Blokowanie 125- tek do 80 km/h

[mateuszm88]

Podobno w Niemczech sporą część motocykli o pojemności 125 ccm blokuje się
tak, żeby nie jechały więcej niż 80 km/h. W związku z tym mam pytanko... Nie
wiecie jak to jest blokowane? Na pewno nie ma żadnej blokady na kolektorze
ssącym ani na wałku rozrządu.

[Gość: MJ]

Albo coś z wydechem, albo elektronicznie.

[Gość: robak]

> Nie wiecie jak to jest blokowane? Na pewno nie ma żadnej blokady na kolektorze
>ssącym ani na wałku rozrządu.
tutaj mówisz o 4T a 125-ki to przede wszystkim 2T i to one sa najczesciej
blokowane. blokady są na modułach zapłonowych (kostka CDI) , wstawiane są
dławiki w wydechy (przede wszystkim w dyfuzory), odwrotnie ustawiany "atak"
(zawór wydechowy w nowszych i ostrzejszych 2T), czasami zakładane blokady na 6
bieg tak że moto ma "niby" tylko 5, dławiki zmniejszające wlot powietrza do
obudowy filtra.
to te najbardziej spotykane ;) a masz na mysli jakies konkretne moto? dt 125
czesto ma nawet po 6 blokad ale tylko elektronika jest "trudna"

ps. po odblokowaniu czesto nalezy zmienic tez dysze na wieksze i
zamontowac "przelotowe" koncowki wydechu

[maras-wrocek]

moj kumpel wlasnie sprowadzil varadero 125 ktore jezdzi w porywach 80km/h
(zamiast 110). nie da sie przekroczyc 80 na zadnym biegu - ponoc blokada jest w
module zaplonowym. nie musze mowic ze w serwisie za modul chca chorych
pieniedzy. jajebie, jezdzilem tym ostatnio - zwariowac mozna!!! :/ mam nadzieje
ze na najblizszym bajzlu uda sie kumplowi kupic tanio ten modul...

[maras-wrocek]

a i swoja droga to skandal zeby takie mopedy jeszcze blokowac! przeciez to i
tak nie jedzie! a to ze Niemcy jezdzic nie potrafia i przez to maja tam dziwny
sposob nabywania uprawnien na moto w zaleznosci od pojemnosci, to nie znaczy ze
Polak nie potrafi! (bo wiadomo ze Polak potrafi)
pozdrawiam

[Gość: robak]

nie musi od razu kupowac nowej kostki!! poszukaj w necie cos o blokadach.
praktycznie kazdą kostke można rozblokowac. najczesciej przecina sie jakies
kabelki i podłacza odwrotnie

[donlesio]

Nie, po prostu na tych motocyklach można jeździć z kategorią B, nie potrzeba A.
Ograniczenia w D dotyczą tylko mocy.

[donlesio]

> Ograniczenia w D dotyczą tylko mocy.

co uważam za słuszne pociągnięcie władz.

[Gość: robak]

donlesio napisał:

> > Ograniczenia w D dotyczą tylko mocy.
coś Donlesio krecisz ;)
jesli zmniejszysz moc to predkosci tez nie osiagniesz takiej jak fabryka dala

a poza tym czemu słusznie posunie3cie władz?
125-ki i tak sa troche slabe a po zablokowaniu gaz dzaiał tylko w pozycji 1 lub
0. może lepiej poblokowac te wszystkie R1 ;) połowa ludzi z tego forum by miała
podpisy "1000 to za mało" hehe

[speedone]

maras-wrocek napisał:

> moj kumpel wlasnie sprowadzil varadero 125 ktore jezdzi w porywach 80km/h
> (zamiast 110). nie da sie przekroczyc 80 na zadnym biegu - ponoc blokada jest
w
>
> module zaplonowym. nie musze mowic ze w serwisie za modul chca chorych
> pieniedzy. jajebie, jezdzilem tym ostatnio - zwariowac mozna!!! :/ mam
nadzieje
>
> ze na najblizszym bajzlu uda sie kumplowi kupic tanio ten modul...
>

fakt ze niewiem jak jest u Ciebie ale chyba podobnie jak u mnie (skuter) modul
mozna oddac do serwisu mi za przerobienie go dalem 150 zl a jezdzil mi do
rownych 75km/h teraz okolo 100km/h

pozdro