 – prze kierowanie trasy: NATOLIN PŁN. ... – DWORZEC GDAŃSKI 7/15/15/17
507 – wydłużenie trasy: NOWE BEMOWO ... Prosta – Świętokrzyska – Marszałkowska –
Waryńskiego – Trasa Łazienkowska – Al. Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska –
Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – MARYSIN 10/15/15/18
508 – skrócenie trasy: NOWODWORY... – Andersa – Al. Solidarności – Al. Jana
Pawła II – Al. Jerozolimskie – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA 9/15/20/20
510 – NOWODWORY... – Al. Jana Pawła II - Al. Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI
9/15/20/20
515 – zmiana trasy: REMBERTÓW AON... Most Łazienkowski – Czerniakowska –
Łazienkowska – Rozbrat – Książęca – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście –
Miodowa – Bonifraterska – DWORZEC GDAŃSKI 15/20/18/18
518 – skrócenie trasy: NOWODWORY... – Most Gdański – DWORZEC GDAŃSKI 12/20/18/20
519 – podzielenie na dwie części:
-511 – GWIAŹDZISTA - ... – DWORZEC CENTRALNY 12/18/20/20
-519 - POWSIN - ... – DWORZEC CENTRALNY 10/15/20/15
520 – kasacja

Co Wy na to?

[sloggi]

47,500 - bez zmian.
Reszta obleci.

[markill]

Wow, Iwo cóż za rewolucja! Jestem ZA. Zmiany są potrzebne, niech się coś
dzieje . Tylko na Piaski chyba coś za mało dajesz? O ile wiem to 2 ma pojechać
z Bródna na Piaski co 5 minut. A dlaczego rozbijasz 519 na 2 linie ?
Ciekawe ile czasu zajęłoby przestawienie się pasażerów na te zmiany. Rok?
Szczególnie podoba mi się 515 przez Nowy Swiat (jak ja lubię czerwone linie, a
ten numer szczególnie), zwiększenie częstotliwości 195. Ale na Zacisze to nie
wolisz 514?
Pozdrawiam

[markill]

Wow, Iwo cóż za rewolucja! Jestem ZA. Zmiany są potrzebne, niech się coś
dzieje . Tylko na Piaski chyba coś za mało dajesz? O ile wiem to 2 ma pojechać
z Bródna na Piaski co 5 minut. A dlaczego rozbijasz 519 na 2 linie ?
Ciekawe ile czasu zajęłoby przestawienie się pasażerów na te zmiany. Rok?
Szczególnie podoba mi się 515 przez Nowy Swiat (jak ja lubię czerwone linie, a
ten numer szczególnie), zwiększenie częstotliwości 195. Ale na Zacisze to nie
wolisz 514?
Pozdrawiam

[iwo_]

markill napisał:

> Wow, Iwo cóż za rewolucja! Jestem ZA. Zmiany są potrzebne, niech się coś
> dzieje . Tylko na Piaski chyba coś za mało dajesz? O ile wiem to 2 ma
pojechać
O tym nie słyszałem. Mam nadzieję, że tak się nie stanie!

> z Bródna na Piaski co 5 minut. A dlaczego rozbijasz 519 na 2 linie ?
Chodziło mi o uniezależnienie od siebie żoliborskiej i mokotowsko-wilanowskiej
części trasy. Czyli gdy np. jest duży korek na południu Warszawy i większość
brygad z 519 stoi na Sobieskiego i Puławskiej, to wtedy cierpi Żoliborz. Gdyby
była niezależna linia z centrum na Żoliborz (numer roboczy 511), to
prawdopodobieństwo zajścia takiej sytuacji by zmalało.

> Ciekawe ile czasu zajęłoby przestawienie się pasażerów na te zmiany. Rok?
Jak się Ursynów przestawił dwa lata temu to i teraz będzie się można
przestawić...

> Szczególnie podoba mi się 515 przez Nowy Swiat (jak ja lubię czerwone linie,
a
> ten numer szczególnie), zwiększenie częstotliwości 195. Ale na Zacisze to nie
> wolisz 514?
Czerwony nie przejdzie.

Rozważałem też rozdzielenie 127 na dwie linie; jedną z Włoch do Centrum, a
drugą z Bródna np. na Żoliborz (może na Powązki?), ale to też by nie przeszło.

[matmi]

ogólnie jest dobrze. tylko zastanawia mnie jak duża powinna być pętla na Dw
Zachodnim, a druga rzecz to nie wprowadzać wszyszystkich zmian odrazu. Byłby
chaos.

[iwo_]

matmi napisał:

> ogólnie jest dobrze. tylko zastanawia mnie jak duża powinna być pętla na Dw
> Zachodnim

Chyba chodzi Ci o Dw. Gdański? Sądzę, że pętlę możnaby wcisnąć na obecnym
parkingu między myjnią a ścianą dworca. Rzeczywiście [wg mojego planu] dużo
linii kończyłoby tam trasę: E-4, 114, 121, 174, 175, 176, 181, 503, 518.

[iwo_]

Przeczytajcie sobie artykuły:

www1.gazeta.pl/warszawa/1,34862,1230008.html
www1.gazeta.pl/warszawa/1,34862,1230018.html
Trochę się zawiodłem, ale jeszcze nie wszystko stracone... ;-)

[matmi]

i znowu się pmyliłem tak Dw Gdański. to ze zmęczenia. czytałem artykuł i zmiany
dla nas nie będą wielkie. cieszy autobus z targówka, choć jakby przedłużyli go
na zacisze, to było by dobrze. ale raczej tego nie zmienią.

Zaproponują przesiadkę z 132 do nowej lini. smutne. mo że mogliby zmienić na
linię 5XX Zacisze-Radzymińska-Trocka-Pratulińska-Ossowskiego-Kołowa-Wincentego-
Starzyńskiego-Most Gdański- Dworzec Gdański.
Co do przystanków, szczególniue na Zaciszu to mam problem, (nie wiem które są
najcześciej wykorzystywane), dlatego jakbyście mogli pomuc.

-ZACISZE
-.......
-Trocka
-Pratulińska
-Kołowa
-św. Wincentego
-Rondo Starzyńskiego
-Dw. Gdański

Może w takiej formi przedłużyli by do Zacisza. Taki sam tabor jak 1XX, ale
dłuższa i szybsza linia.

[iwo_]

matmi napisał:

> Zaproponują przesiadkę z 132 do nowej lini. smutne. mo że mogliby zmienić na
> linię 5XX Zacisze-Radzymińska-Trocka-Pratulińska-Ossowskiego-Kołowa-
Wincentego-
> Starzyńskiego-Most Gdański- Dworzec Gdański.
> Co do przystanków, szczególniue na Zaciszu to mam problem, (nie wiem które są
> najcześciej wykorzystywane), dlatego jakbyście mogli pomuc.
>
> -ZACISZE
> -.......
> -Trocka
> -Pratulińska
> -Kołowa
> -św. Wincentego
> -Rondo Starzyńskiego
> -Dw. Gdański
>

-Jórskiego - średnio na 132 oczekuje ok. 16 osób (01 - 6, 04 - 10)
-Łokietka - średnio na 132 oczekują ok. 3 osoby (01 - 1, 02 - 2)
-Samarytanka - średnio na 132 oczekuje ok. 20 osób (01 - 8, 02 - 12)
-Rolanda - średnio na 132 oczekuje ok. 30 osób (01 - 10, 02 - 20)
Mogłyby powstać przystanki "Kanał Bródnowski" - Rolanda/Rajmunda i "Spójni" -
Rolanda/Codzienna/Spójni

> Może w takiej formi przedłużyli by do Zacisza. Taki sam tabor jak 1XX, ale
> dłuższa i szybsza linia.

Napisz do Gazety maila z prośbą i propozycją przedłużenia. Ja już apel zacząłem
pisać w Wordzie i dzisiaj wyśle. Stołeczna ma dużą siłę perswazji - przekonała
w końcu ZTM do guzików, więc może i to?!

[matmi]

A wolabyś, żeby było to 5XX, to chyba za dużo przystanków proponujesz
czy lepiej 1XX i wszystkie przystanki po drodze

[iwo_]

matmi napisał:

> A wolabyś, żeby było to 5XX, to chyba za dużo przystanków proponujesz
> czy lepiej 1XX i wszystkie przystanki po drodze
>

Jak już pisałem druga "czerwona" linia na Zaciszu nie ma racji bytu, gdyż
przeważa tu niska zabudowa (mieszkańcy rozproszeni po całym osiedlu) i nie ma
żadego ważniejszego punktu przesiadkowego, dlatego bardziej byłaby pożądana
linia zwykła. A przystanki Ci podałem, żebyś sam się zorientował i ocenił
sytuację.

[matmi]

Skoro tak ma być 1XX to należało by dodać jeszcze :
-Handlowa
-Dks Targówek (cześniej zapomiałem o nim, ale 5XX też powinna się zatrzymywać)
-Rogowska
-Namysłowska

jak oceniacie czas przejazdu takiej linni ZAcisze- Dw. Gdański lub jak
proponują Targówek - Dw. Gdański

[matmi]

i przystanki na Moscie Gdańskim.

[iwo_]

matmi napisał:

> jak oceniacie czas przejazdu takiej linni ZAcisze- Dw. Gdański lub jak
> proponują Targówek - Dw. Gdański

Średnio 60 minut - kółko (przez Targówek) + 15 minut na postoje. By kursowała
co 8 minut potrzebnych jest maxymalnie 11 brygad.
Przy wariancie Rolanda - Gilarska - św. Wincentego... dla takiego samego czasu
(co 8 min.) wystarczy 7 wozów.

Jestem absolutnie przekonany, że nie trzeba budować pętli przed Arkadią za dwa
lata. Wszystkie linie zmiesciłyby się na dotychczasowym, obszernym parkingu,
który oczywiście zostałby dopasowany do potrzeb.

[matmi]

iwo_ napisał:

>> >
>
> Jak już pisałem druga "czerwona" linia na Zaciszu nie ma racji bytu,

Co byś powiedział na taką propozycję:
5XX - Zacisze - Dw. Gdański
512- Szczęśliwice - Bródno Podgrodzie
120 - zlikwidować, a autobusy na 132 i wydłużyć do Dw. Wschodniego
Pętla na Zaciszu jest nie duża, więc chyba nie pomieści dwóch linni. To samo
tyczy się TARGÓWKA. Już teraz jest tam ciasno, a jak dodadzą jeszcze jeden
numer, to napewno coś zabiorą. co?

dobrze jakby 132 do DwW, ale pewnie będą kombinować z 460 i może zabiorą coś z
517.

--

[iwo_]

matmi napisał:

> iwo_ napisał:

> > Jak już pisałem druga "czerwona" linia na Zaciszu nie ma racji bytu,

> Co byś powiedział na taką propozycję:
> 5XX - Zacisze - Dw. Gdański
> 512- Szczęśliwice - Bródno Podgrodzie
> 120 - zlikwidować, a autobusy na 132 i wydłużyć do Dw. Wschodniego
> Pętla na Zaciszu jest nie duża, więc chyba nie pomieści dwóch linni.

Mam nadzieję, że coś na lepsze zmieni się po przeniesieniu pętli "ZACISZE" w
okolice Rolanda (obecna pętla leży na prywatnym terenie) i wtedy być może
puszczą coś Rolanda...

To samo
> tyczy się TARGÓWKA. Już teraz jest tam ciasno, a jak dodadzą jeszcze jeden
> numer, to napewno coś zabiorą. co?

Były plany, aby jedną bądź dwie linie wycofać z pętli na Targówku i przedłużyć
Borzymowską, Św. Wincentego, Nowo-Wincentego, Głębocką do Carrefoura, jednak
market musiałby na własny koszt wybudować na swoim terenie nową pętlę.
Myślałem, że się tak stanie po dobudowaniu drugiej części hipermarketu.
Jeden postulat już się spełnia - budowana jest Nowo-Wincentego, pora teraz na
drugi...

[matmi]

co do wincentego to chyba tak szybko nie powstanie

[pawciod]

Co do propozycji IWO.

Tramwaje:
Piaski tracą 16 i 35. Nie przejdzie. Zwłaszcza z 35, gdyż 16 może zastąpić 33.
Nie zgodziłbym się z koncepcją skracania 15. Prędzej kwalifikuje się 17 lub 6
i 27.
Skracanie 23 też jest nie najlepsze.
Wyprostowanie 4 z kasacją 36 słuszne. (W zasadzie, to nowa-stara linia powinna
nosić numer 36).
28 za 103 - rzecz gustu.
35. Zapominj.

Autobusy:
E-4 - Nieuchronne.
114 - potrzebne.
176 - dobre. Ja bym też dorzucił 126 przez M. Gdański.
132, 302. Co to ma do rzeczy?
121, 181. Wskazane, choć nie wiem jak miałyby zawracać. Nie ma podjazdu ze
Słomińskiego na Mickiewicza, i nie ma nawet na niego miejsca. Poza tym te
linie poczekają najprawdopodobniej do wybudowania stacji Pl. Wilsona. A 121
można by puścić Broniewskiego-Al. Wojska Polskiego-Mickiewicza (oszczędność
czasu).
303, 500. Niepotrzebne i poniekąd bez sensu.
409. Co za różnica czy kończy przy Politechnice, czy przy Centralnym. Choć sam
bym go jako 5xx widział do Gdańskiego.
174, 503. Oczywiste.
508, 510 i 518. Według mnie 510 na Zachodni, 518 bez zmian a 508 do Gdańskiego.
519. Kontrowersyjne, ale mogłoby przejść.
415, 507, 515, 520. Zostaw te linie w świętym spokoju. Obecnie do tych linii
na Trasie Ł (chodzą co 4 minuty) i tak nie da się wsiąść. Może 415 skrócić do
Centralnego.
Pomijajam zwiększenia częstotliwości, gdyż one są zawsze potrzebne i dobre.
Chyba zabraknie sporej ilości brygad do obsługi tych linii.
Zmiany wprowadzić jednocześnie. Najlepiej od 1 września, tylko czy do tego
czasu Metro będzie gotowe.

[pjeczarek]

pawciod napisał:

> Co do propozycji IWO.
>
> Tramwaje:
> Piaski tracą 16 i 35. Nie przejdzie. Zwłaszcza z 35, gdyż 16 może zastąpić
33.
> Nie zgodziłbym się z koncepcją skracania 15. Prędzej kwalifikuje się 17 lub
6
> i 27.
> Skracanie 23 też jest nie najlepsze.
> Wyprostowanie 4 z kasacją 36 słuszne. (W zasadzie, to nowa-stara linia
powinna
> nosić numer 36).
> 28 za 103 - rzecz gustu.
> 35. Zapominj.
>
> Autobusy:
> E-4 - Nieuchronne.
> 114 - potrzebne.
> 176 - dobre. Ja bym też dorzucił 126 przez M. Gdański.
> 132, 302. Co to ma do rzeczy?
> 121, 181. Wskazane, choć nie wiem jak miałyby zawracać. Nie ma podjazdu ze
> Słomińskiego na Mickiewicza, i nie ma nawet na niego miejsca. Poza tym te
> linie poczekają najprawdopodobniej do wybudowania stacji Pl. Wilsona. A 121
> można by puścić Broniewskiego-Al. Wojska Polskiego-Mickiewicza (oszczędność
> czasu).
> 303, 500. Niepotrzebne i poniekąd bez sensu.
> 409. Co za różnica czy kończy przy Politechnice, czy przy Centralnym. Choć
sam
> bym go jako 5xx widział do Gdańskiego.
> 174, 503. Oczywiste.
> 508, 510 i 518. Według mnie 510 na Zachodni, 518 bez zmian a 508 do
Gdańskiego.
> 519. Kontrowersyjne, ale mogłoby przejść.
> 415, 507, 515, 520. Zostaw te linie w świętym spokoju. Obecnie do tych linii
> na Trasie Ł (chodzą co 4 minuty) i tak nie da się wsiąść. Może 415 skrócić
do
> Centralnego.
> Pomijajam zwiększenia częstotliwości, gdyż one są zawsze potrzebne i dobre.
> Chyba zabraknie sporej ilości brygad do obsługi tych linii.
> Zmiany wprowadzić jednocześnie. Najlepiej od 1 września, tylko czy do tego
> czasu Metro będzie gotowe.

Podjazd ze Slominskiego na Mickiewicza istnieje tyle ze dosc skomplikowany
przez Miedzyparkowa, Bonifraterska i Muranowska. Wiadukt przy dworcu Gdanskim
ma byc i tak przebudowany podobnie jak skrzyzowanie Stawki- Andersa. Po tej
przebudowie wjazd na Mickiewicza moze byc usprawniony choc z tego co widzialem
na planach to nie bedzie bezposredniego skretu ze Slominskiego w Mickiewicza.
Oczywiscie jeszcze duzo sie moze zmienic.
Z autobusami na Wojska Polskiego tak latwo nie pojdzie bo tam jest cicho jak
na Alasce, duzo drzewek i troche parkingow. Komuna chciala kiedys wybudowac
petle tramwajowa na pl. Inwalidow i linie tramwajowa w al. WP.
35 zostaw w spokoju na Stawkach. Przydaloby sie jeszcze z powrotem 29 przez
Stawki jak za Gomolki.

[iwo_]

Przecież mieszkańcy Piasków oprócz 16, 19 i 35 mają jeszcze 22, 29 i 33. Im to
naprawdę nie robi różnicy, czy np do centrum pojadą 33, które jedzie z Huty,
czy 16 "spod okna". To chdzi o kwestię skrócenia trasy, aby wszystkie linie nie
musiały jeździć aż pod Hutę, aby zawrócić. Więc po co robicie tyle szumu.