Made in USA

[opa34]

znowu...tam razem bez ofiar na lotnisku w Niemczech

[opa34]

Link
youtu.be/o09kh64SaHU?si=LGyFSjibPA_jiXKN

[felusiak1]

Niewiedza jest błogosławieństwem.
Kiedy samolot parkuje naziemna obsługa instaluje sworznie zapobiegajace zamknieciu sie podwozia.
W tym wypadku sworzeń w przednim podwoziu został zainstalowany wadliwie i kiedy technicy sprawdali funkcjonowanie lewaru podwozia w kokpicie przednie podwozie sie zamkneło.
Tekst linku

[opa34]

Przyczyna nie jest jeszcze oficjalnie znana. Niemiecka komisja badania wypadków lotniczych prowadzi dochodzenie. Eksperci sprawdzają m.in. stan techniczny podwozia, historię konserwacji oraz ewentualne usterki mechaniczne.

[monalisa2016]

Niezbyt, niezbyt Felus, takich incydentow bylo troche z zwijajacym sie albo z niewysuwajacym sie podwoziem np w roku 2025 chyba w czerwcu na angielskim lotnisku Heathrow. Byly artykuly na ten temat.

[dunajec1]

Moze by tak Maciarewicza tam podeslac? On to wyjasni jak trzeba, i jak komu bedzie pasowalo.

[felusiak1]

Były dwa przypadki zamkniecia się podwozia. Ten jest trzeci. W dwoch poprzednich był sworzeń.
Lufthansa też mowi o zamknięciu się a nie załamaniu.
Boeing i Airbus nie produkują podwozia tak jak nie produkują silników.

[opa34]

Made in Europa sie nie lamie

[igor_2025]

felusiak1 napisał:

> Boeing i Airbus nie produkują podwozia tak jak nie produkują silników.

Kiedy podwozia dla Boeinga produkowala Rosja, czyli do 2022 roku, to podobnych wypadkow nie bylo. :-)