Niemcy chcą podglądać kierowców na autostradach

[Gość: McGyver]

I co? Wystarczy na papierze zapisac nr przypadkowego auta o
identycznych parametrach- i system nie zadziala. Jak mieszkalem
w Londynie glosna byla sprawa faceta ktorego auto sfilmowano
przy naruszeniu przepisu- koles sie odwolal i wygral sprawe bo
udowodnil, ze jego auto ma spoiler (na zdjeciu nie mialo) i w
danym czasie byl gdzie indziej. Ot i system...

PRYWATNOŚĆ? ŚMIESZNE !!! (jestem za kamerami)

[Gość: Critto]

ŚMIESZNY jest zarzut, jakoby takie kamery w MIEJSCU PUBLICZNYM
naruszały czyjąkolwiek prywatność! Kierowca (i samochód, który on
prowadzi), znajduje się w miejscu publicznym, więc nie ma takiego
prawa do prywatności, jak np. w mieszkaniu. Co więcej, to
znajdując się w ruchu drogowym, każdy kierowca stanowi
POTENCJALNE ZAGROŻENIE - więc całkiem usprawiedliwione jest
zarówno przymusowe numerowanie aut i ukazywanie tych numerów
(rejestracyjnych) na wierzchu, jak i wszelkiego rodzaju śledzenie
ich ruchu, a także zachowań kierowców (to ostatnie robi się np.
gdzieniegdzie w USA łapiąc tzw. 'wściekłych kierowców', ludzi z
"Mad Max Syndrome"). Mówię to jako ktoś, kto obronie prawa do
prywatności poświęcił DUŻO czasu w swoim życiu.

Pozdrawiam,
Critto, liberter.webpark.pl lub www.libertaryzm.prv.pl

[Gość: Tom]

Gość portalu: Critto napisał(a):

> ŚMIESZNY jest zarzut, jakoby takie kamery w MIEJSCU PUBLICZNYM
> naruszały czyjąkolwiek prywatność! Kierowca (i samochód,
który on
> prowadzi), znajduje się w miejscu publicznym, więc nie ma
takiego
> prawa do prywatności, jak np. w mieszkaniu. Co więcej, to
> znajdując się w ruchu drogowym, każdy kierowca stanowi
> POTENCJALNE ZAGROŻENIE - więc całkiem usprawiedliwione jest
> zarówno przymusowe numerowanie aut i ukazywanie tych numerów
> (rejestracyjnych) na wierzchu, jak i wszelkiego rodzaju
śledzenie
> ich ruchu, a także zachowań kierowców (to ostatnie robi się
np.
> gdzieniegdzie w USA łapiąc tzw. 'wściekłych kierowców', ludzi
z
> "Mad Max Syndrome"). Mówię to jako ktoś, kto obronie prawa do
> prywatności poświęcił DUŻO czasu w swoim życiu.
>
> Pozdrawiam,
> Critto,
Mieszkam w Szwajcarii od lat i codziennie przejezdzam pod
wielka liczba takich kamer a jest ich naprawde duzo. Jakos
nigdy mi nie przyszlo do glowy martwic sie moja prywatnoscia..
Nr rejestracyjny ni ejest rzecza prywatna i jako taki nie moze
stanowic czesci mojej prywatnosci.. Jesli sie nie zrobilo
czegos zlego, nie trzeba sie bac monitoringu. A jesli
faktycznie doszloby do pomylki to od tega sa oadpowidnie
przepisy i procedury, ktore daja mozliwosc wykazania swojej
racji.
Pozdrawiam

[Gość: msz]

Gosc Tom napisal:
Jesli sie nie zrobilo czegos zlego, nie trzeba sie bac monitoringu.

A jak sie zrobilo to trza sie bac?
Kto decyduje co jest dobre a co zle?

Moga z rana tez w majtki zagladac (dla bezpieczentswa).
To wszystko idzie w zla strone - stadko z czipsem w czole.

Hoffmann

[Gość: kleinbasler]

Czolem Tomek.

To jednak nie wszyscy Polacy wyjechali stad na Swieta. Gdzie
mieszkasz, w Kleinbasel czy Grossbasel?

Serdecznie pozdrawiam

[Gość: Marek]

"a technika sprawdzona w innych krajach, m.in. w Londynie,
Zurychu .."
Technika moze sprawdzona ale geografi to juz sie uczyc nie
chcialo . Patrz pan a redaktorem zostal ??.

[Gość: m]

A to tekst z pierwszej strony dzisiejszej Gazety:
"Budynki zmieniły sieę w miał, w którym człowiek praktycznie nie
mógł przetrwać. Mimo to, w ciągu ostatnich dwóch dni udało się
wydobyć spod gruzów ok. 2 tys. żywych ludzi"

Logiki też nie znają, albo nie znają znaczenia
słowa "praktycznie"...

to troche trudniejsze niz bomba z zapalniczki

[toja3003]

przede wszystkim trzeba miec numer rejestracyjny
identycznego samochodu jak kradziony (kolor, typ).

I kawalek papieru nie wystarczy. W praktyce
trzebaby zmienic tablice na podrobione.

Niemiecki system sprawdza m.in. tzw. refleksyjnosc
optyczna materialu tablic, oprocz tego w
bazie danych sa filtry programowe, ktore
mozna tez indywidualnie konfigurowac
(oplacalne zwlaszcza przy drozszych
samochodach). Przyklad: mozna automatycznie
porownywac ostatni zapis obecnosci
samochodu z aktualnym. Tzn. samochod
zarejestrowany o 14 w Monachium nie
moze byc godzine pozniej w Hamburgu.

Mozn filtrowac kolory okreslonych
typow samochodow.

Jest jeszcze pare innych mozliwosci,
o ktorych zmilcze i spore ryzyko
dla zlodzieja i tak pozostaje.

trudniejsze??

[Gość: McGyver]

NIe mowimy tu o dziadku co bedzie chcial sie "urwac" leciwej
zonce tylko o zawodowcach- wiec mowienie o trudnosci jest jak
mowienie o autach nie do ukradzenia.
P.S. gdyby nie kamery lotniska ostatnio ulotnilby sie maybach...

[Gość: Gabriel]

Prosze sie nie niczego nie obawiac, jezeli Niemcy sami maja zamiar ten system
postawic na nogi to, jestem tego pewny, bedzie to kolejna kompromitacja i
marnotrawstwo pieniedzy podatnikow.Wystarczy spojrzec na ostatnie wpadki
niemieckich firm. Np.pod tytulem "Toll Collect" Daimler-Chrysler i Deutsche
Telecom postanowily wprowadzic do uzytku system oplat za uzywanie autostrad
niemieckich (oczywiscie najlepszy i najnowoczesniejszy na swiecie) - w sierpniu
2003 roku - do dnia dzisiejszego nic nie dziala.Siemens wybudowal na lotnisku w
Düsseldorfie bardzo fajna kolejke, ale najczesciel mozna ja tylko ogladac (na
pytanie kiedy bedzie znowu funktionowac,pracownicy wzruszaja ramionami mowiac
jednoczesnie Siemens)
W Chinach "Transrapid" dotychczas, ten nowoczesny srodek lokomocji przewiozl
tylko delegacje niemiecka na czele z kanclerzem i do dnia dzisiejszego chinczycy
nauczyli sie pewnie perfekcyjnie wymawiac Siemens.
Takich przykladow istnieje bardzo duzo,co rokuje niezla zabawe na przyszlosc.
Pzdr.

[Gość: msz]

Gosc Gabriel napisal:

Pzdr.


Co to jest? Jakis skrot. jesli tak winno byc bez kropki.
Dziwny dziwolag.

Dla Anki z Magdeburga.

[Gość: gloubiboulga]

To wszystko przez Pania! Dlaczego sie Pani rozbiera na niemieckiej autostradzie?

(C'est à cause de vous! Salutations!)