Artykuł sponsorowany

[vader_24]

Jak myślicie na ile obiektywne są testy nowych
moto w polskiej prasie.
Jak porównałem artykuł z moim moto - błędny rycerz
to odniosłem wrażenie że artykuł był pisany
z "pewną nieśmiałością".
Może to był artykul sponsorowany ale taki powinien
być podpisany, może jak za dużo napiszę to więcej
do testów nie dadzą, a może to takie kółko wzajemnej
adoracji.
Przychodzi lew do ... czy do lwa przychodzą .. ,
ok polityką staram się jak najmniej interesować.
Może po prostu nie umiem czytać między wierszami.
Ale jak kupuję gazetę motocyklową - w sumie techniczną
to chyba nie muszę.
A może to ja miałem pecha bo niejaki Bogdan powiedział
że jego Knight się trzyma - przejechał 5000 km
raz na tydzień dokręca śróbki żarówki przepaliły się tylko
dwie (w porównaniu z moimi 11 - miodzio).
A może to ja robię coś nie tak - ktoś powiedział mi,
że widocznie za szybko jeżdżę?
jakieś opinie odnośnie artykułów sponsorowanych?

odwagi najwyżej wyrzucą mnie z forum
(zawsze można zmienić nik i ip)

[skalpel84]

Ej.. Kupiles jakas chinsko-koreanska padake i masz pretensje do calego swiata,
ze Ci nie powiedzial, ze chinsko-korenskie motocykle to PADAKI. Miej sam do
siebie pretensje, a nie do gazet motocyklowych.

[hun_xtz660]

Wydaje mi się że w przypadku tego motorka to była tylko jazda zapoznawcza a nie
test w wykonaniu redakcji. O jeździe testowej można mówić w przypadku BMW
F650GS którego teraz ćwiczą na dystansie klikunastu tysięcy km. I zwróć uwagę,
niby BMW a w testowanym egzemplarzu wypadają śruby i łamie się błotnik sam z
siebie. Może to przypadłość tej sztuki a może polskiego serwisu, który składał
ten egzemplarz.
Ja po zakupie swojego motocykla dokonałem jego rozbiórki do podzespołów
pierwszych i złożyłem po swojemu. I muszę dodać że choć był serwisowany w
autoryzowanym warsztacie to kilku śrubek też nie było(i to samokontrujących) w
dosyć newralgicznych miejscach, np tłumik wisiał sobie na 1 śrubie zamiast na
dwóch. Składam to na karb mentalności polskiego majstra. I proponuję Ci
sprawdzić swój mootcykl jak wróci z serwisu czy wszystko jest ok. Pamietaj że
każdy serwis dba o to żeby klient do niego powrócił. Albo dobrą jakością usług
albo luzując co nieco w innym miejscu abyś miał okazję znowu przyjechać -
niestety to drugie jest łatwiejsze do wykonania. Pozdr.

[vader_24]

Pretensii no ŚM i całego świata wielkich nie mam.
Ale proszę o wzięcie pod uwagę, też tych co między wierszami
czytać nie potrafią.

[rafalmik1]

ja to robię tak, czytam artykuł w śm i wszystkie wady mnoże przez 10 a zalety
dzielę przez 10 i w ten sposób mam w miarę obiektywny obraz sprzęta!!!
mniej więcej tak to wygłada

[ethua]

Artykul moze byc sponsorowany, czy jest tego nie wiem, ale z pewnoscia osoba,
ktora siedziala juz na niejednej maszynie i ktora juz raczej ma swoje typy nie
jest w stanie obiektywnie ocenic motocykla (tego chyba do konca nikt nie jest w
stanie zrobic), chyba ze jest on najlepszy jakim do tej pory jezdzil. Najlepsze
chyba sa porownania kilku motocykli danej klasy (tu to dopiero moze byc walka
sponsorow ;)), dzielenie/ mnozenie tego co sie przeczytalo (ewentualnie sieganie
do innych zrodel) i foooorum. Forum dobre na wszystko :D Czytac dane techniczne,
a o reszte sie pytac. Szkoda tylko, ze techniczne czasem sie nie zgadzaja... ze
tez SV650S pali o 2 litry wiecej :(

Pozdrawiam :)
eThua