TEMAT 2 Układ komunikacyjny dla gminy Lesznowola

[ordyl]

Debata nr 2 to komunikacja czyli jak dojechać do pracy a potem do domu.
Proszę kandydatów na radnych żeby się pochwalili osiągnieciami, działaniami czy zgłoszonymi postulatami.

W pierwszym temacie ciekawa dyskusja rozwinęła się na forum Mysiadła w szczególności ciekawe wątki :
forum.gazeta.pl/forum/w,23670,116834505,117111044,Re_czas_zaczac_wybory.html
www.mariarogowska.pl/www/?p=1757
czekam na kolejnych chętnych do piastowania zaszczytnego urzędu radnego.

Zdrówka

...meldunek, a zabieranie głosu

[cisni]

Dzień Dobry,

Nowa Iwiczna ma prawo wiedzieć, że pan Ordyłowski (ordyl) nie jest już od wielu miesięcy zameldowany w Mysiadle / Gmina Lesznowola, a korzysta z Naszej lokalnej infrastruktury..., ponadto brał udział we wrześniowym zebraniu wiejskim Mysiadła tj. głosował mimo, że nie jest / był to tego uprawniony...

Zapraszam do dyskusji na temat takiego postępowania oraz ignorowania osoby, która wymaga a nie płaci podatku do Naszego gminnego budżetu.

...społeczna praca

[cisni]

...społeczna praca, jeszcze za czasów meldunku

www.kurierpoludniowy.pl/?page=artykul&id=4922
Zapraszam do dyskusji na temat takiego postępowania.

[mrs_ziec]

Ja też nie jestem zameldowana w NI, ale podatek płacę w Piasecznie.
Miejsce zameldowania ma się nijak do miejsca, gdzie płaci się podatki :)

[owrank]

co więcej z tego co zrozumiałem słowa p. Wójt na zebraniu największe dochody gminy to podatki od firm, które mają siedzibę w naszej gminie... także na logikę niektórych osób najważniejszy głos na zebraniu wiejskim powinni mieć właściciele firm :)

Znowu pomyliłeś fora!

[zbyszek.czapnik]

Znowu pomyliłeś fora! To jest o Nowej Iwicznej a nie o Mysiadle.

[owrank]

ale o co kaman ? problemy tam opisane w 98% dotyczą obu sołectw.

...i wszystko jasne, poczytajcie

[cisni]

...i wszystko jasne, poczytajcie

DWW-75031-116/10 KOMITET WYBORCZY WYBORCÓW RADY SOŁECKIEJ "MYSIADŁO"

..o mój boże :(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

Jak to należy interpretować domyśli się każdy kto się chwilę nad tym zastanowi...

[zbyszek.czapnik]

owrank napisał:

> ale o co kaman ? problemy tam opisane w 98% dotyczą obu sołectw.
Ale jakie problemy? Jest pociąg, jest MZK na Puławskiej jest autobus L4. Czego jeszcze oczekujesz? Lądowiska dla śmigłowców???? ;-)
To co mogłoby usprawnić komunikację samochodową jest niezależne od Gminy Lesznowola bo wyjazd z Nowej Iwicznej w kierunku Warszawy jest niemożliwy, zawrotka przy ul. Energetycznej także. Wyjazd od ul. Łabędziej to kpina. Rankiem lepiej przez Mleczarską do Energetycznej przejechać i szybciej jest się na Puławskiej niż stojąc na Wiśniowej czy wlokąc się od Granicznej. Tak więc jesteśmy przyblokowani przez infrastrukturę leżącą na terenie Piaseczna czyli poza terenem działania (i możliwości) sołectw czy gminy.

Trzeba zbudowac autostradę albo i dwie

[neutron]

Wy caly czas o samochodach
jak zbudujecie 7 pasow to bedzie korek na 7 pasow dodacie kolejne 3 pasy to bedzie korek na 10pasow i tak w kolko
Caly Swiat dojezdza do centrow miast pociagami - dobrze zorganizowaną koleją
a u nas gdzie mamy linię kolejową pod bokiem kombinuje sie jak tu zbudowac kolejne 58 pasów ruchu dla samochodow albo inne kosmiczne pomysly w stylu tramwaju na pulawskiej

Sa tory - trzeba dogadac sie z miastem z PKP zbudowac parkingi poscic kolej do W-wy co 15-20 minut i wtedy pulawska sie odkorkuje bez dodatkowych 200 pasów

A ci co twierdza ze juz jest kolej i jest dobrze to zapraszam do Nowej Iwicznej na pociąg 7:23 rano - od paru dni przyjezdza krótki sklad tak ze nie da się do niego wsiąśc !

[owrank]

nic dodać nic ująć
co ciekawe wygląda na to, że ten casus właśnie przerabiamy na parkingu "kiełbasa & wyborcza" (synonim warszawskiego park & ride :)), który jest pełny przy czym pełne tez są dzikie parkingi a ktoś pisał, że przy szkole tez nic się nie poluźniło :)

a jeżeli ktoś mówi, że "nie można nic zrobić" to juz podaje pierwsze małe rozwiązanie - w tej chwili jest duże ciśnienie w gminie piaseczno i konstancin, zeby puścić kolejkę osobową po torze siekierkowskim - trzeba ich wesprzeć w tym pomyśle :) bo wszystko co będzie tam jeździło po niewielkiej przebudowie peronu może zatrzymywac się w NI. A rozmowa z trzema gminami, które na dodatek tworzą połowę powiatu to już jest kaliber, którym ktos może się zainteresuje

[zbyszek.czapnik]

owrank napisał:

> a jeżeli ktoś mówi, że "nie można nic zrobić" to juz podaje pierwsze małe rozwi
> ązanie - w tej chwili jest duże ciśnienie w gminie piaseczno i konstancin, zeby
> puścić kolejkę osobową po torze siekierkowskim - trzeba ich wesprzeć w tym pom
> yśle :) bo wszystko co będzie tam jeździło po niewielkiej przebudowie peronu mo
> że zatrzymywac się w NI. A rozmowa z trzema gminami, które na dodatek tworzą po
> łowę powiatu to już jest kaliber, którym ktos może się zainteresuje
Po pierwsze po co jechać do Siekierek? Tam nie ma jak się dostać do centrum.
Po drugie tory są zbudowane do celów transportu węgla i konieczne byłoby wybudowanie nie tylko torowiska od zera ale i wyższego wiaduktu nad Puławską. Przy jednym torze częstotliwość kursowania byłaby niezwykle ograniczona. Jedyny zysk miałby z tego Konstancin. Nie widzę tu jakiegokolwiek interesu gminy Lesznowoli.

[owrank]

> Po pierwsze po co jechać do Siekierek? Tam nie ma jak się dostać do centrum.
ojojojojjo :) jakich siekierek. chodzi o to, żeby jechał pociąg osobowy z Warszawy przez NI gdzie odbijałby tzw. trzecim "siekierkowskim" torem (którym dzisiaj jeżdżą węglarki) przez Józefosław do Konstancina a potem wracał z Konstancina przez Józefosław i przez NI do Warszawy

> Po drugie tory są zbudowane do celów transportu węgla i konieczne byłoby wybudo
> wanie nie tylko torowiska od zera
już jeździły pociągi testowe po tym torze także tu się nie zgodzę

> ale i wyższego wiaduktu nad Puławską.
????????????????????????????????????????? przecież pociąg jedzie górą

>>>Przy jednym torze częstotliwość kursowania byłaby niezwykle ograniczona.
na cuda nie ma co liczyć i pewnie udałoby się puścić ze 2-3 składy rano i tyle popołudniu także nie ma mowy o jakimś problemie przepustowości. Z Warki do Radomia jest jeden tor od stu lat i pociągi jeżdżą

> Jedyny zysk miałby z tego Konstancin.
i Józefosław i NI z większą ilością pociągów

>>Nie widzę tu jakiegokolwiek interesu gminy Lesznowoli.
nie obraź się, ale jak czytam coraz więcej Twoich postów to Ty w niczym nie widzisz "interesu" dla gminy. Myślę, że dla kilkuset osób dziennie jeżdżących ze stacji NI do Warszawy 2-3 składy więcej rano byłoby bardzo pożądanym rozwiązaniem. Zwróć uwagę, że sprawna komunikacja do Warszawy rozwiązuje kilka kluczowych problemów - lepszy dojazd kolejką, mniejsze korki na Puławskiej, łatwiejszy dojazd do np. szkół średnich dla młodzieży...

[zbyszek.czapnik]

owrank napisał:

> ojojojojjo :) jakich siekierek. chodzi o to, żeby jechał pociąg osobowy z Warsz
> awy przez NI gdzie odbijałby tzw. trzecim "siekierkowskim" torem (którym dzisia
> j jeżdżą węglarki) przez Józefosław do Konstancina a potem wracał z Konstancina
> przez Józefosław i przez NI do Warszawy
Szybciej, taniej i łatwiej byłoby zorganzować dodatkowe pociągi pomiędzy Piasecznem a Warszawą lub ruszyć temat SKM

> > Po drugie tory są zbudowane do celów transportu węgla i konieczne byłoby
> wybudo
> > wanie nie tylko torowiska od zera
> już jeździły pociągi testowe po tym torze także tu się nie zgodzę
Masz na to jakieś dane techniczne, ekspertyzę czy opinię eksperta?
Tory towarowe nie muszą spełniać wielu norm unijnych dla transportu pasażerskiego.

> > ale i wyższego wiaduktu nad Puławską.
> ????????????????????????????????????????? przecież pociąg jedzie górą
Tylko to "górą" jest za nisko o czym świadczą częste problemy z TIR-ami na Puławskiej. Do tego dochodzi kwestia szerokości Puławskiej która powinna mieć tam trzy pasy i pobocze a ma tylko dwa.


> > Jedyny zysk miałby z tego Konstancin.
> i Józefosław i NI z większą ilością pociągów
Nowa Iwiczna to pikuś! Pomyśl jaki interes zrobili by deweloperzy budujący na tamtych terenach! Taki Kierszek, Chyliczki, okolice Powsina, Konstancin... Dziesiątki tysięcy domów i mieszkań. Po kilku latach pociągi były by zapchane jak obecne z Czachówka, Warki, Radomia i Kielc. Po co gmina Lesznowola miała by inwestować w urbanizację sąsiednich gmin? By więcej osób przejeżdżało przez Nową Iwiczną? To nielogiczne.