do Redakcji (Sz. Dziawer) - tor

[wojtekk1000]

Witam,
Szymon, w którymś numerze Ś.M. opisywałeś swoją "wycieczkę" na tor ze
znajomymi - zdaje się, że do jakiegoś przygranicznego państwa. Mógłbyś
przypomnieć coś w tym temacie? Gdzie, z kim załatwiać, za ile itp... oraz
podać nr tego Ś.M. (ułatwi mi to szukanie).

Pozdrawiam!

[szymon.dziawer]

Opisane to było w nr. 9/2004
Kraj: Litwa
Tor: Nemuno Ziedas
Najbliższe duże miasto: Kowno
Strona internetowa: www.nemunoziedas.lt
Szymon

[wojtekk1000]

Dzięki!

[Gość: patmate]

A czemu nie Poznan, ostatnio posiali tam nowy asfalt i wyglada calkiem ,
calkiem?
Pzdr
patmate

[wojtekk1000]

Poznań jest OK - byłem w poniedziałek na treningu z kumplem (ja bez motocykla),
całkiem fajnie - trochę dzwonów nawet widziałem... Szkoda, że tylko 2 godziny,
a w sezonie to pewnie duży ruch! Ale pewnie wpadne.

[Gość: patmate]

To teraz treningi sa w poniedzialki??
Dawno nie bylem, ale po reaktywacji na pewno podjade.
Pzdr
patmate

[deviant.rr]

No właśnie - treningi w poniedziałek to jest lipa, ale tak zadecydowali.
Cały dzień w du--e. Szkoda...
Tak czy siak jeszcze jest opcja Brno i propozycja Wojtka co do toru stary
kisielin czy jakoś tak. Tak czy siak ja już odpadam z jazdy torowej, ale na
wiosne zgadamy się i pogonimy razem...

[Gość: jozek]

toru stary kisielin nie polecam, tam mozna fajnie polatac wrc albo n-ka ale nie
moto... strasznie dziutawy i nierowny tor!

[wojtekk1000]

jozku - jest nowa nawierzchnia (Stary Kisielin), tak więc daje rade - zobacz
zdjęcia (link poniżej).

[mrmisquamacus]

Wojtek, zauwazylem na zdjeciach z bikepics, ze masz Leona Carbon, czy to jest
moze tlumik z serii SBK EVO II?

jezeli tak, to czy full czy tylko slip-on
dlaczego pytam w srode wlasnie odbieram taki tlumik i ciekawy jestem jak to
brzmi i czy ma wplyw na moc?

[wojtekk1000]

Zgadza się - SBK. Jest to "slip on" - założyłem go kilka dni temu. Brzmienie ma
niesamowite - piękny ryk (bo inaczej nie da się tego nazwać - na dodatek
wyjąłem z niego "wyciszacz" - fajny patent - odkręcany na małą śrubkę). Jeśli
chodzi o moc to ciężko powiedzieć, ale odnosze wrażenie, że coś się zmieniło na
lepsze...

[mrmisquamacus]

wiem, wiem :) removable baffle :D
mala srubeczka z tylu i pelen ogien hehe.

to sie ciesze, ze Ci sie podoba bo sa podstawy, ze i ja bede zadowolony.
co do mocy, to pewnie 3a by bylo zalozyc power commandera, zeby faktycznie cos
odczuc.

aczkolwiek, cos mi sie kiedys obilo o uszy, ze Leo robia tlumiki pod konkretne
modele motongow i nie trzeba duzo kombinowac, ale to sie okaze, zaloze wstawie
na dyno i sie przekonam.

pozdro

[Gość: waps]

Ja tez jestem zainteresowany tematem.
Czy jest jakas istotna roznica pomiedzy Leonkiem, a Yoshi?
Przyznam, ze design Yoshi (carbon) podoba mi sie bardziej.

Na koniec dorzuce, ze caly zestaw z montazem kosztuje nieco ponizej 1000 dolcow.
Co jest dosc zalamujace. Slip-on polowe.

[Gość: mrmisquamacus]

w Leonach serii SBK, dobre jest to ze mozesz wypruc bebechy i masz tlumik
wyscigowy, jezdzisz po miescie wkladasz z powrotem i legal.

w UK kazda modyfikacje musisz podac ubezpieczycielowi (taki leon to jest
standard + opcja z hukiem) wiec nie trzeba nic mowic.

a tak po prawdzie to mi sie najbardziej podoba dzwiek leona, znalazlem stronke
na ktorej jest wiekszosc tlumikow akcesoryjnych i mozna porownac dzwiej na dyno
oraz zwykly test - przyspieszenie do 100, utrzymanie obrotow itp itd, waps, jak
chcesz to Ci podesle linke pozniej. jakie sa roznice??? hmmm, ja akurat nie
wiem. podchodze do tego bardziej jako estetyka mota + efekty dzwiekowe, no i
moze "pare" kucykow wiecej :)

[Gość: mrmisquamacus]

aha u niemiaszkow, znalazlem leona w carbonie za niecale 400$, wiec poszperaj
na ebayu, moze Ci ktos wysle. ja sam o malo nie sprowadzilem sobie yoshi z usa.
niestety okazalo sie ze podatek musialbym za duzy zaplacic i w drodze jest
Leon :D

przepraszam, ze sie wtrace ekspertom.

[Gość: nyorker]

jako uzytkownik systemu sbk nie bardzo rozumiem, co znaczy 'mozesz wypruc
bebechy i masz tlumik wyscigowy'. czy pod terminem 'wypruwalne bebechy' kryje
sie restryktor decybeli? pare extra decybeli czyni wydech wyscigowym? w
przypadku etv z zainstalowanymi sbk, tylne kolo zyskuje 6.5hp zarowno z
restryktorem w rurze jak i bez. wyjecie restryktora dodaje jedynie 4dba halasu
(44dba v. 48dba przy 4k rpm). i to tyle.

img4.picsplace.to/img.php?file=img4/26/IMGP0995.JPG

[Gość: mrmisquamacus]

nie zauwazylem Twojego posta, jako "ekspert" od rzeczy wypruwalnych juz
tlumacze o co chodzi. kolega fajfoklok mowil, ze leon to dobry komin na track
day gdyz mozesz wyjac ten wlasnie restryktor i pare KM do przodu stad moja
wypowiedz.

bledna jak widze, ale...

[Gość: waps]

KONIECZNIE podeslij te stronke.
Yoshi sa podobno robione maksymalnie pod Suzy. Ale slyszalem, ze sporo osob
kupuje teraz Leonki. Przypuszczam, ze to moda. Kiedy juz zamontujesz - napisz
pare slow na temat przebiegu prac. Da sie to zrobic samemu bez specjalnie
skomplikowanych narzedzi? No i jak wygladaja napinacze w slip-on'ach. Kilka
tygodni temu przygladalem sie Akrapovicowi. Koncowka cacy, ale napinacze mial
jak naciagi gasiennic w koparce. Moze ktos wie - jaki jest sens kupowania calego
zestawu, bo przypuszczam, ze przy wydechu 2 w 1 niewiele da sie zaoszczedzic na
wadze? W tym wypadku w gre wchodzi raczej estetyka efektu. Tak sobie mysle, ze
odciazenie mota mozna zainwestowac kilka ladnych kafli. Ale czy nie lepiej za te
kaske strzelic sobie nowe moto z wyzszej polki? Nie narzekam na moj sprzet.
Wrecz przeciwnie. Uwielbiam moje moto, wy_pi_erdyl z samej piwnicy obrotow i
ogolnie mowiac skutecznosc.

[Gość: mrmisquamacus]

waps, szczerze mowiac jak powiedzialem tu znajomym, ze chce zalozyc Leona to
wytrzeszczyli oczy. tu profanacja jest nie zalozenie akrapovica lub yoshi :)
takze kwestia mody u mnie akurat nie zawazyla. cos okolo rok temu uslyszalem je
po raz pierwszy. nie czulem jakiejs wielkiej potrzeby aftermarketowego komina,
ale...stalo sie hehe.

przyszedl wczoraj, wyglad - jest po prostu piekny (carbon ofkors), moze zaloze
dzis, jak nie bedzie padac. montaz wydaje sie byc banalny, aczkolwiek nie
cierpie zdejmowac owiewek. ale jezeli masz sv650N then no problem.
wiesz, co do odchudzania mota, hmmm ja slyszalem, ze zawsze najlatwiej
odchudzic jezdzca (i najtaniej) hehe. co do estetyki, u mnie i tak wsio pod
owiewka wiec i tak i tak widac ino lead pipe & komin.

kumpela ma zolte sv i tez sie napalila na leona :) wiec, moze za kilka tygodni
bede mogl powiedziec jak sie sprawuje Leoncio w takim moto. musze przyznac ze
slyszalem kilka sv650 & sv1000 na konkretnych kominach wrazenie jest
niesamowite, jezdzcy burzy.

PS stronke Ci podrzuce wieczorem, teraz nie moge tego znalezc, niestety
wszystkie kominy tam chodza na R4, z tego co pamietam nie ma V2.

pozdro

[wojtekk1000]

Jeśli chodzi o montaż "slip-on" to tylko dwie śruby (w R1 nie musiałem nawet
odkręcać owiewki) czyli zamontowanie trwa chwile... Jeżeli zmieniasz cały układ
to może trochę potrwać w zależności od motocykla (jak demontowałem 4w1 z
hayabusy to musiałem zdjąć wiatrak z chłodnicy).

.

[Gość: nyorker]

...

[Gość: waps]

SV 650S
Na koncowke nie narzekam. Charakterystyczne Buuuuaaauuuu jest po prostu piekne i
podnosi wlosy pod pachami oraz w majtkach. Przydalby sie jednak nieco mniejsza
puszka (wyglad i waga).
Czekam na stronke. Chetnie poslucham - podlacze do subwoofera i powkurzam
sasiadow. Wniskuje, ze inwestycja w zestaw nie ma sensu.
O odchudzaniu jezdzca pisal kiedys M Osikowicz. Mial racje, ale i tak dostalo mu
sie od milosnikow tuningu. Nieslusznie. Physically fit Panowie i Panie - jest
podstawa dobrego samopoczucia motocykla.

[mrmisquamacus]

witam ponownie, zgodnie z obietnica:

www.sportrider.com/tech/146_0410_pipe_clips/
zalozylem dzis, chwilke to potrwalo, ale...WARTO!!!
tez nie musialem zdejmowac owiewki, dzwiek o wiele, wiele lepszy, gleboki basik.
co do dzwiekow to moje ulubione z zalaczonej stronki to:
leon
devil
yoshimura
akrapovic

milego sluchania, na 5.1 creativa z subem, moja kobieta miala mnie konkretnie
dosc :D

PS Wojtek, czy dostales w zestawie blaszke Leo Vince (wyglada to tak, jakbys
mogl to przyczepic do tlumika, ale jakos koncepcji nie mam "dziury 3a robic czy
co?")

Tlumik SUPER

[deviant.rr]

Napisze to najprościej jak można, bo nie mam czasu (przygotowuję się do laborek
na studiach)

Końcówka daje góra 2KM na kole (zmierzone na hamowni)
Pełen układ potrafi dać nawet 14KM więcej na kole.
Cały trick tkwi w zjawiskach falowych. Strumień gazów inaczej przepływa w środku
średnicy a inaczej (wolniej) przy ścianach układu.
Pełne układy po pierwsze są lepiej wykonane – dokładniej pospawane (brak
zawirowań gazów wylotowych) a po drugie są wewnątrz bardzo dokładnie
wypolerowane, co powoduje prawie doskonały tj. możliwie równy przepływ gazów w
całej średnicy układu.


BTW moja RRa gada przez tytanowy układ LeoVince’a

[wojtekk1000]

mrmisquamacus napisał:

> PS Wojtek, czy dostales w zestawie blaszke Leo Vince (wyglada to tak, jakbys
> mogl to przyczepic do tlumika, ale jakos koncepcji nie mam "dziury 3a robic
czy
> co?")

Nie dali mi!! Ale wiem o czym mówisz - przynitować trzeba (ja śmigam z nalepką -
lżejsza - haha).

[Gość: mrmisquamacus]

hehehe, dobre. moze daje to z 0.0000000001KM na kg :)
aczkolwiek jak nalepka zacznie sie odklejac, to bedzie robic wielkie opory
powietrza i wtedy w druga strone :)

wiesz moze kto to moze przynitowac i czy nie uszkodza tlumika?

[Gość: wojtekk1000]

Sam bym się za to zabrał - ostrożnie i na 100% się uda...

[mrmisquamacus]

zaleci teraz troche "lamerstwem" ale jak to sie robi?
3a miec nitownice czy cos?

[Gość: wojtekk1000]

Potrzebnę narzędzia:
nitownica (bardzo proste urządzenie), nity (dobierasz pod rozmiar otworów w
blaszce) - wiertarka (otwory trzeba nawiercić w "kominie" - takie jakie są w
blaszce).

[mrmisquamacus]

dzieki, nity dali z blaszka wiec nie ma problem, ale na razie polatam z
naklepka, jak sie zniszczy albo odklei to wtedy pomysle.

[Gość: waps]

Na zalaczonej fotce widze, ze - NYorker - zdjales blaszke z koncowki. Chyba
slusznie, bo logo Leonka nie nalezy do najpiekniejszych.

[mrmisquamacus]

blaszka jest w zestawie, zakladasz jak chcesz.
samo logo to kwestia gustu :)

PS jak dzwieki?

[Gość: waps]

YEP! Posluchalem, ale to nie koniec. Jutro podlacze konkretniejsze glosniki.
Zrobie tu maly quake. Przeanalizowalem wymienione przez Ciebie tlumiczki.
Fantastyczne brzmienie. Dolozylbym jeszcze Arrow. Genialna rurka. SBK nie wydaje
z siebie gwizdu charakterystycznego dla akrapovica i yoshi, co mi sie nawet
podoba. Przynajmniej tak to slysze. Ciekawe jak to chodzi na v2? Smignal mi
ostatnio jeden gosc na sv nakedzie wlasnie z sbk. Ale jechalismy w przeciwe
strony, dlatego nie moglem sie za bardzo wsluchac w jego jazzy. Juz chyba
pisalem o tym kilka dni temu, ze mialem przyjemnosc posluchac starego DL-a z
Yoshi. Tutaj nie da sie wstawic trafniejszego komentarza niz pare
entuzjastycznych wyzwisk. Raz tylko slyszalem cos lepszego - Aprilia Mille, ale
nie mam pojecia na jakich gosciu smigal puszkach. Kiedy mnie mijal zadygotaly mi
lydki, na ktorych na dodatek stanely deba wszystkie wlosy. Goscia gonil jakis
gogus na kawce i jeszcze jeden na r1. Ale - believe or not - w tym tle poruszali
sie calkiem bezdzwiecznie i jakos tak - beznamietnie.

[Gość: mrmisquamacus]

wstrzymaj sie, kumpela o ktorej pisalem zamawia sobie wlasnie leonka do esfalki.
jak zalozy to moge nagrac dzwiek i wrzucic na 4um to sobie posluchasz.

fakt, zapomnialem dodac arrow, remus tez nie najgorzej, yoshi za bardzo
jazgoczace sa troszke, aczkolwiek nie spodziewalbym sie aby sv krecil sie az
tak wysoko bys to uslyszal :D

[Gość: waps]

Cool
Ale fakt, ze raczej wysoko nie krece, tak do 8 tysiecy. Moze za jakis czas
bedzie wyzej.

[deviant.rr]

mrmisquamacus tak się zastanawiam jak idą postępy w przycieraniu - przez wakacje
mieszkałem u ojca i nie miałem dostępu do neta więc nie jestem nabierząco...

[Gość: mrmisquamacus]

ekhm, no coz jesli mam byc szczery to nie ma sie czym chwalic :)
po tym jak glebnalem mialem problemy z kregoslupem i reka (okazalo sie ze
zlamalem palec, choc wydawal sie tylko stluczony). do tej pory kregoslup daje
mi sie we znaki.

odpuscilem sobie ten sezon. zdarza mi sie schodzic bardzo nisko, ale slajderow
regularnie nie przycieram. wiesz co tu duzo gadac, samo pieprzniecie na glebe
tez dalo mi do myslenia :D nie to zebym sie przestraszyl ale koszty, koszty :D

brakuje mi kogos, kto by to obejrzal na zywo, wiesz powiedzial co zle robie i
wtedy na pewno technike bym poprawil. jest kilka osob z ktorymi latam, ale
niestety w naszym gronie to ja uchodze za "guru" i to ja ich ucze, tja...
caly czas zle ukladam cialo, nie wiem, moze mam za krotkie nogi hehehe

planuje zrobic track day jeszcze w tym roku, bo ceny polecialy w dol, ale to
tylko jak pogoda dopisze. jezeli nie w tym to w przyszlym na 100%. tam chociaz
nie ma ruchu, piachu itp.

Kajetan pisal, ze Ty tez "przytarles" tyle, ze bladego, napisz co sie stalo.
strasznie zaluje, ze nie ma mnie w Polandzie bo wtedy na 100% wybralbym sie z
wami na te slynne juz czeskie winkle :D :D :D wtedy latwo mozna by bylo
wychwycic co jest nie tak, ale jeszcze pare latek i zmywam sie stad a wtedy...

pozdro

[Gość: nyorker]

'po tym jak glebnalem mialem problemy z kregoslupem i reka (okazalo sie ze
zlamalem palec, choc wydawal sie tylko stluczony). do tej pory kregoslup daje mi
sie we znaki.'

sori.

'koszty, koszty'

do kosztow hardware sie przyzwyczailem. ale koszty amerykanskich szpitali albo
przyzwoitych ubezpieczen...

[mrmisquamacus]

dlatego ja sie ciesze, ze ubezpieczenie placi za mnie firma.
gdybym mial sam tu za wszystko placic to...

co do kosztow mota, to fakt, nie ma lekko, pewne rzeczy po prostu trzeba
zaakceptowac. sie jezdzi, rozbija to sie i placi :)

[deviant.rr]

Zaliczyłem dzwon z autem – wjechałem w tył zaparkowanego samochodu. To był
moment nieuwagi – okazało się, że taki moment wystarczył. Auto stało na wyjściu
z zakrętu. Było doskonale widoczne, ale co z tego skoro patrzyłem w tym czasie
na zegary. Nie udało się wyhamować – jadąc na przednim (hamowałem jednym palcem)
uderzyłem tak, że przeleciałem nad samochodem, w którym RRa wyrąbała dziurę
wielkości kasku.
Na szczęście fart był taki, że nic mi się nie stało. Straty w moto były całkiem
małe jak na taki dzwon i najważniejsze, że nie ucierpiał w nim układ jezdny.
Pęknięty reflektor, połamany błotnik i połamana przednia owiewka. Pękła też
obudowa zegarów i czujnik poziomu.
Zamówiłem wszystkie części nowe (odpowiednio polakierowane wg. nr. Ramy). W
kilka dni motocykl wyglądał jak nowy.

[mrmisquamacus]

tego sie zawsze obawiam. jak wylatuje zza zakretu, zawsze mysle czy czegos tam
do cholery nie ma (traktor itd itp).
najwazniejsze, ze Tobie sie nic nie stalo, moto zawsze mozna zmienic/naprawic.
ostatnio jak mi kolezka wyjechal przed samo moto, tez juz lecialem na przednim
kole (pierwsze w zyciu tak wysokie stoppie hehehe) ale to potwierdza teorie, ze
nalezy hamowac do konca a te wszystkie bajki o kladzeniu mota mozna schowac
miedzy ksiazki.

(pobijales sobie nogi o kiere?)

[deviant.rr]

nic sobie nie poobijałem - chociaż to już ktryś raz przelatuję nad autem i
zawsze na drugi dzień czuję się jakby mnie ktoś kołem łamał...