Tarchomin długo bez tramwaju

[sibeliuss]

Pod koniec dekady tramwaj z wysoką podłogą na ulicach Warszawy ma być już rzadkością - miasto będzie kupować nowe wagony. Nie zanosi się za to, by szybko przybyły nowe trasy - niemal do zera spadły szanse na to, że w tym roku uda się zbudować linię tramwajową w głąb Tarchomina.
warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,15281190,Tarchomin_dlugo_bez_tramwaju__Znow_poslizg_w_przetargu.html

[Gość: bls17]

Kiedy będzie tramwaj? - "W PRZYSZŁYM ROKU"
I tak od pięciu lat, by żyło się lepiej!

[Gość: adela]

Gdyba tak "sprawni" managerowie jak ci co aktualnie buduja tramwaj do Winnicy kierowali po wojnie odbudową Warszawy to do dzisiaj byśmy mieli morze ruin. :)))

[Gość: takitak]

i bardzo dobrze, że nie rusza budowa tramwaju w głąb Tarchomina o ile już wybudować to od razu do końcowej pętli - gdyż ludzie z Nowodworów będą mieli utrudnienia w dostaniu się do Metra Młociny - przesiadki a i tak tramwaj jedzie wolniej niż autobus o ok 10 minut z planowanej pętli Mehoffera

[Gość: adela]

Słusznie" takitak ", - tramwaj ma jedynie sens z Winnicy bo te "ogryzki" to kupa śmiechu.

[jot.be]

Gość portalu: takitak napisał(a):

> i bardzo dobrze, że nie rusza budowa tramwaju w głąb Tarchomina o ile już wybu
> dować to od razu do końcowej pętli -

To wbrew polityce ZTM - uniemożliwi się w ten sposób dokonywanie dogodnych przesiadek....
Tego tramwaju to nie będzie jeszcze dłuuugo...a poza tym jak jeszcze trochę się pobawią to jakiś developer im zabuduje gdzieś "omyłkowo" kawałek rezerwy albo ktoś postawi jakąś samowolę i będzie na lata po inwestycji..

[lawkeeper]

Zazwyczaj jest tak, że kilka miesięcy przed wyborami się nic nie robi, bo:
a) trzeba coś obiecywać w trakcie kampanii wyborczej
b) czy warto zaczynać skoro nie ma się pewności czy się wygra w wyborach. My zaczniemy, oni skończą i sukces przypadnie im.

[tulip70]

Znowu z tramwajem jest kłopot.
Dodatkowe protesty WSPÓLNOTY MIESZKANIOWEJ "OSADA PORAJE NAGODZICÓW 6-18":
szczegóły na stronie;
op.win.pl/services.aspx
Urząd Miasta odrzuca protest i żądania, ale to wszystko zajmuje czas i odwleka termin realizacji:
"(...) zgodnie z art. 12 ust. 4d i 4f ww. ustawy, z dniem w którym decyzja nr 281/BIA/2013 z dnia 17.09.2013r o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, wydana dla WW. inwestycji, stanie się ostateczna, wygaśnie prawo uzytkowania wieczystego ustanowione na części działki nr 109/6 z obr. 4-03-22 przeznaczonei pod inwestycję a dotychczasowym współużytkownikom wieczystym oraz właścicielom naniesień zostanie wypłacone w tym zakresie odszkodowanie, ustalone na mocy odrębnej decyzji. "

[Gość: Ania]

"Zaskarżone zostało też pozwolenie na budowę. Postępowanie odwoławcze jest w toku. Jak wyjaśniała Ivetta Biały, rzecznik prasowy wojewody mazowieckiego, zostanie rozpatrzone do 31 stycznia. – Pozwolenia ma rygor natychmiastowej wykonalności – mówi Biały. Oznacza to, że prace mogą ruszyć od razu po wydaniu orzeczenia."

Czekamy na pozytywne wieści od p. Wojewody :)

[naten.naten]

Normanie telenowela.

[Gość: pink]

Mają słuszną rację , że Wspólnota złożyła protest. . 2 sprawa a komu potrzebny ogryzkowy tramwaj do przepompowni ścieków jeżeli budować linię to od razu na Winnicę / i tak są ogromne opóżnienia//

[sibeliuss]

Gość portalu: pink napisał(a):

> Mają słuszną rację , że Wspólnota złożyła protest. . 2 sprawa a komu potrzebny
> ogryzkowy tramwaj do przepompowni ścieków j

To, że do Ciebie na Nowe Otwory na razie nie dojedzie nie oznacza, że nie jest potrzebny - proste?

[sibeliuss]

tulip70 napisał:

> Znowu z tramwajem jest kłopot.
> Dodatkowe protesty WSPÓLNOTY MIESZKANIOWEJ "OSADA PORAJE NAGODZICÓW 6-18":

Może czas tym ludziom do Białowieży?

[dermalamor]

Aaaa... to Ci! Pamiętam jak grodzili swoją "osadę" twierdząc że to jest ich pole... To ja się nie dziwię, że nie chca oddać kawałka miedzy...

[Gość: pinki]

do przystanku- Mehoffera - Przepompownia Ścieków- tramwaj będzie jechał z Metra Młociny 10 minut dłużej niż autobus. Dla pracowników tramwajów i ZTM im dłużej tym lepiej.

[Gość: celina]

Dla Nowodworów nic sie nie zmieni . I tak 2-3 przesiadki do centrum i tak.

[sibeliuss]

Gość portalu: pinki napisał(a):

> do przystanku- Mehoffera - Przepompownia Ścieków- tramwaj będzie jechał z Met
> ra Młociny 10 minut dłużej niż autobus. Dla pracowników tramwajów i ZTM im dł
> użej tym lepiej.

Żadnych knowań politycznych?
Jestem rozczarowany.

[dermalamor]

Gość portalu: pinki napisał(a):

> do przystanku- Mehoffera - Przepompownia Ścieków- tramwaj będzie jechał z Met
> ra Młociny 10 minut dłużej niż autobus. Dla pracowników tramwajów i ZTM im dł
> użej tym lepiej.

Uwielbiam te fachowe wyliczenia... Rzeczywiście na Światowida ma ten autobus gdzie przyśpieszyć, żeby być szybciej od tramwaju. Ciekawe też, czemu dziś w szczycie kilkaset osób na kurs wybiera wariant 314+2, mimo że nadal moga superhiperbłyskawicznym (co dla niektórych) E-8. Podpowiem - po prostu tramwajem jest szybciej!

[jot.be]

. Ciekawe też, czemu dziś w szcz
> ycie kilkaset osób na kurs wybiera wariant 314+2, mimo że nadal moga superhiper
> błyskawicznym (co dla niektórych) E-8.

Spróbuję zgadnąć: bo 314 jedzie inną trasą?

Pozdr

[dermalamor]

jot.be napisał:

> . Ciekawe też, czemu dziś w szcz
> > ycie kilkaset osób na kurs wybiera wariant 314+2, mimo że nadal moga supe
> rhiper
> > błyskawicznym (co dla niektórych) E-8.
>
> Spróbuję zgadnąć: bo 314 jedzie inną trasą?

No tak, ale czemu nie dojeżdżają nim do tego superhiperpędzącego E-8 tylko do tej wlokącej się 2??? O to jest pytanie!!!

[Gość: zdenek smetana]

bo to jedna przesiadka wiecej i strata czasu
ja jezdze 314+2 i jest ok

[Gość: pinki]

ktoś musi na głowę upaść żeby jechać 314 i 2 jak można bez przesiadek E-8, E-6 ale jak ktoś lubi długą jazdę i przesiadki to czego nie - nieprawdaż. Ależ - ZTM niektórym swoim pracownikom - robi jajecznicę w głowie typu 2+2 = 5

[Gość: c.d]

Dermalamor - to radzisz mi na pętli Nowodwory wsiąść w 314 a następnie przesiąść się na 2 i będę szybciej na Młocinach niż E - czy to są wyliczenia ZTM czy autorskie twoje albo wspólne - gdyż dla mnie to nielogiczne.

[dermalamor]

Gość portalu: c.d napisał(a):

> Dermalamor - to radzisz mi na pętli Nowodwory wsiąść w 314 a następnie przesiąś
> ć się na 2 i będę szybciej na Młocinach niż E - czy to są wyliczenia ZTM czy a
> utorskie twoje albo wspólne - gdyż dla mnie to nielogiczne.

Ja Ci nic nie radzę, ja tylko zastanawiam się czemu 314 co rano przyjeżdża zapchane na Świderską, po czym niemal w każdym kursie 2 jedzie po 100-150 osób (przypominam, że kurs co 5 minut). Czyżby masochiści, którzy uwielbiają jeździć dłużej??? Przecież tak samo ja dojeżdżają do 2, tak samo moga dojechać do E-8.

Bawią mnie po prostu teksty o tym że będzie dłuzej o 10 minut. Na podstawie czego wysunięte??? Nie będzie ani dłużej, ani szybciej (bo trasa za krótka). Za to będzie więcej opcji, bo dotrze też tu linia 17, wygodniej - bo jednak tramwaj jest wygodniejszy i pojemniej.

[dermalamor]

Gość portalu: pinki napisał(a):

> ktoś musi na głowę upaść żeby jechać 314 i 2 jak można bez przesiadek E-8, E-6
> ale jak ktoś lubi długą jazdę i przesiadki to czego nie - nieprawdaż. Ależ - Z
> TM niektórym swoim pracownikom - robi jajecznicę w głowie typu 2+2 = 5

To przyjdź rano około 7 na przystanek Świderska i popatrz ile osób upadło na glowę... Tak ze 100 osób "upadniętych" co 5 minut... Hehehe, to debile, nie?

A poważnie... jak ktoś mieszka na trasie E8 to tak. Ale pamiętaj że Nowodwory i Tarchomin nie są połozone tylko przy tej ulicy, i jak widać ludzie mający do wyboru:
wersja A: dojazd do E-8
wersja B: dojazd do 2
wybierają wersję B. W rozmowie z nimi wychodzi że tak jest po prostu szybciej. Więc gdzie te dyrdyamały o "10 minut dłużej"???

Gdy tramwaj dojedzie dalej, to czas przejazdu będzie taki sam albo i ciut krótszy, bo tramwaj nie utknie na Myśliborskiej oraz przy zjeździe na Mocinach w korku. O ile mu ktoś naturalnie świateł nie spieprzy po trasie. Radze więc poczekać z wydawaniem opinii o "10 minut dłużej" bo obawiam się że będą z palca wyssane.

[Gość: obywatel]

Czytałem w gazecie Echo Białołęckie, że do E 8 bardzo trudno się dostać, dochodzi nawet do rękoczynów. Wiele osób woli jechać do pracy z przesiadką i 5 minut dłużej, ale normalnie stojąc, niż na jednej nodze, jeżeli uda im się wsiąść do autobusu E. Zawsze można wsiąść przy Mehoffera do autobusu jadącego w kierunku Nowodworów i zająć miejsce na pętli, albo potrenować na siłowni i jak autobus się zatrzyma po prostu wyciągnąć kilka osób.

[Gość: .]

Ale po co kombinować jak koń pod górę z tym dzielreniem na etapy ? Lepiej byłoby zrobić całą linię nawet gdyby to trwało kilka miesięcy dłużej.

[dermalamor]

Gość portalu: . napisał(a):

> Ale po co kombinować jak koń pod górę z tym dzielreniem na etapy ? Lepiej byłob
> y zrobić całą linię nawet gdyby to trwało kilka miesięcy dłużej.

Oczywiście że powinien być przetarg na całą linię do Winnicy, bo decyzja na to jest. A oddawać ja można etapami... zresztą "etapowo" trasa do Mehoffera też będzie oddawana, pierwszy jej odcinek do Lidla przy Mysliborskiej.

[tarantula01]

>> Gość portalu: . napisał(a):
>> Ale po co kombinować jak koń pod górę z tym dzielreniem na etapy ? Lepiej byłoby zrobić
>> całą linię nawet gdyby to trwało kilka miesięcy dłużej.

> dermalamor napisał:
> Oczywiście że powinien być przetarg na całą linię do Winnicy, bo decyzja na to jest.
> A oddawać ja można etapami... zresztą "etapowo" trasa do Mehoffera też będzie
> oddawana, pierwszy jej odcinek do Lidla przy Mysliborskiej.

I wtedy przed wyborami? pożegnamy E-4.

[sibeliuss]

Gość portalu: obywatel napisał(a):

> Zawsze można wsiąść przy Mehoffera do autobusu jadącego w kierunku
> Nowodworów i zająć miejsce na pętli,

Nie szkoda Ci na to czasu?

[Gość: obywatel]

To miał być żart.

[sibeliuss]

Gość portalu: obywatel napisał(a):

> To miał być żart.

A wiesz, że żartem to wcale nie jest na Debrach - ludzie wsiadają w kierunku pętli, czekają aż zawróci i dopiero jadą do Śródmieścia :D

[Gość: obywatel]

Wiem. Kiedyś tak robiono jak E 4 miał pętlę na placu Wilsona i przy Hali Marymont. Według regulaminu MZA wszyscy pasażerowie powinni opuścić pojazd na przystanku końcowym, autobus podczas manewrów powinien być pusty.

[tarantula01]

Gdy jeszcze most Północny nie był oddany do użytku, to na Nowodworach ludzie też wsiadali do E-8 na przystanku przy rondzie Ligi Morskiej i Rzecznej w stronę pętli, aby mieć siedzące w drodze do Marymontu.

[sibeliuss]

Dziwny obyczaj.

[Gość: zdenek smetana]

nie rozumiem ludzie ktorzy musza posadzic tylek chociac na 10 min
taka dluga trasa
taka do siedzenie
aj aj
;)

[lkan]

Aaalee o cooo choooodzi?

[tarantula01]

Obecny wariant 314 + 2 ma tę zaletę, że całe pasmo wzdłuż Odkrytej ma autobus 314, do którego mieszkańcy mogą bez problemów wsiąść i potem przesiąść się do tramwaju 2. Potem jadą bez ścisku do metra.
Jednak, gdy tramwaj 2 będzie przedłużony wgłąb Tarchomina i przybędzie w nim pasażerów, a częstotliwość będzie np. co 4 minuty, zamiast co 3 (bo oszczędności) to wejście do tego tramwaju na Świderskiej będzie wyczynem i cały komfort jazdy 314 + 2 szlag trafi.

[dermalamor]

Tak, ale wtedy 314 nie będzie dowozić do Świderskiej, tylko do Mehoffera, więc bardziej powinni się martwić mieszkańcy osiedla Poraje czy wsiądą... Ja się jednak nie martwię (jako mieszkaniec Porajów) bo tramwaj ma większą pojemność niż autobus, a do autobusów jakoś da się wejść - choć faktycznie, czasem z trudem. Warto tez zaznaczyć, że oprócz "2" dojedzie tu też "17" a to tez już wiele pomoże.

[tarantula01]

Ale 2 + 17 to nadal będzie tramwaj co 4 minuty (maksymalnie co 3 minuty). A co do 314, to widziałbym jej trasę dalej Świderską - Myśliborską - Kasztanową - Portową - Dorodną (lub prościej: Myśliborską - Dorodną) - Klembowską - Kowalczyka - Modlińską - Żerań FSO.

Do czasu zbudowania tramwaju na Tarchomin, ulice piekiełka powinno się dać dostosować do przejazdu autobusów.

[Gość: and]

... i z tego właśnie powodu jako mieszkańcowi Świderskiej wcale nie zależy mi na szybkiej budowie dalszej linii tramwajowej...

[Gość: m.]

...mi też bo zaraz jakiś geniusz wpadnie na pomysł pocięcia 516
"przecież się dublują do żerania"

[Gość: m.]

no i wtedy będzie można odstrzelić 314 i zwrócić tabor na 516, przywracając ludzkie kursy, a nie co 15min w szczycie.\co ja piszę, prawie cały dzień.

[tarantula01]

Ciekawe, ze Biuro Architektury wysyłało pismo do ZTM na Senatorską 37, gdy od ponad roku ZTM mieści się na Żelaznej 61.

[Gość: Paweł]

Przetarg przetargiem, ale czy wiadomo kiedy w końcu SKO wyda wyrok w sprawie decyzji środowiskowej dot. tramwaju na Tarchomin? Decyzja została wydana pod koniec maja 2013, rozumiem że mogą być opóźnienia, bo SKO jest zawalone różnymi sprawami, ale ile można czekać. Panie Wojciechu, wie Pan może coś?

[Gość: nadzieja :(]

ciągle o tym tramwaju z Młocin
a tu niespodzianka!
Tymczasem Zarząd Transportu Miejskiego wyraził zgodę na sporządzenie koncepcji dla kolejnej linii tramwajowej w naszej dzielnicy: na odcinku Żerań FSO - Stare Świdry.

ale czy na pewno? już ze 30 lat mówi się i mówi o tramwaju wzdłuż Modlińskiej

Opracowanie będzie podzielone na dwa etapy, do których dokumentacja ma być przygotowywana równocześnie: Żerań FSO - ul. Płochocińska oraz Płochocińska - Stare Świdry.

Kiedy ta linia dojedzie do Winnicy, co jest planowane od lat? Jak zgrabnie ujął to rzecznik Michał Powałka: - Będzie. Kiedyś.

wyraźnie idą wybory!

www.gazetaecho.pl/tramwaje-na-bialoleke-wykonawce-wyloni-internetowa-aukcja_66397

[jot.be]

Gość portalu: nadzieja :( napisał(a):

> ciągle o tym tramwaju z Młocin
> a tu niespodzianka!
> Tymczasem Zarząd Transportu Miejskiego wyraził zgodę na sporządzenie koncepc
> ji dla kolejnej linii tramwajowej w naszej dzielnicy: na odcinku Żerań FSO - St
> are Świdry.
>
> ale czy na pewno? już ze 30 lat mówi się i mówi o tramwaju wzdłuż Modlińskiej
>

Sporządzenie KONCEPCJI?
Na pewno.
Parę osób w ZTM będzie miało co robić przez parę lat.

Pozdr

[tarantula01]

To są pieniądze wyrzucone w błoto, bo taką koncepcję robić się powinno do postępowania środowiskowego, gdzie ustawowo wymagane są konsultacje społeczne i możliwe jest przyjęcie każdego rozwiązania. Jak teraz urzędnicy wydadzą pieniądze na koncepcję, która potem na etapie postępowania środowiskowego nie do końca okaże się dobra, to nie chcąc narazić się na zarzuty o niewłaściwe wydawanie pieniędzy publicznych, będą ją forsować do upadłego. Właśnie przez to Tramwaj na Tarchomin (nie wspomnę o Winnicy) leży i kwiczy, bo ktoś (BDiK) w 2007 r. zlecił koncepcję wyglądu ul. Światowida i potem oparto się o nią w postępowaniu nie słuchając mieszkańców.

[tulip70]

www.gazetaecho.pl/tramwaje-na-bialoleke-wykonawce-wyloni-internetowa-aukcja_66397
"
O budowie linii tramwajowej na Tarchomin słyszymy od pięciu lat. Miała być gotowa w 2012 roku, kiedy oddawano do użytku most Północny. Co jakiś czas wydaje się, że wszystko jest już na dobrej drodze i inwestycji nic nie zagrozi. Ostatni raz o tramwaju na Tarchomin pisaliśmy we wrześniu .

Wtedy Tramwaje Warszawskie zapowiadały, że linia będzie gotowa pod koniec 2014 roku. Termin ten znów okazał się nierealny. Inwestycję blokuje obecnie... jedno odwołanie.

- Odwołanie od zezwolenia na realizację inwestycji złożyła do wojewody jedna osoba - potwierdza Igor Krajnow z Zarządu Transportu Miejskiego i dodaje, że wojewoda ma czas na rozpatrzenie skargi do końca stycznia. Wtedy więc najwcześniej poznamy kolejny termin.
"

[tarantula01]

To odwołanie niczego nie blokuje, bo Prezydent miasta wydał decyzję ZRID z rygorem natychmiastowej wykonalności. Mamy po prostu marnych urzędników w ZTMie, którzy trzęsą dupami, czy ich wniosek i decyzja się utrzyma. Jak się utrzyma, to nawet, gdy ten zdesperowany twórca protestu pójdzie do WSA i NSA, to i tak nic nie wskura, bo zanim WSA i ew. NSA rozpatrzą odwołanie, inwestycję się skończy i uruchomi, a potem dla dobra społecznego nie zlikwiduje przecież.

[the_tree_of_truth]

Tramwaj, niech będzie choć tak naprawdę będzie to gorszy śrdek transportu niż metro i na dodatek zawodny - jak uszkodzi sie jeden skład to całe tarchodwory tylko taksówkami będzie można porozwozić. Problem w tym, że nam jakiś upselling robią w stylu bierz tram z autostradą miejską. Obecne droga sobie bardzo dobrze radzi. Problematyczne są węzły ale dodakowe pasy na Światowida tego nie rozwiązą. 6 pasów podzieli dzielnicą na 2 osobne światy... To jest pomysł jakiegoś niezłego kretyna...

[dermalamor]

the_tree_of_truth napisał:

> Tramwaj, niech będzie choć tak naprawdę będzie to gorszy śrdek transportu niż m
> etro i na dodatek zawodny - jak uszkodzi sie jeden skład to całe tarchodwory ty
> lko taksówkami będzie można porozwozić.

Awarie tramwajowe zdarzają się rzadko i z reguły nie trwają dłużej niż 10-15 min. Znacznie więcej tracisz codziennie w korkach.

> Problem w tym, że nam jakiś upselling r
> obią w stylu bierz tram z autostradą miejską. Obecne droga sobie bardzo dobrze
> radzi. Problematyczne są węzły ale dodakowe pasy na Światowida tego nie rozwią
> zą. 6 pasów podzieli dzielnicą na 2 osobne światy... To jest pomysł jakiegoś ni
> ezłego kretyna...

Z tym się zgadzam - pchanie na siłę "prospektu Lenina" który nikomu do niczego nie jest potrzebny i podzieli osiedla...

[Gość: Wczorajszy]

Władza Białołęki - Prospekt Światowida chce przemieć na paryskie" Szanze Lize"- szeroka arteria po środku mkną z szybkością 7 km/h turystyczne czerwone tramwaje, pod aleją Metro a po obu stronach bulwary z licznymi kawiarniami, luksusowymi restauracjami ,butikami,, teatry, muzea . Przy pętli Nowodwory Łuk Trimfalny zastąpi jedyna na Białołęce publiczna , przenośna toaleta TOI / zakupiona w ramach budżetu partypacyjnego/ Super cała Warszawa przenosi się do TarchoDworów do ekzluzywnej dzielnicy.Mieszkania 4 tys zł m2

[Gość: itd]

Ludzie a o czym wy piszecie o jakimś tramwaju. Już niedługo kampania wyborcza - rozpocznie się maraton - koncert obiecanek. Pani Prezydent HGW pokaże wyborcom mapkę z 2006 r / czy jeszcze ja pamiętacie/ z liniami metra i co widzimy Metro na Nowodwory- to po co tramwaj,"CHUuuurrra" PO i Pani Prezydent.

[sibeliuss]

Tylko idiota będzie nadal głosował według obiecanek. Liczą się fakty dokonane.
Tylko czy potrzebujemy w każdej dzielnicy pomnik Lecha K.?

[Gość: obywatel]

Właśnie, kto wierzy w obiecanki, jeżeli wszyscy kandydaci coś obiecują.

[Gość: Paweł]

Ponawiam pytanie, co z wyrokiem SKO w sprawie decyzji środowiskowej?

[tarantula01]

Gość portalu: Paweł napisał(a):

> Ponawiam pytanie, co z wyrokiem SKO w sprawie decyzji środowiskowej?

Nie ma - SKO rozpatruje odwołania. Można napisać skargę na bezczynność urzędu.

[tulip70]

www.bip.gov.pl/subjects/7313,Samorz%C4%85dowe+Kolegium+Odwo%C5%82awcze+w+Warszawie.html
Samorządowe Kolegium Odwoławcze w Warszawie
www.bip.warszawa.sko.gov.pl
Warszawa ul. Kielecka 44
02-530 Warszawa

telefon: [phone]
faks: 0-22 625-21-66

Adres e-mail: [e-mail]

[tarantula01]

Na razie poszła ta skarga:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140206zrid-skarga.pdf

[Gość: mieszkaniec]

Witam Panie Wojciechu.
Proszę o odpowiedź czy ma Pan jakąś informację kiedy zaczną się przygotowania dokumentacji i zezwoleń (w końcu realizacji) do budowy II etapu budowy tramwaju do Winnicy. Pierwszy etap powinien zacząc się w marcu wg moich optymistycznych założeń ale nikt nie mówi o nastepnym etapie. Proszę o info. Dziękuje

[tarantula01]

Według tej odpowiedzi:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_winnica131030terminy_ztm1.jpg
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_winnica131030terminy_ztm2.jpg
prace nad aktualizacją dokumentów, itd., powinny zakończyć się w marcu, aby złożyć dokumentację o pozwolenie na realizację II części inwestycji w terminie umożliwiającym uzyskanie i uprawomocnienie się tej decyzji ZRID przed końcem robót na odcinku do Mehoffera.
W przyszłym miesiącu będę się dopytywał natarczywie.

[Gość: mieszkaniec]

Dziękuję bardzo za odpowiedź i proszę o zamieszczanie wszelkich informacji jakie Pan uzyska z ZTM-u i innych urzędów. Jeszcze raz dziękuję i Pozdrawiam. PS - nie działa Pana strona internetowa

Tłumaczenie się Wojewody

[tarantula01]

radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140214zrid-skarga_woj.jpg
Otrzymałem tylko tę jedną stronę - poprosiłem o całość. Ale już widać, że sprawę rozpatrywano 3 miesiące.

[Gość: aha]

Czekam na uzasadnienie sądu na opieszałość SKO...

Odpowiedź Ministerstwa

[tarantula01]

radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140331zrid-skarga_mir.pdf

[sorbus1]

gazetaecho.pl/tramwaj-na-tarchominie-zezwolenie-jest-czekamy-na-final-przetargu_66499
Tramwaj na Tarchominie: zezwolenie jest, czekamy na finał przetargu
Przed dwoma tygodniami pisaliśmy o proteście mieszkańca w sprawie wydania przez wojewodę pozwolenia na budowę linii tramwajowej na Tarchominie. Znamy już ostateczną decyzję.

Wojewoda swoje pozwolenie utrzymał w mocy, oddalając skargę białołęczanina. Tym samym decyzja z rygorem natychmiastowej wykonalności jest ważna i od strony prawnej nie ma przeszkód, by inwestycję rozpocząć.

A to będzie możliwe po rozstrzygnięciu przetargu - oferty otwarto pod koniec stycznia, trwa elektroniczna "licytacja" wykonawców. Prace mają się zacząć - jeśli nie będzie odwołań od przetargu - pod koniec marca.
(red)
10 lutego 2014

Skarga na SKO

[tarantula01]

Dziś do Sądu Administracyjnego złożyłem skargę na SKO:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140210dous-skarga.pdf

[Gość: Andrzej]

Może SKO do końca tygodnia zrobi nam niespodziankę i podobnie jak wojewoda dot. ZRiDu odrzuci odwołania. A skąd do kiedy ma czas, aby odpowiedzieć. I Panie Wojtku, czy ma Pan informacje czy do końca tygodnia Tramwaje Warszawskie wyłonią wykonawcę tramwaju przez tę aukcję elektroniczną?

[tarantula01]

Sąd powinien rozpatrzyć skargę w terminie 1 miesiąca, a jeśli jest niewłaściwym organem to powinienem dostać powiadomienie o tym fakcie (ze wskazaniem jaki organ jest właściwy) w ciągu 7 dni.

[tarantula01]

WSA wysłał powiadomienie do SKO:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140217dous-skarga_wsa-sko.jpg
przy okazji mnie pouczył, ale postępowanie jest w toku.

Opieszałość SKO

[tarantula01]

Byłem w WSA i SKO nie odpowiedziało na pismo z WSA w sprawie przesłania przez SKO wyjaśnień. SKO zostanie ponaglone:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140328dous-skarga.jpg

[tarantula01]

Nowe fakty:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140331dous-skarga_wsa.jpg
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140401dous-skarga_wsa.jpg
No i 4,8 zł na znaczki nie było potrzebne - tanie Państwo !)
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140404dous-skarga.pdf

[Gość: heka]

A może by tak po prostu napisać po ludzku co jest w tych pismach?

[tarantula01]

Mam wklejać treść?

[Gość: wyborca]

Daj Pan spokój, jak się komuś nie chce klikać, to nie ma po co podstawiać komuś coś pod nos. A swoją drogą, to SKO zachowuje się skandalicznie w tej sprawie.

[Gość: jaa]

Spadaj matole

Postanowienie Sądu

[tarantula01]

Skarga odrzucona:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140407dous-skarga_wsa.pdf

Rozstrzygnięto przetarg na projekt ul. Światowida

[tarantula01]

www.ztm.waw.pl/zamowieniapubliczne.php?c=94&i=411&l=1
MP Mosty Sp. z o.o.

[Gość: z Nowodworów]

Panie radnyTumasz. Trudno mi jest przebrnąć przez tą dla mnie skomplikowaną dokumentację. Zrozumiałem , że jest to projekt realizacyjny jezdni Światowida do ul. Stefanika / najogólniej dwa pasy po 3,5 m/ Czy to jest projekt wykonawczy jeżeli nie to czym się różnią. Czy budowa linii tramwajowej do Mehoffera będzie realizowana równocześnie z budową jezdni i czy są jakieś terminy wykonania. Proszę o odpowiedz bynajmniej dla mnie prostym" zwykłym językiem" Dziękuję

[lkan]

Z materiału zdjęciowego widać, że nastąpi kolejna "rozwałka" bazarku przy Ćmielowskiej/Światowida. Przejadą się m. in. po sklepikach: drobiowym, herbaciano-kawowym, nabiałowym, Kolporterze. Poza tym zniknie myjnia, która była niedawno remontowana (ciekawe po co?).

[Gość: Baśka]

"Przejadą się m. in. po sklepikach: drobiowym, herbaciano-kawowym, nabiałowym, Kolporterze. Poza tym zniknie myjnia, która była niedawno remontowana (ciekawe po co?).
----------------------------------------------------------
Po to aby poprowadzić tam tory tramwajowe na w tym celu przeznaczonej rezerwie terenu.
Cały ten majdan tam stojacy to była prowizorka.

[Gość: lol]

Baśka, jak Ci nie pasuje ten "majdan" zawsze możesz robić zakupy w umieralni, tzn. na bazarku na ul. Porajów

[Gość: Baśka]

Ja robię zakupy w galeriach handlowych gdyż tam towar równie dobry albo nawet lepszy i znacznie tańszy

[Gość: Andrzej]

Dziś miał być dokonany wybór wykonawcy tramwaju do ul. Mehoffera, jakoś w mediach nic nie słychać. Panie Wojciechu, wiadomo coś czy wybór został dokonany?

[Gość: aha]

Oferty:

1. ZUE S.A. (Polska) – 64 199 999.00 PLN,

2. Balzola Polska Sp. z o. o. (Polska) i Construcciones y Promociones Balzola, Sociedad Anonima, (Hiszpania) – 64 200 000.00 PLN,

3. Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PEBEKA S.A. (Polska) oraz spółka i przedsiębiorstwo TOR – KAR – SSON (Polska) – 71 180 000.00 PLN,

4. Trakcja S.A. (Polska) i Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. (Polska) – 71 340 000.00 PLN,

5. Porr S.A.(Polska) i Porr Bau GmbH (Austria) – 73 675 000.00 PLN,

6. TORPOL S.A. (Polska) – 85 036 770.03 PLN,

[Gość: Rychu]

> była niedawno remontowana (ciekawe po co?).

Pytanie do wynajmującego teren po co wwalił kasę jak wie, że wylatuje na tygodniach.

[tarantula01]

Gość portalu: Rychu napisał(a):

> > była niedawno remontowana (ciekawe po co?).

> Pytanie do wynajmującego teren po co wwalił kasę jak wie, że wylatuje na tygodniach.

Pytanie, czy ZTM nie dawał zapewnień, że np. teraz budują tylko tramwaj, bo na ulicę nie ma pieniędzy i że prędko ulicy (bo to ulica zmiata myjnię, a nie tramwaj). Możemy mieć przepychankę, tzn. czekanie na prawomocny nakaz administracyjny/sądowy opuszczenia terenu przez myjnię.

[Gość: Rychu]

> Pytanie, czy ZTM nie dawał zapewnień, że np. teraz budują tylko tramwaj,

Pisemnie nie dawał.
Inwestorem jest TW. ZUE ma w umowie zapis, że może dostać zamówienie na II jezdnię w razie zaistnienia potrzeby.

> czekanie na prawomocny nakaz administracyjny/sądowy opuszczenia terenu przez myjnię.

Max 14 dni. Wojewoda szybko sprawę załatwi

Mija 10 dni od podpisania umowy

[tarantula01]

I niewiele się dzieje w terenie. Nawet nie prowadzi się wycinki drzew i krzewów:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous140305realizacja.pdf

[Gość: Agnieszka]

Ta wycinka zwiększy tylko uczucie pustynności na tym blokowisku "( bardzo to przykre, kolejny produkt uboczny budowy tramwostrady :/

[Gość: mikoa]

Do 15 marca zostało kilka dni, więc niech Państwo radni ogarną swoje 4 litery z ratusza i się w grupie ogarną i powycinają kolizyjne drzewa, wykonawca zawsze będzie miał łatwiej...

[Gość: probe]

A dlaczego radni mieliby to zrobić, a nie np. urzędnicy z ratusza, albo lokalne koło gospodyń miejskich? ;) Od wykonania prac jest wykonawca, a od nadzoru jest ratusz.

[Gość: hehe]

Użytkownik "probe " proszony się o wzięcie łopaty i siekiery w dłonie i ścięcie drzew, nara

[lkan]

Już nie trzeba. Dzisiaj wycinano drzewa przy planowanej pętli na Mehoffera oraz przy Botewa.

[Gość: liliana]

www.tw.waw.pl/node/4962

[Gość: fgdgs]

Od 14 lutego wiadomo...

[lkan]

Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 10 miesięcy na realizację tej inwestycji.
Czyli gdyby dzisiaj tę umowę podpisano, to teoretycznie 19 grudnia byłoby zakończenie. Widać więc wyraźnie, że zimą będziemy mieli rozgrzebaną Światowida.

[Gość: fgdgs]

Ale za to już po 8 miesiącach ma już teoretycznie "jeździć" tramwaj, taki był wymóg w przetargu. Więc będzie można się przesiąść z samochodu do tramwaju :-)

[lkan]

Czyli tramwaj będzie wcześniej, a pozostałe roboty będą kończone, jak np. przy Trasie Toruńskiej?

[Gość: fgdgs]

Można tak powiedzieć, choć to inna skala inwestycji :) Po 8-miesięcznej budowie tramwaju, pozostałe 2 miesiące mają być przeznaczone dla dokończenie prac i uporządkowanie terenu

[Gość: brrrryy]

tak, gdy uporządkują teren na poboczach -wkroczy nowa ekipa z budową jezdni na Światowida -i tak marnujemy pieniądze

kozioróg bukowiec

[Gość: Ekolog]

Nie chcę Was martwić, ale na terenie przebiegu przyszłej nowej nitki Światowida i nowej linii tramwajowej jest obecna duża populacja Kozioroga Bukowca.
Gatunek objęty jest ścisłą ochroną gatunkową. Możemy się więc spodziewać dużych opóźnień w budowie.
Nikt nie pozwoli by coś się stało temu pięknemu owadowi.

[Gość: m.]

w którym miejscu?
jak duża populacja?
czy został w związku z tym złożony protest?

[Gość: fgdgs]

A gdzie jest napisane, że wraz lub zaraz po budowie tramwaju ma być również budowana szeroka ul. Światowida? Jakoś nie mogę znaleźć tej informacji nigdzie...

[Gość: fgdgs]

Hmm, przetarg rozstrzygnięto 14 lutego, protesty można składać do tej niedzieli, do 23 lutego, choć urzędy pracują do piątku, więc po piątku już nie powinny być uznane. Czy wiadomo coś o proteście którejś z przegranych firm? Panie Wojciechu, ma Pan jakieś informacje?

[Gość: bary]

To jeszcze nic, tam podobno jest siedlisko kilku normalnych, uczciwych ekologów a to rzadkość jeszcze większa od pandy, dziobaka i nawet yeti.

[...]

[Gość: sika]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Brak protestów

[Gość: nie]

Z forum wawkom.waw.pl/, nie ma protestów dotyczących wyboru wykonawcy tramwaju do ul. Mehoffera. Teraz czekamy tylko na podpisanie umowy

[Gość: zasa]

"Mieszkańcy Tarchomina wkrótce uzyskają dogodne, szybkie połączenie tramwajowe z metrem. W piątek, 28 lutego 2014 r. o godz. 13:30, na terenie planowanej pętli tramwajowej „Mehoffera”(skrzyżowanieMehoffera/Światowida, przy przystanku autobusowym Mehoffera 02) zostanie podpisana umowa na budowę trasy tramwajowej na Tarchomin."
źródło Tramwaje Warszawskie

[Gość: jadą goście]

no to szykuje się niezła impreza przy przepompowni - myślę , że będzie orkiestra a pierwszą łopatę wkopie pani Prezydent Miasta HGW - prośba niech całą trasę przejazdu kolumny z goścmi wysprzątają - bo syf i brud

[Gość: Tarchomaniak]

"Impreza" odbyła się w niebieskim namiocie, zamkniętym chyba z każdej strony. Bez "pompy", ani kawalkady pojazdów służbowych. Oby prace zaczęli stosunkowo szybko...

[Gość: jaga]

Podobno (?) wykonawca ma rozpocząć budowę ... 1 kwietnia.
Może nie powinnam powtarzać plotek, ale tak gadają Ci, co parkują na Śreniawitów koło przyszłego tramwaju

Już rozpoczął.

[Gość: Rychu]

Świadczą o tym wycięte drzewa na śladzie linii. Trzeba je było wyciąć przed 15.03 i to się dziś stało.

[tarantula01]

Gość portalu: Rychu napisał(a):

> Świadczą o tym wycięte drzewa na śladzie linii. Trzeba je było wyciąć przed 15.
> 03 i to się dziś stało.

Wg decyzji środowiskowej drzewa i krzewy można wycinać, przy zachowaniu niezbędnego minimum wycinki, do końca marca:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_dous130524_bosdecyzja-.pdf (str 2 - 6)

[Gość: mieszkaniec]

17 pojedzie na Tarchomin

Tramwaj z Tarchomina na Żoliborz i do Śródmieścia zamierza zafundować mieszkańcom Zarząd Transportu Miejskiego. Kursować ma tak linia 17, którą urzędnicy chcą przedłużyć na Białołękę, kiedy gotowe będzie torowisko do ul. Mehoffera. Nie czekając na koniec budowy nowej trasy przez Tarchomin, ZTM już pracuje nad wydłużeniem tego odcinka do pętli Winnica.

- Chcemy, aby z tramwaju na Tarchominie korzystali również ci, którzy dojeżdżają na Bielany i Żoliborz. To ma być także połączenie do Śródmieścia i Dworca Centralnego. Dlatego chcemy wydłużyć "17" na Białołękę - mówi Wiesław Witek (56 l.), dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego. "17" będzie zatem drugim, oprócz "2", tramwajem kursującym po Tarchominie. Wszystko po to, by zachęcić mieszkańców osiedla do korzystania z komunikacji szynowej. Pełną trasę nowej "17", która dziś kursuje między Służewcem a Młocinami, poznamy dopiero jesienią, kiedy dobiegną końca prace przy budowie torów od mostu Marii Curii-Skłodowskiej do ul. Mehoffera.

Choć pod 4,5-kilometrowy odcinek tej nowej trasy nie wbito jeszcze łopaty, ZTM planuje już jej wydłużenie. - Mamy już zezwolenie na realizację inwestycji do pętli Winnica - zdradza Wiesław Witek. - Chcemy w trakcie budowy trasy do Mehoffera rozpocząć procedury przetargowe i nawet zacząć budować w międzyczasie również ten fragment - dodaje. Sam odcinek, którym ma jechać "17", będzie gotowy za mniej więcej dziesięć miesięcy. Będzie kosztował 64 mln zł. Przejazd tramwajem z Mehoffera do Młocin zajmie wówczas 21 minut.


www.se.pl/wydarzenia/warszawa...in_386570.html

[Gość: Luthien]

Nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie jechał 17-stką z Tarchomina do Centrum. Już teraz podróż tym tramwajem z Centrum do Młocin trwa wieki. Każdy, kto będzie jechał do Centrum i tak na Młocinach przesiądzie się w metro. Lepiej byłoby przywrócić sensowny autobus jakim był 510, dostawał się do Centrum w 30-40 min. Oczywiście nie ma co na to liczyć, głos ludu nie żadnego znaczenia...

[dermalamor]

Hmmm... 17 od Cm. Włoskiego do Dw. Centralnego jedzie 31 minut, od pętli przy Mehoffera będzie to pewnie jakieś 45 minut. Ten "sensowny" autobus 510 pokonywał tą trasę rozkładowo mniej więcej tyle samo czasu, obecnie 518 rozkładowo do Centralnego dojeżdża w 46 minut.
Oczywiście, że dopóki tramwaje w tym mieście nie uzyskają w końcu priorytetów to szybciej nie będzie, przynajmniej według rozkładu, ale wolniej też nie więc nie piszcie o tych wizjach telepiącego się tramwaju i super szybkiego autobusu. Warto pamiętać o tym że 17 nie utknie w korku na Jana Pawła, przy Arkadii i teraz dodatkowo na Trasie AK...

Co do przesiadki w metro to jeszcze zależy w które miejsce do centrum chce się dojechać, jak gdzieś po trasie metra to oczywiście że szybciej, ale jak od metra jeszcze trzeba by dojechać np. w rejon Jana Pawła to już bym polemizował nad oszczędnością czasu. Natomiast trasa tramwajowa z Tarchomina powinna być wykorzystana przede wszystkim w kierunku zachodnim, czyli przez Bemowo na Wolę. 2 po oddaniu trasy ba Bemowie powinna być właśnie ta zapowiadaną częstą linią kursującą z Tarchomina przez Młociny i Bemowo do Ronda Daszyńskiego. Ktoś powie że długa trasa, ale tramwaj to nie autobus i opóźnień w korkach nie łapie, a w razie wypadku to i tak się linie skraca, na omawianej trasie jest bardzo dużo miejsc gdzie można to zrobić bez tracenia brygad.

[lkan]

Gość portalu - mieszkaniec napisał, przytaczając słowa dyr. Witka:
Przejazd tramwajem z Mehoffera do Młocin zajmie wówczas 21 minut.

To już się zmieniło? Dotychczas operowano liczbą 14.

[dermalamor]

> Gość portalu - mieszkaniec napisał, przytaczając słowa dyr. Witka:
> Przejazd tramwajem z Mehoffera do Młocin zajmie wówczas 21 minut.
>
> To już się zmieniło? Dotychczas operowano liczbą 14.

SE coś pokręcił... do Mehoffera ma być ok 14 minut, do Winnicy 21. Ale to są czasy maksymalne, jak będzie zapowiadany priorytet na tym odcinku to może uda się nieco mniej minut uzyskać. Ale tylko nieco...

[Gość: m.]

Może coś przegapiłem* ale wycinki nie powinno się zakończyć na wysokości domniemanej pętli?
Tymczasem wycinka podchodzi już prawie do Stefanika?

* trzypasmówkę albo tramwaj do winnicy?

[qnegunda]

> Może coś przegapiłem* ale wycinki nie powinno się zakończyć na wysokości domniemanej
> pętli?

Nie. Powstaje jeszcze ulica do Stefanika.

[Gość: m.]

Dzięki za info.
Jest też stosowny wątek, jak widzę ;-)

10 kwietnia

[tarantula01]

Dziś wbito pierwszą łyżkę koparki:
wawkom.waw.pl/forum/viewtopic.php?f=36&t=4925&p=915864#p915864

[Gość: mieszkaniec]

Kiedy spodziewa się Pan odpowiedzi na wystąpienie z 28 marca na temat II odcinka do pętli Winnica?

[Gość: liku]

Przecież ZRID dot. tramwaju do Winnicy już jest, według Szefa ZTM-u p. Wiesława Witka: www.se.pl/wydarzenia/warszawa/17-pojedzie-na-tarchomin_386570.html "Choć pod 4,5-kilometrowy odcinek tej nowej trasy nie wbito jeszcze łopaty, ZTM planuje już jej wydłużenie. - Mamy już zezwolenie na realizację inwestycji do pętli Winnica - zdradza Wiesław Witek. - Chcemy w trakcie budowy trasy do Mehoffera rozpocząć procedury przetargowe i nawet zacząć budować w międzyczasie również ten fragment - dodaje." To że Pan Tumasz nie ma informacji o tym, to już inna sprawa

[Gość: mieszkanie]

Oj czlowieku, człowieku. Nie ma żadnej decyzji Zrid dla II odcinka. Dyrektor powiedział nieprawdę. Zadzwoń do ZTMu i się dopytaj najpierw bo jak na razie to Pan radny ma racje. Zbierają dopiero uzgodnienia żeby wystąpić o ten wniosek. Notabene najpierw miac być złożony do końca zeszłego. roku, potem do końca marca. Teraz mamy kwiecień i dalej cisza. Także nie powtarzaj nieprawdy

[tarantula01]

Gość portalu: liku napisał(a):

> Przecież ZRID dot. tramwaju do Winnicy już jest, według Szefa ZTM-u p. Wiesława Witka: > www.se.pl/wydarzenia/warszawa/17-pojedzie-na-tarchomin_386570.html
> "Choć pod 4,5-kilometrowy odcinek tej nowej trasy nie wbito jeszcze łopaty, ZTM planuje
> już jej wydłużenie. - Mamy już zezwolenie na realizację inwestycji do pętli Winnica -
> zdradza Wiesław Witek. - Chcemy w trakcie budowy trasy do Mehoffera rozpocząć
> procedury przetargowe i nawet zacząć budować w międzyczasie również ten fragment -
> dodaje." To że Pan Tumasz nie ma informacji o tym, to już inna sprawa

Pan Tumasz już ma informację o ZRIDzie dla odc. Stefanika - Winnica. Dziś na spotkaniu w ZTMie uzyskałem informację, że wniosek na II-gi etap inwestycji został złożony 2 dni temu - w poniedziałek 14 kwietnia.
Przewidywany termin uzyskania decyzji: czerwiec/lipiec br.

Nieco się to różni od wersji w SE.

[Gość: Paula]

Panie Wojciechu, a czy dowiedział się Pan kiedy Tramwaje Warszawskie mają ogłosić przetarg dot. tramwaju do Winnicy? Po otrzymaniu ZRID-u ma to być, czy może wcześniej?

[tarantula01]

A to już jest do wyciągnięcia z Tramwajów Warszawskich, a nie z ZTMu, który odpowiada za papierologię przekazywaną następnie do TW. Mogę tylko się domyślać, że za ok. miesiąc rozpocznie się przetarg dwustopniowy, jak dla obecnie realizowanego odcinka.

[Gość: Paula]

"Mogę tylko się domyślać, że za ok. miesiąc rozpocznie się przetarg dwustopniowy, jak dla obecnie realizowanego odcinka." a na jakiej podstawie Pan twierdzi, że za ok. miesiąc ma ruszyć ten dwustopniowy przetarg? To jakieś nieoficjalne informacje z TW? Jak to byłaby prawda, to kiedy można spodziewać się rozpoczęcia prac na tym odcinku?

[Gość: zainteresowany]

Dziękuję Panu za przekazane informacje. Bardzo proszę o dalsze wpisy jeżeli jeszcze będą jakieś infa . Paula zadaje bardzo ciekawe pytania. Może teraz warto przywołać do tablicy TW tak jak Pan zrobił z ZTM. Nie ma żadnych informacji o tym wniosku oprócz tego ci Pan napisał. Pozdrawiam

[Gość: !]

Sądzę że rzecznik prasowy ZTM powinien zamieścić sprostowanie po słowach Dyrektora

[Gość: mieszkaniec]

I jaj się teraz czujesz z przeklamaniami pana dyrektora?

14 kwietnia wniosek złożony, a 17 kwietnia?

[tarantula01]

ZTM złożył wniosek o ZRID (odc. Stefanika - Winnica), 14 kwietnia:
www.radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2tw/tram-tarch_winnica140422terminy_ztm.jpg
A w sieci można znaleźć:
www.komunikaty.pl/komunikaty/p/Komunikaty/5088458
Jeśli po 3 dniach od złożenia wniosku o wydanie ZRiD-u, umarzane jest postępowanie w jego sprawie, to znaczy, że ZTM nie ma w ogóle dokumentów na ten kawałek inwestycji. Sprawdzę i poinformuję.

[Gość: mieszkaniec]

WITAM.
W poniedziałek powinien zostać wydany ZRID dla II odcinka od Mehoffera do petli Winnica. Ciekawe kiedy ruszą z przetargiem i budową tego odcinka. Wg informacji z ZTM prace powinny się rozpocząć na wiosnę przyszłego roku zaraz po oddaniu obecnego odcinka. Jeżeli ktoś ma jakieś info w tej sprawie proszę o wpisy. Pozdrawiam

[Gość: Wiem]

Witam, początkowo według zapowiedzi ZTM mówiono, że przetarg dotyczący odcinku tramwaju z ul. Mehoffera do Winnicy miał być ogłoszony jeszcze w te wakacje, aby można było od razu po zakończeniu budowy I etapu do ul. Mehoffera przejść na etap II. Niestety z tych zapowiedzi nic nie wyjdzie, ponieważ Państwo z ZTM-u i warszawskiego ratusza oszukali ten fragment Nowodworów. W chwili obecnej nie są zapewnione środki na budowę tramwaju do Winnicy. Ostatnie informacje z 7 lipca 2014r. tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,buduja-tramwaj-na-tarchomin-kierowcy-jezdza-na-czerwonym,127564.html :

"- Obecnie nie jesteśmy w stanie określić terminu rozpoczęcia budowy odcinka do Winnicy- mówiła na początku czerwca w rozmowie z tvnwarszawa.pl Magdalena Potocka, rzeczniczka Zarządu Transportu Miejskiego. Jak tłumaczyła, w przypadku tego odcinka nie są jeszcze określone zasady finansowania. - Mamy zabezpieczone środki finansowe na prace projektowe i odszkodowania. Sprawa finansowania budowy zostanie najprawdopodobniej uregulowana po uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej i opracowaniu dokumentacji, która określi dokładny koszt tej inwestycji - dodała."

Należy poczekać na wydanie ZRID-u na odcinek do Winnicy i zobaczymy co Hania ogłosi i obieca nam wszystkim. W końcu w ostatnich dniach sporo naobiecywała mieszkańcom Warszawy.

P.S.
Pragnę dodać, iż w chwili skończenia budowy tramwaju do ul. Mehoffera obietnice i bilbordy Hanny zostaną spełnione. Przecież na bilbordach widniał tekst "Tramwaj na Tarchomin" i to po wielu latach zostanie spełnione. Jednak nic nie wiadomo o tramwaju dla mieszkańców Nowodworów. Pozdrawiam

[Gość: ???]

Czy ktoś wie po jakim czasie od wydania decyzji ZRID na I odcinek linii tramwajowej do Mehoffera zostały wypłacone odszkodowania za wywłaszczone działki?

[Gość: heniutka]

^^ nie wiem

[Gość: wawa]

Może lepiej się przejść po Tarchominie i na własne oczy zweryfikować pesymizm ? polecam...