Forum Sport Rowery
ZMIEŃ

      Tylnia przerzutka- duzy problem

    IP: *.ssp.dialog.net.pl 05.02.11, 14:51
    Przesyłam wam link do filmu który prezentuje usterkę w moim rowerze
    www.youtube.com/watch?v=C16RLDKavq4
    Jak widać gdy kręcę pedałami jest w miarę w porządku natomiast gdy je puszczam tylna przerzutka wariuje proszę kogoś o rade co zrobić by to naprawic
      • Gość: Sławek Rz. Re: Tylnia przerzutka- duzy problem IP: *.adsl.inetia.pl 05.02.11, 20:22
        Wolnobieg do wymiany.
        • Gość: Lampard Re: Tylnia przerzutka- duzy problem IP: *.ssp.dialog.net.pl 05.02.11, 20:58
          Kurcze w wakacje do wymieniałem.
      • specjalistagiant Re: Tylnia przerzutka- duzy problem 09.02.11, 15:17
        sprzęt na wolnobiegu i pewnie pierwszych Shimano SiS. Wolnobieg jest to dosć usterkowe rozwiazanie, dlatego najczesciej teraz stosuje sie kasety. Do wymiany moim zdaniem. Koło nie moze sie swobodnie obracać, wiec jest to duży problem w czasie jazdy. Pisałeś, że wymieniłeś kilka miesiecy temu. Mogło się to już uszkodzić.
        • Gość: sie wie Re: Tylnia przerzutka- duzy problem IP: *.aster.pl 09.02.11, 22:55
          Trzeba było kupić wolnobieg Shimano a nie Sunrace :) Teraz tylko wymiana lub co kiedyś było praktykowane dołożenie podkładki. Podkładkę zakładało się po odkręceniu dekielka. Kiedyś to była część wymienna:) a teraz kup wolnobieg Shimano
          • Gość: sie wie specugianta:) IP: *.aster.pl 09.02.11, 22:58
            Kasety stosuje się nie dlatego że wolnobiegi są awaryjne ale dlatego że piasta z bębenkiem pod kasetę ma inny układ łożysk, przez co ośki nie wyginają się jak to onegdaj było:) w starych piastach
            • specjalistagiant Re: specugianta:) 10.02.11, 13:26
              sie wie... onegdaj tak było :) i to wpływało właśnie na takie dziwaczne zachowanie napędu jak na filmiku. Zatem powodowało większą awaryjność napędu bo stary układ łożysk był bardziej delikatny.
      • bimota Re: Tylnia przerzutka- duzy problem 11.02.11, 13:33
        A tak szczegolowo umie ktos wyjasnic co jest nie tak z tym wolnobiegiem, ze powoduje taki efekt ?
        • b011001 Re: Tylnia przerzutka- duzy problem 12.02.11, 08:23
          Na podstawie zamieszczonego filmu sądzę że masz następujący problem:
          początkowo łańcuch leży na górnym kółku wózka (wózek to ta część, która ma napinać łańcuch, taki element w którym są zamocowane oba kółka przerzutki. Górne kółko to to bliżej przerzutki). Tak absolutnie nie powinno być!
          Albo masz przełożenia typu mała z przodu mała z tyłu, albo za długi łańcuch (np. założyłeś nowy łańcuch bez skracania - każdy nowy łańcuch jest z założenia za długi po to, żebyś mógł go dopasować). W takich warunkach każda przerzutka (nawet najwyższej grupy XTR) ma prawo wariować.
          Wózek przerzutki jest napięty na maksimum możliwości, a mimo to nie kompensuje w pełni zbyt długiego łańcucha. Gdy kręcisz do przodu jest ok., bo korby ciągną bezpośrednio odcinek łańcucha między nimi a kasetą. Gdy odpuścisz pojawia się luz, który odblokowuje zapadki wolnobiegu. Z drugiej strony powinno go w stanie odblokowania trzymać napięcie wózka, ale tego u Ciebie nie ma.

          Drugi problem:
          W przypadku wolnobiegu koło jest ułożyskowane na osi jedynie w miejscu zamocowania szprych. Patrząc od tyłu roweru, z lewej strony nie ma problemu, bo tuż obok łożyska koło/oś jest mocowanie osi do ramy. Jednak z prawej strony koło opiera się o oś od strony największej zębatki wolnobiegu, zaś oś o ramę dopiero na jego końcu. Ten odcinek osi pod wolnobiegiem (między łożyskiem a ramą) bardzo "lubi" ulegać wykrzywieniu modyfikując przy tym orbitę mocowania wolnobiegu na cylindryczną, co prowadzi do cyklicznych zablokowań łańcucha.

          Kaseta polega na tym, że w osi pojawia się trzecie łożysko tuż przy prawym widelcu ramy, tak jak ma to miejsce z lewej strony klasycznego wolnobiegu. Dzięki temu unika się skrzywienia osi typowego dla wolnobiegu. Dodatkową różnicą jest to, że mechanizm wolnego biegu został przeniesiony z układu zębatek (tutaj kasety) do piasty.

          Diagnoza: Zbyt długi łańcuch nie pozwala przerzutce prawidłowo napiąć go od dołu. Skrzywiona oś powoduje orbitowanie zębatek wolnobiegu, które załapując luźny łańcuch pociągają go do przodu, naciągając wózek przerzutki i pociągając korby.

          1. Skróć łańcuch (ew. naucz się jak działają przełożenia w MTB), 2. wymień oś/wolnobieg/piastę
          • bimota Re: Tylnia przerzutka- duzy problem 12.02.11, 12:38
            > Kaseta polega na tym, że w osi pojawia się trzecie łożysko tuż przy prawym wide
            > lcu ramy, tak jak ma to miejsce z lewej strony klasycznego wolnobiegu. Dzięki t
            > emu unika się skrzywienia osi typowego dla wolnobiegu. Dodatkową różnicą jest t
            > o, że mechanizm wolnego biegu został przeniesiony z układu zębatek (tutaj kaset
            > y) do piasty.

            Jak przeniesiony do piasty ? Cos tu chyba nakreciles. Wolnobieg jest przymocowany do piasty, na osi sie chyba nie opiera, wiec jak moze ja wykrzywiac ? Inna sprawa, ze czesto widzialem nowe rowery, w ktorych wolnobieg latal lewo-prawo choc raczej zadnych dodatkowych efektow to nie powodowalo.
            • b011001 Re: Tylnia przerzutka- duzy problem 15.02.11, 05:23
              bimota "Wolnobieg jest przymocowany do piasty, na osi sie chyba nie opiera"...

              W tym właśnie problem: na osi się nie opiera. Bębenek na którym leży kaseta jest oparty na (osi , tym drucie, który jest zamocowany w widelcu. Wolnobieg nie, jest przykręcony parę centymetrów obok widelca.

              (...) czesto widzialem nowe rowery, w ktorych wolnobieg latal lewo-prawo choc raczej zadnych dodatkowych efektow to nie powodowalo.

              Jeśli widziałeś w swoim życiu tylko produkty roweropodobne z supermarketu, to nie dziwię się Twojej wypowiedzi.
              Obejrzyj kiedyś prawdziwy rower z osprzętem Deore/SLX/XT to zrozumiesz o czym pisałem.
              • bimota Re: Tylnia przerzutka- duzy problem 15.02.11, 14:26
                Nadal nie rozumiem... Jesli os jest krzywa to chyba cale kolo bedzie latac, nie sam wolnobieg.

                Reszta wypowiedzi bez sensu...
        • Gość: Sławek Rz. Re: Tylnia przerzutka- duzy problem IP: *.182.224.142.nat.umts.dynamic.eranet.pl 15.02.11, 07:22
          Twoim problemem nie jest zbyt długi łańcuch (jak tu sugerowano), ale wadliwie działający mechanizm sprzęgający w wolnobiegu.

          Przy prawidłowo działającym mechanizmie, jeśli podczas jazdy przestajesz kręcić pedałami, to stoi również zębatka z tyły, ale tylne koło swobodnie się obraca. Słychać wtedy te charakterystyczne "cyk cyk cyk".

          W twoim przypadku kręcące się tylne koło nadal jest sprzęgnięte z tylną zębatką i próbuje ją napędzać/kręcić.
          A skoro przednia zębatka stoi, to łańcuch jest wybierany na dole (stąd te skoki wózka przerzutki), a na górze robi się duży luz, co widać doskonale na filmie. Twój napęd zachowuje się jak ostre koło.

          Łatwo to sprawdzić: złap rower za kierownicę i przejdź się kawałek. Jeśli podczas prowadzenie roweru pedały zaczynają się same kręcić, to jest tak jak mówię.
    Pełna wersja