Paliwo V Power- Shell

[mateuszm88]

Co sądzicie o tym paliwie? Cena nie jest dużo wyższa a podobno czuć delikatny
wzrost mocy. Słyszałem także, że przyspiesza ono zużycie silnika, więc
wstrzymałem się z laniem go. Co o tym myślicie? Motocykl to czterosów 125 ccm.
Z góry dzięki za pomoc!

Pozdrawiam!
mateuszm

[dragon600]

Powiem tak: "dobry bajer to połowa sukcesu" - Ja jakoś nie wierzę w super
paliwa (nie mówię oczywiście o paliwach wyczynowych /rajdowych) sprzedawane na
stacjach benzynowych. Nawet w przypadku samochodów używanie benzyny o wyższej
liczbie oktanowej ma sens tylko w przypadku super nowoczesnych silników.

[draka00]

Podobno parę lat temu (3-4) zbadali v powera i miał 94 oktany (na stacji w
lublinie)!!!! Ale podkreślam, że nie wiem jak z tym jest aktualnie, a
słyszałam, że ludzie sobie je chwalą.

[patmate]

Był czas że lałem różne gatunki (95, 98 v-powery) i na obwodnicę. Różnic w
prędkosci maksymalnej nie zauważyłem. Raz wziąłem paliwo w Berlinie i wydawało
się że sprzęt jest żwawszy, ale nie prędkość maxymalna.
Lać zalecaną wg instrukcji, omijac byle jake stacje benzynowe.
Jest też o tym w chyba ostatnim "Fastbike PL"
pzdr

[juchas115]

Ty masz 4t o ile dobrze wyczytałem. Tam to niewiem jaka jest roznica w paliwie
ale w 2t nie wpływa ono dobrze na silnik ...
pozdrowka

[pirus55]

ja tam zawsze jeżdże na 98, czy motcyklem czy samochodem zawsze leję 98.
nie jeździłem na v-power więc nic na jej temat nie powiem,
...ale co do różnic w oktanach 95 i 98, to kiedys zrobiłem z kumplem test,
jeden z nas zalał 95, gdy drugi ciągle jeździł na 98 i tak sobie jeździliśmy :-
)
Przy starcie ze świateł do prędkości mniej więcej 50-60 km/h nie było widać
żadnej róznicy, oba szły równo. Jednak w pewnym momencie ten na Pb98 zaczynał
powoli odchodzić do przodu, drugi zostawał w tyle.
Jeździliśmy tak przez ok 2 tyg i za każdym razem, ten na 98 był szybszy.
Oczywiście chodzi mi o strart, bo elastyczności na wyższych biegach nie
mogliślmy sprawdzić, bo niby jak...
No chyba że krzycząc do siebie przez otwarte szyby "Uwaga! ...dwójka, 4000 obr
i na trzy-cztery-start :-))
Nasze samochody mają praktycznie takiego samego "kopa" i zawsze jak jeździmy
razem, to idziemy łeb w łeb :-) myślę, że test jest miarodajny i chyba
wiarygodny.
Paliwo tankujemy przeważnie na tych samych stacjach, więc róznice
w "ochrzczeniu" beznyny też są znikome.

Poza tym wydaje mi się, że na beznynie o wyższej liczbie oktanów, silnik
pracuje z większą kulturą. Łatwiej się wkręca na obroty, przyspiesza jakby
trochę łatwiej. dlatego zawsze tankuję 98.
Ale też nie ma co się też spodziewać od razu cudów :-))
To co daje nam lepszego kopa, to konie mechaniczne i nic więcej, żadne paliwo
nam wiele nie da :-)))

MariuszW
3miasto

[dragon600]

Stwierdzenie, że "nasze samochody mają praktycznie takie samego kope" jest
rzeczywiście bardzo "miarodajne". Nawet w nowych silnikach schodzących prosto z
taśmy rzeczywista moc może się róznić od nomonalnej o ok 10 %. W skrajnym
przypadku może nawet dojść do tego, że te same silniki będą miały MOC RÓŻNĄ O
20% (jeden będzie miał 10 na +, drugi 10 na -). Dla mnie miarodajne wyniki mogą
pochodzić tylko i wyłącznie z hamowni (oba silniki muszą być sprawdzane na tej
samej). Zadam jeszcze pytanie: jeździcie na takich samych oponach? z takim
samym przebiegiem ?

Na przyspieszenie i prowadzenie pojazdu ma wpływ tyle czynników, że miarodajny
test uzyskiwanej mocy moze pochodzić jedynie z hamowni.

[pirus55]

no przecież napisałem, że jeździmy zawsze i zawsze nasze auta przyspieszają tak
samo, nie kieruję się tutaj katalogowymi wartościami, tylko opisuję typowo
drogowy przypadek.
Przebieg aut czy też rodzaj opon nie mają tutaj nic do rzeczy, skoro
przyspieszenia obydwu są do siebie bardzo zbliżone, bo start mamy praktycznie
zawsze taki sam, pomijam oczywiście czynnik ludzki, czyli ewentlane opóźnienia
w starcie albo zmianę biegu w najkorzystniejszym momencie.
Samochodami tymi swoimi jeździmy od kilku lat i nie raz mieliśmy okazję się
pościgać ze startu zatrzymanego. na 95% startów idziemy równo.
Hamownia to jedno, a warunki drogowe to inna sprawa...

MariuszW
3miasto

[mkxx]

chyba nie kumasz o co chodzi. skoro te samochody jeżdżą tak samo na takim samym
paliwie to nie ważne co ma na to wpływ. ważne że idą równo a jak zmienili
paliwo to widać różnice.

[Gość: cichy]

no wreszcie jakis inteligentny człowiek. Jak czytam posty tych półmózgów to aż
się płakać chce. "miarodajny test z kumplem" hehehehehhehehehehehehehehehe co
to zadebil. ku.. niech sobie miarodajny test na inteligencję zrobią hihi.
pozdro dragon

[kojotkurier]

a no i z tym zuzyciem silnika to ktos zwykle ohujal bzdura kojot

[Gość: kondzik86]

Ja osobiście jestem w stanie zaobserwować wzrost elastycznosci silnika przy
wiekszej ilosci oktanów w paliwie...spada nieznacznie spalanie...raz się
skusiłem dziabnać troche tego shella i niczego specjalnego nie
odczułem..."Dobry bajer" jak to kolego podkreślił...pzdr

[juchas115]

Ale nie da się ukryć, że paliwa po zachodniej granicy są duuużooo lepsszej
jakości. Kilka razy wracałem z niemiec samochodem ( benzinom i dizzlem ) Do
polowy drogi na szwabskim paliwie, zarąbiście leciał, zatankowaliśmy polskie
(nie na zadnej stacji jan chrzan tylko normalna) i widać było mozna
zaobserwować nagły spadek mocy, niemały ...

[kojotkurier]

na v-powerze mocy mi nie przybylo moze jakby silnik rowniej pracowal ale to
moze byc autosugestia poprostu dobre paliwo i wiele szumu kolo tego
pozdrawiam kojot

[speedone]

ja na 50 2T niezauwazylem rozniczy w polownianiu z 98 ale v-powerze wiecej mi
palil , najlepiej szedl na mieszance 50:50 v-power i 98 orlenu palil tyle samo
ale byla duza poprawa z kumplem na rs szedlem rowno a pozniej go spokojnie
bralem polecam
Pozdro

[r.o.b.s.i]

No i co chłopaki pokupiliscie sobie słabe motorki i kombinujecie z paliwkiem??
Śmiać mi sie chce jak czytam wypociny w kontekscie po co komu motocykle klasy
1000ccm? Przecież 600ccm wam starczy bo nie wykorzystujecie ich mocy.Hihi.
A teraz co kombinations z paliwkiem???
Płacze ze smiechu. Powiem tak...ja leje najtańszą Pb 95 na stacjach Essso i moge
powiedzieć tylko tyle że mam w DUPIE te kilka oktanów wiecej. Mam tyle mocy ze
mi to wisi jak kilo kitu....koło dupy.
Teraz macie wasze posty zeby kupowac 125, 500, 600 etc.


Buahahahahahaha!!!!!!!

[mateuszm88]

r.o.b.s.i napisał:

> No i co chłopaki pokupiliscie sobie słabe motorki i kombinujecie z paliwkiem??
> Śmiać mi sie chce jak czytam wypociny w kontekscie po co komu motocykle klasy
> 1000ccm? Przecież 600ccm wam starczy bo nie wykorzystujecie ich mocy.Hihi.
> A teraz co kombinations z paliwkiem???
> Płacze ze smiechu. Powiem tak...ja leje najtańszą Pb 95 na stacjach Essso i
mog
> e
> powiedzieć tylko tyle że mam w DUPIE te kilka oktanów wiecej. Mam tyle mocy ze
> mi to wisi jak kilo kitu....koło dupy.
> Teraz macie wasze posty zeby kupowac 125, 500, 600 etc.
>
>
> Buahahahahahaha!!!!!!!



Spoko. To teraz weź pod uwagę, że mam prawko A1 i niczym większym jeździć nie
mogę jak tylko 125. Zapewne jak będę miał normalne prawko to kupię coś
większego ale narazie nie mam właściwie żadnego ruchu :-]

[cyngiel69]

Bardzo seksowny post.
"powiedzieć tylko tyle że mam w DUPIE te kilka oktanów wiecej. Mam tyle mocy ze
> mi to wisi jak kilo kitu....koło dupy."

[Gość: robsi]

Mam nadzieje cynglu-pedale ze cie kiedys spotkam na swej drodze

i to by było na tyle

[kojotkurier]

robsi czy jak tam sie zwiesz idz chlopie odreaguj przy sniegu i szufli bo widze
ze biale szalenstwo niezle wali na gowke kojot

[cyngiel69]

Nie boję się ciebie ty cepie. Nie jest dobrze być moim wrogiem.

[cien1100]

Chłopaki,podajcie sobie ręce.O co Wy się kłócicie,o jakieś głupoty.
Jak dzieci,jak dzieci.

[okrutny_mariuszek]

suzilover napisał:
> Nie boję się ciebie ty cepie. Nie jest dobrze być moim wrogiem.

i to mnie rozwaliło, opłułem monitor i teraz bede go musiał czyścić....
znaczy sie że stałes sie automatycznie równiez moim wrogiem

[cyngiel69]

To nic dla mnie nie znaczy.
Tym bardziej, że opowiadasz się za chamstwem, dziką frustracją i zaprzeczeniem
podstawowych reguł postępowania w grupie. On się do mnie przypiął już od
czasu "Ankiety" raz po raz zmieniając nicki, ubliżając mi i myśląc że go nie
rozpoznam. Chama wyczuję na kilometr, jego sposób posługiwania się językiem
również. Jeśli w ogóle ma twarz to niech ci szczerze odpowie, czy nie chciał
sobie robić ze mnie jaj. Może waszym zdaniem byłbym bardziej godny szacunku,
gdybym klął, walił błędy i literówki, zgrywał głupa.
Motocykle to nie jedyne moje hobby. Studiowałem filologię obcą. Z niejednego
pieca chleb przyszło mi jeść.
Nie możesz mi odebrać prawa do obrony!
Kiedyś się przejedziesz na tym kolesiu, życzę ci tego.

Już mi się nie chce z wami gadać.

Pozdrawiam wszystkich, którzy ocenią sprawiedliwie ten smutny wątek i tych, co
darzą mnie sympatią.

[mkxx]

no idelanie wstrzeliłeś się w temat- lepsze 1000 od 600. no zaje**ste odkrycie.
tylko tutaj mowa o paliwach a nie o tym co ci wisi

[donlesio]

Mam gdzieś test ADAC i jeżeli auto nie jedzie tak samo, to GORZEJ. Paliwo - po
prostu kupa marketingowa.

[mateuszm88]

Na PB 98 nie miałem okazji jeszcze jeździć, ale spróbuję.
Dość często leję także Supremę na Statoil. Droższa dużo nie jest a podobno
dobre paliwo. Może to i kolejny kit marketingowy, ale wiara czyni cuda :-D

Pozdrawiam!
mateuszm

[Gość: rysiek24]

kiedys do ETZ 251 lalem paliwo lotnicze (odpowiednie znajomosci i pare litrow na dzien mialem) niebieska benzynka strasznie sucha ale eta miala ciag niesamowity z takim paliwem ma polot tylko rajdowe

[mateuszm88]

Miałem okazje jeździc na takim paliwie przez chwile. Osiągi wypaśne, ale ile w
takich warunkach wytrzyma silnik to pisac już chyba nie trzeba :-P

[hun660]

A ktoś cwiczył może tą "benzynę" o większej wydajności z kieszeni?

Powiem wam anegdotkę z Shell-a. Kupowałem tam swego czasu PB95 do Focusa.
Pompiarz przy rurze zapytał dlaczego nie V95. Ja na to że za droga. On mówi że
lepsza. To pytam, jak to lepsza? Bo ma dodatki czyszczące, smarujące(!) i
jakies inne. To ja na to: to znaczy że w 1 litrze benzyny V95 jest mniej
benzyny niż w PB95 a reszta to dodatki( tu nastąpił opad szczęki ) a Ford kazał
lać do baku benzynę a nie dodatki.
Ulotka reklamowa zawierała tekst o usuwaniu osadów z grzybków zaworów ale czy
to prawda ?

[juchas115]

hehe. Dobrze mu powiedziałeś :D Ja tam leje zwykłom PB95 i nie patrze sie na to
czy bedzie minimalnie lepsza ...

[kelpi80]

ja takze nie wierze w to, ze zwiekszenie liczby oktanow jakos poprawia osiagi.
kiedys czytalem artykul, w ktorym mowa byla o tym, ze zbyt duza liczba oktanow
powoduje zbyt szybkie (lub zbyt opoznione- dokladnie nie pamietam) spalenie sie
mieszanki w cylindrze i moze to nawet pogorszyc prace silnika (nie mowie tu o
najnnowoczesniejszym sprzecie) i najlepiej lac paliwo dedykowane do danego typu.

[andreas750]

Na rodzimych stacjach raczej nie uraczą nas zbyt dużą liczbą oktanów :(
Żeby ten v-power po zbadaniu miał chociaż 95 oktanów było by dobrze.
Pozdro

[Gość: rysiek24]

w polsce paliwo jest i tak tragicznej jakosci nawet to orlenowskie czy shelowskie to nie to co na zachodzie
znajomy ma ropniaka i w celu oszczedzania lal najtansze paliwo w miescie po ok 2 latach padla mu pompa paliwa rozpuscilo wszystkie uszczelnienia po oddaniu auta na serwis okazalo sie ze w paliwie jest kwas i ze znajomuy nie jest 1 ktoremu rozwalilo pompe najgorsze ze to jest 3 letni Seat Toledo TDI kupionu z salonu ciekawe czy w silniku nie narobilo szkody

[juchas115]

Jakość paliwa naszego a zachodniego (zagranicznego) jest kolosalna ! Ja nie
wiem, jest taka ta akcyza na to paliwo i to wszystko i gó.. mamy w naszych
pojazdach ! Przesada ...

[Gość: Staś]

Cześć!
Parę lat temu był test V Powera w jakiejś gazecie motoryzacyjnej (chyba Auto
Świat). Testowano na starym Oplu Kadecie. Przed i po teście robierano silnik.
Po teście stwierdzono, że V Power usunął nagar z zaworów. Wygląda więc, że
paliwo to działa czyszcząco na silnik. Natomiast zwiększonej mocy raczej nie
należy się spodziewać.
Pozdrawiam

[motowicher]

Ja do swojej Diversion 600 przez cztery miesiące tankowałem V-powera. O ile po
dwóch czy, trzech tankowaniach róznicy zadnej nie odczułem, to już przy
kolejnych tankowaniach zauważyłem kilka zmian.
Przede wszystkim silnik bardziej ochoczo i łatwiej zapalał, ucichły znacznie
zawory, które to przy paliwie Pb 95 było słychać, motocykl lepiej wkręcał się
na obroty, rakacja na dodanie gazu była żywsza i w ogóle silnik zaczał pracować
bardziej kulturalnie - zaznaczam,że nie były to jakieś kolosalne zmiany. Żadnej
poprawy osiągów nie odnotowałem. Spadło trochę zużycie paliwa, ale nie wiem czy
to wynik moich spokojnych jazd, czy lepszej jakości paliwa.

[mateuszm88]

Motowicher a jakiego V Powera lałeś? Tego 95 czy 99 ?

[motowicher]

V-power 99 :)O ile dobrze pamiętam, to nazywało się to to chyba V-Power 99+ :)

Gó.. prawda a pozatym w tyg motor pisało porównan

[Gość: Dzakas Łowicz]

Moc wzrastała w samochodach z moca 90 koni nie było wcale widac róznicy może 2
konie wiecej mało róznica natomiast tzreba s eprzeliczyc cene po np2tys
jezdzenia z pozatym aj sa zaleje od czasu do czesu powera aby moj moto
odetchnol od tych sciekowLudzie nei róbmy z benzyny wina i nei chrzcijmy je

[motowicher]

Jako szary użytkownik, nie jesteś w stanie na podstawie swoich odczuć ocenić,
czy Twój samochód, czy motocykl po zalaniu takim, a nie innym paliwem uzyskał 2
czy 5 KM więcej. Są to wartości, które dokładnie da się zmierzyć na hamowni. Z
perspektywy użytkownika raczej niewykonywalne.
Zapewne jak wsiądziesz teraz po zimowym przestoju na swój motocykl, to bedziesz
mial wrażenie,że ma z 10 kucyków więcej, ale jest to raczej spowodowane krótkim
okresem motocyklowej abstynencji ;)

Pozdrawiam :)

[pirus55]

Coś Ty z tą hamownią :-))))

MariuszW
3miasto

[motowicher]

He he he, chciałem tylko powiedzieć, że nie ma co liczyć na niby cudowne
właściwości tego paliwa i tyle ;-)))))

[pirus55]

no się rozumie, że 8 oktanów cudów nie zdziała, ale kulturę pracy silnika
trochę podniesie :-))))

Mariusz
3miasto

[motowicher]

Tak, to prawda :) Dlatego też kilka postów wyżej napisałem coś na ten temat ;-))