521

[gacus2]

Dla tych co nie wchodzą na forum ztm. Przepisuje ten oto post:
Pisaliśmy sobie nigdys o 521. Chciałbym wiedzieć jakie sa Wasze zapatrywania
co do przyszłosci tej linii jej reformy itp itd.

Ja osobiscie widzę jej przyszłość czarno: zostanie pewnie jakąś czarną i od
tego skróconą...

[stront]

Ave!
W projekcie z 1992 roku linia 521 stała się chyba linią 408 (szczytowa), a z
Wiatracznej do Falenicy kursować miała zwykła 189.

Całkiem niedawno ktoś pisał o skróceniu 521 do Centralnego (w zamian 128 miało
kursować częściej) - ale nic o tym nie słychać.

Moim zdaniem wersja pierwsza miałaby sens (po zmianie numerów oczywiście) pod
warunkiem, że jazda koleją na tym odcinku stałaby się ździebko bardziej
bezpieczna.

Pozdrawiam
JSt

[pawciod]

Popołudniu 521 w kierunku Falenicy jest ciasne już od Pl. Zawiszy. A dalej
jest tylko gorzej. Dlatego do Pl. Zawiszy powinna ta linia kursować. A gdzie
są stamtąd najbliższe pętle? Dw. Zachodni i Szczęśliwice. To lepiej żeby
chodziła na Szczęśliwice. A dodatkowa linia Wiatraczna-Falenica też by się
przydała. Tylko nie ma skąd wziąć na nią brygad.

521

[projek]

> Dlatego do Pl. Zawiszy powinna ta linia kursować. A gdzie
> są stamtąd najbliższe pętle?
Może Pl. Narutowicza?

>A dodatkowa linia Wiatraczna-Falenica też by się
> przydała. Tylko nie ma skąd wziąć na nią brygad.
Popieram, tylko pytanie skąd brygad skombinować??

[gacus2]

pawciod napisał:

> Popołudniu 521 w kierunku Falenicy jest ciasne już od Pl. Zawiszy. A dalej
> jest tylko gorzej. Dlatego do Pl. Zawiszy powinna ta linia kursować. A gdzie
> są stamtąd najbliższe pętle? Dw. Zachodni i Szczęśliwice. To lepiej żeby
> chodziła na Szczęśliwice. A dodatkowa linia Wiatraczna-Falenica też by się
> przydała. Tylko nie ma skąd wziąć na nią brygad.
Szczerze mówiąc ja widzę to tak:
521 od Centrala: przynajmniej nie miałoby 20 minutowych opóźnień. Na
szczesliwice poprawic troche 150 a najlepiej 512.

[pawciod]

512 sprawy Szczęśliwic nie rozwiąże. Ono o nie ledwo zahacza. Rekompensatą dla
Szcz. po zdjęciu 521 powinno być wzmocnienie 128, tyle że po co na
Instalatorów i na Mariensztacie taka linia? 521 do Pl. Narutowicza nic nie da.
Tak jak 508 kończyłoby w dziwnym punkcie bez pożytku. I wiem skąd wziąć
brygady na 321 Falenica-Wiatraczna. Z 359.

[iwo_]

Wg mnie:
359 - out
406 (jak 421) Stare Bemowo - Falenica przez TS z zahaczeniem o Centralny
508 - na Szczęśliwice
521 do Pl. Narutowicza (ewentualnie do Dw. Centralnego)

[dmirstek]

wg mnie:
421 - Szczęśliwice - jak 521 teraz - Centralny - Jak 359 - Falenica
512 - + brygady (wtedy, gdy 421 by nie kursowało)
521 - do Centralnego lub Emili Plater

[pawciod]

Nie podmieniajcie 512 i 521. Te linie spełniają zupełnie inne zadania. Za 521
powinno się wzmocnić 128. Tylko po co komu taka linia na Instalatorów?

[gacus2]

pawciod napisał:

> Nie podmieniajcie 512 i 521. Te linie spełniają zupełnie inne zadania. Za 521
> powinno się wzmocnić 128. Tylko po co komu taka linia na Instalatorów?
128- out 178 zamiaast na Okecie an Instalatorów (podjazdy)
508 na Szczęsliwice zamiast 521. 521 Central 9na E Plater chętnie bym widział,
ale nikt się an to nie zgodzi)

[pawciod]

Ten układ GACKU jestem w stanie zaakceptować. Wreszczie 508 przestanie wizić
powietrze od Dw. Centralnego. A 178 mogłoby cały dzień podjeżdżać na
Instalatorów, a wieczorem tylko do 1-ego sierpnia lub Hynka. I odzyskałoby się
w ten sposób jedną brygadę...

[pawciod]

iwo_ napisał:

> Wg mnie:
> 406 (jak 421) Stare Bemowo - Falenica przez TS z zahaczeniem o Centralny

Możesz dokładnie podać planowaną przez siebie trasę, bo ja jej sobie do końca
nie wyobrażam.

[dmirstek]

Wiesz Pawciu - ja nie iwo, ale:
- podejrzewam, że linia 421/406 miałaby jechać:
St.Bemowo - Jak 406 - Jak 359 - Patriotów - Falenica
Oczywiście, nie mówię za iwo, ale chyba tylko taki projekt pasuje do opisu iwa

[iwo_]

pawciod napisał:

> Możesz dokładnie podać planowaną przez siebie trasę, bo ja jej sobie do końca
> nie wyobrażam.

Oto trasa:
421 - Kaliskiego, Radiowa, Wrocławska, Powstańców Śląskich, Maczka,
Powązkowska, Dzika, Al. jana Pawła II, Al. Solidarności, Marszałkowska,
Waryńskiego, Gaworka, Spacerowa (lub od Marszałkowskiej: Piękna, Al.
Ujazdowskie, Belwederska), Gagarina, Gzerniakowska, Trasa Siekierkowska, Wał
Miedzeszyński, Fieldorfa, Jugosłowiańska, Umińskiego, Fieldorfa, Ostrobramska,
Płowiecka, Błękitna, Widoczna, Szpotańskiego, Patriotów, Bysławska.

[pawciod]

A żeś chłopie wymyślił. Przecież rano to by nawet jednoego kółka nie dałoby
się obrócić!!!
Poza tym: ul. Jugosłowiańska nie jest najlepiej przystosowana do użytku przez
autobusy. W czasie objazdów to jeszcze, ale raczej nie na stałe. I po co
pośpiech do Falenicy ma się kręcić po Gocławiu?

[iwo_]

Mógłby też odbijać od Trasy Siekierkowskiej w prawo, w Wał Miedzeszyński, dalej
Bronowską, Traktem, Zwoleńską, Patriotów i Bysławicką do pętli.

[gacus2]

iwo_ napisał:

> pawciod napisał:
>
> > Możesz dokładnie podać planowaną przez siebie trasę, bo ja jej sobie do ko
> ńca
> > nie wyobrażam.
>
> Oto trasa:
> 421 - Kaliskiego, Radiowa, Wrocławska, Powstańców Śląskich, Maczka,
> Powązkowska, Dzika, Al. jana Pawła II, Al. Solidarności, Marszałkowska,
> Waryńskiego, Gaworka, Spacerowa (lub od Marszałkowskiej: Piękna, Al.
> Ujazdowskie, Belwederska), Gagarina, Gzerniakowska, Trasa Siekierkowska, Wał
> Miedzeszyński, Fieldorfa, Jugosłowiańska, Umińskiego, Fieldorfa,
Ostrobramska,
> Płowiecka, Błękitna, Widoczna, Szpotańskiego, Patriotów, Bysławska.
Ojojoj aleś nakrecił....

[tomcio6776]

...a może mała korekta trasy a la 128 ?

521-FALENICA...SZCZĘŚLIWICE-Dickensa-Grójecka-Al.Krakowska-OKĘCIE
-co Wy na to ?

[iwo_]

Nie przejdzie :-( Pętla na Okęciu już teraz pęka w szwach, a co by było gdyby
doszło 521. Boję się myśleć...

[gacus2]

tomcio6776 napisał:

> ...a może mała korekta trasy a la 128 ?
>
> 521-FALENICA...SZCZĘŚLIWICE-Dickensa-Grójecka-Al.Krakowska-OKĘCIE
> -co Wy na to ?
Nie zmieścisz na Okeciu to raz
i dwa: nie widze sensu jakiegokolwiek busa jadącego z Okecia dalej niż do
Hynka...