Jednak AIRBUS

[yann17]

news.xinhuanet.com/english/2006-01/18/content_4064778.htm
MEERKAT obudż się !!!!

[schlagbaum]

A tu ta wesola nowina w jezyku niemieckim

www.handelsblatt.com/pshb/fn/relhbi/sfn/buildhbi/cn/GoArt!200012,200038,1018966/SH/0/depot/0/index.html

Co lepsze w przyszlym roku bedzie znacznie lepiej.
Niestety nie dla Boe-costam.

[polski_francuz]

Schlagie, ale ty masz zab na Boeinga:) Czy ty nie jestes przypadkiem z Litwy?
Jestes, teraz sobie przypominam.

Jesli gadzina ugryzie Zmudzina, zginie gadzina od jadu Zmudzina.

Dobra krew.

Pf

[schlagbaum]

polski_francuz napisał:

> Schlagie, ale ty masz zab na Boeinga:)

To nie na Boeinga.
Raczej na roznych polglowkow, ktorzy sie tu slinili przytaczajac "dane" o ile
to zamowien wiecej maja amerykanie od UE.
Nie trawie durni a jak ktorys jeszcze do tego fladra traca to musze mu czasami
wbic szpileczke.

[gspnstr]

meerkat ci nie odpowie. Mial byc na Hawajach, ale mu kajak ugrzazl gdzies pod
Gizyckiem.

[i-love-2-ski]

gspnstr napisał:

> meerkat ci nie odpowie. Mial byc na Hawajach, ale mu kajak ugrzazl gdzies pod
> Gizyckiem.
>
cholera to on wegorze w mule lapie.? a to ci bestia cwana. a co do airbusa to
jak wiecie chlopcy raz sie jest pod wozem,raz na wozie. ja osobiscie uwazam,ze
jak US dostanie w d.. i to porzadnie to sie lepiej zorganizuje. nie spisujcie
nas na straty,my soM jeszcze zywe i kopiace:)))

[gspnstr]

Pewnie lapal wegorze, ale nie zdazyl uciec przed lodami :o)

Mnie naprawde bawia te dyskusje kto lepszy - w koncu my wszyscy korzystamy na
tym, ze jest konkurencja. A juz naprawde rozbawil mnie watek o samochodach. Tak
jakby mozna bylo obiektywnie powiedziec ze jakis samochod jest najlepszy :o)

Ilu ludzi, tyle opinii.

[i-love-2-ski]

gspnstr napisał:

> Pewnie lapal wegorze, ale nie zdazyl uciec przed lodami :o)
>
> Mnie naprawde bawia te dyskusje kto lepszy - w koncu my wszyscy korzystamy na
> tym, ze jest konkurencja. A juz naprawde rozbawil mnie watek o samochodach. Tak
> jakby mozna bylo obiektywnie powiedziec ze jakis samochod jest najlepszy :o)
>
> Ilu ludzi, tyle opinii.
>

no masz absolutna racje.mnie jako,ze wyroslam juz z wieku,gdzie wysuwalo sie
noge,aby inni buciki podziwiali,te meskie przekomarzania na temat kto wie
wiecej,kto ma lepsza dykte,czy sraczyk w murowanym domku,czy czyje gary w
samochodzie lepiej graja pod gorke ,smiesza,bo to tak jakbys sluchala rozmow
chlopcow przekomarzajacych sie w czasie przerwy miedzy lekcjami. a co do
meerkata to no comments,bo to jakis psychopata tylko jesli chodzi o styl i jezyk
to bez maski gazowej i odswierzacza powietrza nie da sie go czytac. dziadzio
chyba czesto nacpany chodzi:)

A w temacie

[antek_cukierman]

Airbus vs Boeing masz coś do powiedzenia, maglaro?

[i-love-2-ski]

antek_cukierman napisał:

> Airbus vs Boeing masz coś do powiedzenia, maglaro?

a co chcialbys wiedziec,bo widze,ze chyba na wycieraczce siedzisz dzisiaj antos
i wlosy liczysz? chcialbys znac specyfikacje silnika,dlugosc kadlubu,czy
interesuje cie jaka linia czym lata? no nasz drobiazdzku badz konkretny,bo
jeszcze pomysle,ze i ty ryby patroszysz razem z meerkatem.

W ponktach, "ekspertko" podaj:

[antek_cukierman]

1. Długość kadłuba modelu A330 vs B777
2. Ciąg silników A 340 vs B 747
4. Ilość lakieru ( w pudach) do pokrycia powierzchni A 340 i B 737
5. Opis hydrauliki usterzenia w B 747
3. Możliwość sprzedaży pyz w A 380 vs możliwości maglowania koszul pilotów w
B-Dreamliner.

[i-love-2-ski]

antek_cukierman napisał:

> 1. Długość kadłuba modelu A330 vs B777
> 2. Ciąg silników A 340 vs B 747
> 4. Ilość lakieru ( w pudach) do pokrycia powierzchni A 340 i B 737
> 5. Opis hydrauliki usterzenia w B 747
> 3. Możliwość sprzedaży pyz w A 380 vs możliwości maglowania koszul pilotów w
> B-Dreamliner.
>
>
antos wejdz na google albo ask jeeves i bedziesz wiedzial. widze,ze ten magiel
cie chyba przejechal bo glodny chodzisz w srodku nocy. uwazaj jak kladziesz
rzeczy do maglowania,bo ty jako maluch mozesz stracic paluchy. to nie jest
zabawka tylko urzadzenie mechaniczne antos.

Jak zwykle. Balon

[antek_cukierman]

ze śmierdzącym powietrzem, kiedy przychodzi do konkretów, popiardywka małej
Kazi.
Wstrzymaj oddech.

[i-love-2-ski]

antek_cukierman napisał:

> ze śmierdzącym powietrzem, kiedy przychodzi do konkretów, popiardywka małej
> Kazi.
> Wstrzymaj oddech.

jak zwykle smrodzisz. jesli masz niestrawnosci to skorzystaj z wychodka antos.
FS nie jest miejscem na puszczanie bakow. tu sie rozmawia a nie smrodzi.

[gspnstr]

Antek, nie uczyli cie nie pyskowac jak dorosli rozmawiaja?

[gspnstr]

Wiesz jak jest - boys with toys. Trzeba sie z tym pogodzic :o)

meerkat juz w ogole chyba ma postepujaca demencje, bo co rusz to z lepszymi
numerami wyskakuje. Czasem to az sie zastanawiam skad on takie dziwy wymysla -
ktos mu jakies komiksy podsuwa, czy co?

[i-love-2-ski]

gspnstr napisał:

> Wiesz jak jest - boys with toys. Trzeba sie z tym pogodzic :o)
>
> meerkat juz w ogole chyba ma postepujaca demencje, bo co rusz to z lepszymi
> numerami wyskakuje. Czasem to az sie zastanawiam skad on takie dziwy wymysla -
> ktos mu jakies komiksy podsuwa, czy co?
>

nie on jeden cierpi tu postepujaca demencje,spojrz na antosia,ktory o 1 w nocy
zamiast spac lata od watku do watku z jakimis komentarzami off the wall.
przeczytaj ten artykul,chyba dobrze napisany.
www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/jan2006/nf20060117_9445_db039.htm

[gspnstr]

Bardzo ciekawe. W sumie, jak mowilem, uwazam ze dla nas zjadaczy chleba to
lepiej. Niech walcza, niech ulepszaja te samoloty. Mnie osobiscie jest wszystko
jedno czy lece Boeingiem czy Airbusem, byle tylko samolot byl porzadny i obsluga
mila.

Chyba nie zadam zbyt wiele ;o)

[i-love-2-ski]

gspnstr napisał:

> Bardzo ciekawe. W sumie, jak mowilem, uwazam ze dla nas zjadaczy chleba to
> lepiej. Niech walcza, niech ulepszaja te samoloty. Mnie osobiscie jest wszystko
> jedno czy lece Boeingiem czy Airbusem, byle tylko samolot byl porzadny i obslug
> a
> mila.
>
> Chyba nie zadam zbyt wiele ;o)
>

dokladnie. ja mysle,ze boeing teraz wezmie sie za siebie,bo od paru lat maja
zdrowa reorganizacje i traca rynek,ale oni robia rowniez sporo zamowien dla
wojska i rzadu. jak widac airbus ma bardzo male operating margins,i nie ma
miejsca na jakiekolwiek potkniecia. jesli chodzi o komfort lotu to osobiscie
wole latac boeingiem,jakos mam dobre wspomnienia jak siedze i patrze jak te GE
silniki mi sie kreca:)

[gspnstr]

> wole latac boeingiem,jakos mam dobre wspomnienia jak siedze i patrze jak te GE
> silniki mi sie kreca:)

Z tego co pamietam z rozmow ze znajomymi pracujacymi w liniach, kazda linia
zamawia sobie airframe i skrzydlo, i moze wybrac silniki konkretnego producenta.
Wiec mozna zdaje sie zamowic Boeinga z silnikami Rolls Royce czy Pratt &
Whitney, albo Airbusa z GE, jak kto woli.

[i-love-2-ski]

gspnstr napisał:

>
>
> Z tego co pamietam z rozmow ze znajomymi pracujacymi w liniach, kazda linia
> zamawia sobie airframe i skrzydlo, i moze wybrac silniki konkretnego producenta
> .
> Wiec mozna zdaje sie zamowic Boeinga z silnikami Rolls Royce czy Pratt &
> Whitney, albo Airbusa z GE, jak kto woli.
>

no,ale ja jestem patriotka i jak juz latam boeingiem to nic tylko widze te
krecace sie GE silniki :))

[xjkw]

Na sztuki rzeczywiscie (1055 vs. 1002), ale Boening zarobil wieciej ($105.9 b.
vs. $95.9 b.)

"Behind the impressive figures lie some big challenges for Airbus, though. While
the Toulouse (France)-based company sold more planes than Boeing last year, the
dollar value of Boeing's order book was considerably higher