,,600" czy ,,1000"?

[Gość: Marcin]

Już nie pierwszy raz czytałem, że sportowe motocykle klasy ,,600" szybciej
rozpędzają się do 100 km/h niż ich ,,o oczko więksi bracia",
czyli ,,litrówki". Prędkość maksymalna też raczej niewiele się różni (600 -
ok. 270 km/h; 1000 - 299 km/h). Motocykle klasy ,,1000" są przeciętnie o 35
KM mocniejsze, ale też o prawie 10000 zł droższe. Co więc sprawia, że są
popularne i jaki jest sens ich zakupu? Z góry dziękuję za wypowiedź.
POZDRAWIAM WSZYSTKICH MOTOCYKLISTÓW I MOTOCYKLE ;)

[Gość: szynszyll]

yo!

dwie literki: Nm - siadz na gsx 1200 Bandit to sie przekonasz

szynszyll
xlv750r

[mr_x]

Nm , czyli w efekcie tzw. elastyczność silnika


>> XL600V Wrocław <<

[Gość: Marcin]

Ale czy za tę elastyczność silnika opłaca się wyłożyć tyle pieniędzy??

[edwin.sk]

jak kogos stać...to chyba nie powinno byc tego pytania:P

[donlesio]

Suche fakty niewiele mówią. To zależy od Ciebie, czy lubisz smigać na
maksymalnych obrotach i ciągle zmieniać biegi, czy lubisz szybkie przejazdy z
mniej/więcej jednakowa prędkością. Na obu oczywiście da się jeździć i są lepsze
od Jawy i MZ :). Na obu mozna wozić bagaz itd. Ja wybrałem 1000 sportowo-
turystyczny i to mi odpowiada.

[sly11]

gsx to może 1400, a bandit to tylko 1200 lub 600.pozdro

[motowicher]

Hmmm, a może XJR 1300 ?? ;-)

Mniam ;-)

[andreas750]

Proponuję Munch Mammut 2000 :))))))
Pozdro

[andreas750]

**1000 to za mało**
;)

[Gość: Lit]

to może Boss Hoss??
..V8, tylko 500 koni, chyba z osiemset kilogramów wagi..
w sam raz dla początkującego motocyklisty. Najlepiej jeszcze z roweru lub
motorynki się przesiąść i śmiiiigać.
Jeżeli kolego motocyklisto dopiero zaczynasz swoją przygodę z dwoma kółkami to
raczej polecam coś mniejszego..koło 250, jeżeli jeździłeś już cokolwiek to 500.
Pozdrawiam

[xing]

Kolega ma CBR 600 RR z 2003. Pojechal na mojej R1 2004 i stwierdzil ze kolejny
to bedzie cos okolo 1 litra.

Ja nie jechalem na jego sprzecie to nie mam zdania

Pozdrowionka

[b12]

Widzę tu analogię do sprzętu audio wyższej klasy. Za Model II płacimy 15 000 a
za Model I już 80 000 tylko dlatego, że Model I ma trochę większą moc i trochę
lepszy wygląd. Podobnie jest jeśli weźmiemy pod uwagę wszystkie R-y i RR-y.
Sześćsetka to świetny i piekielnie szybki motocykl ale zawsze jest na drugim
miejscu - najbardziej prestiżowa jest tysiączka mimo, że obydwa dają podobną
frajdę z jazdy.

[ntv650v]

Dzisiaj się dowiedziałem, że 1000, a nie 650.
Przejechałem się pierwszy raz ST1000 (normalnie NT650V) i już wiem i nie mam
wątpliwości. Zamieniam 650(2000) na 1100(1992)- kwestia kasy (podobna cena).
Niestety nie potrafię wytłumaczyć dlaczego - BO TAK!!!!!!!!!!
Pozdrawiam