Dodaj do ulubionych

Dakar 2004

08.01.04, 11:22
David Fretigne z Francji jedzie na motocyklu Yamaha. Czy ktoś wie, jaki to
model?
Obserwuj wątek
    • mspidi Re: Dakar 2004 08.01.04, 14:39
      Nie czy to akurat on tym jedzie ale wiem że ktoś napewno jedzie nową WR 450F z
      napędem na dwa koła.

      Mnie za to męcy strasznie dlaczego MArek Dąbrowski nie jedzie? Miał jechać i
      to w nim wszyscy pokładali największe nadzieje a jedzie Czachor(jak narazie
      przyzwoicie) i Łukasz Kędzierski(jakieś zastępstwo za Dąbrowskiego?).
      • hun_xtz660 Re: Dakar 2004 08.01.04, 14:56
        To znaczy, że Yamaha testuje nową WR450 2WD. Zobaczymy jak radzi sobie w
        terenie. A Marek Dąbrowski złamał nogę, więc szybko nie wsiądzie na swojego KTM-
        a. Pozdrawiam.
    • cabaniero Re: Dakar 2004 08.01.04, 19:31
      W relacji Eurosportu widziałem gościa (chyba też Francuz) na xtz 660 no i kilku
      na Hondach xr 400
      • hun_xtz660 Re: Dakar 2004 09.01.04, 11:21
        XTZ660 nie jest produkowany od 1997r. Nigdy nie był motocyklem rajdowym. A
        powstał na bazie silnika SZR660 jako słabsza wersja XTZ750 SuperTenere w modnym
        wówczas nurcie jednocylindrowych enduro. Pozdrawiam.
        • cabaniero Re: Dakar 2004 09.01.04, 14:06
          Ale to nie wyklucza faktu iż nie może jechać w rajdzie Dakar...sam byłem trochę
          zdziwiony, że gościu jedzie na xtz...w migawce pokazali że ten gościu miał
          akurat wypadek, i coś dłubał przy motocyklu no i było krótkie zbliżenie na
          silnik...no i był to powietrzem chłodzony singiel...a wr-ki to przecież cieczówy
          Z resztą większość samochodów jadących w rajdzie nie jest stricte rajdowa,
          pomijając teamy fabryczne...wielu zawodników to zapaleńcy, których stać jedynie
          na zaadoptowanie "cywilnych" pojazdów do jazdy po pustyni...tylko po to aby
          przeżyć przygodę...z reguły nie wielu z nich kończy rajd... toteż XTZ 660 po
          solidnym tuningu zawieszenia i silnika też może prubować dojechać do Dakaru...
          pozdro.
          • hun_xtz660 Re: Dakar 2004 09.01.04, 15:15
            Jak silnik chłodzony powietrzem to nie 660 - ten jest chłodzony cieczą (jeżdżę
            XTZ660). Blok silnika jest gładki, właśnie podobny do WR-ek. Chłodzony
            powietrzem jest XT600. Była kiedyś seria XT600Z Tenere, z wyglądu trochę
            podobna do XTZ660. To może był ten model. Albo Suzuki DR650 lub DR800- ten ma
            chłodzenie powietrzno-olejowe. Aczkolwiek sądzę że wybrać się na Dakar
            motocyklem chłodzonym powietrzem to raczej zły pomysł. Pozdrawiam.
            • cabaniero Re: Dakar 2004 10.01.04, 14:21
              Faktycznie XTZ jest chłodzona cieczą, być może w takim razie pokazano tam
              silnik Hondy xr 400...w każdym bądź razie silnik chłodzony powietrzem...nie
              mniej jednak w rajdzie jedzie (a może już nie) człowiek na XTZ chyba że
              realizator programu pomylił napis (podczas wypowiedzi zawodników pod spodem
              jest podana marka i model motocykla)...a co do lat produkcji XTZ to wydaje mi
              się że to produkcji 750 tki zaprzestano w 97 r, natomiast 660 była produkowana
              dłużej... chociaż i tym razem mam prawo się mylić...
              • hun_xtz660 Re: Dakar 2004 12.01.04, 08:29
                Zgadza się, 750 zniknęła z oferty w 1997, a 660 figuruje jeszcze w1998, a może
                i 1999- akurat nie mam katalogu. Pozdrawiam
    • rysiek24 Re: Dakar 2004 11.01.04, 21:15
      ale przeciez yamaha produkuje caly czas xt w swiecie motocykli z listopada
      jest maly opis w nowosciach na 2004 rok z tym ze jest to model chlodzony
      ciecza
      • hun_xtz660 Re: Dakar 2004 12.01.04, 08:34
        To ma być nowy model XT660 - pokazany jako nowość na 2004, więc jeszcze go nie
        ma w sprzedaży. A do jazdy terenowej nie bardzo się nadaje - rury wydechowe pod
        silnikiem, bez osłony.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka