Najlepszy seryjny superbike.....

[Gość: fireblademan]

Moze ktos kojazy nowe Ducati Desmosedici RR to jest marzenie kazdego
motonita....moze ktos ma namiary kiedy wchodzi do produkcji i jaka bedzie
cena.Jeszze pytanie czy mozna tym sprzetem wystartowac w klasie stock......
Kurna przeciez to seryjne motogp....a poza tym nie ma takiego drugiego
motocykla seryjnie produkowanego. Mv nie ma polotu ani zaden japonic nawet
gdyby na nim Szkopek siedzial........pozdro

[patmate]

Pewnie za polowę ceny wciagniesz japońską litrowkę, dołożysz Ohlinsy, Bremba i
Marchesini, stalowy oplot, PC, Yoshi czy Akrapa, potem objedziesz Dukata i
jeszcze sporo zostanie w kieszeni.
Pzdr

[Gość: kawasakizx10]

Przejedz sie zx10 to zobaczysz jak chodzi prawdziwy superbike.Mysle ze bedzie
mocno ucywilizowany i nie bedzie mial nic wspolnego z Gp bo to zupelnie inna
bajka ,pozdrawiam

[Gość: fireblademan]

Sorki ale wy chlopaki nie wiecie co mowicie!! Co tu porownywac zx10 do tej RR??
Przeciez to jakby porownywac simsona do najnowszego modelu Aprili Rs50!!
To nie ten swiat a poza tym co komu po stalowym oplocie i kurna po najlepszych
seryjnych heblach jak silnik i rame masz do dupy??
Tam jest grubo ponad 200kucy a zawieszenie rama i hamulce maja taka
konfiguracje jak ten oryginal z gp. NO i masa wlasna juz nie mowiac o masie
nieresorowanej..........a poza tym umieszczenie srodka ciezkosci. Tego jeszcze
nie bylo to nie jest normalny wyczynowy scigacz?? Tak wiec bez porownania....

[Gość: nyorker]

"NO i masa wlasna juz nie mowiac o masie nieresorowanej..........a poza tym
umieszczenie srodka ciezkosci."

interesujace. mozesz podac szczegoly? tylko prosze nie pisz, ze to jest
marchesini, to brembo, a tamto ohlins, bo to wiem. liczby poprosze.

[Gość: kawasakizx10]

hehehe wlasnie silnik i rame zx10 ma na najwyzszym pzoiomie za co jest chwalona
pod niebiosa a dowodem an to jest zdobycie po raz kolejny tytulu masterbike.
Ciekawy reprezentujesz punkt widzenia,moze zx10 to zwykla "masowka" ale jakze
dobra a Ducati ,no coz sredni prestiz a osiagi poki co to tylko na papierze
ladnie wygladaja zobaczymy co pokaze rzeczywistosc bo to inna sprawa. Jeszcze
raz powtarzam ze ze ten motocykl ma niewiele wspolnego z MotoGp, zdecydowanie
blizej mu pod wzgledem osiagow do seryjnych motocykli klasy superbike ,a
zastosowanie w nim hebli Brembo nie swiadzczy wogole o jego klasie .Gdybym ja
do swojego zx10 wrzucil za ta kase jaka trzeba wydac na ducatiRR akcesoria
tuningowe to ducatii mogloby jedynie wachac za mna spaliny nie wspominajac ile
jeszcze pozostalo by jej na inne atrakcje ,pozdrawiam

[Gość: fireblademan]

no wez nie gadaj ze nie ma nic wspolnego!! 200km przy 13500rmp to malo w wersji
zamkknietej na droge przy tlumiku ograniczonym do 102db?? W wersji torowej 230
km przy 17500rmp to tez oczywiscie malo?? A poza tym to V4 nie jakies rzedowka
ktora chodzi jak katowka z wiejskiego warsztatu rowerowego.Zastanow sie gosciu!!
JAk chcesz moge wyslac linka z danymi technicznymi........

[patmate]

Czekamy na link, przyjrzymy się wykresom mocy i momentu.........
Pzdr

[patmate]

jeżeli rozmawiamy o pojeździe dopuszczonym do ruchu drogowego w Unii to nie
może przekraczać 96dB. I chyba dopiero wtedy bedzie można porównywać z innymi
seryjnymi.
pzdr

[Gość: kawasakizx10]

Zobaczymy jakie wykreci czasy na torze i jak wypada w codziennym uzytku. Zeby
sie nie okazalo ze moze stac tylko w garazu i cieszyc oko wlasciciela bo wtedy
bedzie tylko reklamowka a nie do tego sluzy motocykl a juz na pewno nie za te
pieniadze hehe

[Gość: kawasakizx10]

Nigdy ale to nigdy motocykl ,nawet taki jak Ducatii RR nie bedzie tak dobry jak
ten z moto Gp,przyjmij to w kncu oportunisto do wiadomosci bo jakis oporny na
wiedze jestes .Pamietaj ze diable tkwi w szczegolach. Moj kolega ma rowniez
zx10 ale po tuningu Muzzego i zgodnie z tym co jest na wydruku z chamowni
posiada ponad 200km. Osiagi sa co prawda odczuwalnie lepsze ale nie mozna mowic
o jakiejs rewolucji . Jesli myslisz ze silnik zx10 to tandeta to nie ma co z
Toba wogole dyskutowac . Gdyby nie to ze silnik zx10 musi spelniac normy halasu
i czystosci spalin to zapewewniam Cie ze jego moc bylaby na porownywalnym
poziomie do Ducati bo kazdy silnik ma rezerwy mocy i mozna przy odrobinie dobre
woli i odpowiednio grubo wypchanemu portfelowi ja uwolnic,pozdrawiam Napisz
mi ile ducatii dokladnie kosztuje

[ireo]

Gość portalu: kawasakizx10 napisał(a):
>
> ...przyjmij to w kncu oportunisto do wiadomosci bo jakis oporny na
> wiedze jestes...

o, to ciekawe że ktoś używa wyrazu "oportunista" równie błędnie jak red. dziawer

[Gość: nyorker]

istotnie. z drugiej strony dziawa nie jest zdolny do urokliwej literowki w
rodzaju "diable tkwi w szczegolach". diablatko.

bez zwiastunow jesienny wysyp teoretykow nastal.

[Gość: szarak]

a ja sobie kupie takiego i po mleko dla kota bede do sklepu rano jezdził, bo
rowerem to jakoś opornie mi idzie.

[Gość: fireblademan]

no i masz racje koles
a poza tym jezeli zalozy ktos akcesoryjny wydech np Muzzy to jestem pewny ze
nie spelnia norm dopuszczenia do ruchu i nie pieprz glupot koles. Jezeli
uwazasz ze kawa 10 to najlepszy superbike to sie ciesze ze jestec zadowolony z
posiadania owego sprzetu ale prosze nie negoj takich rzeczy poniewaz nie masz
racji. A co mozna wyciagnac z 10?? na pewno duzo tylko ile ona pochodzi i tak
jak suzy po 15 tysiacach zacznie puszczac glowica........ no i a poza tym z
tego rocznika wolabym 10 krotnie r1.......bo w kawach zawsze cos sie wali......
Moze po miescie byla by mama roznica ale na torze to bys wachal spaliny
spelniajace normy euro 3. Tak wiec nie mow ze cena tylko obrazuje szpan.
Przemysl to kawazx10 bo to nie ja jestem ciezki do nauki lecz Ty!!

[Gość: kawasakizx10]

Roznica pomiedzy man a Toba polega na tym ze stac mnie na superbike i kazdym z
nich jezdzilem a wybor kawasaki zx10 nie byl przypadkowy bo zdecydowala o nim
charakteralnosc tego motocykla bo z cala pewnoscia nie jest on motocyklem dla
grzecznych chlopcow. A Ty dalej napawaj sie widokiem pieknych zdjec i suchych
danych technicznych kltore nie duzo mowia o sprzecie bo tylko to mozesz robic i
widze ze jestes w tym dobry ,ja wole praktyke!! A R1 jest fajnym motocyklem ale
ma powazne zalamanie mocy w srednim zakresie obrotow,a reakcja na gaz tez nie
nalezy do specjalnie brutlanej ,jezdzi sie nia jak 600 -tka,moze komus to
odpowiada ale nie po to kupuje sie tysiaca aby ladnie wygladal tylko dla
wszytskich parametrow. A co do zlej opinii jaka wyrazasz na temat kawasaki i
suzuki to sie okrutnie mylisz ,i jestes zle poinformowany a w kazdym razie
Twoje poglady sa juz dawno nie aktulane ,pozdrawiam

[Gość: kawasakizx10]

Acha ,jeszcze jedno ostatnio przysluchiwalem sie ze szczegolnym skupieniem
pracy silnika R1 i nie bylem specjalnie zachwycony jego praca ,pracuje dosyc
czysto w pelni porownywalnie do zx10

[Gość: fireblademan]

nie rozumiem twoich zarzutow odnosnie tego ze jestem tylko czysym teoretykiem
motocyklowym i to co pisze wylacznie przeczytalem w gazecie. Juz ci mowie ze
jestem motocyklista moze nie az tak bardzo zakochanym w sobie samym jak ty ale
napewno nie lubie jak kazdy kiedy ktos obraza mnie i to co jest aktualnie
najwazniejsze dla mnie. Sprzedalem gdzies 2 tygodnie temu swego blade'a tak
wiec siedze w domu i szykuje sie na zakup. Tak jak powiedzialem moze kawa i
suza sa najmocniejsze z japonskiej 4 lecz nie sa przy tym trwale a dla
uzytkownika (okolo 90% w polsce) liczy sie trwalosc i co za tym idzie obnizenie
kosztow eksploatacji juz na drodze jak i na torze. Tak wiec te zx i gsxr sa
dobre do 2 lat jak sa nowe potem zaczynaja sie powoli "walic" sam to drogi
przyjacielu odczujesz przy najblizszym servisie a czy uwazasz jezeli tobie przy
7 tys obr/min zalamuje sie charakterystyka silnika to nie wiem o co ci chodzi.
Bo tam cos takiego nie wystepuje. To wlasnie w kawasaki mapy zaplonowe i
wtryskowe sa mowic krotko troche popieprzone i czujesz sie jakbys mial 300 koni
a tak naprawde wychodzac z zakretu nie masz pewnosci ze jak odkrecisz to czy
cie powerslide nie wywali na chodnik. Tak wiec nie wiem dlaczego sie tak
upierasz przy swoim. Ale szanuje to ze jestes zakochany we wlasnym sprzecie al
eprosze nie neguj tego ze aktualnie powstajace motocykle nie sa lepsze od tego
ad04. Swiat idzie do przodu i zadko kiedy sie zdarza aby wypuscili cos gorszego
niz w poprzednich latach. A co do ceny desmosedici to jest juz dostepny i
kosztuje 55 tys euro. Ale i tak powiesz ze lepiej zciagnac uzywana kawe 10 z
niemiec po glebie bo jak sie zalozy jakis zdziadolony tlumik muzzy i stalowy
oplot od weza do pralki to i tak wszystkich objedziesz. Powodzenia:)))

[Gość: kawasakizx10]

Mylisz sie i to okrutnie bo moj sprzet zostal zakupiony jako nowy u dealera
kawasaki .A co sie tyczy stalowego oplotu to mam go w otulinie silikonowej w
kolorze motocykla. Dla mnie najbardziej liczy sie przyjemnosc z jazdy a inne
walory mam gleboko w tylku ,powodzenia

czkawa

[Gość: nyorker]

najlepsza na ziemi kobieta w lozku jest liz hurley. wiem, bo zaznalem.

[patmate]

55k euro....hm to jakieś 30k więcej niż za przecietnego japońca. Przy takim
sosie na tuning spoko wyciągniesz te 200+KM z japonii Niemniej czekam na
jakieś testy porównawcze. Atakujesz Kawe i Suzę za awaryjność, a cudów o
odporności włoszczyzny nie słyszałem.
Pzdr

[Gość: kawasakizx10]

Sluszna uwaga!!! kolegi Patmate ,pozdrawiam

[Gość: firblademan]

macie racje odmosnie tego ze wyroby z wloch nie sa do konca najlepszej jakosci
ale sprzet za taka kase raczej nie powieninien osiadac niedorobek....
a poza tym jezeli liczba sztukbedzie limitowana to czt bedzie mozna wstartowac
nim w stockach..... jest cos takiego w regulaminie ze produkcja powinna
przekraczac jaks liczbe??

Do fireblademana

[patmate]

Spiesz się z decyzją, podobno w USA już wszystkie wykupiono:

en.wikipedia.org/wiki/Ducati_Desmosedici#External_links
... i nawet bez drive-by-wire???

list.ducati.net/pipermail/ducati/2006-June/004672.html

Pzdr

nie ma tyle kaski

[Gość: fireblademan]

kurna no oczywiscie ze bym kupil ale brakuje pare kola tak wiec narazie musze
obejsc sie smakiem ale poszukam we wloszek uzywki.....pzdr

[supermacio]

Co do niedorobek wloskiej mysli motoryzacyjnej, coc nie do konca z tej beczki:
Ostatnio miala premiera Ferrari 599 Fiorano i nie dalej jak miesiac pozniej
internet i media motoryzacyjne obiegly zdjecia Fiorano osmalonego - stanal w
plomieniach na srodku autostrady. Dla wiekszego zrozumienia - jest to
najdrozsze Ferrari aktualnie dostepne (nie liczac Enzo, ktore bylo limitowane,
lecz jest dostepne na rynku wtornym).

[Gość: kawasakizx12r]

" moze kawa i suza sa najmocniejsze z japonskiej 4 lecz nie sa przy tym trwale
a dla uzytkownika (okolo 90% w polsce) liczy sie trwalosc i co za tym idzie
obnizenie kosztow eksploatacji juz na drodze jak i na torze. Tak wiec te zx i
gsxr sa dobre do 2 lat jak sa nowe potem zaczynaja sie powoli "walic" sam to
drogi przyjacielu odczujesz przy najblizszym servisie"

fireblademan absolutnie sie nie zgadzam, lepiej przeczytaj uwaznie ten tekst i
zobacz ile R1 nawinela kilometrow:

www.g777.pl/testy/testy1.php
zrobila 7tys km!!! jezeli to wedlug Ciebie jest trwalosc!
A rozlatujace sie skrzynie biegow R1 tak samo R6. A kosze sprzeglowe R1. I to
ma byc motocykl na lata. Smiechu warte.
Honda tez super motocykl. Wystarczy popatrzec ile problemow CBR 900 oraz 600 ma
z rozrzadem.
Wiec zanim kolejny wielbiciel Yamahy i Hondy zacznie wymadrzac sie nad ich
ponadprzecietna trwaloscia niech sie lepiej zastanowi.

[zi3lony]

..no wlaśnie!! ZIELONY WYGRYWA!!! AHAHA

[Gość: skalpell]

stary motyw... przy dlugotrwalej jezdzie na gumie silnik nie ma smarowania i pada.
W koncu motocykl jest stworzony do jazdy przewaznie na dwoch a nie jednym kole ;)

[Gość: waps]

Fakt, polskie drogi i super bike, to jak Martel i korniszony.
Idealny sprzet w krainie nad Wisla to prawdopodobnie cos w stylu dual sport
ewentualnie KTM 950 super enduro. Proste, wytrzymale i skuteczne.

A przy okazji - wlasnie czytam relacje z wyprawy na Alaske. Albo gosc ma pecha,
albo KLR to wcielenie koszmarow adwenczera. Moze dlatego, ze kupil uzywane moto
z duzym przebiegiem. Sypia sie wszystkie mozliwe badziewia.

[miitch]

prawda ze stare konstrukcje z lat 80 hondy bija na leb na szyje konkurencje
wlasnie jezeli chodzi o trwalosc, jednak teraz stawka sie wyrownala
twoj tekst ze chcesz motor na lata i trwaly jest dosc smieszny, bo co ci poleci
kupujac motor nie z roku 1982.. tylko z lat powiedzmy 1998 w zwyz... to jak
kupisz kawasaki to co tloki ci odpadna ? widac ze sie nie znasz a twoja wiedza
poparta jest tylko smutnymi kawalkami z czasopism o wielkosci hondy, co nie jest
klamstwem jest to wielka firma jednak nie goruje juz tak jak kiedys...
motor ma przedewszystkim dobrze jezdzic i fajnie wygladac, w polskich realiach
nie ma szans zebys zajezdzil silnik, mysle ze jak zrobisz 10 tys w sezonie to
bedziesz juz najezdzony i to znacznie...
wiec jak juz piszesz jakies teksty ze chcesz motor na lata to tak z mozgiem to pisz