Prostowanie lag

[patmate]

oczywiście przednich. W Giełdzie Motocyklowej znalazłem anons - "bezśladowe
prostowanie...FV Marek". czy ktoś ma doświadczenia w tym temacie? Zwłaszcza
gdy chodzi o lagi od sporta (Gixer-lekko pogięte, właściwie nie widać).
pzdr

[bartekexc]

już lepiej używane kupić, w jednym moto miałem prostowaną lagę po dzwonie i się
nie sprawdziło tzn. przy zeskoku z krawężnika pociekła i się podgieła do stanu
przed prostowaniem

[zephir]

Za Wikipedią:
Złoty (zł, aktualny kod ISO 4217 PLN)- podstawowa jednostka monetarna w Polsce.
Ze względu na hiperinflację w połowie lat 90. dokonano denominacji złotego "o
cztery zera", w stosunku 10 000 PLZ = 1 PLN. Wtedy też waluta otrzymała nowy kod
ISO 4217

Czyli nie ma już PLZ : PoLski Złoty.Teraz jest PLN czyli PoLski Nowy (złoty).

Pozdrawiam

[Gość: Lysout]

Jak prawie nie widac, to mozna - bez kłopotu. Lagi sa zrobione z tak twardego
materiału, ze prostowanie lekko zgiętych nie robi na nich wrazenia. Chyba ze są
to banany - to odradzam. Za prostowanie przodka i półek zapłacisz koło 150 -200
zł. za używaną lage do prawie nowego supersporta zapłacisz minimum 500-800 zł

Rachunek jest prosty

[Gość: fazer600]

A jaka masz pewnosc ze kupione przez Ciebie bezwypadkowe, uzywane lagi nie
zostaly przez kogos wyprostowane bezsladowo??? Uwazam, ze prostowaie lag ktore
sie ewidentnie wygiely mija sie z celem, bo przeciez im material
twardszy/sztywniejszy tym bardziej giecie niszczy jego strukture
wewnetrzna/sztywnosc. Czyli moga byc jakies wewnetrzne mikropekniecia ktore
ujawnia sie jak akurat bedziesz przednim kolem opadal po jezdzie na gumie- moje
zdziwienie bylo nie do opisania:-( tym bardziej ze nie zdazylo sie to za
pierwszym razem. Na szczescie dosc wolno jechalem i mialem kombinezon... Jesli
wygiecie bylo minimalne tak, ze prawie nie widoczne to coz jak to ktos
powiedzial "rachunek jest prosty..." ale na gumie juz bym nie jezdzil na tych
lagach;-)

[Gość: Dariusz]

Larsson proponuje za ok 500 zł

czy...

[Gość: nyorker]

rury teleskopow to profile walcowane na zimno, czy na goraco? stal chromowo-
molibdenowa?

(eksploatacja motocykla jest tansza, jesli pominie sie wymiane klockow
hamulcowych)

prostowanie

[Gość: mechanior]

prostowanie

[Gość: mechanior]

Sory puściłem pusty link.

Z tego co mine uczyli w szkołach to wiem że materiał raz odkrztałcony i
ponownie doprowadzony do poprzedniego wyglądu nie jest juz tak mocny (staje się
bardziej plastyczny)gdyż zostaje naruszona wewnętrzna struktura materiału.
najprościej sprawdzić to na drucie o grubości ok. 2 mm i przeginac go raz w
jedną to dugą stronę. w efekcie będzie wyczuwalne że drut coraz łatwiej się
zgina. to samo dzieje się z lagami.

[patmate]

Wszystko to wiem... pozostaje drobnostka, nowe kosztują w sumie (lewa+prawa)
12k pln, półki osobno. poki co jeszcze czekam na werdykt Funduszu
Ubezpieczeniowego.
pzdr

[Gość: Lysout]

patmate napisał:
> 12k pln,

to jeszcze do kantoru będziesz musiał iść
co to za jednostki walutowe?????????

[zephir]

Za Wikipedią:
Złoty (zł, aktualny kod ISO 4217 PLN)- podstawowa jednostka monetarna w Polsce.
Ze względu na hiperinflację w połowie lat 90. dokonano denominacji złotego "o
cztery zera", w stosunku 10 000 PLZ = 1 PLN. Wtedy też waluta otrzymała nowy kod
ISO 4217

Czyli nie ma już PLZ : PoLski Złoty.Teraz jest PLN czyli PoLski Nowy (złoty).

Pozdrawiam

[Gość: Lysout]

no tak - powinienem się domyslić, ze pln to skrót od "złoty" - w sumie samo się
narzuca.
Ale szkoda ze w mennicy państwowej tego nie wiedzą i dalej - niezgodnie z
wikipedia na monetach bijąi na banknotach drukują "zł" zamiast PLN

[Gość: zephir]

Nie chodzi o to że dalej nabijają "zł" tylko o to że oficialnym symbolem
"złotego" jest PLN (zobacz np w kantorach).
PLN nie ma sie "samo narzucać".To każdy Polak powinien wiedzieć,że chodzi o
naszą kochaną złotówke ;).

No ale dosyś uszczypliwości :).PLN = zł.Wszyscy to już wiedzą więc wracajmy do
tematu :)

Pozdrawiam

[Gość: Lysout]

Gość portalu: zephir napisał(a):
(zobacz np w kantorach).

Stąd moje stwierdzenie ze do kantoru koleś będzie musiał iść...
Nie używajmy jakiegoś nowomowowego PLN - zeta jest zeta.
To samo z "włanczaniem" - 95% ludzi "włancza" zamiast włączać i podobno były
plany uzać obie wersje za własciwe(bo wyplenić się "włanczania" nie da).
A ja wypleniam ile się da, a największą frajdę sprawia wyplenianie u "inteligentów"
Pozdrawiam

[Gość: fazer600]

12k pln??? to co ty masz za maszyne? pewnie Honda........

[patmate]

GSXR 1000 K5. Przemówilo mi do wyobraźni ewentualne łatwiejsze ponowne
zagięcie. Wychodzi na to że po weryfikacji może wystarcy jedną albo dwie górne
wymienić.
pzdr

[Gość: PIOR]

allegro.pl/item119047671_suzuki_gsxr1000_k5_k6_gsxr_1000_zawieszenie_i_os
.html CZSAMI SIE NIE OPŁACA RYZYKOWAĆ PROSTOWANIEM LAG

[Gość: Lysout]

Gość portalu: PIOR napisał(a):
allegro.pl/item119047671_suzuki_gsxr1000_k5_k6_gsxr_1000_zawieszenie_i_os
> allegro.pl/item119047671_suzuki_gsxr1000_k5_k6_gsxr_1000_zawieszenie_i_os
> .html CZSAMI SIE NIE OPŁACA RYZYKOWAĆ PROSTOWANIEM LAG

Ośkę też moze mieć krzwa, ale jaki to ma związek z opłacalnością prostowania
lag????????????????