smokies

[Gość: NYorker]

www.advrider.com/forums/showthread.php?t=138936

smokies - alice, who the fuck is alice ?!

[Gość: brembo]

fajne foty, tyle strasznie cienko jeździsz. bo afryką to tak nawet mozna:

static.flickr.com/47/148633503_3e053a027d_o.jpg

[zi3lony]

brembo jak wrzuciles to do 5140?????!!! jakis specjalny programik? WTF?!

[Gość: brembo]

nokia sprzedaje specjalne obudowy to 5140i z softem

[Gość: brembo]

static.flickr.com/53/150276631_3292ad44cc_o.jpg
tak sue kurde jeździ cieniasy !! :)

[Gość: carina79]

fajne muzeum.

[Gość: carina79]

i przyroda fajna, szczegolnie te węże :)

[cien1100]

Nie wiem co napisałeś,bo nie znam tego barbarzyńskiego języka,ale zdjęcia
rewelka!Też bym sobie taką traską pojeżdził.

heel goed!

[deviant.rr]

Piękne fotki - szczególnie krajobrazów. Jeżeli by mnie było stać na taką podróż
to bym chciał przejechać przez stany na ścigu. Jedyny minust to te proste trasy
w znaczeniu braku zakrętów, ale kupując mapę i wcześniej uzgadniając trasę
pewnie dałoby się zaplanować coś krętego.
Fotki robią wrażenie - ładnie trafione i szczególnie podoba mi się to nakładanie
jednej na drógą. Możesz też wypróbować obiektyw "rybie oko" - ten obiektyw
"zawinie" Ci obraz i w jednym zdjęciu uchwycisz cały winkiel.

Niu Dżoker. Ale niespodzianka....

[soleski]

A ja jestem pod wrażeniem zupełnie czego innego. Znając NY wyłącznie z jego
tekstów na forum miałem go za:
1. zakompleksionego frustrata,
2. sfrustrowanego cynika
3. cynicznego złośliwca
4. złośliwego upierdliwca
5. upierdliwego popaprańca
6. popapranego emigranta
7. wystarczy....

A tu masz ze zdjęć wyziera obraz zupełnie inny. Ty wrażliwy gość jesteś. I
romantyk. Tacy nie wysyłają Carinom słoików ze spermą tylko raczej kwiaty.. :-)))
Pozdro

PS: Co ta emigracja robi z ludźmi. Dobrze że wróciłem do Polski.

[mariusz-ef]

poplakalem sie jak przeczytalem o tym romantyku..
poplakalem ze smiechu

oszalałeś??

[Gość: jazz złośliwiec]

niu dżouker i słoik spermy??? czyś ty chłopie ocipiał??

[mariusz-ef]

stary! nyorker ma 34 lata i nigdy nie byl z kobieta
wiesz ile mu sie moglo nazbierac?
to biale w oczach to u niego nie bilaka ale poziom spermy
zreszta poczytaj jego wysiliny na 4um to sie przekonasz

[Gość: NYorker]

jestes (neil)armstrongowy krok od nauczenia sie czytania miedzy wierszami.

ps. spogladam czasem na byt mariuszka. co ciasne zascianki robia z ludzmi.
dobrze, ze wyjechalem.

[mariusz-ef]

niedawno pisałeś ze smutkiem, że musiałeś wyjechać.... to jak to jest?
no i byłoby rzeczywiście dobrze, gdybyś kiedyś spotkał coś co cie pokocha i
byłoby to rasy ludzkiej... samotne 34 lata.. to cie musi bardzo boleć i nie
zasłaniaj sie tym, że dzięki temu masz silna prawicę

[Gość: siekiera77]

Gość portalu: NYorker napisał(a):>
> dobrze, ze wyjechalem.





dobrze zrobiles

[Gość: Marcin Osikowicz]

Dobrze się to oglądało i czytało. Brawo Kamilu, daj ten materiał do gazetek.

Mówiłem panu, Panie Soleski, że NYorker ma duży potencjał.

[Gość: szynszyll]

yo!

piekna wycieczka - pozazdroscic ;)

przy okazji chcialem jeszcze troche przynudzic ;) otoz wracajac do naszej
rozmowy o malym i duzym V-stromie zabawilem sie - co z reszta czesto robie - w
porownanie motocykli CN 1000 i DL 650. oto co wyszlo:

img134.imageshack.us/img134/6517/porownanie8is.jpg
jak zawsze - bo porownywalem juz kilka motocykli w ten sposob - linie zostaly
pociagniete od miejsc ktore decyduja o wygodzie kierowcy i pasazera.

co sie okazalo? tylko tyle ze gabarytowo porownywane motocykle sa niemal
identyczne jezeli chodzi o ergonomie.

teraz liczby:

rozstaw osi:

DL 1,540 mm CN 1,560 mm

wysokosc siedzenia:

DL 820 mm CN 820 mm

kola:

przod 19 tyl 17 cali w obydwu motocyklach

masa na sucho:

DL 189 kg CN 215 kg

moc i moment obr:

DL 67/60 CN 98/97 KM/Nm

no i to z grubsza tyle ;)

jasne jest ze 1000 ccm uzyskamy wiekszy moment i moc niz z 650 ccm ale jak dla
mnie motocykl turystyczny to nie wyscigowy Drag wiec przyspieszenia 650 - ki
mnie osobiscie wystarczaja. ponadto jakos tak mam, ze w trosce o siebie, innych
i swoj portfel zawsze trzymalem sie w okolicach predkosci przepisowych.

i tu moje pytanie ;) dlaczego, cyt.

"wlasnie wrocilem z trzech tysiecy kilometrow i pewnie
wciaz nie moglbym utrzymac kubka w dloni, ani ruszac glowa, gdybym nie pojechal
litrem"

nie jestem w stanie zrozumiec ;) jak dla mnie do wycieczek takich jak ta na
fotce DL 650 nadaje sie rownie dobrze jak jej wieksi litrowi koledzy. co
sprawia ze po 3 tys km na 'litrze' mozna ruszac glowa i pic kawe a po 3 tys
na '650' to juz tylko do ziemi i wieniec ;)

pozdrawiam - wycieczki szczerze zazdroszcze ;)

szynszyll

p.s.punktem odniesienia przy rysunku byly kola - takie same dla obydwu motocykli

[Gość: NYorker]

zlozylem to troche inaczej:
yarrai.smugmug.com/gallery/676946/2/70292656
widac wyraznie, ze capo ma jednak inaczej uksztaltowane i wyzej posadowione
siodlo. wyzej manetki, podnozki. niektorych rzeczy nie widac jednak i nie sposob
ich doznac poki nie usiadzie sie na obu motocyklach. oba stromy sa wyraznie
szczuplejsze i stad kierowca moze siedziec blizej frontu. capo ma ogromny,
pekaty zbiornik jest znacznie szersze. sam mam fabryczne, wyzsze siodlo (takie
jak w rr), podniesiona kierownice, zdjete gumy z podnozkow, podwyzszona
kieorwnice, urznieta owiewke i podwyzszone zawieszenie (o innych modyfikacjach
nie wspomne) - stad pozycje przyjmuje inna niz na stromie.
nad silnikami nie ma co dyskutowac, a szczegolnie porownywac odmiennych
pojemnosci. 650 ma swoich zwolennikow, ale mialem powody wybrac litra.

jesli chodzi o moje pisanie o 650, to bardziej mialem na mysli mojego starego
singla, niz malego twina. po trzech godzinach na autostradzie, mialem obnizone
czucie w dloniach i 'sprezynki' w palcach. a z ruszaniem glowa byly problemy po
dniu w turbulencjach przy 130/h. ale to sprawa zupelnie indywidualna i
niekoniecznie zwiazana ze stromem. chociaz pamietam, ze na tl1000 wcale nie bylo
sielanki. (w capo owiewka ucieta).

na koniec. jesli rownac capo ze stromem, to punktem wyjscia powinna byc cena. w
swoich klasach stromy nie maja konkurencji.

dziekuje wszystkim za uznanie (moich talentow fotograficznych).

[mrmisquamacus]

wjade z offtopem, lysy na zdjeciach przypomina mi boksera, nikolaja valujewa.

wyjazd niujorkera

[Gość: brembo]

musze jednak przyznać ze sie to super czyta i ogląda. gosc jednak jeździ, i
gdybym tam bym to też bym takie tripy łapał( no moze nie wspolnie z enłajem:;)
ale foty super, i caly wyjazd też. po takim weekndzie zawsze sie inaczej wstaje
w poniedzialek do roboty! :)

[Gość: skalpel]

uh !

foty momentalnie sa genialne.:) wyprawa marzenie. nic tylko pozazdroscic.
jedyne co mi sie nei podoba to te pseudo panoramiczne foty nakladane na
siebie.... wg. mnei nei wyglada to zbyt dobrze.

pozdrawiam!:)

[irish76]

coz mozna dodac
to samo co inni na forum: super fotki i fajne muzeum

[Gość: HARLISTA]

brawo NYorker !
O ile znam zycie to wrocisz kiedys do Smokies i to nie raz. Ale tym
razem "poszlajasz" sie troche po mniej uczeszczanych drogach. Drogach gdzie jak
zobaczysz ograniczeniwe do 10 MPH to pojedziesz max 15 Mph. Przed zakretem
bedziesz trabil zeby ostrzedz tych za zakretem ze jedziesz, sluchajac
jednoczesnie czy inni nie trabia. Zobaczysz ze umieszczone lustra, "rybie oczy"
sa bardzo przydatne, zeby zobaczyc co jest za zakretem. jak przejedziesz sie
droga gdzie po prawej stronie bedziesz mial murek 30 cm wysoki i 50 cm szeroki,
pozniej dlugo, dlugo nic oprocz powietrza a na zakonczenie strumyk zrozumiesz
co znaczy "gesia skorka".
narazie gratulacje :))