USA/Więcej samochodów niż kierowców

[Gość: JGA]

Ten fakt tlumaczy dlaczego sprzedaz samochodow w USA nie rosnie.
Amerykanscy producenci samochodow zmuszeni sa stosowac
specjalne ulgi (0% pozyczki, rabaty) aby zachecic do kupowania
nowych samochodow, szczegolnie tych wiekszych i drozszych.
Przedluzenie okresu splaty pozyczki na zakup samochodu z 4 do 6
lat powoduje, ze kwota niesplaconej pozyczki przekracza po
pewnym czasie rynkowa wartosc pojazdu. Traci na tym rynek
uzywanych samochodow.
Jednym slowem: rynek USA jest bliski nasyceniu (domy,
samochody, komputery, sprzet elektroniczny itd...). Nasycenie
kredytem jest rowniez wysokie (14% dochodow netto ludnosci
przeznacza sie na obsluge dlugow).
W tej sytuacji nie nalezy oczekiwac znaczacego przyspieszenia
gospodarczego w USA.

Pozdrowienia
W tej sytuacji podniesienie tempa przyrostu GDP

[Gość: ReX]

Gość portalu: JGA napisał(a):

> Ten fakt tlumaczy dlaczego sprzedaz samochodow w USA nie
rosnie.
> Amerykanscy producenci samochodow zmuszeni sa stosowac
> specjalne ulgi (0% pozyczki, rabaty) aby zachecic do
kupowania
> nowych samochodow, szczegolnie tych wiekszych i drozszych.
> Przedluzenie okresu splaty pozyczki na zakup samochodu z 4 do
6
> lat powoduje, ze kwota niesplaconej pozyczki przekracza po
> pewnym czasie rynkowa wartosc pojazdu. Traci na tym rynek
> uzywanych samochodow.
> Jednym slowem: rynek USA jest bliski nasyceniu (domy,
> samochody, komputery, sprzet elektroniczny itd...). Nasycenie
> kredytem jest rowniez wysokie (14% dochodow netto ludnosci
> przeznacza sie na obsluge dlugow).
> W tej sytuacji nie nalezy oczekiwac znaczacego przyspieszenia
> gospodarczego w USA.
>
> Pozdrowienia
> W tej sytuacji podniesienie tempa przyrostu GDP

Zapomniales zupelnie o tym ze te samochody, komputery i sprzet
elektroniczny sie starzeja i kazdy amerykanin wymienia go na
nowszy i lepszy. Tak wiec w tej dziedzinie nigdy nie dojdzie do
nasycenia rynku. Jezeli chodzi o domy to ostatni rok jest
rekordowym w historii USA. Jest on takze wynikiem niskiej raty
procentowej ale fakt pozostaje faktem ze wlasnie teraz
wybudowano i kupiono najwiecej domow w historii.
Poza tym nie po to USA wydalo 100 bilionow dolarow na wojne aby
nie miec z niej korzysci dla amerykanskiej ekonomii. Niemam tu
na mysli taniej ropy, choc to tez ale przede wszystkim
spowodowanie swiatowego popytu na bron i uruchomieniu wielu
innych mechanizmow wplywajacych na poprawe amerykaniskiej
ekonomi.
Dodac tu jeszcze mozna zatwierdzony juz i dzialajacy juz od
dwoch lat wieloletni plan obnizania podatkow, ktory spowoduje
wzrost dochodow a tym samym wzrost popytu na towary.
Lada chwila spodziewac sie mozna wiec, widocznej poprawy
sytuacji ekonomicznej i znacznego wzrostu gospodarzczego USA.
Czego napewno nie mozna powiedziec o Europie czy innych krajach
wysoko rozwinietych.

[bam_buko]

Gość portalu: ReX napisał(a):

> Gość portalu: JGA napisał(a):
>
> > Ten fakt tlumaczy dlaczego sprzedaz samochodow w USA nie
> rosnie.
> > Amerykanscy producenci samochodow zmuszeni sa stosowac
> > specjalne ulgi (0% pozyczki, rabaty) aby zachecic do
> kupowania
> > nowych samochodow, szczegolnie tych wiekszych i drozszych.
> > Przedluzenie okresu splaty pozyczki na zakup samochodu z 4 do
> 6
> > lat powoduje, ze kwota niesplaconej pozyczki przekracza po
> > pewnym czasie rynkowa wartosc pojazdu. Traci na tym rynek
> > uzywanych samochodow.
> > Jednym slowem: rynek USA jest bliski nasyceniu (domy,
> > samochody, komputery, sprzet elektroniczny itd...). Nasycenie
> > kredytem jest rowniez wysokie (14% dochodow netto ludnosci
> > przeznacza sie na obsluge dlugow).
> > W tej sytuacji nie nalezy oczekiwac znaczacego przyspieszenia
> > gospodarczego w USA.
> >
> > Pozdrowienia
> > W tej sytuacji podniesienie tempa przyrostu GDP
>
> Zapomniales zupelnie o tym ze te samochody, komputery i sprzet
> elektroniczny sie starzeja i kazdy amerykanin wymienia go na
> nowszy i lepszy. Tak wiec w tej dziedzinie nigdy nie dojdzie do
> nasycenia rynku. Jezeli chodzi o domy to ostatni rok jest
> rekordowym w historii USA. Jest on takze wynikiem niskiej raty
> procentowej ale fakt pozostaje faktem ze wlasnie teraz
> wybudowano i kupiono najwiecej domow w historii.
> Poza tym nie po to USA wydalo 100 bilionow dolarow na wojne aby
> nie miec z niej korzysci dla amerykanskiej ekonomii. Niemam tu
> na mysli taniej ropy, choc to tez ale przede wszystkim
> spowodowanie swiatowego popytu na bron i uruchomieniu wielu
> innych mechanizmow wplywajacych na poprawe amerykaniskiej
> ekonomi.
> Dodac tu jeszcze mozna zatwierdzony juz i dzialajacy juz od
> dwoch lat wieloletni plan obnizania podatkow, ktory spowoduje
> wzrost dochodow a tym samym wzrost popytu na towary.
> Lada chwila spodziewac sie mozna wiec, widocznej poprawy
> sytuacji ekonomicznej i znacznego wzrostu gospodarzczego USA.
> Czego napewno nie mozna powiedziec o Europie czy innych krajach
> wysoko rozwinietych.


// boom gospodarczy juz tuz tuz
w/g szmatlawca Washington Post zaklada sie ze budzet federalny zamknie sie
deficytem ok $500 bln najwyzszy w historii USA. Poprzedni rekord nalezal do
Busha sen. i w 1992 wynosil $290 bln.
Tylko w tym roku "dodrukowano" i puszczono w obieg ponad $50mld miedzy innymi
na finansowanie wojen w Afganistanie i Iraku

[Gość: ReX]

A co ma do tego deficyt budzetowy?
W USA przez ostatnie 50 lat (nie liczac ostatnich lat Clintona)
deficyt budzetowy byl bardzo wysoki. Nie przeszkadzalo to w
niczym miec najwyzszy dochod narodowy w swiecie i nawiekszy
wzrost gospodarczy na swiecie.
Gdybus bam_buko choc troche znal ekonomike to bys takich bzdur
nie pisal.

[Gość: gf]

Gość portalu: ReX napisał(a):

> A co ma do tego deficyt budzetowy?
> W USA przez ostatnie 50 lat (nie liczac ostatnich lat
Clintona)
> deficyt budzetowy byl bardzo wysoki. Nie przeszkadzalo to w
> niczym miec najwyzszy dochod narodowy w swiecie i nawiekszy
> wzrost gospodarczy na swiecie.

Dokladnie. Facet jest najwyrazniej w szoku.

> Gdybus bam_buko choc troche znal ekonomike to bys takich bzdur
> nie pisal.

[maruda13]

Gość portalu: ReX napisał(a):

> A co ma do tego deficyt budzetowy?
> W USA przez ostatnie 50 lat (nie liczac ostatnich lat
Clintona)
> deficyt budzetowy byl bardzo wysoki. Nie przeszkadzalo to w
> niczym miec najwyzszy dochod narodowy w swiecie i nawiekszy
> wzrost gospodarczy na swiecie.
> Gdybus bam_buko choc troche znal ekonomike to bys takich bzdur
> nie pisal.
to dlaczego tak na leppera naskakujecie (wszelcy szanowani
ekonomiści) jak chce troche kasy dodrukowac??

[Gość: MM]

Gość portalu: ReX napisał(a):

> Zapomniales zupelnie o tym ze te samochody, komputery i sprzet
> elektroniczny sie starzeja i kazdy amerykanin wymienia go na
> nowszy i lepszy. Tak wiec w tej dziedzinie nigdy nie dojdzie do
> nasycenia rynku. Jezeli chodzi o domy to ostatni rok jest
> rekordowym w historii USA. Jest on takze wynikiem niskiej raty
> procentowej ale fakt pozostaje faktem ze wlasnie teraz
> wybudowano i kupiono najwiecej domow w historii.\

Ale powodem tego nie byla preznosc rynku, ale jak wspomniales niskie stopy
procentowe, a nawet w wiekszym stopniu tragiczny obraz gieldy. Zamiast
inwestowac w gielde, lepiej bylo inwestowac w nieruchomosci, badz to kupujac,
badz remontujac lub nawet refinansujac pozyczki.

> Poza tym nie po to USA wydalo 100 bilionow dolarow na wojne aby
> nie miec z niej korzysci dla amerykanskiej ekonomii. Niemam tu
> na mysli taniej ropy, choc to tez ale przede wszystkim
> spowodowanie swiatowego popytu na bron i uruchomieniu wielu
> innych mechanizmow wplywajacych na poprawe amerykaniskiej
> ekonomi.
> Dodac tu jeszcze mozna zatwierdzony juz i dzialajacy juz od
> dwoch lat wieloletni plan obnizania podatkow, ktory spowoduje
> wzrost dochodow a tym samym wzrost popytu na towary.

Jaki wzrost dochodow? U kogo? U tych 5% najbogatszych, ktorzy na popyt rynkowy
maja niewielki wplyw? Jakiekolwiek znizki w podatku federalnym dla pozostalych
zostaly natychmiast zoffsetowane przez wzrost podatkow stanowych, poniewaz aby
zaplacic za to wszystko, Bush poobcinal na lewo i prawo dotacje dla rzadow
stanowych (szkolnictwo, ochrona granic, itp, itd.) Ale nazywa sie to, ze
Bush "obcina" podatki.

Na domiar zlego, pieniadze z tych obnizonych podatkow, ktore rzekomo mialy byc
przeznaczone na tworzenie miejsc pracy, wcale nie sa do tego celu uzywane.
Efekt jest taki, ze Bush bedzie prawdopodobnie pierwszym prezydentem od czasow
WIelkiej Depresji za ktorego kadencji ilos miejsc pracy sie zmniejszyla w skali
netto.

> Lada chwila spodziewac sie mozna wiec, widocznej poprawy
> sytuacji ekonomicznej i znacznego wzrostu gospodarzczego USA.
> Czego napewno nie mozna powiedziec o Europie czy innych krajach
> wysoko rozwinietych.

Nie powiedzialbym lada chwila. I nie powiedzialbym, ze to zasluga Busha. Duzy
wplyw na stan rynku ma tez sytuacja na Dalekim Wschodzie, gdzie np. gospodarka
Japonii od paru miesiecy rosnie w skali ok. 2.5%.

Eppur si muove USA! :)

[Gość: meerkat]

A ja tylko nieśmiało dodam, że z opublikowanych we czwartku
danych wynika że gospodarka USA rosła w w II kwartale br. nie w
tempie 2.5% jak przewidywał rząd, ale ponad 3%. Nastąpił też
około 3% wzrost w zamówieniach na artykuły trwałego użytku, przy
czym w sektorze automobilowym sprzedaż nowych samochodów wzrosła
o niemal rekordowe 5.5%! I niby w Japonii jest lepiej, nie
mówiąc o NIemczech i Francji? :)))

[Gość: MM]

Gość portalu: meerkat napisał(a):

> A ja tylko nieśmiało dodam, że z opublikowanych we czwartku
> danych wynika że gospodarka USA rosła w w II kwartale br. nie w
> tempie 2.5% jak przewidywał rząd, ale ponad 3%. Nastąpił też
> około 3% wzrost w zamówieniach na artykuły trwałego użytku, przy
> czym w sektorze automobilowym sprzedaż nowych samochodów wzrosła
> o niemal rekordowe 5.5%! I niby w Japonii jest lepiej, nie
> mówiąc o NIemczech i Francji? :)))

Ile miejsc pracy przybylo w II kwartale?
A ile ubylo?

[Gość: gf]

Gość portalu: JGA napisał(a):

> Ten fakt tlumaczy dlaczego sprzedaz samochodow w USA nie
rosnie.
> Amerykanscy producenci samochodow zmuszeni sa stosowac
> specjalne ulgi (0% pozyczki, rabaty) aby zachecic do kupowania
> nowych samochodow, szczegolnie tych wiekszych i drozszych.
> Przedluzenie okresu splaty pozyczki na zakup samochodu z 4 do
6
> lat powoduje, ze kwota niesplaconej pozyczki przekracza po
> pewnym czasie rynkowa wartosc pojazdu. Traci na tym rynek
> uzywanych samochodow.
> Jednym slowem: rynek USA jest bliski nasyceniu (domy,
> samochody, komputery, sprzet elektroniczny itd...). Nasycenie
> kredytem jest rowniez wysokie (14% dochodow netto ludnosci
> przeznacza sie na obsluge dlugow).
> W tej sytuacji nie nalezy oczekiwac znaczacego przyspieszenia
> gospodarczego w USA.
>
> Pozdrowienia
> W tej sytuacji podniesienie tempa przyrostu GDP

Obys sie nie zdziwil.

ludzie!

[Gość: as]

Miasto amerykanskie ma kilkadziesiat kilometrow na wskos.
Jezdzac do pracy autobusami tracilem 2godziny w jedna strone na
dojazd. Samochodem 20 mminut. Tu odleglosci sa zabojcze. A
samochod mozna kupic za pare dolcow i jezdzi. Tutaj samochod to
jak para trampek w polsce. Ludzie maja po kilka.

[Gość: Roxie]

A w NYCu na odwrot. Hi hi. Nawet z tych czterech
superdziewuch z Sex and the City tylko jedna potrafila
prowadzic samochod. Metro tu tam siam i spowrotem. Cala
dobe. A jak gdzies trzeba autkiem - to od razu z szoferem sie
wynajmuje. Ale jaja!

[Gość: Florek]

> Jezdzac do pracy autobusami tracilem 2godziny w jedna strone
na
> dojazd. Samochodem 20 mminut. Tu odleglosci sa zabojcze. A
> samochod mozna kupic za pare dolcow i jezdzi. Tutaj samochod
to
> jak para trampek w polsce. Ludzie maja po kilka.

Zapomniałeś napisać że za ubezpieczenie płaci się więcej niż za
samochód.

[Gość: hawk]

Ojojo. jaka ta Hameryka! Jak daleka wyspa dla Polaka, ktora jest tylko
marzeniem przecietnego chlebozjadacza z Polski. Rzeczywistosc jest inna.
Ilosc zlomu na drodze nie oznacza na wspanialosc danego panastwa, dochodzi tu
wiele innych spraw, o ktorych moze powiedziec tylko ten kto tam mieszka. A my
glupcy, nadal marzmy o dalekiej wspanialej ameryce, gdy tymczasem pod bokiem
mamy kraje sto razy lepsze niz ta pani zza oceanu.

[Gość: obcy]

Tak,to prawda,tutaj ludzie w rodzinie maja po kilka aut.
Samochod w usa nie oznacza zamoznosci,jest takim samym
srodkiem zycia jak w Polsce moze lodowka,czy cos podobnego.
Ponadto jest konieczny,bo trudno dosc o publiczny transport,
a zatem,kazdy ma auto i nieraz widze babki po 80-tce ktore
olbrzymimi cadillacami (bo takie im pozostaly)podjezdzaja
pod supermaket,aby cos sobie kupic.

;))

Dobra,dobra.Balcerowicz musi odejść!!!

[Gość: as31]

Oh, Lord! won't you buy me....

[Gość: meerkat]

W rejonie Washington, D.C. gdzie mieszkam, po raz pierwszy
licza samochodów w przeciętnej rodzinie przekroczyła trzy!
A po za wszystkim innym, musicie pamiętać, że w przeciwieństwie
do Europy większość Amerykanów mieszka na wsi i w małych
mieścinach (do 10 tys. mieszkańców). Tam lokalny transport
publiczny po prostu nie istnieje, bo gmin na to nie stać, a poza
tym byłoby to bezsensowne: od jednego farmera do
drugiego...hoho! Zeby odbyć jakić średniodystansowy nawet lot
(nawet na trasie krajowej) trzeba przejechać często 150-200 km,
aby się dostać na lotnisko. Po wylądowaniu wynajmujemy...znowu
samochód, żeby mieć swobodę ruchów i bagaży po chodnikach nie
ciągnąć. A poza tym w rejonach górskich (Colorado, Wyoming,
Idaho, Utah, N. California) trzeba obok samochodu osobowego, i
ciężarówki, potrzebnej do prac polowych, mieć przynajmniej jeden
pojazd terenowy typu SUV, taki np. jak Jeep Grand Cherokee, czy
Chevy Trailblazer. Tak że nie myślcie, że my tu kolekcjonujemy
samochody, żeby się przed kimś popisać: inaczej się po prostu
nie da! :(