Forum Sport Rowery
ZMIEŃ

      Opony

    IP: *.ztpnet.pl 20.07.06, 16:23
    Witam forumowiczów

    Jakie polecilibyście opony: jeżdżę codziennie, skromnie, po 50 km w obie
    strony. Głównie drogi asfaltowe, bardzo rzadko leśne. Rower MTB. Moje oponki
    trochę zaczynają mnie denerwować, są "głośne" (bardzo szumią podczas jazdy),
    mają kiepski bieżnik.
    Byłabym wdzięczna za jakiegoś linka do sklepu internetowego, może Allegro.
    Zależy mi też na cenie :)
      • Gość: Bartek Re: Opony IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.07.06, 16:42
        www.allegro.pl/item114415612__author_slick_swietna_opona_w_super_cenie_.html
        Pozdro :)
        • uruk-hai Re: Opony 20.07.06, 20:07
          Schwalbe Hurricane 2.0
          • Gość: gdy Re: Opony IP: *.taunet.biz / 62.29.142.* 20.07.06, 21:14
            rubena flash 1.5 po 20 pln :]
            • Gość: beldin Re: Opony IP: *.adsl.inetia.pl 20.07.06, 21:59
              Zobacz na cyklotur.pl/x_C_Dz__PD_53010001__PND_53010000__PZTA_0.html Ja
              kupilem wlasnie oponki Tioga-Red Fenix i jestem z nich bardzo zadowolony.
              • mobile5 Re: Opony 20.07.06, 22:29
                RED PHOENIX na asfalt i głośność na nim, to raczej średnia propozycja.
                • Gość: Jacu Re: Opony IP: *.icpnet.pl 20.07.06, 23:00
                  Na tych oponach wyprawa po mokrym asfalcie do złudzenia przypomina jazdę po lodzie...

                  na deszczu UWAŻAJ I TO BARDZO !!


                  na asfalt są zdecydowanie lepsze propozycje.
                  • Gość: beldin Re: Opony IP: *.adsl.inetia.pl 21.07.06, 22:00
                    Co kto lubi. Do tej pory jezdzilem na znacznie potezniezych i jakos po asfalcie
                    jezdzilo sie calkiem znosnie. Ref Feniksy sa glosne? Jakos tego nie slysze.A co
                    do jazdy po mokrym asfalcie to jechalem i zapewniam ze nie jest zle.
                    • Gość: Jacu Re: Opony IP: *.icpnet.pl 22.07.06, 00:59
                      jakoś na moim tylnym jeździ aktualnie ta właśnie oponka - są dużo lepsze opony na asfalt.

                      Jest b.droga, b.lekka (450gram), w luźnym terenie dobrze trzyma kierunek, ale po asfalcie toczy się koszmarnie ciężko (ma rzadki klockowy bieznik z miękkiej gumy więc nie widze sensu przekonywać że jest inaczej) - jakby ktoś klejem posmarował. Ale na asfalcie wyciera się tak szybko że błyskawicznie robi sie semislick i toczy się lepiej...

                      tu jest więcej na ten temat:
                      www.mtbr.com/reviews/Tire/product_122013.shtml
                      • Gość: beldin Re: Opony IP: *.adsl.inetia.pl 22.07.06, 04:56
                        A czy ja gdziekolwiek pisze ze ona jest stworzona na asfalt? .Jezdze na tych
                        oponach ze srednia 27km/h i w zupelnosci mi to wystarcza. Jesli chodzi o cene
                        to 87zl nie jest jakas koszmarna drozyzna (zakladam ze nie jezdzi sie tylko po
                        asfalcie).W lesie ta opona zachowuje sie wspaniale .Na blocie rowniez
                        wspaniale,a jesli chodzi o mokry asfalt to jest to juz kwestia umiejetnosci i
                        wyobrazni rowerzysty.
                        • Gość: Jacu Re: Opony IP: *.icpnet.pl 24.07.06, 00:08
                          Ty człowieku jakiś dziwny jesteś - opona ma robić swoją robote a nie sprawdzać czyjekolwiek umiejętności. Swoją robotę czyli zapewniać dostateczną trakcję przy możliwe małych oporach toczenia i odporność na przebicia.

                          W temacie wątku było napisane jasno że chodzi o opony głównie na asfalt.
                          • Gość: beldin Re: Opony IP: *.adsl.inetia.pl 24.07.06, 05:01
                            Czlowiek wez sie odwal.Dalem link do strony z oponami do wyboru,A sam sie
                            pochwaliem tym co kupilem.Straszna maruda z Ciebie.A kupilem takie bo swietnie
                            sie zachowuja na praktycznie kazdej powierzchni.Mokrego asfaltu nie widzialem
                            od dwoch miesiecy.
                            • Gość: beldin Re: Opony IP: *.adsl.inetia.pl 24.07.06, 05:06
                              Jeszcze jedno . Jak ona sie ciezko toczy to Ty chyba nie za bardzo wiesz co
                              piszesz.
                              • Gość: Jacu Re: Opony IP: *.icpnet.pl 24.07.06, 10:53
                                No właśnie widze, że twoje opinie choćby wyssane z palca są zawsze słuszne.

                                Ona się ciężko toczy, w porównaniu z szutrowo/asfaltową niskoprofilową oponą przy podobnym HR średnia na mojej treningowej asfaltowej pętli spada z 35 do 32km (gigantyczna przepaść) - widać ją nawet na oko na zapisach z treningów.

                                Lubie sobie czsem posprawdzać która guma przy jakim ciśnieniu jest na daną trasę najlepsza i mam dość spore zaufanie do własnych obserwacji i statystyk.

                                na sypkie podłoże jest bardzo niezła (dlatego mam ją na najlepszym zestawie kół)
                                na suchy asfalt bardzo kiepska, na mokry zdradliwa.
                                • Gość: beldin Re: Opony IP: *.adsl.inetia.pl 24.07.06, 21:45
                                  Mistrzu przepraszam ze osmielam sie miec inne zdanie na temat tej opony.Srednia
                                  Ci spadla z 35 na 32 w porownaniu z szutrowo/asfaltowa?.To straszne. Mam
                                  nadzieje ze mierzyles sile wiatru na calej trasie za kazdym razem.Temperature
                                  asfaltu zapewne tez mierzyles?.Na suchym asfalcie i na drogach gruntowych
                                  zrobilem na tech oponach okolo 700km , wiec chyba moge miec o nich wyrobione
                                  zdanie.Na suchyn asfalcie jada bardzo ladnie a na drogach gruntowych wrecz
                                  swietnie.Co do oporow toczenia to ja na nich jezdze ze srednia 27km/h, i to na
                                  trsach ktore aja okolo 100km.Wiec moim zdaniem jest dobrze.No ale ja nie mam
                                  trasy treningowej w tunelu aerodynamicznym, wiec moze nie bardzo wiem co
                                  pisze.A tak swoja droga to wiatr (o ile wieje w twarz) stawia zawsze wiekszy
                                  opor i ma zdecydowanie wiekszy wplyw na szybkosc jazdy od opon.Moze mistrzu
                                  napiszesz gdzie to jezdzisz na mtb ze srednia 35km/h a w porywach osiagasz
                                  50?.No i napisz jaka dlugosc ma ta petla.Tu sobie poczytaj co ma najwiekszy
                                  wplyw na szybkosc www.cyf-kr.edu.pl/rowery/.Jezdzisz w spd czy bez?Ja
                                  jezdze bez i uwazam ze srednia 27km/h jest calkiem przyzwoita, ale gdzie mi tam
                                  wyrazac opinie przy takim guru rowerowym jak Ty.Twoje opinie nie sa wyssane z
                                  palca.Sa zapewne poparte zapisami Twojego genialnego licznika.
                                  • Gość: Jacu Re: Opony IP: *.icpnet.pl 25.07.06, 00:54
                                    Opór wiatru i inne czynniki przy 10 kółkach można zaniedbać. Akurat śmigam tam 3razy w tygodniu więc mam dość sporo danych odnośnie swoich osiągów na tej trasie.

                                    Jeśli na całej długości pętli v jest pod niemal identycznym pod względem HR okrążeniem to o wpływach wiatru nie ma co myśleć - proste. Akurat matematyka, rachunek błędu i fizyka nie jest mi obca. Trasa płaska chyba że jeziorko wokół którego biegnie ma nie uczyło się fizyki i jest nierówne.

                                    To że ja nie potrafie namalować portretu twarzy ołówkiem w 10min nie oznacza że ktoś potrafi to zrobić w minutę.

                                    To że chciałbyś testować opony w tunelu aerodynamicznym pozostawię bez komentarza - widać znasz się na temacie :D
                                    Dla niewtajemniczonych link do cytowanej już przez pana beldina wikipedii
                                    pl.wikipedia.org/wiki/Tunel_aerodynamiczny - niewiarygodne że też w branży oponiarskiej nie jest popularny...


                                    Co do temperatury to zmartwię cię - ten parametr mój licznik też zapisuje, nie ma sensu porónywać okrążeń przy zbyt różnych warunkach atmosferycznych - a ostatnio te są niezwykle stabilne. Co jak co ale licznik to se fajny kupiłem ;)

                                    Jazda bez SPD obniża moc maksymalną przynajmniej o 30% - co w połączeniu z oponami z klockowym protektorem, nieaerodynamicznymi spodeknami i zbyt wyprostowaną sylwetką może tłumaczyć twoje przekonianie że 50km/h na MTB jest niemożliwe do osiągnięcia. Niemniej rzeczywistość jest jaka jest...


                                    W amatorskim MTB (maraton w cyklu LBM) na 85 kilometrowej trasie (murowana goślina kilka tyg temu) żeby wygrać trzeba było jechać średnio 28km/h przez 3h - zapewniam że asfaltu to tam nie było, za to głębokich piasków nie brakowało. Czyli można po terenie jechać szybciej niż ty po asfalcie, więc po asfalcie można jechać dużo szybciej niż ty. Prawda jest taka że rowerem jedziesz 6km/h szybciej od kenijczyka biegnącego maraton a wydaje ci się że jak ktoś twierdzi że potrafi szybciej i nie jest w ProTeamie to kłamie...
                                    • mobile5 Re: Opony 25.07.06, 01:12
                                      Gość portalu: Jacu napisał(a):
                                      > Jeśli na całej długości pętli v jest pod niemal identycznym pod względem HR okr
                                      > ążeniem to o wpływach wiatru nie ma co myśleć - proste.

                                      Jeżeli jadąc z wiatrem zyskujesz na prędkości tyle ile tracisz jadąc pod wiatr,
                                      to przy bezwietrznej pogodzie powinieneś mieć lepszą średnią.
                                      • Gość: Jacu Re: Opony IP: *.icpnet.pl 25.07.06, 03:27
                                        No widze że przy edycji tego posta coś za dużo wykasowałem... troszke się zgoniłem.

                                        miało być że wykres prędkości jest na całej długości pod analogicznym pod względem HR wykresem. (kreska pulsu sie prawie pokrywa a V jest mniejsza, jazda w kółko).

                                        Kiedyś sobie wymyśliłem procedure weryfikacji jak dana modyfikacja się sprawdza i metoda okazała się statystycznie poprawna. Wiadomo że nie jest doskonała ale jakoś trza sobie radzić - wg mnie lepiej przeliczyć kilka cyferek niż wierzyć własnym odczuciom.

                                        Przy dużej liczbie prób "losowy czynnik" jakim jest wiatr będzie miał mały wpływ na wynik - statystyka jasno odpowiada ile niedoskonałych prób daje zadawalająco dobry wynik. Jako estymator efektywności wysiłku przy danej prędkości można przyjąć avgHR (o lepszy w rozsądnej cenie trudno).

                                        Dysponując licznikiem który potrafi pokazywać bierzącą "stratę" względem poprzedniego okrążenia można przejechać kilka kółek niemal identycznie i uzyskać całkiem ładne wyniki. (w sumie zwykły licznik + pulsometr wystarczy)

                                        Z tym wiatrem to troche skomplikowane, wieje on na ruchome szprychy a to już wymaga analizy przepływu - tu kłania się Metoda Elementów Skończonych - nie wystarczy prosta analiza siły i kierunku. Nawet najprostszy wzór sugeruje nie liniową a kwadratową zależność V od siły wiatru a jak łatwo się przekonać przy bocznym wietrze jego teoretycznie neutralny wpływ można włożyć między bajki.

                                        Rower jest niezwykle niedoskonałym aerodynamicznie pojazdem - wpływu wiatru nie wyliczysz, ale jako nieskorelowany można odpowiednio dużym nakładem sił go matematycznie odfiltrować.

                                        Ale masakryczna dawka zbędnej teorii wyszła ;)
                                        ale jak już napisałem to wyśle, może komuś się nudzi i przeczyta ;P
                            • Gość: Jacu Re: Opony IP: *.icpnet.pl 24.07.06, 11:00
                              "kupilem wlasnie oponki" + "Mokrego asfaltu nie widzialem
                              od dwoch miesiecy" = wyjątkowo rzetelna wiedza o ich trakcji na mokrym

                              gratuluje

                              "A co do jazdy po mokrym asfalcie to jechalem i zapewniam ze nie jest zle"
                              ale obawiam się że twoje zapewnienia są (...) warte.
                            • mobile5 Re: Opony 24.07.06, 14:46
                              Gość portalu: beldin napisał(a):

                              > Czlowiek wez sie odwal.Dalem link do strony z oponami do wyboru,A sam sie
                              > pochwaliem tym co kupilem.Straszna maruda z Ciebie.

                              Pochwal się co jeszcze kupiłeś. Będziemy podziwiać.
      • krzyk007 Re: Opony 21.07.06, 22:39
        A może jakieś semislicki? Np. Maxxis Wormdrive.
        • Gość: Super Zgred Re: Opony IP: *.crowley.pl 22.07.06, 07:35
          Aveni Semislik Continental 26" - cena około 100 zł.Niezawodne na asfalt.Drogi
          szutrowe nie dla nich.Ciche,dobrze trzymaja,nawet na mokrym asfacie.
          • Gość: beldin Re: Opony IP: *.adsl.inetia.pl 24.07.06, 22:39
            Jacu mistrzu .Moze zamiast sie madrzyc napiszesz jakie Ty proponujesz
            opony.Jeszcze jedno czy to ze jest lekka to jej wada?
      • mobile5 Re: Opony 24.07.06, 23:32
        Tioga to dobra firma
        www.cyklotur.com/x_C_I__P_53022138-53010001__PZTA_0.html
        • krzyk007 Re: Opony 28.07.06, 09:45
          Ta oponka wygląda przyjemnie. Jeździłeś na niej? Czy to jest drutówka czy
          zwijana?
          • mobile5 Re: Opony 29.07.06, 01:53
            krzyk007 napisał:

            > Ta oponka wygląda przyjemnie. Jeździłeś na niej?
            Moje dobre zdanie o Tiodze wynika z tego że w dwóch rowerach mam RedPhoenix
            26x1,8 (zwijane, cena 99, waga faktyczna 405G), ale bardzo mało jeżdżę po asfalcie.
            Czy to jest drutówka czy
            > zwijana?
            Sądząc po wadze, to drut.
          • mobile5 Re: Opony 29.07.06, 01:56
            www.probikes.pl/index.php?item=162
            Tu masz cenę drutu i zwijanej.
    Inne wątki na temat:
    Pełna wersja