Pare pytan

IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 07.08.05, 22:08
Wtam,mam pare pytan odnośnie motocykli.jestem poczatkujacym uzytkownikem wiec
prosze o wyrozumialosc nawet jesli moje pytania wydadza sie banalne i
glupie...1.Mam zamiar kupić motorek z 89 roku,posida on z przodu chamulec
bembnowy a chcialbym go zamienic na tarczowy.i mam w zwiazku z tym pytanie
czy da sie tak zrobic i czy to sie wogole oplaca.2.jak zgasic motor,taki bez
stacyjki i tak z.i 3 ostatnie pytanie jak najlepiej zmieniac biegi-ze
sprzegłem czy bez bo slyszalem o tkiej metodzie bez sprzegla.z gory dziekuje
za odpowiedzi..pozrawiam
    • Gość: synus Re: Pare pytan IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.08.05, 22:15
    • Gość: NYorker Re: Pare pytan IP: *.nycmny.east.verizon.net 07.08.05, 22:18
      nie wydaje mi sie, by zmiana byla oplacalna albo mozliwa w prosty sposob.
      hamulce bebnowe byly chyba zasilane za posrednictwem linki dlonia wprost z
      ciegna. tarczowe sa sterowane hydraulicznie. tj z ciegna sila jest przenoszona
      linka na tloczek w cylindrze, a stad przewodem cisnienie przenoszone jest na
      zaciski na tarczy. pewnie ktos to lepiej wyjasni i bardziej prawdziwie.
      wydaje mi sie, ze stacyjka byc musi. jesli nie, to jakis inny wylacznik
      zaplonu. a biegi to juz wedle konstrukcji skrzyni biegow i upodoban. podaj
      model, to pewnie ktos z rada sie pojawi.
    • Gość: synus Re: Pare pytan IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.08.05, 22:19
      Odpowiedzi (według mnie) :
      1. Bębnowy hamulec można zamienić na tarczę ale felga powinna być wzmocniona w
      miejscach mocowania tarczy.
      2. Motor bez stacyjki można po prostu zadusić wżucając pierwszy bieg na
      jałowych obrotach i nie dodając gazu puszczać sprzęgło, wcale nie musi byc
      raptownie, i jednocześnie naciskając jeden z hamulców.
      3. Biegi najlepiej zmieniać ze sprzęgłem. Już kiedyś było o tym na tym forum.

      Pozdro. Mmam nadzieję że pomogłem.
Pełna wersja