pytanie do szpecow od aut

[szwager_z_laband]

co powiycie o tym aucie?:

www.nissan.de/vehicles/4x4/pathfinder.html#vehicles/4x4/pathfinder/pictures

[alladyn15]

Fajne auto.Czytalem obiektywne oceny urzytkownikow na
internecie.Nawala srednio tylko 4 razy w roku.Polecaja aby kupic
Nassanke,ona podobno nic nie nawala i ma wieksze swiatla z przodu.

[alladyn15]

Bez kawalow,tylko literowka.
Nissanka 8500 GLXti

[anton_28]

Szwager, tela yno moga Ci pedziec:

Bardzo dobry allrad-antrieb - couki czos leci na zadnie kouka, a jak
je slisko to pszes mehaniczny kupplung psziuoonczo sie pszodek. Ty
ale poradzisz bes tako sperra tyn pszodni napynd auf dauer zauoonczyc

Außerdem mo bardzo dobry grundausstattung i 3 lata garantie, tego
nawet my we vw niy momy, a Touareg je drogszy

co w Nissan bouo zue, to je zawieszynie, poradzi byc jusz nach
50000km ausgeschlagen


Jedne co nie wia, jak tam Nissan ze qualitätym stoi uodkoond som mit
Renault do kupy

ansonsten - probefahrt i bydziesz wiyncy wiedziou :))

[szwager_z_laband]

dziynki za infos!

[alladyn15]

Nie ma sprawy Szwager

[anton_28]

Szwager, tak do szpasu: LADA Niva se kup !! u nos wszyske fesztry se
go chwoloom!! na kozdo ambona zajedziesz :)

[bratjakuba]

Za te piniondze kupisz w Polsce super wyposażono Honda CRV abo Toyota RAW 4 i
jeszcze ci sporo zostanie.
Bydziesz wiedzioł,ze mosz auto do jeżdżynio a nie do serwisowanio.
Autow mit F nie noleży kupować.Żoudne Fiaty i żoudne Francuzy
a Nissan to je przeca Renauld.

[anton_28]

also Ferrari tysz niy kupowac??

[bratjakuba]

anton_28 napisał:

> also Ferrari tysz niy kupowac??

Toż przeca widać,że mało kto kupuje a ci co kupiom to majom ekstra manszaft do pucowanio.

[alladyn15]

Ferrari wymaga obslugi u fachowcow.Cos jak kazde 2000 km.
Koszt takiej obslugi to nowy,maly VW.

[alladyn15]

Fiat,pare lat temu nosil sie z zamiarem sprzedania Ferrari.Ta marka
przynosi kolosalne straty.

[anton_28]

ale widac niy pszedali. wto by chciou Ferrari kupic?? Chinesen?

[bratjakuba]

anton_28 napisał:

> ale widac niy pszedali. wto by chciou Ferrari kupic?? Chinesen?

No, ale sam je godka o autach do jeżdżynio a nie do szpanowanio.
Jak szpanować i jeżdzić to w tym segmencie nejlepszy je Lexus.
W Polsce jest teraz wysyp amerykańskich Lwxusow,bo jak połtora roku
tymu dolar kosztowoł 2 złote to take roczne auto było łacniejsze od dobrz wyposażonego Passata.

[alladyn15]

Odnosnie Ferrari to wlasnie w tym rzecz.Kto to kupi?Chetni byli Tata
(India) i KIA(Korea).To bylby momentalnie koniec tej marki.

[alladyn15]

Braciejakuba,lubie cie bardzo wiec podpowiem,ze Lexus nie jest
amerykanski.To jest Toyota.

[bratjakuba]

alladyn15 napisał:

> Braciejakuba,lubie cie bardzo wiec podpowiem,ze Lexus nie jest
> amerykanski.To jest Toyota.

Alladynku,co prawda dawno ale też chodziłem do szkoły.
Amerykański Lexus mówiłem w tym sensie,że sprowadzony z Ameryki,
zresztą tam jest produkowany.

[anton_28]

gynau. na szpanowanie pszidzie czas.

jo bych padou Audi Q5. tela samo kosztuje co Nissan, 140 Diesel PS
styknie na codziyn, allrad mo serienmäßig. No i niy mo sie tam za
bardzo co zepsuc.


Lexus zajs mie sie za exotisch wydowo - tysionce knefli i displayoow
driny - typisch japanisch. Jedne co to Toyota i Lexus majom
gemeinsam to ze siee niy psujoom

[alladyn15]

Nie ma sie co zepsuc,tak?Chlopcy z "Top Gear" testowali najnowsze
BMW 5 i 3 razy sie zepsulo w sportowej jezdie.Testowali sportowego
Mercedesa i skrzynia biegow wysiadla.Juz nie wiem co o tym wszystkim
sadzic.Moze Audi?

[alladyn15]

Powiem wam,ze jezdze sobie 13 letnim BMW 320i SE.Troche rdza go zre
w tylnim blotniku po lewej stronie,ale ignoruje to.Po prostu
pokazuje to jak sasiedzi i moja poprzednia zona mi zazdroszcza.

[anton_28]

Szwager, nojlepi se poszukej jakejs internet forum uot Nissan kaj
som tysz Pathfinder Besitzer. Wtedy sie dowiysz prowdy o tym aucie.
Bo Verkäufer Ciebíe yno bydzie chwolou coby pszedac

Alladyn, Audi moga polecic, sczegolnie Q5 abo A4 Allroad. Nojlepszy
system 4x4 jaki je na swiecie. Pamiyntosz piyrsze Audi Quattro??
Pszes lata niy miauo konkuryncji.

[ballest]

W Firmie Nissan uech bou w Japonii, tam jest bardzo wysoki standart jesli uo
jakosc se rozuazi!
Jou tam uot nich osobiscie teile mierzou, muszam pedziec Qualität jest z wielkom
literom pisany!

[anton_28]

Jo bych padou, ize bes tyn Fusion ze Renault, trocha tyn Qualität
uot Nissan sleciou na dou. Ansonsten niy moga nic zuego pedziec.

[ballest]

Anton, ale uoni juz wtedy mieli system Poka Yoke wprowadzony, kery
sprawdzou przed nowym Arbeitsgangiem czy poprzedni Arbeitsgang zostol prawidlowo
wykonany, czytej czy Teile som w granicach tolerancji!

[anton_28]

taki system je voll ok, tak samo jak jedyn monteur zrobi fehler, to
moge band haltnonc i pod wiela to niy je naprawione to band niy
ruszy.

Wy werkach tam kaj sie ino maximale stückzahl liczy (z.B BMW) mogesz
uo czyms takym zapomniec. Tam band niy smiy ani minuty stouc. yno
psziuajzi nacharbeiter i naprawio a wszyske inksze muszoom stouc aze
tyn je fertig a potyn vollgas bo sie band konczy

[szwager_z_laband]

prubno jazda boua zadawalajonco - to je dos wielko kolubryna, ale ze
tom kamerom do parkowania to je super rzecz!

[anton_28]

ach so, tojs jusz jechou Pathfinderym :) natürlich je wielki - ale
taki mo SUV ja byc - a do ty kamery to mie je sie ciynszko
pszizwyczajic - meistyns pacza do zdrzaduoow, chyba ze do sciany
zadkym podjyzdzom, wtedy je pszidatno

jaki ausstattung byjs do niego chciou?

[szwager_z_laband]

to je do moyj - jo ino dowom kasa;)

[anton_28]

a co Ciebie uostanie? S-Bahn Dauerkarta?? abo te auto co teroski
mosz??

[szwager_z_laband]

Anton, jo tam tyn rover smola, jo jezdza ino na kole.

:)

[ballest]

Anton, nie wiesz, przeca my juz pisali, ze z Geländewagen przewaznie baby
jezdzom, bo chcom na chopow z gory patrzec.
Co do ty Reisleine, to ta uech widziou yno w Toyocie a w Nissanie ja wtedy nie bylo!

[anton_28]

tyn spruch zech niy znou, Ballest. Ale dobry je!!!! i sie sprowdzo
jak zaglondosz na drooga.

Szwager mo jedyn wielki Vorteil kerygo jo jako single niy mom: jak
se wypije, to mo go wto do dom zawiyjs, a jo musza taxi wouac abo
som jechac

[ballest]

Anton, a jou tego Vorteila nie mom, bo moja chciala Führeschein robic, ale jou
ji zabroniou;)
Tera jak kaj na fajer dalekop jadymy to pic nie mogam!
---

Co do babow, to zawsze chce pokozac chopowi kaj yno umiy, ze "selbst ist die Frau"
a ze SUW umiy to najlepi zrealizowac!
Podziwiom ale Labanda, ale to jest inny temat!

[anton_28]

Ballest to niy je zejs som. Pamiyntom sehr gut te feiery kaj se
chopy zimne helles piyli a jou szolka z wodoom w rynce i udowoom ze
mom schnapsa driny :(


Meistyns wtedy mom taki gefühl ze uoni to extra robioom cobyjs miou
jescze wiynkszy durst. jak jusz pszijada do dom, to potyn je za
niyskoro i ida zaroski spac

A czamujs Twoji niy dou führerscheina zrobic?

[ballest]

Czymu uech nie dou Führerscheinu zrobic?

Bo uech pedziou dwa auta nie kupiymy, a jak bydymy mieli jedno, to Ty za
kierownica nie wleziesz!
;)

[seppel]

"Nissan" zech mjou -bou Scheiße
tero mom "Rynaut"(Geschäftlich)-je Scheiße
jak tero uoni do kupy som ,to sie nic dobrego(lepszego) wyobrazic niy umja

[szwager_z_laband]

dobra chopcy - jakmoja juz je bydzie miec to sie pochwola:))

[szwager_z_laband]

znoduech take cos:

www.autosieger.de/article12229.html

[alladyn15]

Fajny ten Nissan.Polecam tez Range Rover.Duzo sie psuje i z tego
powodu duzo z rodzinka sie jest w domu.Anglicy lubia projektowac
samochody dla calej rodziny.Im mniej na drodze,tym bezpieczniej!
Ty oczywiscie lubisz ryzyko.

[cirano]

Mom kolegow z 2-ma Afami i 3-ma R Rover. Dali sie chycić na szajs, i abo klnom,
abo przi nich bajstlujom. Ino niy to. Mom 4-go Opla i z wszyskich bołech
zadowolony. Gorole z Vektry co mi jom pora lot tymu podp.....li chyba tysz.

[szwager_z_laband]

my mieli couki zestaw Hondow i niy moga nic zuego pedziec ...

[cirano]

Tak sie czytom chopcy i pieron mie biere.
Znom trzi prikozania wg. ftorych JO kupuja auto.
1. te przikozanie znocie. Zodne na "F"
2. Czy to we Ameryce, czy w Japoni, ludze ftorzy majom piniondze
kupujom NIYMIECKE auta, z upodobaniym i uod downa, bo jak godajom
Amiki, te auta majom charakter!
3. Jo robia w Niymcach, jym niymiecki chlyb i zodnego azjaty-egzoty
kupowol niy byda.
Mom jeszcze wiyncyj przikozan na lagrze, ale te narazie

[szwager_z_laband]

a jo niymom z azjatami problymow - mieli my pouno Hondow np i byli
my z nich zadowolone:)

Niymiecke tysz mom stac w garazu:)


ps

mozno jo niymom piyniyndzy ajnfach ...

[cirano]

Qualität japonskich aut wg. ADAC niy jes jusz ta sama co 10 lot tymu.
Na Niymieckym nigdych sie jeszcze niy sparzyl...i gardza Japonskymi,
blacha na nich jak z bibulki, przidzie do wypadku, nojlepi to niy
wyglondo

[cirano]

I tak, sami wykonczomy nasze Arbetsplätze

[szwager_z_laband]

a czymu gardzisz tymi japonskymi autami?


ps

jak by wszyske tak gardziyli produktami od inkszych, to by mozno i
te inksze tysz zaczli gardzic niymieckimi - co by bouo w tedy?

ps

[szwager_z_laband]

www.subaru.ch/download/htm/1840/de/Kundenzufriedenheit.pdf
www.focus.de/auto/autoaktuell/studie_aid_26264.html

[szwager_z_laband]

a sam reszta:)

www.focus.de/auto/unterwegs/auto-umweltliste-japanische-autos-am-gruensten_aid_326372.html

www.handelsblatt.com/technologie/news/japan-baut-die-zuverlaessigsten-autos;2112160

www.kleinezeitung.at/allgemein/automotor/712933/index.do

[seppel]

cirano napisał:

> I tak, sami wykonczomy nasze Arbetsplätze


cirano,podzielom tfoje zdynie. Troszka nationalen Stolz cza mjec
und die Japsen und andren to yno kopije (kto zbudowou pjyrfsze suto?)

[szwager_z_laband]

A co mo auto kertym sie jezdzi ze dumom narodowom spolnego? - tera
to juz niyrozumia.



jeszcze cos do poczytania:

www.autobild.de/artikel/nissan-pathfinder-gegen-xc90-und-touareg_50058.html

[seppel]

:)mjauo byc pjyrfsze Auto a wyszou pjyrfsze suto-co trocha choby po japunsku ;)
s tom "dumom" je allgemein gemeint .
aber wieso nicht ? moza byc dumnym z posiadanio czegos kaj robota abo yno mysl
techniczno od nos siedzi.

[szwager_z_laband]

szczerze godajonc, w dzisiejszych czasach to natrafisz czynsto na
cyganow, kere bydom tymi kategoriami jako autohandlyrze reklamowac
auta.

uwrzom ze niymiecke auta som jedne z nojlepszach, ale jakos dumy
pszez to czuc niy umia.

no i ale zeby som skuli tego sie mieo kupowac prawie take a niy
inksze auto to je wedug mie trocha niyporozumiynie ...

[seppel]

tela wiela ludzi tela ponktof widzynia

[szwager_z_laband]

DER HERSTELLER + DAMIT VERBUNDENE FOLGEKOSTEN
Sicherlich gibt es unter Ihnen welche, die die Modelle eines
bestimmten Herstellers bevorzugen.

Falls Sie sich aber noch nicht sicher sind, welchem Auto Sie den
Vorzug geben werden, gibt es bei der Wahl Ihres Wunschautos doch
noch einiges mehr zu bedenken als nur die Größe.

So ist es zum Bespiel nicht unerheblich, ob Sie sich für ein
deutsches oder ausländisches Modell entscheiden:
Nach wie vor belegen die Zulassungsstatistiken, dass die meisten der
in Deutschland neu zugelassenen Fahrzeuge immer noch von deutschen
Herstellern stammen.

Die Entscheidung für ein deutsches Auto hat natürlich zunächst
einmal den simplen Vorteil, dass Sie sich nicht mit
Bedienungsanleitungen herumschlagen müssen, die vielleicht nicht
gerade perfekt aus einer anderen Sprache in’s Deutsche übersetzt
wurden. Darüber hinaus haben Sie bei deutschen Modellen
wahrscheinlich generell eine größere Auswahl bzw. ein dichteres Netz
von Vertragshändlern und somit eher die Möglichkeit, Vergleiche zu
ziehen und letztendlich einen guten Preis für das Traumauto heraus
zu handeln.
Ähnliches gilt, wenn Sie einen Gebrauchtwagen kaufen möchten.

Da ist es natürlich ärgerlich, wenn man ein Auto einer Marke hat, zu
der es in erreichbarer Nähe keine passende Werkstatt gibt. Ergo
sollten Sie bei der Wahl Ihres neuen Autos auch in Ihre Überlegungen
einfließen lassen, ob Sie entsprechende Werkstätten in der Nähe
Ihres Wohnortes haben. Alternativ könnte es auch günstig sein, wenn
eine passende Werkstatt in der Nähe Ihres Arbeitsplatzes oder
entlang des Arbeitsweges liegt. ( Wobei Sie vielleicht auch schon
vorher erfragen sollten, ob es möglich ist, für die Dauer der
Reparaturen von der Werkstatt – eventuell sogar kostenfrei – einen
Ersatzwagen zu bekommen, damit Sie nicht extra Urlaubstage für so
etwas opfern müssen. )
Besonders für die Bewohner ländlicher Gegenden, wo die Netze der
Autohändler und Werkstätten meist nicht flächendeckend sind wie etwa
in einer Großstadt, ist es wichtig, die passende Werkstatt zum Auto
nicht allzu weit entfernt zu haben!

Was nutzt es, wenn Sie ein in der Anschaffung günstigeres Modell
gekauft haben, aber in der Folge hohe Benzinkosten dadurch haben,
dass Sie zu jeder Inspektion usw. kilometerweit fahren müssen?!

Natürlich gibt es da noch mehr Faktoren bezüglich der Folgekosten zu
berücksichtigen:
Die verschiedenen Hersteller haben auch sehr unterschiedliche Preise
bei den Ersatzteilen! So kann es sein, dass die Kosten für
Ersatzteile eines deutschen Autos niedriger sind als die eines
ausländischen Wagens, da es in Deutschland nun mal mehr deutsche als
andere Autos gibt, es somit auch mehr Werkstätten und
Ersatzteillager gibt, so dass die benötigten Teile entweder vorrätig
oder relativ schnell zu beschaffen und darüber hinaus durch die
Produktion in größeren Mengen auch noch günstiger sind als
diejenigen ausländischer Hersteller. Anders herum kann es aber
durchaus auch sein, dass manche Ersatzteile für ausländische Wagen
billiger sind als die für vergleichbare deutsche Fahrzeuge, weil sie
in Niedriglohnländern günstiger produziert werden und so trotz
weiterer Transportwege preislich niedriger liegen als die in
Deutschland produzierten. Wobei es für manche ja durchaus auch eine
soziale Frage sein kann, ein Auto zu kaufen, was in Deutschland
hergestellt wird und dadurch Arbeitsplätze in Deutschland erhalten
werden...

Auf jeden Fall kann es durchaus lohnenswert sein, sich vor dem
Autokauf darüber zu informieren, was die Verschleißteile für das
gewünschte Modell im Vergleich zu einem anderen Hersteller kosten (
z.B. Bremsbelege, Bremsscheiben, Stoßdämpfer, Auspuffteile,
Autoreifen und ähnliches nutzen sich mit der Zeit natürlich ab und
sind somit Ersatzteile, die Sie irgendwann ersetzen lassen
müssen. ). Auch die Preise für die Inspektionen variieren durchaus,
auch hier könnte eine Vorab - Information hilfreich sein, damit es
nach dem Kauf keine unangenehme Überraschung gibt.

Und noch ein Wort zu verschiedenen Herstellern:
Gerade Laien, die sich mit technischen Einzelheiten wie Reifen –und
Felgengrößen, Autoradios und vielem mehr nicht auskennen, erleben
bei den ersten Reparaturen oder gerade beim Reifenkauf oder falls
das serienmäßig eingebaute Radio kaputt geht, SEHR unangenehme
Überraschungen....da stellt sich nämlich beispielsweise heraus, dass
es praktisch unmöglich ist, andere als die beim Vertragshändler
angebotenen Autoradios günstig z.B. im Angebot eines Media-Centers
zu erwerben, um Geld zu sparen – ganz einfach, weil die
serienmäßigen Radios der Autohersteller absichtlich ausgefallene
Größen und / oder Anschlüsse haben, die keiner Norm entsprechen. Wer
sich also über die schöne neue Stereoanlage für’s Auto freut, die er
günstig erworben hat, weil es ihm beim Autohändler zu teuer war, für
den gibt es oftmals ein böses Erwachen, wenn sich herausstellt, dass
die Neuerwerbung leider nicht in den Einbauschacht für das
serienmäßige Radio hineinpasst! Da heißt es entweder das neue Radio
zurück geben und hoffen, dass man den Kaufpreis erstattet bekommt
oder viel Geld für aufwändige Umbauten an den Armaturen des Wagens
bezahlen...

Ähnliches kann man bei gewissen Autoherstellern auch mit den Reifen
erleben. So haben einige Hersteller derart ausgefallene
Felgengrößen, dass man praktisch gezwungen ist, beim Hersteller viel
Geld für – meist hässliche – serienmäßige Stahlfelgen auszugeben
oder sich für ebenfalls meist teures Geld Alufelgen zu kaufen –
wobei man da oft vorher genau recherchieren muss, welche Rad –
Reifenkombinationen eine Freigabe des Reifen– bzw. Felgenherstellers
für das vorhandene Auto haben, wenn man sie nicht teuer beim
Vertragshändler sondern im Autozubehör oder Reifenhandel kaufen
möchte, weil sie da eventuell günstiger sind.

Wer sich mit solchen Tricks der Autohersteller nicht auskennt, kann
ganz schnell die Freude an seinem vermeintlich günstigen Fahrzeug
verlieren, wenn durch so etwas die Folgekosten durch die Hersteller
künstlich in die Höhe getrieben werden, damit die Kunden gezwungen
sind, ausschließlich bei ihnen zu kaufen...

Letztendlich gilt auch hier: Erst gründlich informieren, dann kaufen!
Machen Sie sich notfalls einfach eine Liste mit Punkten, die Sie vor
dem Autokauf klären oder in Erfahrung bringen wollen und haben Sie
keine Hemmungen, mit dieser Liste beim Autohändler vorzusprechen und
alles Punkt für Punkt abzufragen. Lassen Sie sich auch nicht mit
Ausreden oder Ablenkungsmanövern abspeisen – bleiben Sie freundlich,
aber hartnäckig bei Ihren Fragen und Preisvergleichen! Schließlich
geht es um Ihren Geldbeutel, der sich nicht nur einmal beim Kauf des
neuen Autos sondern auch danach immer wieder für die Folgekosten
öffnen muss!

Ein weiterer Faktor für die Wahl des richtigen Autos könnte der
Wiederverkaufswert sein:
Oft wird ein Auto ja schon mit der Absicht angeschafft, es nach
einem gewissen Zeitraum oder einer gewissen Kilometerleistung als
Gebrauchtwagen wieder zu verkaufen. Hierbei sollte man sich darüber
klar sein, dass der Wertverlust bei jedem Hersteller bzw. Modell
anders ist.
Der Wertverlust beginnt schon, wenn man die neuen Kennzeichen an’s
Auto schraubt und mit der Neuerwerbung vom Hof
fährt......schwuppdiwupp, schon ist er einige Tausender weniger wert!

Wer also das Auto zu einem möglichst guten Preis irgendwann wieder
verkaufen möchte, sollte bereits bei der Anschaffung einige Dinge
beachten: So ist z.B. in Deutschland der Wiederverkaufswert bei
einem deutschen Auto höher als bei einem ausländischen.
Bei den deutschen Herstellern ist der Wiederverkaufswert
beispielsweise eines Mercedes oder BMW höher als der eines Ford.
Wobei es auch noch a

[szwager_z_laband]

Bei den deutschen Herstellern ist der Wiederverkaufswert
beispielsweise eines Mercedes oder BMW höher als der eines Ford.
Wobei es auch noch auf das jeweilige Modell und die Ausstattung
ankommt. So lassen sich manche Modelle als Diesel besser weiter
verkaufen als der baugleiche Benziner. Ein Auto mit wenig
Ausstattung wird sich nie so gut verkaufen lassen wie eines mit
diversen Extras.

Auch so banale Faktoren wie die Farbe sind nicht unwichtig beim
Verkauf eines Gebrauchtwagens: So verkauft sich erfahrungsgemäß ein
Auto mit gedeckten Farben wie dunkelblau, schwarz oder silber besser
als ein Auto mit auffälligen oder knalligen Farben wie z.B. rot,
gelb oder knallgrün.

Sie sehen – die Wahl der Automarke sollte nicht nur vom
Prestigewert, der Erfahrung oder der Sympathie für die jeweilige
Marke abhängen...
wunschauto24.com/auto-kaufen/hersteller.html

[cirano]

Ja szwager. Ino nasz przemysl opiyro sie eben w wielki czynsci na
produkcji aut i maszyn. Wybiyrajonc japonca pokazujymy rzic rodzimyj
gospodarce

[szwager_z_laband]

jo to tak niy widza - nigdy w zyciu niy kupia drozszego jak moga
miec take same tonsze.

rzic to nom pokozujom te co te niymiecke auta zagranicom toniyj
sprzedowajom jak w Niymcach

[cirano]

Die werden sicherlich in ihren Ländern weniger Steuern zahlen müssen?

[szwager_z_laband]

gynau - jo juz pora reimportowanych aut kupiou i wiym co to som za
roznice w cynach.

To som psz dobrym aucie minimum 10 000 Euro!

ps

[szwager_z_laband]

sam pszikuad:

www.auto-wilde.de/index.php?id=8&L=0&listtype=detail&dbid=-960526844


i np do kliyntow z polski mo polsko obsluga, do guchoniymych
sprzedawcy kere zno "jynzyk" guchoniymych itd.

dodatkowo jak sie niymyla klijynty np z Polski majom potym jeszcze
dodatkowo ww Polsce zwrot pewnego podatku.

i o czym tu godac ...

[hanys_hans]

cirano napisał:

> Ja szwager. Ino nasz przemysl opiyro sie eben w wielki czynsci na
> produkcji aut i maszyn. Wybiyrajonc japonca pokazujymy rzic rodzimyj
> gospodarce

Ino ta rodzimo gospodarka niyrous pokozuje rzic´ noom! Co bys´ padou na rocznego
Mercedesa ze durchrostung von innen!!! Skwuli tego kupiyuech japonca. Jak sie
Mercedes poprawi to se go dziypiyro wtedy kupja...

[cirano]

hanys_hans napisał:

>> Ino ta rodzimo gospodarka niyrous pokozuje rzic´ noom! Co bys´
padou na roczneg
> o
> Mercedesa ze durchrostung von innen!!! Skwuli tego kupiyuech
japonca. Jak sie
> Mercedes poprawi to se go dziypiyro wtedy kupja...
>
Niy poradza, chocbych niywiym jak chciol w to uwierzyc! Takigo falu
niy znom. Cos tam bouo kombinowane

[szwager_z_laband]

VW zech gorsze rzeczy juz suyszou - ale to sie moge wszyndzie pszeca
zdarzyc.

a pszi okaji, sam fajne ujyncia Pathfinder'a:

www.youtube.com/watch?v=qFLD4yDBBGo&hl=de

[szwager_z_laband]

douech auto do inspekcji i stoi tam pszi wymianie oleju tak:

solaris LSX SW30 C DFP KE900 - 90041 Acea C3

co to wszysko som za skroty?

wiela u wos kosztuje liter tego oleju??

[1fatum]

szwager_z_laband napisał:

> douech auto do inspekcji i stoi tam pszi wymianie oleju tak:
>
> solaris LSX SW30 C DFP KE900 - 90041 Acea C3
>
> co to wszysko som za skroty?
>
> wiela u wos kosztuje liter tego oleju??

*******************************************


www.ceneo.pl/8460025?se=i6tlyIWf4JXVi7g5vSDIfMsuYNmaiX-8&gclid=CIWGyfr0uLcCFcFV3godlm4Agw

Osobiście uważam za lepszy olej LIQUI MOLY

[1fatum]

Tak naprawdę Ciebie interesuje tylko 5W30 określające olej. Później firma, która go produkuje. Nawet polski Lotos robi oleje 5W30.

Kup LIQUI MOLY (dobry niemiecki olej) i zapomnij o innych firmach.

[socer-schlesier]

szwager_z_laband napisał:
> douech auto do inspekcj
--------------------------------

Jo jak jada olyj ( filtr oleju, filtr powietrza) wymiynic to zawsze to robiom pszi mie.

[heli34]

szwager_z_laband napisał:

> douech auto do inspekcji i stoi tam pszi wymianie oleju tak:
>
> solaris LSX SW30 C DFP KE900 - 90041 Acea C3
>
> co to wszysko som za skroty?
>
> wiela u wos kosztuje liter tego oleju??

LSX -olyj syntetyczny firmy Elf ( noleży do nejwyższej klasy w tej grupy olejow)
SW - Sommer -Winter(olej całoroczny) a 30 to wspołczynnik gynstosci ( odpowiadni do klimatu umirkowanego) Odpowiado obiegowym oznaczyniom 5W30.
Reszta to kody dostawcow, np numery partii dostaw.
W Polsce kosztuje ok. 40 zł w opakowaniu detalicznym 1 litr.
W hurtowni olejow op. 5 litrow kupuje sie za 118 zł.
W warsztatach koncesjonowanych, z beczki, jeszcze znacznie łacnij ale to zależy od tego
jak skutecznie sie klient do ocyganić.

[szwager_z_laband]

Dziynkuja fajnie


pacza tak na rachunek i za litr widza 16 Euro

hm ...

[heli34]

szwager_z_laband napisał:

> Dziynkuja fajnie
>
>
> pacza tak na rachunek i za litr widza 16 Euro
>
> hm ...
---------
Jak je mały warsztat to kupujei olyj w detalu,doliczo do tego marża,MWS i robocizna.Toż chnet to podskoczy na ta cyna z podstawowej ca.10-12 €.
Taki warsztat potyn jeszcze rod wciśnie 1 abo i 2 litry klientowi dlo jego bezpieczyństwa na droga choć wiy,że auto nie biere wiyncy niż poł litra miyndzy przeglondami.
Te dwa litry se ale wliczo już w koszty .
Ciebie też tak zrobiyli?

[anton_28]

16 Euro za liter we Werksztacie? kaj je tak tonio? zaro kupuja!

U nos w werksztatach cyna za liter idzie miyndzy 25 a 35 Euro

Yno fraga je tako: co wiela km musisz jechac na inspekcja, Szwager?

Bo im wiynksze intervalle tym drogszy uolyj.

Bei VW mosz: feste intervalle (15000KM abo 1 ROK): 10-15 Euro za liter

flexible intervalle (15-30000KM abo 1-2 lata) 25-35 Euro za liter

[heli34]

No ja Anton, nejprzody Cie piyknie witom a potyn musza ci pedzieć,choć to dobrze wiysz,
że robisz u nejwiynkszego iluzjonisty ot autow.
Iluzjonista jak wiysz to je taki magik,kiery Ci na poczontek pokoże że mosz 5 € w kapsie o kierych eś ni mioł pojyńcio. Potyn obieco Ci wiyncy jak bydziesz śie go trzimoł i śnim wspołpracowoł w te trudnej sztuce iluxji. W trakcie swoich czarow -marow (od tego je przecailuzjonista) wyciongnie ci 200 marek,że ani sie nie spotrzeżesz.

Obejrz se to.

1 Liter Flasche ELF Solaris LSX 5W-30
Preis € 5,90
www.oele3730.com/Produkte/motor-oil/ELF-PKW-Motoroel/ELF-SOLARIS-LSX-5W-30/1-Liter-Flasche-ELF-Solaris-LSX-5W-30
I zdrodź mi ta tajymnica czamu tyn som olyj naloty rouz na 2 lata mo być bez 100% drogszy od tego lotego co rok.
To je już super iluzja. I oczywiście sie to robi dlo dobra klienta.

[berncik]

Szwager kupiou niedowno te auto to mo gwarancja to musi jechac do swojej fyrmy do inspekcji. To je jedno jake auto kupisz na gwarancji te inspekcje som droge. i to ciongnom za take eksplatacyjne zeczy.

[szwager_z_laband]

ja, mosz recht - jo wprawdzie musiou bych ta inspekcja we lipcu dopiyro robic, ale poytm niy byda miec czasu

to boua ta piyrszo inspekcja a auto zech kupiou w lipcu 2012 jako nowka

dziynkuja wom wszyskim za informacje i mysla ze mie niy oszkapiyli:)

[anton_28]

szwager_z_laband napisał:
> to boua ta piyrszo inspekcja a auto zech kupiou w lipcu 2012 jako nowka

Szwager, to widza ze Twoj auto mo feste intervalle. 1 rok abo 15-20000KM
To by se s tom cynom i sortoom uoleju zgodzauo.

[anton_28]

Witom tysz Cia piyknie nazot :)

S tom iluzjom psziznom Ci recht. S tom cynom oleju tysz. Ale znoduech mauy Unterschied:

VW Herstellerfreigabe: 505.00 502.00 505.01 To je Norma uoleju na feste intervalle.

Also 15000KM abo 1 rok

W naszych autohausach taki uolyj za liter tysz 10-15 Euro pszidzie.

Tyn drogi uolyj uo wtorym jo spomniou to mo norma: VW 50400 / 50700

I yno na tym uoleju kery tysz je 5W/30 !!! ale mo lepsze additive mogesz jechac:

15000-30000KM abo 1-2 Lata.

Co do einkaufspreisu w autohausach, lepi se niy wypowiadom, bo to ich geheimnis, ale wiym uo co idzie!


Tyn flexibilität tego uoleju polego na tym, ze te auta majom Ölqualitätssensor kery mo za zadanie mierzynie: srednio tymperatura, ilojs ropy/bynzyny, ilojs sztartow, ilojs wody. I jak keryjs s tych wertow osiongo swoj grenzwert, to tyn sensor wysyuo signal do Motorsteuergerät i tyn uobliczo kedy nastympny ölwechsel mo byc.

I besto moge to jusz byc po jednym roku (kurzstrecke) abo 15000km (extremer vielfahrer), abo
dopiyro po dwoch latach abo 30000KM jak se auto schonend jedzie. Ale tego niy idzie pszepedziec, to zoulezy uod tego kaj i jak auto je uzywane.

Jo mom duzo kundenbeschwerden skisz tego ze w autohausach im verkäufry pszi pszedaniu pedzoom, jaaa, twoj auto yno co 30000KM do servisu mujsi, uon se to wbijo do ueba, a potyn sam jusz po 15000 swiyci "service jetzt", abo co gorzi po roku i 5000 km i wejs sam potyn takymu erkläruj co to je flexibler service, jak uon je auf 180 :)

[szwager_z_laband]

Anton a jak to je z tym zmiyniynim w kontlorerze kery je razym z nawigacjom tego intrwalu inspekcji?

bo mie sie zdo ze oni to zapomnieli ... - idzie to zaros poznac eli to zrobiyli?

[anton_28]

Idzie Ci uo serviceanzeige? Tyn text co se wyjsfiytlo w displayu?

Uonygo pszi kozdy inspekcji mechaniker kasuje na zero. Jak u Ciebie se jescze wdycko swiyci, to mozno zapomnieli zlöschowac ta anzeiga (ale jak to bou autorisierter service to raczy w to wontpia)

W naszych autach mosz mozliwojsc som nacisnonc knefel i sprowdzic kedy je nostympny service. I po skasowaniu pszes jakijs czas som kryski i niy idzie nic uodczytac. To je po to coby se computer spamiyntou i richtich zaczon liczyc.

[szwager_z_laband]

jutro jeszcze roz kukna, a jak to bydzie to musza do nich pojechac

ja to bou autoryzowany warsztat

[anton_28]

theoretisch to je myjglich, mechaniker zapomni pc podepnonc i niy skasuje, meister na probefahrcie se niy kapnie i dostowosz auto zwar gotowe, ale "service" dali swiyci.

kuknij einfach jak pszi sztarcie se bydzie uojswiycac to cza richtich skasowac

[szwager_z_laband]

ok, dziynki!

[seppel]

szwager_z_laband napisał:

> Dziynkuja fajnie
>
>
> pacza tak na rachunek i za litr widza 16 Euro
>
> hm ...
.............
ist doch normal -ab 15 bis 20 Euros für ein Liter

[berncik]

seppel napisał:

> szwager_z_laband napisał:
>
> > Dziynkuja fajnie
> >
> >
> > pacza tak na rachunek i za litr widza 16 Euro
> >
> > hm ...
> .............
> ist doch normal -ab 15 bis 20 Euros für ein Liter
>
Normal ist hier erstmal gar nichts : Bo do auta lejymy olyj za 15 albo20 € a do jodua za 250 € to co w tym widzisz normalnygo ? Normalnie by bouo naopak ha,ha,ha.

[szwager_z_laband]

:))))

dobre:))

[1fatum]

Marudzicie na temat oleju i innych pierdół. Zobaczcie jak się naprawdę jeździ i jakie końskie trzeba mieć zdrowie. Teraz wiadomo, że aby we wojnę zabić Rusa, trzeba było co najmniej 10 kulek z tego choć 2 w głowę.

www.youtube.com/watch?v=mncoWOJUT-U